美国油价四十美元_美国油价四十美元多少钱

1.《首席执行官》txt全集下载

2.埃克森美孚的尴尬：曾经美国最赚钱的公司之一，今年亏了24亿美元

3.波音787「梦想飞机」介绍？

4.以史为鉴：冷战时期的大国经济博弈

5.面对不断上涨的油价，我们普通人该如何应对？

6.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

7.南非燃油价格暴跌，为何部分国家的油价在全球油价上涨时暴跌？

8.郭德纲经典段子台词大全

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内容预览：

海外资本战争：首席执行官 作者：杜博宁

第一章 猎庄前夜（1）

一

来伦敦当首席执行官前，王郡平一直以为英国“女权主义”挺可怕，动不动妻子就把丈夫以“婚内*”罪搞进拘留所憋屈几天。现在才知道其实也没什么，只要彼此钱财分明，不轻易介入对方家庭和朋友圈，其他的事都比较简单。

也许是文化和习俗的缘故，东方女性总觉得和男人睡觉自己吃了多少亏似的，明明是良家妇女，也要想方设法睡出点儿“利润”来，即使那些经济独立的现代女性，潜意识中也希望延伸性的附加值。

英国女性不同，性就是性，既简单又纯粹。每次在办公室和助理卡琳娜约会，既轻松自如，又淋漓尽致，着实让王郡平很过瘾。

美人余香绕梁，王郡平已走出门下到一楼交易场。

伦敦期货商交所气氛炙热，虽然买卖期货程序几年前已采用电子交易，广阔的交易大堂是排列整齐有序的交易员和电脑，但交易所一直坚持人手喊价交易方法，交易员必须挤到交易大堂中心，使用喊价和手势跟对手直接交易。

巨型屏幕下人来人往、声音杂沓，外行人看起来一片混乱，像北京天桥底下打把式、卖大力丸的小贩。

“WTI油价跌破四十美金！”王郡平深吸口气，注视着交易屏幕。

屏幕显示，美国西德克萨斯中质原油（WTI）期货主力合约价格为美元/桶，较前日下跌1%。数据K线显示，原油价格呈现跌势有随着时间推移而扩大的趋势。

在王郡平的目光下，那些驻场交易员们满脸大汗，他们的眼睛和耳朵紧跟……

埃克森美孚的尴尬：曾经美国最赚钱的公司之一，今年亏了24亿美元

撰文?/?马晓蕾

编辑?/?温?莎

设计?/?赵昊然

来源?/?Nytimes，作者：Clifford?Krauss

在它135年的历史中，埃克森美孚经历过被政府排挤、投资失败和灾难性的埃克森瓦尔迪兹漏油事件，可即便命途多舛，这家石油巨头还是赚得盆满钵满。

一艘埃克森美孚钻探船驶离圭亚那。尽管世界***加大了对抗气候变化的力度，但该公司仍计划在那里和其他国家开采更多的石油

但突然间，埃克森开始严重下滑，长期潜伏的短板因疫情的蔓延和能源世界的技术转变而显现出来。

作为世界上最大的非政府石油天然气生产商，埃克森美孚几十年来一直是美国最赚钱、最有价值的企业之一，然而在今年前9个月却亏损了24亿美元，股价下跌了约35%。8月份，埃克森被踢出道琼斯工业平均指数，由软件公司Salesforce替代。这一变化意味着，大石油公司的接力棒将传给日益壮大的科技行业。

“埃克森是幸存者吗？”爱德华?琼斯（Edward?Jones）的能源分析师Jennifer?Rowland问道。“他们当然是，拥有巨大的全球资产、优秀的人才、优秀的技术知识。但真正的问题是，他们还能继续繁荣下去吗？现在有很多人对此持怀疑态度。”

投资者给埃克森的压力越来越大。据一位知情人士透露，最近增持埃克森股份的长期股东D.E.Shaw要求该公司削减成本并改善其环保记录。另一个激进主义投资者Engine?No.1也在加州教师退休系统和英格兰教会的支持下推动类似的改革。而在12月9日周三，纽约州主计长托马?帝纳波利（Thomas?P.?DiNapoli）表示，该州2260亿美元的养老基金将出售那些在减排方面行动不够迅速的石油和天然气公司的股票。

今年能源需求暴跌，各国***都承诺采取措施应对气候变化，包括当选总统约瑟夫?拜登（Joseph?R.?Biden?Jr）。每家石油公司都在努力。许多公用事业公司、汽车制造商和其他企业都承诺大幅减少或彻底消除温室气体的最大来源——化石燃料，转而主攻风能、太阳能和电动汽车。

荷兰皇家壳牌公司（Royal?Dutch?Shell）和英国石油公司（BP）等欧洲企业已经开始摆脱化石燃料的束缚。但是，埃克森和大多数美国石油公司一样，对石油和天然气的投入在加倍，对有助于减缓气候变化的技术的投资却相对较少。

就在11月份，埃克森重申，它计划逐步增加化石燃料的生产。目前，该公司投资数十亿美元，在横跨得克萨斯州和新墨西哥州的二叠纪盆地以及圭亚那、巴西和莫桑比克的近海油田生产石油和天然气。

埃克森在自己的战略上很执着，即使它承认之前走错了一步。埃克森表示，它将减记其天然气资产的价值，其中大部分是在2010年前后买下的，减记金额高达200亿美元。为了削减成本，并维持此前近四十年来每年增加的股息，该公司还将在未来一年左右的时间里裁员约1.4万名员工，占其总人数的15%。

但如果说这场危机足够威胁到公司的生死存亡，那么埃克森的高管一直没有承认。"

“尽管目前存在波动和近期的不确定性，但推动我们业务发展的长期基本面依然强劲不变。”从2017年开始担任公司董事长兼首席执行官的达伦?W?伍兹（Darren?W.?Woods）在最近的一次股东大会上表示。

埃克森在石油界几乎是一个与世隔绝的公司，僵化的企业文化导致其错失了可行的关键性变革。自从约翰?D?洛克菲勒（John?D.?Rockefeller）在19世纪末以标准石油公司（Standard?Oil，后来被政府因垄断拆解）的名义创立该公司以来，就一直如此。

埃克森美孚在路易斯安那州巴吞鲁日的炼油厂。在可预见的未来，化石燃料生产和加工仍将是该公司的支柱

由于洛克菲勒是会计师出身，数字计算深深的刻在了埃克森的DNA里。埃克森高层主要由工程师构成，几乎都是从基层一路晋升到高管职位。整个高层团队都表现出一种决心，就是他们有能力克服每一个可以预见的屏障，比如OPEC石油禁运、战争和政府制裁。作为经常要在危险或荒凉的地方开展业务的公司，这种信心也许是必要的。

现任CEO伍兹是一名训练有素的电气工程师、埃克森28年的老员工，他在说话时与他那些更知名的前任们一样冷静自信。但他是埃克森历任CEO中比较低调的一位，不像李?R?雷蒙德（Lee?R.?Raymond），他在20世纪90年代和21世纪初抨击担心气候变化、石油枯竭是杞人忧天；更不像雷克斯?W?蒂勒森（Rex?W.?Tillerson）是特朗普总统的第一任国务卿。

虽然这两位都是该行业的主导人物，但他们给伍兹留下了许多遗留问题，这些问题短时间被石油和天然气价格上涨所掩盖。

雷蒙德公开质疑气候变化损害了公司的声誉，蒂勒森则迟迟没有利用页岩钻井的优势，而页岩钻井的确提升了美国的石油工业。他与俄罗斯和伊拉克交易让公司损失惨重。2009年，他以300多亿美元的价格收购XTO公司，以获得压裂技术和珍贵的天然气田，而当时天然气价格正处于高峰。随着此后几年大宗商品价格的下跌，该公司亏损，并在今年11月份撤销了大部分投资。

“达伦?伍兹（Darren?Woods）继承了一家公司，这家公司近年来下了巨大的赌注，却并不成功。”华尔街退休分析师法德尔?盖特（Fadel?Gheit）说，他在1999年美孚与埃克森合并之前是美孚公司的研发工程师。

“埃克森美孚就像一艘大游轮。”他补充道，“你不能在一夜之间改变航向。他们可以经受住风暴的考验，但不会走得太远。他们最终不得不转型保持与时俱进。”

雷蒙德拒绝发表评论，蒂勒森没有回应置评请求。埃克森主要通过伍兹和公司此前的公开声明来回应问题。

公司发言人凯西?诺顿（Casey?Norton）表示，收购XTO除了带来潜在资源外，还带来了人员和技术，帮助公司在二叠纪盆地的页岩油田取得成功。

在工作的头几年，伍兹遵循蒂勒森制定的广泛战略，通过借贷和大量投资以扩大生产。疫情迫使伍兹改变方向。该公司现在计划到2025年，在勘探和生产上的支出比原计划减少三分之一。

然而，埃克森所做的改变虽然绝对值很大，但与欧洲石油公司相比，却只能算得上是“打打补丁”。英国石油公司（BP）宣布，未来十年将把低排放业务的投资增加10倍，达到每年50亿美元，同时将油气产量缩减40%。荷兰皇家壳牌公司、法国道达尔公司（Total?of?France）和其他欧洲公司也在以不同的速度采取类似的行动。

在美国，唯一接近“欧式”目标的大型石油公司是西方石油公司（Occidental?Petroleum）。该公司最近承诺，到2040年其业务活动的碳排放量将达到净零，到2050年其燃料的使用量将达到净零。它正在得克萨斯州建造一座工厂，从空气中捕捉二氧化碳，并利用它将原油推出地面，同时将温室气体永久留在地下。

“我们已经从页岩时代进入了能源转型时代，所以各家公司的战略分歧较大，是现代以来最大的。”能源历史学家、《新版图:能源、气候与大国冲突》（The?New?Map:?Energy,?Climate?and?theClash?of?Nations）作者丹尼尔?叶尔金（Daniel?Yergin）说，“现在最大的争论是，石油峰值是在2020年代还是2030年代或2050年代？”

埃克森的高管们表示，他们已经认识到能源转型的存在和必要性。但他们也宣称，埃克森进入太阳能或风能业务是没有意义的。相反，该公司正在投资突破性技术，其中一个项目是利用藻类生产卡车和飞机的燃料。埃克森多年来一直在谈论这个项目，但尚未开始商业化生产。

二叠纪盆地是世界上最大的油气田之一，埃克森正在那里投资数十亿美元

埃克森的炼油厂有朝一日也可能成为氢气的主要生产者，许多专家认为，氢气可以在减少排放方面发挥重要作用。该公司正在碳捕获和封存技术上，其中一个项目是将工业运营中排放的碳引导到一个可以发电的燃料电池中，在产生更多电力的同时减少排放。

伍兹在10月份给员工的致辞中说，“这些领域的突破对减少排放至关重要，为实现巴黎协议（2016年的全球气候协议）的目标做出有意义的贡献。”

能源专家表示，埃克森有可能为二氧化碳想出新的用途，比如加强混凝土或制造碳纤维，从而取代钢铁和其他材料。

“如果埃克森和其他主要的石油行业参与者破解了这些难题，整个关于碳氢化合物的讨论就会发生变化。”美国莱斯大学（Rice?University）能源研究中心的高级主任肯尼斯?梅德洛克（Kenneth?B.?Medlock?III）说，“这个过程在前期会很缓慢。想一想风能和太阳能也是如此。”

石油和天然气价格的大幅上涨可以抵消埃克森的一些隐忧，至少短期来看是这样的。最近几周，油价随着对新冠疫苗的乐观情绪而攀升，埃克森的股价也随之上涨。

埃克森负责研发的副总裁维杰?斯瓦鲁普（Vijay?Swarup）在最近的一次采访中表示，该公司明白自己需要降低排放，并正在开发更好的燃料、润滑油和塑料。

“但是在通往这个目标的途中，我们还不能停止供应平价的、可大规模应用的能源。”斯瓦鲁普说。

但英国石油公司前首席执行官约翰?布朗（John?Browne）表示，尚不清楚埃克森和其他美国大公司是否会为低碳未来充分转型。

“他们可能还是走一步看一步，然后说，‘让我们看看长期会发生什么’。”他说，“如今，这是一个相当冒险的策略。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

波音787「梦想飞机」介绍？

波音787，又称为「梦想飞机」（Dreamliner），是波音公司最新型号的宽体中型客机，现时由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，预计将于2008年投入服务。787可载200至350人，视乎座位编排而定。燃料消耗方面，787比以往的产品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。

2007年7月8日第一架波音787将下线。

787在拥有正式名称之前，被称为「7E7」。在2005年4月26日，即计划推出的一年后，波音在787客机的外观设计作出改动，包括机鼻长度被改短。

1990年代后期，767的销售量正逐步被空中巴士的A330-200所蚕食，波音遂研发其取代产品。随着747-400的影响力开始减少，于是便出现了两个计划，分别为「音速巡洋舰」（Sonic Cruiser）及「747X」。

「音速巡洋舰」主要为增加至接近音速的飞行速度（约0.98马赫），耗油量则与现有的767及A330-200相近；而「747X」则把现有的747-400机身及机翼加长，与空中巴士A380竞争。

航空市场普遍并不热衷于747X，但对「音速巡航者」的期望则高得多。美国有不少大规模的航空公司对此概念均表示乐观，认为把航程时间缩短可获不少乘客的好评。

九一一事件发生后，全球航空市场均受创，而美国的公司更是首当其冲，它们曾经大力支持研发该款音速客机的，对于突如其来的资金流失来个措手不及，在油价上升的情况下，它们认为效益比速度更重要，波音公司遂提供机身构架使用的选择给客户。由于所需成本过高，其需求也大大泡汤，因此波音另提供其它计划给客户，原有的747X计划被取消。

「音速巡航者」被一新计划取代，称为「7E7」，当中的E字可以有不少解法，例如「Efficiency」(有效)、「Environmentally Friendly」(环保)等，而波音方面则指是代表「Eight」(八)。后来该产品收到不少来自中国公司的订单，而中国人认为「8」是「发」的谐音，象征好意头，为迎合他们的需要，波音遂把7E7改名为「787」。

787使用了「音速巡航者」所提出的技术以及惯用的机体设计，波音声称787最多可比同类产品节省近两成的燃料，主要来自减轻了的引擎以及复合材料机身的重量。此外，787也使用了不少新科技，例如使用了以太网络作机内的信号传输，制动系统使用电动控制取代液压控制，从而把产品推动「电气化」。

2003年12月16日，波音于华盛顿州举行了座谈会，遨请了800至1,200人出席。

2004年4月6日，波音宣布787客机使用的引擎有两个选择，分别为通用电气的GEnx及劳斯莱斯的特伦特1000引擎，这使Pratt & Whitney引擎公司无法推出自家的787引擎。波音一向仅提供技术成熟的引擎型号予客户，而Pratt & Whitney引擎的风险较高，尤其近期连续出现的引擎故障问题，这也是波音对该公司引擎却步的原因。

不同厂商的787引擎均有着相同的标准接口，航空公司可把飞机的引擎互换，不存在不兼容的问题。而787飞机引擎的市场预计在未来25年间可达400亿美元。

每当有一款新型号的客机推出，其厂商所声称的产品特色均会受到竞争对手作出质疑的提问，例如波音对A380珍宝客机的怀疑，以及空巴模仿「音速巡航者」，787也不例外。空巴的John Leahy对波音787的特点作出种种驳斥，例如认为大量使用复合材料是「荒谬」的，而波音则响应这种技术已在军用飞机上证明是可行的。随着A380将投入营运，空巴并不无对波音的威胁。而空巴也将推出轻量版本的A330向波音的787作出迎击，该型号被命名为A350，将使用787的新一代引擎，但并不像787般广泛使用复合材料，取而代之使用了铝锂合金作机身[1]。至2005年10月13日，空巴已从十余间公司收到143架A350的订单。

面对A350的挑战，以及应付英航及阿联酋航空的订单，波音正在研发“787-10”型号，该型号是“787-8”的加长版本。

推出

2004年4月26日，日本的全日空航空公司宣布订购50架787客机（当时仍被称为7E7），于2008年起交付，成为了787的首名买家。在波音众多产品的首名买家中，以787的斥资金额最大，达60亿美元，反映了其概念在市场上的接纳程度。

在全日空的订单当中，有30架属于787-3型，仅提供经济客位，供内陆航线使用，可载300人；另有20架属于787-8型，设商务及经济客位，供跨国长途航线使用，可载230人。

787的第二名买家是纽西兰航空公司，于2004年6月28日宣布订购2部787客机，另拥有16架飞机的选择购买权。该批飞机将使用特伦特引擎，它们将被用作增加现有航线的班次，以及预留给日后开办新跨国航线使用。

意大利的蓝色全景航空及英国的首选航空之后在2004年7月7日分别购买四架及六架787-8。Primaris Airlines 同年10月21日购入20架，并有权再买15架。Primaris 是家购买7E7的美国航空公司。2004年12月22日，日本航空以四十亿美元购买30架787，另有权再买20架。12月29日，美国大陆航空购入10架787。

2004年12月31日,越南航空宣布购买4架787，成为第八家购入787的航空公司。2005年1月28日，代表六家中国航空公司的中国航空器材进出口集团公司宣布购入60架787，作价七十二亿美元。

同年4月25日，加拿大航空订购18架787客机，并选择购买60架，同时订购18架777客机。至6月18日，加航把以上订单取消。

4月26日，印度航空斥资69亿美元购买波音客机，包括8架777-200LR长途客机、15架777-300ER及27架787长途客机，现正等待政府批准。

2006年6月14日，新加坡航空宣布购买20架波音787-9客机，另外待订20架其有选择权的波音787-9客机。

至今波音宣布的787订单数量为255架。波音表示另外尚得到70架已表明意向的订单。787是波音发展的飞机中推出前销售得最快的。747在推出前只卖了92架。波音预计当787正式投入服务时会得到500架的订单。

最先推出的会是787-3 及 787-8 ，两年之后再推出787-9。由于现在787首两年半的生产期已被最初的型号排满，故此787-9的生产被稍为推迟。

787-8最初型号的价格约为每架一亿二千万美元，大幅低于业界最初预计。首名客户ANA 据闻得到了百分之五十的折扣，但消息未能证实。

宽体机，机内两行通道

巡航速度：0.85马赫(水平面速度约每小时561海浬或903公里)

续航距离：8,500海浬(15,700 公里），可由洛杉矶直飞伦敦，或纽约直飞东京

使用物料（按重量)：61%复合物料，20%铝，11%钛，8%钢。按体积，787的 80%是复合物料。

生产线只要三天便可完成一架787的装配，而737则需要十一天

比其它民航机拥有更大的窗，窗的位置亦更高。乘客可以看见地平线。窗中以液晶体调较机舱的光暗，减少窗外射入的眩光及维持透明。

机舱内以发光二极管提供照明，取代荧光管。

机舱气压以电动的空气压缩机维持，不使用引擎放气带入的空气

机内用以太网提供驾驶室及各部分的数据通讯

无需放气的涡轮风扇发动机，减少各式热空气管道，以电力系统取代。

[编辑] 型号

787 目前有三种型号：

787-3 是296座位（两级客舱)的短途客机。对象是亚洲的高密度航线。续航距离为3,500海浬(6,500公里)。预算2010年投入服务。

787-8 是基本型号，有223座位(三级客舱），续航距离为8,500海浬(15,700公里)。预算2008年投入服务。

787-9 是加长型,有259座位(三级客舱）。预算2010年投入服务。

787-3及787-8亦可能提早至2007年末正式服务。

以史为鉴：冷战时期的大国经济博弈

1945年第二次世界大战结束后，英国作家乔治_奥威尔(GeorgeOrwell)在一篇文章中首次使用了"冷战"一词描绘了一个核武器阴影下的世界。

在奥威尔的描绘中，受破坏性武器的相互制衡，大国之间直接战争得以避免，但取而代之的是无尽的、徘徊在危险边缘的敌对行动：间谍、诡计、权谋......世界就此陷入一个“没有和平的和平”(peacethatisnopeace)。

一语成谶。

随着丘吉尔发表"铁幕演说"，杜鲁门主义和马歇尔计划计划相继出台，一场彼此猜忌和怀疑的"不信任漩涡"将美国为首的西方集团和以苏联为首的东欧集团卷入了一场长达近半个世纪的政治制度和意识形态对抗，这主宰了20世纪下半叶的国际政治。

在这期间，美国对苏联展开了除军事行动外的一切遏制，从贸易管制、经济制裁、联盟对抗、技术围堵到围绕粮食和石油的经济战，苏联也一一接招，采取了反制措施。

在20世纪70年代，两大集团的较量中，苏联还占着上风。但或许正是这段时期相对的繁荣掩盖了苏联经济中的根本性问题，包括重工轻农、片面发展军事工业的畸形经济结构和过于依赖石油的外汇收入来源。

忽视了这些问题的苏联继续将大量的资源投入到与美国的军备竞赛和"星球大战"中去，最终导致社会动荡，走向解体，这场持续了近半个世纪的冷战也落下了帷幕。

经济封锁：孤立和拉拢

在经济方面，美国一方面利用贸易管制、经济制裁等手段将苏联孤立在世界经济发展潮流之外，另一方面通过经济援助的方式对欧洲实行经济援助，拉拢西欧国家，共同遏制苏联集团。

贸易管制：1947年12月17日，美国国家安全委员会决定对苏联集团各国实行贸易管制，无限期停止向苏联国家出口美国短缺物资和有助于增长苏联军事潜力的物资。次年3月，美国政府开始实行新的贸易管制制度，禁止向苏联、东欧国家出口美国贸易管制清单内的各种物资。

1949年2月20日，美国国会通过了战后的第一个《出口管制法》，把对苏联国家的贸易管制战略以立法的形式确定下来。美国的贸易管制清单包括全面禁运类和限制出口数量类，当时杜鲁门政府认定，贸易管制的广度和深度必须能够影响苏联的整个生产体系。

在贸易管制的影响下，美国对苏联的出口迅速下降，从1952年时的2700多万美元锐减到1.5万美元。

在双方抗衡的四十多年里，美苏贸易局势也随着双方关系忽冷忽热。在矛盾激化的时期，美国对苏联实行禁止贸易、出口配额、中止投资等严厉政策，甚至还要求第三方国家对苏联相关领域的出口必须经过美国的许可。

贸易管制严重阻碍了苏联对外贸易的发展，也断绝了其与世界经济的密切联系，直接导致苏联被割裂，在第四次科技革命中几乎与资本主义世界隔绝，苏联高新技术的发展和经济模式由粗放型向集约型的转变遭遇掣肘。

苏联的对外贸易额在世界外贸总额中的比重处在2.6%-4.2%之间，直到1988年还处在5%之下。80年代贸易出口额占GNP的世界均值为21.8%，而苏联仅仅为7.7%。苏美两国在贸易领域的差距一直相当显著，苏联的出口额平均只有美国的1/3。

经济制裁：美国最爱使用的经济制裁大棒在冷战期间自然也不会缺席。据国际经济研究所统计,1945年以来,大约三分之二的制裁都有美国参与。在1960年-1975年期间，美国曾26次威胁或实施经济制裁。

1981年12月29日，里根政府以苏联支持波兰政府军事管制为由，宣布对苏联实行经济制裁。

具体经济制裁措施包括：中断苏联航空公司对美国的一切飞行；命令关闭苏联采购委员会；停止签发和延长向苏联出口电子设备、计算机和其他高级技术器材的许可证；推迟举行新的长期谷物协定的谈判；暂停签订新的美苏海运协定的谈判；向苏联扩大出口石油和天然气设备将需要得到批准；命令停止签发向苏联出口这些设备(其中包括铺管机)的许可证；不延长应于近期续订的美苏之间各项交流协定，其中包括能源、科学和技术协定，并将对其他所有的美苏交流协定进行全面的审查。

此时，两大集团的冷战已经持续了三十多年，苏联和美国之间的贸易往来已是微乎其微，苏联在相当大程度上也不再依靠西方技术和资金，但这样的制裁对于当时已经是风雨飘摇，处于“解体”前夕的苏联来说，依然是一场雪上加霜。

例如，1982年，通过切断切断苏联在西伯利亚修建的新的天然气管道以及与日本合作开发能源计划所需要的大部分技术，使得苏联外汇收入锐减，由此损失了150-200亿美元收入。

援助盟国：在美国的战略中，对苏联国家的遏制政策和对西欧国家的扶持和拉拢政策是一对孪生兄弟。

在八千字电文中提出“遏制战略”的乔治·凯南在1945年5月起草的一份备忘录中阐明了复兴欧洲的观点，他认为欧洲的经济困难会给苏联造成可趁之机，是欧洲的经济失调趋势才使得一切极权主义运动得以盛行，美国的复兴计划就是要克服这种趋势，因此援助欧洲是美国遏制苏联和维护自身安全利益的必要措施。

1947年6月5日，时任美国国务卿的乔治·马歇尔在哈佛大学演讲时正式提出马歇尔计划(TheMarshallPlan)，又称欧洲复兴计划(EuropeanRecoveryProgram)。1948年4月2日，美国国会通过了《一九四八年对外援助法》，马歇尔计划正式启动，持续到1952年6月。

在这段时期内，欧洲各国通过参加经济合作发展组织(OECD)接受了美国金融、技术、设备等各种形式的援助合计131.5亿美元。

依据国际开发总署（AgencyforInternationalDevelopment）统计，马歇尔计划主要参与国家及份额为：英国（24.7%）、法国（21%）、意大利（11.7%）、德国（10.8%）等。从援助的形式上看，主要包括美元援助、技术协助、担保金以及对等基金等。

但天下没有免费的午餐。作为提供援助的条件，美国对欧洲提出了经济一体化的要求，即打破战前各国间贸易、关税的壁垒，缩小国与国的差别，创建欧洲经济的一种新结构。

《一九四八年对外援助法》中第115条，规定西欧国家必须与美国签订多边与双边协定，才能取得援助；受援国输出的主要商品和经济计划，都必须由美国为执行马歇尔计划而设置的机构—经济合作总署(ECA)同意；必须用美国贷款的一部分资金，生产美国所需要的战略物资；必须撤销关税壁垒或减低关税率以利美货倾销；取消或放松外汇限制；并为美国储备战争工业所需的战略原料；在经济上接受美国的监督等等。

有分析认为，欧洲在“经济一体化”后对美国的依附，一方面有助于美国对苏联和德国进行“双重遏制”，使得美国有效承担起大西洋联盟中的领导责任和地位；另一方面有助于减轻美国在欧洲的经济负担，尤其是取消欧洲国家间关税壁垒的做法给美国带来了巨大的经济利益。

面对西方的经济围堵，苏联也推出“莫洛托夫计划”来抵制和反击"马歇尔计划"，援助东欧经济发展，并与保加利亚、捷克斯洛伐克、匈牙利、波兰等东欧国家签订一系列贸易协定。

但“莫洛托夫计划”虽然极大地促进了战后苏联和东欧的复兴,加强了苏联与东欧社会主义国家之间的经济交往，但却制约了东欧国家和西方国家间的贸易关系,也是导致苏联、东欧严重背离世界经济贸易体系的因素之一，东欧经济发展越来越落后于西欧。

技术遏制：美苏博弈的核心领域

在冷战阴霾下，科技是美苏博弈的核心领域。

为了在技术方面围堵苏联，在美国的提议下，输出管制统筹委员会(CoordinatingCommitteeforMultilateralExportControls)，又称巴黎统筹委员会（巴统，CoCom）于1949年正式成立，并于1950年1月开始活动。

作为一个不公开对外、没有正式条约的非正式国际组织，巴统集结了美国、英国、法国、德国、意大利、丹麦、挪威、荷兰、比利时、卢森堡、葡萄牙、西班牙、加拿大、希腊、土耳其、日本和澳大利亚等十七个成员国。

其宗旨是限制成员国向社会主义国家出口战略物资和高技术。列入禁运清单的有军事武器装备、尖端技术产品和稀有物资等三大类上万种产品。

此外，为了防止盟国对禁运政策的抵制，美国国会于1951年通过了《共同防卫援助统制法》（MutualDefenseAssistanceControlActof1951），通过削减援助等方式逼迫西欧和日本进入共同防卫的轨道上来。

20世纪70年代后，为增加贸易收入，美国政府开始利用巴统“例外程序”，扩大出口禁运物资，但限制高新技术转移仍然是“缓和时代”不可突破的障碍。

1976年2月，国防部国防科学局研究小组向国防部长提交一份题为《对先进技术输出管制的分析》报告，系统论证了东西方贸易管制政策的重点从战略物资禁运转向限制高新技术转让的必要性和涉及的一系列政策问题。

1979年，美国《出口管制法》正式将限制高新技术转让作为出口管制的特殊重点，并将军事方面重要技术清单作为美国商品管制清单的组成部分，将计算机网络技术，大型计算机系统技术，软件技术，瞬时处理信息自动控制技术，集成材料、防务材料处理和制造技术，能源开采技术，大型集成、特大型集成设计、制造技术，军事仪器技术，电子通信技术，诱导和控制技术，超短波构成技术，军用车辆引擎技术，高级光学(包括光纤)技术，传感技术，海底系统技术等15种技术列为禁运范围，后来又将集成电路制造设备、工作母机、电子复合硅、激光装置增补列入对苏联的禁运清单。

1982年11月，美国建议在巴统管制清单中新增种类100余种，最终巴统成员国同意将其中58种纳入管制清单，包括浮动船坞、宇航船、太空登陆器材、超导材料、机器人、机器人控制系统、特殊合金生产技术和设备、海上油气开采技术等。此后高新技术的开放和禁运范围虽有微调，但阻止高新技术流向社会主义国家的总趋势不变，甚至得到了强化。

苏联注重发展和吸收对军工发展比较重要的重工业技术，在航空航天、潜艇等军工制造业领域的技术处于世界顶级的水平。

但片面发展军事重工业的苏联忽视了轻工业的发展，导致了畸形的经济结构。1940年，苏联重工业占整个工业生产总值的61.2%，1955年上升至70%，1960年高达72.5%。到勃列日涅夫时期，国家机器制造业产品中60%以上是军事商品，而耐用消费品只占5%-6%，国家发展科学的拨款中75%用于军事科研。

当时苏联轻工业技术落后，甚至无法满足国民生活需求，严重依赖进口。在技术输入遭到围堵断绝的情况下，事关民生的轻工业无疑成为了与美国较量中苏联的一大薄弱环节。

面对严格的技术封锁，苏联转向东欧工业国家大量采购，或者花更大成本通过中立国进口西方禁止对苏联出口的技术设备，甚至通过地下渠道和商业间谍来获得先进技术。

70年代，由于局势的缓和，苏联加大了向西方采购机械设备的力度，化学、汽车、能源开采设备以及计算机等都是苏联引进的对象。但有限的技术引进也无法在短时间内，帮助苏联成为真正的技术强国，反而如饮鸩止渴，削弱了苏联加大自主研发的动力。

随着前苏联1991年解体，1994年4月1日，“巴统”正式宣告解散。但西方国家的技术出口管制并未就此消失，1996年以西方国家为主的33个国家签署了《瓦森纳协定》，接棒“巴统”实施新的控制清单和信息交换规则。

直击七寸：石油和粮食

苏联石油资源丰富，是其获取硬通货的主要来源。上世纪60年代，向西方出口石油的收入每年占苏联外汇总收入的40%，到上世纪七八十年代，苏联的经济已经严重依赖石油出口。

但成也石油，败也石油。

1973年，由于第四次中东战争，“第一次石油危机”爆发，油价从每桶不到3美元涨至超过13美元；1979年，由于伊朗的“伊斯兰革命”以及随后的“两伊战争”，“第二次石油危机”爆发，油价再次从每桶14美元飙涨至35美元。

飙升的油价引发了西方工业国家的经济衰退，却为苏联送来了巨额的外汇收入，为与美国进行军备竞赛提供了经济基础。

但进入上世纪80年代，国家油价随着世界经济连续衰退而开始走软。1985年8月，沙特石油出口从不足200万桶/日猛增到约600万桶/日，年末更达到900万桶/日。当年11月，国际石油价格从30美元/桶一路下跌，在不到5个月之后跌至12美元/桶。这使得苏联在一夜之间损失了超过100亿美元的硬通货，几乎是其硬通货收入的一半。

按照苏联能源部官方统计，1985-1988年世界油价下跌，从年的212.6美元/吨下降到1988年的93美元/吨，下降了129%，致使该国四年间共计损失400亿卢布。

与此同时，美元贬值使苏联每年减少大约20亿美元收入。这令本已问题严重的苏联经济雪上加霜，并成为了压垮苏联的最后一根稻草。

而导致油价急速下跌的沙特增产的背后力量一直被认为是来自美国。

上个世纪80年代初，里根政府的中央情报局局长威廉·凯西提出针对苏联的隐蔽经济战，其核心是通过对一个国家经济体进行研究，找到它的脆弱性，找到其咽喉命脉，并针对这种脆弱性，通过经济手段进行打击，削弱其国力。

中央情报局研究结果发现，苏联国民经济体系对油气出口的高度依赖。“在部分年份中，石油和天然气所赚取的硬通货占据苏联全部硬通货的60%-80%，并且这些收入成为苏联经济体制的一个支柱。苏联虽然从西方赚取硬通货，但它需要用这笔钱从西方购买粮食和技术，以维持经济体制这个庞然大物。”

于是里根政府决定从国际原油入手，一方面加强出口管制，通过禁运钢管和管道设备的措施，迫使西欧放弃与苏联业已签订的大口径管道出口协议，要求它的盟友减少对苏联集团石油贸易的依赖；另一方面，通过为沙特政府提供安全保障，并提供最先进的预警机和毒刺式导弹，与沙特结成反苏同盟。

（来源：中国经济网）

美国还通过限制苏联天然气出口数量、向苏联转让有误技术来破坏苏联经济。美国鼓励西欧国家利用各种替代能源，减少对苏联天然气供应的依赖。

此外，1983年，美国还将一项协议强加给了国际能源机构，限制欧洲从苏联进口的天然气比例，规定西欧从苏联进口的天然气不得超过其能源需求量的30%。这项协议于1983年5月在威廉斯堡的西方七国首脑会议上正式签署，它切断了苏联从西欧获取硬通货的渠道。

除了能源领域，美国还盯上了苏联的另一个软肋——粮食进口。

由于片面发展重工业，苏联对农业投资甚少，农业产出无法满足大众消费需求，上世纪七十年代之后，苏联成为世界最大粮食进口国，而美国正是世界最大的粮食出口国。

以苏联入侵阿富汗为由，美国总统吉米·卡特于1980年1月宣布对苏联实施粮食禁运，中断1500万吨对苏出口粮食，并协调加拿大、澳大利亚、欧盟等美国传统盟国参与这次粮食禁运，保证它们向苏联出口粮食不超过“正常和传统”水平。

为应对“粮食禁运”，苏联采取优先从多国进口的方式减少对美国的过分依赖。1980-1981年苏联从阿根廷粮食进口量超过了美国，成为了苏联第一位粮食进口国。与此同时，苏联还扩大了加拿大、澳大利亚和西欧的粮食进口量。

1981年里根上台后，在3月24日部分取消长达15个月的对苏联粮食禁运，3个月后恢复对苏联大量出售粮食。虽然美国重新向苏联出口粮食，但苏联粮食从多国进口的政策仍在继续。美国的禁运使苏联和美国均受到了一定的冲击。

冷战的终结

东欧剧变、德国统一、华沙条约组织和经济互助委员会解散、苏联解体，20世纪80年代末90年代初发生的这一系列重大事件被看作是冷战时代结束的标志。

美国对苏联的缓慢绞杀过程中，经济方面利用贸易管制、经济制裁和拉拢盟友的方式，阻碍苏联贸易发展，断绝其与世界经济的联系；技术领域，联手西方国家实施限制高新技术转让的管制政策；此外，美国根据苏联是粮食进口大国以及对石油出口依存度高的特点，针对性地对苏联经济贸易的痛点及弱点进行突破。

虽然苏联也采取了一些反制措施，例如拒绝批准“布雷顿森林协议”，不允许东欧各国加入国际货币基金组织和世界银行，推出“莫洛托夫计划”开展国际经济合作，但效果并不显著，经济结构的失衡与计划经济体制的不灵活制约了其反制美国的能力与空间。

实际上，在20世纪70年代，两大集团的较量中，苏联还占着上风。当时苏联经济总产量相对美国缓慢但稳定增长，钢铁等特殊产品的产量超过美国。在苏联出口中占巨大份额的能源和黄金价格都大幅度上涨。

而与此同时，西方世界却陷入动荡，1975年经历了自上世纪30年代以来最严重的经济衰退，布雷顿森林体系陷入混乱，滞涨在大多数市场经济国家造成了严重的政策困境。

但或许正是这段时期相对的繁荣掩盖了苏联经济中的根本性问题，包括重工轻农、片面发展军事工业的畸形经济结构和过于依赖石油的外汇收入来源。

忽视了这些问题的苏联继续将大量的资源投入到与美国的军备竞赛和"星球大战"中去，人民生活水平每况愈下，最终导致社会动荡，政权松动，走向解体。

参考资料：

崔丕，2002，美国《共同防卫援助统制法(1951)》的形成及其影响

王荆杰，2015，浅析马歇尔计划的作用与影响

刘林元、聂资鲁、周显信，2003，论马歇尔计划的战略眼光

欧阳向英，2018，冷战期间美国是如何遏制苏联的

东北证券沈新凤，2018，由美苏冷战反观中美贸易摩擦——从经济角度出发

华泰宏观李超，2018，美国历次贸易摩擦胜利了吗？——中美贸易摩擦系列研究（二）

_望智库，1980年代油价暴跌拖垮苏联是美国的阴谋吗？

梁孝，美国的经济战、苏联解体及其对中国的警示

韩冬雨，莫洛托夫计划对东欧国家经济政策的影响

Cooper,RichardN.2008.EconomicaspectsoftheColdWar,1962-1975.WCFIAWorkingPaper2008-0018.

面对不断上涨的油价，我们普通人该如何应对？

我国的油价如此之高，本来就不正常。几年前国际油价涨到每桶147美元，我国的油价是92号 7.8元每升。去年国际油价跌倒30多美元一桶，我国的油价92号在6元左右，你说这正常吗？！

油价贵了，那就少开，该不开的就不开了，现在的车不是以前了，开个车觉的挺有面子，现在已经是个负担了，开到哪哪堵，停车没地方停，不注意弄个违停，得不尝失。除非弄个1000万级别的，可有那车了，还考虑油价么？[捂脸][捂脸][捂脸]

油价涨少降多，快涨慢降，蜿蜒曲折中一路向上，走出了一条股市望尘莫及，股民望眼欲穿的大阳线。

面对不断上涨的油价，我们普通人还能怎么办，因油价上涨带来的全面通胀只能忍受，能够选择的也不过是少开几次车罢了。

相信在不远的将来，油价就会突破10元一升了，毕竟广义货币M2一直在快速增加，货币持续贬值，物价必然持续上涨。

如今 汽车 不仅仅是一个家庭的门面，还为生活增加了很多便利。油价每一次上涨，有车家庭每月支出就会增加少说三五十元。相对于收入较高的家庭增加的部分并不起眼，但是对于房贷压力较大的中低收入家庭来说则会是压垮骆驼的最后一根稻草。

大城市限号，所以很多家庭干脆买两辆车，选择不同的尾号方便出行。想必这样的家庭是不会担心油价涨多少的。一二线城市收入较高，油价相对于收入水平并不算特别高，影响相对较小。

实际上，即便是三四线城市养一辆车的成本一年近万元都是少的，毕竟还要有停车位，要烧油，要交保险，要保养，要交过路费，出去还要停车费。油价不断上涨，部分家庭就需要考虑养车是否合适了。

对于三四线城市来说，完全可以考虑使用电动车，乘坐公交车的方式降低影响。 假如平时用车频率不高，居住的社区交通也很便利的话， 汽车 完全可以放弃。如果细算的话，养车的成本比每天打车都贵，毕竟 汽车 还有一个折旧，一辆车开上十年估计也该退休了。

除了节约，更多的则是需要考虑如何赚钱。未来几年经济形势不容乐观，普通人要珍惜工作，努力工作，不说升职加薪，起码要让老板看到自己的努力和敬业。先保住工作，保住工资，然后再寻求赚更多的钱。

最后，推荐我做的加百利网加百利点靠木，每天更新，能够大幅降低生活成本，省的钱足够多加两次油了。

既然油价不断上涨，作为我们普通人，如何应对呢？那就是：不开车了嘛，还不如骑个电动车。开车有什么好嘛，停没有地方停，一不小心，就会收到违法短信，交钱还不说，还得扣分，划不来。我曾经实验过，开车从家里到单位，一路堵车，整整四十分钟，心烦上火；骑电动车，十五分钟不堵不心烦。就是下雨，买个雨披，也比开车堵在路上好。

面对不断上涨的油价，普通人唯有改变出行方式才能应对。离开美国限制伊朗石油出口的禁令限期11月4日还有一个月不到，伊朗准备以封锁霍尔姆斯海峡作为报复，全球石油供应岌岌可危。

所幸新经济创造出更多便捷的出行方式，比如“共享单车”、“共享电动车”，还有全国各地的地铁、BRT快速公交。本来一个家庭两辆 汽车 就属于过度消费，对城市交通、个人 健康 安全，均无太多的好处。而国家加快二三线城市的地铁建设，就是基于国际油价的趋势，采取的未雨绸缪之策。

如今北上广深很多上班一族，均以地铁作为主要出行工具，香港特区更是地铁、巴士作为主要出行方式。而内地的普通家庭，完全没有必要提前消费，还是老老实实多用传统方式出行吧！

至于开车接送孩子上下学，当初老一辈哪有这样奢侈？让他们自己坐公交车上学，没有什么了不起的，还能锻炼他们的自立能力以及安全防范意识。

普通人家一辆车够了，平时多走几步路，比去健身房更加实惠。

一家之言，仅供参考。顺祝长假之后有一个好心情上班。

应对不起，没事少开车，不开车，多用非机动车，多走路对身体好，专卖品老百姓控制不了。

看看小区的车逐日递增还是减少，看看路上是不是越来越堵？买车的和有车一族都用真金白银投票了，没车的就别瞎操心了。

普通一族，如果头脑正常，该做的就是赶紧提高自己水平，想方设法合理赚钱！

随着国际油价大幅度下调。国际油价创三个月来最低，而我国两桶油价格逆水而上连续攀升，95号乙醇汽油达八块五左右。这种降价三分涨五毛今年已累计每升涨价一块三毛多钱。每箱油按50至60升计算。一箱油多付出竟百块钱。由于兑了乙醇，除对车有损伤燃烧排出的甲醛还造成二次严重污染，动力输出减少，燃油量增加百分7 10到。这样每公里车主要多付出五角左右。对全国车主产生了巨大影响。

丨现在由于美国对我国的贸易战经济制裁。实体企业正在转型，物品销售出现滞迟，再加上这几年的高房价，包括三线城市的购房，已把绝大多数工薪阶层和普通群众钱包掏空。巨额财富垄断在极少数人手中。从而造成人民群众消费能力不足。

这时候发改委本应该控制油价。抑制物价上升。在国际国内经济困难的情况下，帮助国家度过困难。给人民群众一个宽松的经济环境，可是却反其道而行。就会造成必然的物价上涨。

在这样情况下，虽然我们可以减少开车。但是却不得不开车，不得不加油，运输成本必然增加。农民耕地费用必然增加。除非国家控制粮食价格。不然，粮食也会涨价。综上所述，会严重影响我们的消费能力。

既然油价涨，成本就要增高，那只有转嫁成本啦。所以，油照样加!

私家车都好说，可苦了我们这些养大车的了。今年运费行情本来就是一塌糊涂 ，降到了厉史冰点，现在这油比去年刚买车的时候，涨了快两块了。哎，后悔买车了，欲哭无泪啊！

油价涨价怎么办？那么就改变出行方式乘公交、地铁、共享单车吧！绿色环保正能量！咳咳，说说容易做起难！涨价就涨呗，车车还是得开。每个人生命时间有限，出行是绿色了，但时间却大把耽误了，等我老了再说吧！

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，贷款利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。假如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

南非燃油价格暴跌，为何部分国家的油价在全球油价上涨时暴跌？

主要与国内的政策以及石油供给有着很大的关系，因此才会呈现出暴跌的现象。

国际石油价格并不是一成不变的，国际石油价格的上涨或者下跌与各方面因素有着很大的关系。除了与产量以外，与各个国家实行的基本政策有着不可分割的关系。因此看待国际石油价格的高低，眼光不能够太过于局限，要了解到各个国家内部的政策以及局势，才能够判断出石油价格降价以及上涨的趋势。

南非燃油价格暴跌。

在当前的时代之下，国际石油价格正呈现大幅度的上涨。当然这对于普通国家而言，意味着国家的经济政策以及各方面的发展都会受到一定的限制。毕竟各个国家对石油的需求量是非常庞大的，国家的生存和发展，是不可能够离开石油的。但是令人意想不到的是，南非国内的燃油价格却呈现了暴跌的趋势。在短时间之内，与之前的燃油价格下跌将近百分之四十。这也是国际上非常不常见的，与外界因素没有太过于直接的关系。

各个国家采取的政策不同。

国际石油价格下跌或者上涨，在一定程度上会影响到各个国家内部的能源市场价格。当然这也不是绝对的，就比如南非以及我国而言，我国即使在国际石油价格上涨的情况之下，国内的石油价格也仍然出现了连续五次的降价幅度。归根结底是由于每个国家的政策是不同的，因此这也直接导致国家内部人员市场会出现价格调整。

产量的问题。

除此之外也与国家内部的产量有着很大的关系。就比如南非国家，南非虽然是一个非洲国家，但是国内也有着非常丰富的石油储备。因此当一个国家的石油储备数量充足的时候，可以在一定程度上免受到国际石油价格上涨的影响。国内石油价格下跌，归根结底是由于政策的调整，从而达到降低民众生活压力增加的目的。

郭德纲经典段子台词大全

1，不是我不想当淑女，是生活把老娘逼成了泼妇...........

2，总觉得，床铺的太整齐，会有点安度晚年的意思。恩，还是凌乱些，比较有朝气......

3，脑袋空不要紧，关键是不进水。

4，地理老师问：四大洋分别是哪个？我答：喜羊羊，美羊羊，懒羊羊，沸羊羊。

6，喜欢我的人都是好人。不喜欢我的都是坏人。讨厌我的都不是人。

7，我长的很耐看，你要耐着性子看。

8 你要舍得死，我就舍得埋。

9 法律不管我早打死他了!

10 这哥们儿抢了银行开车就上了北三环。下午五点半!警察到的时候在路上堵得正瓷实。

11 你无耻的样子很有我当年的神韵。

12 啊?你不知道我?我艺术家啊!我都艺术家一个多礼拜了

13 郭德刚：帝哥，我希望天下和平，天下百姓们安居乐业，国泰民安，没有战争，行吗，嗯?

上帝想了想，这难点儿，咱实话实说啊，我没那么大能力，真的真的，我也不跟你说别的，你换一样行吗?咱商量商量别的。

我一摸身上带了一张别人的相片，帝哥，你看看这个，这是我师兄弟，长得挺寒掺的，搞不上对象，你给他变漂亮点儿吧。

上帝：(想了想)还是说说世界和平那事儿吧(把相片撕了)

郭德刚：哎，你怎么把相片撕了，啊?你不同意归不同意，撕了干吗，我还留着避邪呢!

14 家里有钱，开一13开门的卡迪拉克。一听声音就知道是好机器，德国进口的，突突突突，哦，三蹦子。

一开起来，半个北京城冒黑烟，交警直冲您喊：孙长老，收了神功吧。

15 从今儿起，我吃龙虾再也不就饼了。

16 手榴弹是贵，要是一块钱六个，我先扔你一百块钱的

17 这小伙子长得，把脸挡上跟个演员似的

18 好么!这飞机跟大发一样， 还带摇玻璃的!......坐大发、夏利不给报......天津没大发了 ，都倒腾美国去了 ......飞到美国走了半年加了4万多回油。

19： 我们决定，在天愿作比翼鸟，在地愿为西兰花。

20 ：大伙是愿意听啊，是愿意听啊，还是是愿意听啊，我决不强求。

21：这哥们儿抢了银行开车就上了北三环。下午五点半！警察到的时候在路上堵得正瓷实。

22：你无耻的样子很有我当年的神韵。

23：啊？你不知道我？我艺术家啊！我都艺术家一个多礼拜了我。

24：郭德纲：帝哥，我希望天下和平，天下百姓们安居乐业，国泰民安，没有战争，行吗，嗯？

上帝想了想，这难点儿，咱实话实说啊，我没那么大道行，真的真的，兄弟我不是驳你面子啊，我也不跟你说别的，你换一样行吗？咱商量商量别的。 我一摸身上带了一张于谦的相片，帝哥，你看看这个，这是我师兄弟，他叫于谦（李菁），长得挺寒掺的，搞不上对象，你给他变漂亮点儿吧。

上帝：（想了想）还是说说世界和平那事儿吧（把相片撕了）

郭德纲：哎，你怎么把相片撕了啊？你不同意归不同意，撕了干吗，我还留着避邪呢！

25：家里有钱，开一13开门的卡迪拉克。一听声音就知道是好机器，德国进口的，突突突突。哦，三蹦子。

一开起来，半个北京城冒黑烟，交警直冲您喊：孙长老，收了神通吧。

26：从今儿起，我吃龙虾再也不就饼了。

27：手榴弹要是一块钱六个，我先扔你一百块钱的，法律要是不管，我早打死你了！

28：这小伙子长得，把脸挡上跟个演员似的

29：好么！这飞机跟大发一样， 还带摇玻璃的！......坐大发、 夏利不给报 ......天津没大发了 ，都倒腾美国去了 ......飞到美国走了半年加了4万多回油 。

30：郭：怎么办啊？我太有钱了。都不知道怎么花了。哎？！于谦，要不我包你吧！

于：包我？！

郭：啊...不是...咱再有钱也得挑挑长相儿啊！

31，开车无难事，只怕有新人！

32，我拿着丘比特的弓箭追啊追，你穿着防弹背心飞啊飞！

33，遇到你之前，我的世界是黑白的，遇见你之后，哇靠，全黑了。

34，我感觉你像两头猪，因为一头猪已经不能形容你的蠢。

35，我爱你的时候，你打我骂我，我都忍了，我不爱你了，你再碰我试试。

36，今天客户到银行取定期，坐下一句话说的我晕倒了，你好，我死期到了。

37，有屁不放，憋坏心脏。没屁硬挤，锻炼身体。

38，失败的女人，背后总有个多事的男人。

39大爷，美国怎么走啊？问村长去

40 您大点声不费电

41 待会儿散场都别走,吃饭去。谁去谁掏钱。

42 我是一有钱人。今天后台,就我开车来的,他们都走着来的,天津那几位老先生, 打上礼拜二就开始走了。不过我那车啊,最近有点毛病,提速有点儿慢。开始呀,我以为是化油器脏了呢,一检查啊才知道,是脚蹬子掉了

43 老先生留下来的传统相声总共有一千多段,经过我们演员这些年不断地努力吧, 到现在,基本上已经失传了

44 到了火车站没票了，多亏我女朋友，找到一pol.ice问：你知道票贩子在哪吗？pol.ice那个乐呀：我也找哪！

45 您体格好啊，一看就知道一准儿活到死。

郭德纲新段子

1、这脑仁就松籽儿大的个儿，打开脑壳一看，就一碗卤煮。

2、一般的锁抬手拿根面条就能捅开，拿包方便面能捅开一个小区。

3、想吃汉堡，包张纸揭开吃；想吃螃蟹，揭个盖；想喝奶，馒头上弄一揪儿……

4、来到天堂，这儿建筑好看，两边还有牌子天堂左右一百米严禁摆摊！

5、阴曹宝殿底下支着油锅，小鬼们拿着钢叉，把刚死的人叉挑油锅，有一个人下去的，有俩人一块儿下去炸的，还有抻成四方的炸的……

6、上次喝多了，拿筷子当鸡爪子，吃了一根半。

7、认识于谦吗？不认识！ 那你肯定不经常看法制进行时。

8、他们家有门风么，走道不拣东西就算丢。

9、给来四十个馒头，八十斤烙饼，这菜谱给炒两本自杀的方式很多，这样太糟践粮食了。

10、我扔铅球扔得可远了，教练说了，人出去了不算啊！

11、我们半路迷路了，他拿出一堆仪器来，指东南西北针……我说你这都落后了，咱得采取先进的办法，扔鞋吧。

12、“爸爸，我饿！” “又喊饿，你去年没吃饭吗？”

13、正说着呢，布什身上Bp机响，英显的。

14、后台来了几个台湾的朋友，拉着我的手说，我们很喜欢你的相声，但时间不早了，我们该走了，再晚105就没车了。

15、我把棉裤一脱，春姑娘就来了！

16、人家给我介绍个女朋友，这漂亮啊，脸长得像车祸现场似的。

17、我要了份鱼翅炒饭，用三双筷子楞没找着鱼翅，你能告诉我鱼翅在哪吗？厨师说，我叫鱼翅。

18、没有拦得住他的门，没有挡得住他的锁，就是银行的保险锁，他弄根芹菜就能把它捅开了。

19、你以为我不敢炖你，我们家要有锅我早把你炖了。

20、我要不是打不过你们，我早翻脸了。

21、有二尺长的龙虾吗？对不起没有二尺长的只有二尺二的，什么破饭店连二尺长的龙虾都没有，来盘土豆丝。

22、连炸酱面都不爱吃？你忘本啊！

23、我买50辆好车--奥拓、奥拓、奥拓……！用铁丝镖起来，开起来跟火车一样！

24、来一分钱的西瓜，秤给准点儿。

25、都知道啊！你们传闲话也没提到过我？

26、好些天都没吃饭了，看谁都像烙饼。

27、打车…咱不打一块六的，咱打一块二的！ 我才不坐前面呢，坐前面得结帐！

28、人家有等离子电视，我也弄一个，找朋友攒的。一面墙那么大，摩托罗拉牌儿的……看着看着没人儿了，电视出声音您所收看的电视不在服务区……哪说理去，这300块钱不白花了么。

29、我卖开封菜，我把他弄的洋味十足。取英文字母头一个字。开（取）K，封（取）F，菜（取）C，KFC。再把我爷爷那个戴眼镜的照片挂上去。

30、奏乐声“当当里格当挡了挡隔了个当里挡了挡，当得啷当当滴当，当得里格当滴当，当当当地各郎地当，当里格当。”……猪八戒背媳妇儿的曲子

31、跟家里打电脑，和网友们在SM上聊天，我有多大劲使多大劲。

32、我小学十年，中学十二年，我被评为全校最熟悉的面孔，新老师来了都跟我打听学校内幕……

33、再说一个，说个什么呢？说点实事吧。

郭德纲热门经典段子

郭德纲经典段子集锦

1.哥们儿，麻烦让下，你挡着我手机信号了。

2.我要让全世界都知道我很低调。

3.哎呦，您这么忙还亲自上厕所啊?

4.你的愚蠢总是那么富有创造力。

5.来到这世上，我就没打算活着回去!

6.孩子，人傻不能复生啊!

7.自从得了神经病,整个人都精神多了。

8.不能因为我俩有过节,你就把我当节过。

9.我这人不懂音乐，所以时而不靠谱，时而不着调。

10.唉~这人要是一没正形,连头痛都是偏的。

11.咳!该说的说，不该说的小声说。

12.我多想一不小心就与你白头偕老啊。

13.如果你容不下我，说明不是你的心胸太狭窄，就是我的人格太伟大。

14.你说你吧，没文凭还学人家长得丑， 不聪明还学人家秃头顶!

15.你瞧你吧，看背影急煞千军万马，转过头吓退百万雄狮。

16.那天我心血来潮，用你的照片作电脑桌面，我靠，居然中电脑病毒了!

17.给我一张你的靓照呗，回家辟邪用。

18.作为失败的典型，你真的太成功了!

19.我这心碎的，捧出来跟饺子馅儿似的。

20.你的话，我连标点符号都不信。

郭德纲爆笑经典段子推荐

1.别紧张，我又不是什么好人。

2.生活就像超级女声，走到最后的都是纯爷们儿。

3.本人已死有事烧纸，小事招魂大事挖坟;实在想我下来陪我，如遇上线纯属尸变!

4.你一出门：千山鸟飞绝，万径人踪灭。

5.你的牙如同天上的繁星， 色泽鲜艳，相距甚远。

6.天下之大，大不过你缺的那块心眼。

7.好久没有人把牛皮吹得这么清新脱俗了。

8.你给我滚，马不停蹄地滚!

9.别逼我，否则我伟大起来，一发不可收拾。

10.你居然敢说自己纯洁?瞧你那眼神就透着浑浊。

11.年轻算什么?谁没年轻过!你老过吗?真是的。

12.千万别动!你左脑全是水，右脑全是面粉，不动便罢了，一动全是浆糊。

13.上班的心情比上坟还沉重。

14.别说我高傲，我只是拒绝与禽兽打交道。

15.脑袋空不要紧，关键不要进水。

郭德纲热门经典段子推荐

1. 有困难要帮，没有困难制造困难也要帮。

2. 姑娘一回头，拢了拢自己这四根儿头发。

3. 走着走着，哎，前边儿出一问号儿，刘备一蹦噔楞楞楞楞。哎，出一蘑菇,把蘑菇吃了，刘备长个儿了.还往前走,又有一个,一问号儿,一碰,出一朵花儿,吃完花儿,刘备一抬手, 嘟嘟嘟嘟嘟嘟能打子弹!带刺儿那王八就来了

4. 你你叫什么名字?啊!什么名字?你别说出来啊!你说出来就是骂街了!

5. 我的饭量你是知道的，而且我也不爱吃烤鸭，所以吃了四只我就吃不下去了，我就说：实在不能吃了，待会儿回家还要吃饭呢。 我的妈呀，太刺激了!

6. 多听相声说明你爱国。我们街坊有一孩子，会七八国外国话，什么英语、日语、韩语、南斯拉夫语、北斯拉夫语、西斯拉夫语反正跟八国联军坐一块儿对着骂街他能不重样!跟他说你听听相声去吧。不去!听不懂!法律不管我早打死他了!会七八国外国话相声他听不懂!

7. 住的房子千疮百孔，一下雨算要了亲命了：外边小雨屋里中雨，外边大雨屋里暴雨，有时候雨实在太大了，全家人都上院里避雨去。

8. 我们决定，在天愿作比翼鸟，在地愿为西兰花。

9. 大伙是愿意听啊，是愿意听啊，还是是愿意听啊，我决不强求。

10. 这哥们儿抢了银行开车就上了北三环。下午五点半!警察到的时候在路上堵得正瓷实。

11. 你无耻的样子很有我当年的神韵。 啊?你不知道我?我艺术家啊!我都艺术家一个多礼拜了我。

12. 郭德纲：帝哥，我希望天下和平，天下百姓们安居乐业，国泰民安，没有战争，行吗，嗯? 上帝想了想，这难点儿，咱实话实说啊，我没那么大道行，真的真的，兄弟我不是驳你面子啊，我也不跟你说别的，你换一样行吗?咱商量商量别的。 我一摸身上带了一张于谦的相片，帝哥，你看看这个，这是我师兄弟，他叫于谦(李菁)，长得挺寒掺的，搞不上对象，你给他变漂亮点儿吧。 上帝：(想了想)还是说说世界和平那事儿吧(把相片撕了) 郭德纲：哎，你怎么把相片撕了啊?你不同意归不同意，撕了干吗，我还留着避邪呢!

13. 家里有钱，开一13开门的卡迪拉克。一听声音就知道是好机器，德国进口的，突突突突。哦，三蹦子。

14. 一开起来，半个北京城冒黑烟，交警直冲您喊：孙长老，收了神通吧。

15. 从今儿起，我吃龙虾再也不就饼了。

16. 手榴弹要是一块钱六个，我先扔你一百块钱的，法律要是不管，我早打死你了!

17. 这小伙子长得，把脸挡上跟个演员似的

郭德纲相声经典台词

郭德纲：人来的不少

于谦：哎，今儿都坐满了

郭德纲：给大家介绍一下我旁边的这位，我国着名相声表演艺术家

于谦：不敢当

郭德纲：驴谦

于谦：驴谦啊！于！

郭德纲：于？对，马户于嘛

于谦：马户还是念驴啊，于，干沟于

郭德纲：于谦。相声说得真好

于谦：您过奖

郭德纲：回到家乡演出特别的高兴

于谦：到家了嘛

郭德纲：前段时间一直在外地比赛，很长时间没跟大伙见面了，心里怪想的慌的

于谦：比赛？您比什么赛啊？

郭德纲：你不知道这段时间咱们国家在干吗啊？

于谦：在办奥运会啊

郭德纲：就是，奥运会不就是比赛吗

于谦：哦，合着您参加奥运会去啦？

郭德纲：你看！你不认识我？

于谦：不认识

郭德纲：没文化！平时不看报纸电视吗？

于谦：看啊，没注意到有您啊。您是干嘛的啊？

郭德纲：我是---我是---我的职业伟大的我都不好意思说，怕吓着你

于谦：您大胆地说，吓不着我

郭德纲：那我可真说了啊

于谦：您说您说

郭德纲：我是个足球运动员！你说这玩意，哪说理去？

于谦：哦，您是个踢足球的。

郭德纲：要不我给你签个名吧？

于谦：用不着，你又不是贝克汉姆，我要你的签名有什么用啊

郭德纲：真不要？别后悔啊。等我出了名成了球星可就要不着了。你都没地儿找我去

于谦：那我就勤往酒吧跑着点吧，兴许能碰上您

郭德纲：耶呵，对我们圈里的生活挺熟悉啊，你以前也踢过球吧？

于谦：谁呀！全国人民都知道上哪找你们去啊，媒体天天报道嘛

郭德纲：你还不知道吧，其实呀

，我以前不是踢球的

于谦：那您是干嘛的啊？

郭德纲：我初中毕业后啊，在一家洗浴中心工作

于谦：您先等等吧！人家洗浴中心要您这样的小孩吗？法律也不允许啊

郭德纲：恩~~~，不小了，那年我是21

于谦：您21才初中毕业啊

郭德纲：你算啊，7岁开始上学，小学8年，初中6年，正好21嘛

于谦：您在学校呆的时间可是够长的

郭德纲：在洗浴中心干了一段时间我就发现一个问题

于谦：发现什么问题了？

郭德纲：来这的都是有钱人啊

于谦：那倒是，普通老百姓都去澡堂子

郭德纲：都是住大楼的，开汽车的，真有钱！我什么时候才能这么有钱呢？

于谦：你也可以自己努力

郭德纲：就在我这人生的关口，我遇上了一个贵人

于谦：遇上谁了？

郭德纲：你父亲

于谦：我父亲也去那种地方啊？

郭德纲：不光去，还是我们那的贵宾，所有的**随便他点

于谦：嗨嗨嗨，这个就别说了

郭德纲：于谦的父亲王老爷子，这老头-----

于谦：您等会吧！我姓于，我父亲姓王啊？

郭德纲：那个父亲

于谦：哪个呀！就一个！

郭德纲：于老爷子。这老头真是个好人

于谦：好人有去那种地方的吗？

郭德纲：这天晚上啊，老爷子蒸完桑拿，进了按摩室，指着我说：德纲，德纲，来，进来给我捏捏

于谦：让你给捏啊？

我也纳闷啊，心说老爷子这是要换口味了？

于谦：什么乱七八糟的啊

郭德纲：进了按摩室，老爷子已然躺在按摩椅上了。我正给他捏着，老爷子问我了：德纲，我看你整天愁眉苦脸的，有什么烦心事，跟兄弟我说说。

于谦：兄弟啊？这都什么辈分啊！