1.迪卡侬5.0和400左右的山地车中纠结~~

2.迪卡侬5.2的车架

迪卡侬5.0和400左右的山地车中纠结~~

迪卡龙铝合金价格_迪卡乐铝材

1.一分钱一分货，不存在什么1000以内最佳性价比。OYEA2.0，名驹5V变速系统比5.0提高2个级别，车架还是铝合金，售价1000不到，这性价比怎么算？

2.5.0只不过是同配置里，他最便宜。同样钢架的Hunter1.0和OYEA1.0都要799，而5.0只需699。

3.低于5.0的价位，可以不用考虑带变速的了，都是渣。

4，锻炼身体很多人骑28铁驴都能锻炼，这个是看人而不是看车。买车尽量选择你消费能力许可的最高的等级，你就会发现一分钱一分货。

5.做好保养，什么车骑个5年十年都没问题，不过那个400块的山地，恐怕半年前后拨不坏就万幸了。

6.山地车的入门标准是1700，也就是GIANT ATX7系列，MERIDA 公爵，这些算是进入入门阶段了。低于这个价位的，只能算是休闲车，而7，800的硬叉，钢架车只能说是“提供了山地车外形的公路26车”，其车架，轮组之类都不是为XC运动而设计。还是因为一分钱一分货。

7.预算不多，那就5.0吧，好歹质量和售后不错。再低的话，我建议你买单速菜车

迪卡侬5.2的车架

真不想打击你~如果真有人这样给我报配置，这辆车在我眼里价值顶多就200！

原因1：钢架倒是没所谓，但是没牌子的钢架车就……！各部件没牌子很难估价！

原因2：18级变速……很低，真的很低……上个世纪的产物……

原因3：竟然在18速，不知牌子的钢架车上装碟刹系统……碟刹必然也很垃圾！（这个原因使车子估价变得更低！本来想估300的！）从这可以看出车子很没品！

最后的原因，这种话里花哨的车在我眼里真的不值什么钱！

以上的话可能有点无礼，但我是站在你的立场上的！这样的车真得不好！我可以举一款499元的车子！迪卡侬的rockrider5.0……喜马诺的全套21级变速系统，铝合金迪卡侬品牌的车架，虽然是硬叉，但算实打实算，很结实！迪卡侬499，从深圳上一趟北京都没问题！