惠州油价最高是多少_惠州市油价最新消息

1.请问现在在惠州考驾照C1多少钱左右~ 急~~4月多报的会多久可以拿到~~

2.中海油惠州石化有限公司五险一金交的高么

3.汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

4.原油43美元，国内油价 一吨美原油等于多少桶

5.急！！我是惠州博罗的，请问怎么坐车去大亚湾啊？玩？住？

6.红油的走私柴油

请问现在在惠州考驾照C1多少钱左右~ 急~~4月多报的会多久可以拿到~~

惠州现在是3600左右的和4500左右的两种，前者是不含保险的；后者是含保险的；当然两种都是包过的！不过前者可能会补考（当然也是免费，只是时间上的问题）；后者是一次性通过（因为有保险嘛）！

以上都不含请教练吃饭喝水等~！

中海油惠州石化有限公司五险一金交的高么

高。中海油是有名的央企，这两年油价在高位运行，中海油惠州石化赚取了很多利润，员工工资高，待遇好，公积金按12%顶格交纳。中海油惠州石化有限公司是中国海洋石油集团有限公司下属的全资子公司。

汽油同样价格的情况下，冬天加油比夏天加油成本更低吗？

大家都知道，我们国家成品油的价格，是由发改委来统一定制的。每隔10个工作日，国家发改委都会公布一次成品油的零售价。也就说，油价，一个月要变动两次。

这是因为原油价格波动剧烈，导致从原油中提炼出的副产品，比如汽油、柴油的价格，也不稳定。这种价格波动，以吨为单位看，会比较明显。而我们日常加油都是以升为单位，所谓感受不是很强烈，价格通常都已分为单位上下浮动。

我们国内的成品油价格，挂靠的就是国际市场的原油价格。发改委会根据国际原油价格的涨跌，来设定国内成品油的涨跌。但是，从能源政策角度考虑，国内成品油的价格涨跌，参照的只是国际原油价格在130美元每桶至40美元每桶的这个区间。

也就是说，原油价格超过130美元每桶，成品油价格不提升或少提升；原油价格低于40美元每桶，成品油的价格不作调整。

但是，生活经验告诉我们，不同地区、不同品牌的加油站，它的油价在同一个调整周期内是不一样的。有的地方贵，有的地方便宜？这是为啥呢？

大家一定要明白一点，成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。

而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。

所以，你有可能看到相邻不远的两个加油站，即便是同一个品牌，油价却有明显的差别，尤其是大货车加的柴油，差距每升能到几毛钱之多。这并不是说其中油价便宜的加油站油品就不行，而是它可能因为地理位置不够优越，面临较大的竞争，需要促销。

另外，由于中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化、中海油这“三桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。更进一步说，还有一些山寨的私人加油站。

不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。

有些比较小众的加油站，油价特别低，中石油、中石化6块多，它这里只要5块多。这是因为这种加油站的成本比较低，但是油品质量自然不如三桶油。

在国内，只有中石油、中石化、中海油和陕西延长石油具备原油勘探和开资质。所以，只要原油是从国内买的，那么就只能从这四家企业手里买。如果原油是进口的，也只能从掰着指头都能数过来的几家拥有进口配额的企业手里买。

其实，无论是国内还是进口，大部分都是从中石油、中石化手里购。所以，从原油角度来说，国内众多品牌的加油站的差异不会特别明显。

真正体现差异化的，是炼油的过程。在这个环节，由于全国存在很多地方和私人炼油厂，所以最终成品油的质量层次不齐。我们国家对于成品油只有一个宽泛的最低标准，而且是更侧重于环保而非性能，所以你在很多“野鸡”加油站加的油，虽便宜但不耐烧，而且清洁性和抗爆性都打了折扣，或者与宣传存在出入。

涡轮哥建议，除非迫不得已，不要去中石油、中石化以外的加油站加油，包括那些山寨加油站、包括中海油，以及壳牌石油等。这些加油站的油虽然比中石油、中石化便宜，但是是论原油的品质和炼油的技术，都要次一些。

有些车主慕名以为壳牌石油的油很好，毕竟是国际大牌。实际上，壳牌的加油站在国内只是成品油的经销连锁而已，壳牌在国内只有惠州的中海壳牌一家合资工厂负责炼油，而炼油厂的运输半径是1000公里，这一家炼油厂不可能供给全国的壳牌加油站。

所以，壳牌的成品油都是从地方炼油厂购的。但是为了保持竞争力，壳牌在成品油中加入了添加剂以提升油品。

壳牌石油和中海油，虽然价格便宜，但是油并不耐烧，因为这两家油品的能量密度比较低。作为一家主营原油买卖的石油公司，中海油在不断开拓成品油市场，因此降低价格以换取市场。但是一分钱一分货，价格低，也就意味着成本。

从根本上说，中海油作为石油勘探和开企业，之前没有下游业务的，比如原油提炼和成品油销售等。最近几年，中海油效仿两桶油的一体化业务模式，开始往下游布局。但是炼油厂的数量并不多，也不擅长这块业务。

因此，中海油的成品油，其实有相当一部分也是从地方炼油厂批发来的。这些地方炼油厂，有些是被中海油收购了，名义上是大型央企出品的油，但实际上品质与中石油和中石化有差距。

原油43美元，国内油价 一吨美原油等于多少桶

油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油).

急！！我是惠州博罗的，请问怎么坐车去大亚湾啊？玩？住？

不管你是从火车西站还是北站下的，我详细告诉你怎么走，第一，从火车站坐车到惠州汽车总站，坐惠州—>淡水的车子，好象是12块~~不知最近油价猛升有没价票价~~ 第二，做上惠州开往淡水的车后，大概45分钟，到了淡水，到一个叫好宜多的地方，乘务员会提醒下车的，如果不下车就到惠阳汽车站，也叫淡水车站，其实都差不多，如果在好宜多下车，那附近是一个十字红绿灯的，你往周围看看，也就是好宜多商贸广场对面有个叫“恒金百货”商场的（一楼是佳田面包店），那牌子比较隐蔽，因为那周围有很多树木，说白了你需要经过红绿灯，往好宜多对面走，如果找不到恒金百货，建议找“新丽晶南海渔村”那栋楼很豪华，一眼就找到了，又高，新丽晶对面，停的车就是你可以到惠丰城的车了， 第三步，找到恒金百货或者新丽晶，那附近有绿色的小巴~~看清楚，有几种的，你要坐的是 淡水——>澳头的，往澳头？放心，没搞错，去澳头的涂中要经过惠丰城的，也经过熊猫国际，你上车时务跟乘务员说你到惠丰城下车，就OK了，1个人好象2块5角钱车费，忘记问乘务员也不要紧，惠丰城大的很，你在车上留意一下左边就能看到了。 呵呵欢迎你来到大亚湾~

红油的走私柴油

2010年6月7日下午，海关广东分署与香港海关首次联合在广州、香港同步举行新闻发布会，通报2009年以来广东省内海关打击“红油”走私总体情况，并披露查获震惊国内外的“1209”红油走私特大案件。

据悉，该团伙以惠州谭氏兄弟为首，犯罪嫌疑人多达134人，现场查扣现金491万元、红油501吨、走私船舶10艘、油罐车33辆、小轿车33辆，查封涉案房产7处，查扣涉案4支、500余发，专案组已初步查明该团伙走私红油约22.2万吨，价值约14.5亿元，涉嫌偷逃税款约4.3亿元，案件仍在进一步侦办中。 海关人士告诉本报记者，据估算每吨“红油”批发价格仅为5200~5500元左右，而内地柴油价格在6600元至7200元/吨，相比差价巨大。早在1999年院就明令禁止“红油”以贸易形式进入内地，要求各地严格查禁非法进口的红油，

然而，由于高额非法利润的驱动，走私分子不惜铤而走险，“红油”走私活动一直屡打不绝。广东关区毗邻香港，地理位置特殊，历来是打击“红油”走私的主战场。

本报记者联系油品专家了解到，随着国际油价走高，“红油”与内地油价相比，利润空间巨大，不法分子从一吨油中可赚超过千元的利润，据油品专家透露，不法分子多以固定加油站或流动加油车以不到5元/升出售红油，而国内正规加油站的柴油价格超过6元/升。

海关总署广东分署副主任李耀南在发布会上说，在2010年1月31日，海关总署调集近千名海关缉私警察和协勤武警在广东深圳、惠州、河源等地开展统一行动，一举破获了“1209”红油走私特大案件，打掉了以惠州谭氏兄弟为首的走私犯罪团伙。 “1209”办案期间，专案组发现了涉嫌在香港供应走私“红油”给谭氏团伙的犯罪线索，随即通过粤港海关联络渠道由广东分署转交香港海关。

香港海关据此开展深入调查行动，并于2010年5月3日~4日在香港开展大规模抓捕和搜查行动（港称“海澄行动”）。行动中，香港海关首次就走私“红油”案件引用“有组织及严重罪行条例”冻结犯罪得益2亿港元，为香港海关有史以来单一案件最高资产冻结；开创了香港海关通过内地走私案件发现走私团伙在港涉嫌相关违法行为的先例。

粤港两地海关的紧密合作有力地打击了香港地区非法售油团伙，极大地震慑了“红油”走私不法分子。统计数据显示，2010年二三月份香港市场分别售出红油30.41万吨、35.49万吨，对比“红油”走私活动比较活跃的1月份的销售数量67.19万吨，下降幅度分别达55%、47%；珠三角地区“红油”的价格每吨上涨了200元，有力地维护了内地的成品油供应市场。