成都双流油价查询最新消息_成都双流油价查询

1.为什么阿联酋航空有上百架空客380还能盈利？南航五架就赔老本？

2.成都周边一日游景点。

3.请问遂宁直达成都机场的大巴有吗？在哪坐？发车时间？

4.坐出租车从成都双流机场到西南财经大学柳林校区要多少钱？

为什么阿联酋航空有上百架空客380还能盈利？南航五架就赔老本？

空客公司对于A380的商业理解：

其研发目的是基于一种不同于波音公司的新思维。那就是为了便于航空公司降低国际远程航线的运输成本，中转+超大型客机的方式最为可行，也就是说让周边乘客全部前往一个指定的大型枢纽机场，统一搭乘超大型客机，然后飞往远距离之外的另一个大型枢纽机场，抵达之后乘客在通过其他小飞机向周边目的地进行中转分散。

根据这一理解空客公司2000年启动超大型远程宽体客机项目A380的研发工作，并于2007年向全球航空公司交付量产型A380-800型客机，这款客机商载能力在550-850座之间，航程达到10000-15000km，运载能力的确是民航飞机中的老大，已经超越了原先的波音747。

不过在全球航空运输市场上A380的总体表现不如人意，累计销量只有280多架，远远低于波音747超过1000架的业绩，并且根据空客公司的A380将于2021年正式停产，也就是说这款巨无霸飞机只维持了14年的生产就关闭生产线了，可谓是让空客公司亏损严重。

导致这一问题的主要原因，就是国际航空运输市场对于空客公司这种中转飞行方式完全不感冒，而对波音公司推出了直达非常方式普遍比较热衷。正因为如此，波音公司推出的300-400座的波音777机型和200-300座波音787机型就非常热卖了，当然空客公司自己的200-300座A330也比较畅销。

阿联酋航空商业运营策略

阿联酋航空是空客A380全球最大的订购商和最忠实的用户，累计拥有115架A380-800型客机，这一机队规模相当厉害，要知道阿联酋航空整个机队规模只有269架飞机，其中只有1架窄体的A319飞机，其余都是宽体客机，A380机型数量占到阿联酋航空机队规模的40%，比例相当高了。

这种现象的原因其实主要还是源自阿联酋这个国家独特的地利特点，阿联酋位于中东波斯湾，一方面周围都是一些沙特、巴林、阿曼、科威特、伊拉克、伊朗等中东石油出口国，而这些国家自身民航产业并不发达，往往需要前往其他国家进行中转才能飞往全球大部分国家；另一方面阿联酋是处于欧洲、远东、非洲三角连线的中间位置，直达客流密度较低，因此比较有利于发展中转客流。

因此，阿联酋高度重视中转航空运输产业，不仅大量购置大型客机，而且还围绕机场周边开设国际航空物流中心、购物中心、酒店产业等，面向世界上大部分国家推行免签、落地签等便利措施，从而吸引了超大流量的国际中转客流。

南方航空的商业定位；

相比于阿联酋航空，南方航空的地利优势就不明显了，甚至可以说完全没有。首先国内方面的枢纽机场很多，除了白云机场之外，还有北京、上海两个巨无霸枢纽存在，此外还有成都双流、昆明长水、深圳宝安等机场。国内的国际客流很难大强度的汇集到白云机场，而是比较分散的汇集到十来个枢纽机场。

其次，中国距离欧洲、北美、大洋洲等经济发达地区的航线距离相对比较均衡，除了美国之外，大多数都是在10000km以内，普通的A330就可以飞到；此外对于美国东西海岸的机场，用波音777/787或者A350也挺好用的，200-400座的客舱灵活度挺好，能够保证上座率。而对于超远距离的南美洲，国内客流比较少，不值得开行固定航线，可以走中转航线即可；对于非洲航线，也是如此。所以，国内航空公司对于A380机型基本看不上眼，也就是南方航空买了5架，再也没有新用户了。

总的来说，A380这样的机型不适用于我国国内航空运输市场，也不适用用大多数国家的航空运输市场，只是局限在像阿联酋、卡塔尔、新加坡等这样的热衷于搞中转国际航运产业的小国家，从而导致了其产量不过200多架。

成都周边一日游景点。

青城山

成都郊游，首选必然是“青城山”。

青城山为中国道教发源地之一，属道教名山。位于四川省都江堰市西南，古名“天仓山”，又名“丈人山”。东距成都市68公里，处于都江堰水利工程西南10公里处。主峰老霄顶海拔1600米。在四川名山中与剑门之险、峨嵋之秀、夔门之雄齐名，有“青城天下幽”之美誉。青城山是中国著名的历史名山和国家重点风景名胜区，并于2000年同都江堰共同作为一项世界文化遗产被列入世界遗产名录。2008年汶川地震中青城山受到比较大的影响。青城山在历史上名称很多，曾叫“汶山”、“天谷山”、渎山、丈人山、赤城山、清城都、天国山等名。青城山被誉为“天下第五名山”。

青城山，世界文化遗产，世界自然遗产，中国四大道教名山之一，全国重点文物保护单位，国家重点风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。青城山位于都江堰市西南，东距成都市区68公里。主峰老霄顶海拔1260米。青城山群峰环绕起伏、林木葱茏幽翠，享有“青城天下幽”的美誊。青城山历史悠久，是中国道教发祥地之一，是全国道教十大洞天的第五洞天。

青城山分前山和后山。前山是青城山风景名胜区的主体部分，约15平方千米，景色优美，文物古迹众多，主要景点有建福宫、天然图画、天师洞、朝阳洞、祖师殿、上清宫等；后山总面积100平方公里，水秀、林幽、山雄，高不可攀，直上而去，冬天则寒气逼人、夏天则凉爽无比，蔚为奇观，主要景点有金壁天仓、圣母洞、山泉雾潭、白云群洞、天桥奇景等。

前山是参观道教的圣地；后山适合爬山，茂密的树林，弯流的小溪，非常美！

02

虹口

虹口位置于都江堰北面，虹口旅游保护区是国家级自然生态保护区，系原始生态保护完整的新开放的旅游景区，集高山、峡谷、清泉、瀑布、原始森林等优美的自然风光，有“西部第一漂”称号的虹口漂流。虹口是距成都最近的原始生态旅游区，距成都约70公里左右，以其364平方公里的森林植被成为国家级的自然生态保护区。特殊的地理位置造就了特殊的地质地貌，区内奇峰耸峙，古木参天，溪涧纵横，飞瀑溅珠，风光旖旎。四季长流，清澈见底的白沙河贯穿全境，河水咆哮，河两岸竹木蓊郁，连绵山峰相峙，立壁如削，堪称“成都小三峡”。

这里适合夏季漂流，还可以享受水中和野战CS项目，是夏季纳凉的好去处。

03

黄龙溪

川成都双流县黄龙溪镇是十大水乡古镇之一，有着1700余年的历史，位于成都平原南部，距成都市区40公里，距双流县城35公里，是以旅游业为龙头，农业为基础的旅游型城镇，是成都市郊区新的旅游热点，是以旅游业为主，商贸服务业为辅的旅游型山水小城镇。始终坚持以旅游为龙头，农业为基础，加快第三产业的发展，正确处理好保护和发展的关系，黄龙溪正在成为经济发达，文化繁荣，交通便捷，设施配套，布局合理，功能齐备，环境优美，是有浓郁特色的旅游型山水小城镇。

黄龙溪古镇之所以引起界人士关注，是因为这里清代风格的街肆建筑仍然保存完好。青石板铺就的街面，木拄青瓦的楼阁房舍，镂刻精美的栏杆窗棂，无不给人以古朴宁静的感受。镇内还有6棵树龄在300年以上的黄角树，枝繁叶茂，遮天蔽日，给古镇更增添了许多灵气。镇内现还保存有镇江寺、潮音寺和古龙寺三座古庙，每年农历六月初九和九月初九的庙会，还能再现昔日阳古镇的喧闹场面。

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洛带古镇

洛带古镇地处成都市龙泉驿区境内，是四川省打造“两湖一山”旅游区的重点景区、国家AAAA级旅游景区、全国首批重点小城镇、成都市重点保护镇、成都文化旅游发展优先镇、省级历史文化名镇、全国“亿万农民健身活动先进镇”。作为世界客属第二十届恳亲大会的核心分会场之一，洛带被世人称之为“世界的洛带、永远的客家”，“天下客家”的定位也得以确立。洛带古镇位于成都市龙泉镇北10公里，坐落在龙泉山脉中段的二峨山麓，建于三国蜀汉时期，传说因蜀汉后主刘禅的玉带落入镇旁的八角井中而得名。洛带古镇文化底蕴非常厚重，镇内千年老街、客家民居保存完好，老街呈“一街七巷子” 格局，空间变化丰富；街道两边商铺林立，属典型的明清建筑风格。可以说，洛带古镇就是一部浓缩了的客家移民史，极具历史、建筑、文化、科学价值。

请问遂宁直达成都机场的大巴有吗？在哪坐？发车时间？

有，在双流机场客运站每天有四班到遂宁的班车，一天好像有四班车，都在中午后12:00 14:30 17:00 20:30，票价好像在80左右点，现在油价涨了，估计有点调动，但是不大。在遂宁应该在中心站坐车吧。

坐出租车从成都双流机场到西南财经大学柳林校区要多少钱？

看i你是在哪里坐在里面还是外面·你做之前给司机说哈 是打表还是不打表直接谈钱···一般的100左右了08年是这么多啊 不知道现在涨了没啊··现在国际油价都涨了·· 如果你是大学生的话你还可以给司机商量几个人一起做 更便宜···到大学的多·