9月份全国各地油价走势_9月份全国各地油价

1.油价多少一升

2.预警升级！蛋价跌势反扑，猪价变脸，粮价“不正常”，油价太揪心

3.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么

油价多少一升

9月份完成了两轮国内油价调整，分别在9月6日和9月18日。两轮调整都以油价上涨告终。在此期间，汽油价格每吨上涨0.17元，累计上涨2.46%。柴油价格每吨上涨225元，零售价格上涨0.18元，涨幅为2.76%。9月18日油价上调后，有车主问

车主问我这个问题的原因可能是今年以来油价已经上调了好几次。到今天为止，油价一共调整了18次，其中油价上调了12次。扣除三次降价(其余三次不调整)，汽柴油零售价格整体上涨1.08元和1.15元，92号汽油零售均价达到7.08元/升，95号汽油达到7.57元/升。

实际上，2021年油价上涨并不是我们独有的现象。由于上游市场成本价飙升，全球油价正在上涨。如果和全球平均油价相比，我们的油价还是比较便宜的。据前沿财经统计，截至9月17日当周，全球汽油(95号)均价8.01元/升(1.24美元/升)，柴油均价6.91元/升(。

专家表示，随着石油输出国组织增加全球原油供应，上游市场可能在2022年回到原来的供过于求状态。特别是主要经济体都在积极推动绿色能源的发展，油价上涨的局面将得到缓解。德国商业银行还预测，到2022年，布伦特原油价格将降至70美元/桶。

值得一提的是，周一上游市场原油价格开始下跌，更有利于新一轮油价调整重启下调。上周，美国零售销售数据的改善再次提高了市场减少美联储购买资产的可能性。尤其是在周二晚些时候美联储召开会议之前，市场的猜测被无限放大，导致资金避险情绪上升，美元指数提振，共同导致原油价格下跌。

与此同时，科威特上游运营商周日提到，科威特国有石油公司已启动其最新的石油设施，用于更新科威特东南部产量高、设施老化的布尔根油田(平均日产量约为170万桶)，使其原油加工总产能增加10万桶/日。这家石油公司目前正在规划另外三个类似的石油设施。

尽管科威特8月份的产量维持在244万桶/日(总产能约为300万桶/日)，符合当前石油输出国组织减产协议要求的产量目标，但科威特早就计划将其总产能提高至400万桶/日，目前预计到2040年才能实现。

截至发稿时，布伦特原油价格下跌0.93美元，跌幅-1.23%，至74.41美元/桶，WTI原油价格下跌1.15美元，跌幅-1.60%，至70.67美元/桶。

9月21日全国加油站调价后92号、95号汽油最新零售价格。

天津加油站:92号汽油零售价每升7.03元，95号汽油每升7.43元，0号柴油每升6.68元。

重庆加油站:92号汽油零售价每升7.11元，95号汽油每升7.51元，0号柴油每升6.75元。

福建加油站:92号汽油零售价7.01元/升，95号汽油7.48元，0号柴油6.67元/升。

甘肃加油站:92号汽油零售价7.03元/升，95号汽油7.51元/升，0号柴油6.59元/升。

广东地区加油站:92号汽油零售价7.06元/升，95号汽油7.65元，0号柴油6.69元/升。

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预警升级！蛋价跌势反扑，猪价变脸，粮价“不正常”，油价太揪心

据国家统计局公布的数据显示，9月份我国CPI同比上涨2.8%，涨幅比上个月扩大了0.3个百分点。

其中食品价格同比大涨8.8%，涨幅比上个月扩大了2.7个百分点，食品价格大涨的一个重要原因是猪肉价格的上涨，9月猪肉价格的涨幅高达36%。

而猪肉价格走势对于食品价格而言具有风向标的作用，致使鸡蛋、禽肉、食用油、水果和蔬菜的价格都有明显上涨，且涨幅均有扩大。

虽然进入10月之后，猪价、蛋价、粮价依然保持涨势，但近期预警升级，猪价率先变脸，蛋价跌势反扑，粮价呈疯狂状态，大家收藏的汽油价格则太揪心，具体是什么情况，让我们一起看一下。

一、蛋价跌势反扑

蛋价系统显示，上一周的时间鸡蛋价格持续处于上涨之势，不过最近两天蛋价“跌势反扑”，包括河南、山东、山西、江苏等地区的鸡蛋价格均有不同程度的下降，经过调整之后，河南红蛋散筐大码5.7-5.9元，河北红蛋散筐大码5.5-5.6元，山东红蛋散筐大码5.5-5.7元。

虽然鸡蛋涨价后，养殖户补栏积极性较高，但当前的蛋鸡产能依然供不应求，另外养殖成本也处于高位，这种情况下鸡蛋价格遭遇下跌，我认为主要有这么几个逻辑：

1、受此前贸易商和终端鸡蛋囤积的影响，近期的鸡蛋消费被透支。

2、疫情不稳定，影响了鸡蛋在餐饮等集中需求方面的需求。

3、高价情况，养殖户出货积极，而贸易商谨慎拿货，短期鸡蛋供求关系发生转变。

鸡蛋价格的下降大概率仅是短时降价调整，后续随着需求量的恢复，鸡蛋价格依然有希望维持在高位运行，甚至重启上涨。

二、粮价“不正常”

今年的小麦和玉米价格只能用“疯了”两个字来形容，根据往年的经验，11月、12月才会进入小麦的需求高峰，小麦价格才会随着需求端的恢复而上涨。

可今年小麦价格在高产高质量的前提下，提前一个月开始上涨，而且是持续大涨，部分面粉企业的小麦报价已经达到了1.62元。

小麦价格的大涨，主要有这么几个原因：1、今年虽然小麦丰产，但受成本增加的影响，基层农户的惜售情绪很浓。

2、贸易商受前期建仓成本偏高的影响，对于低价的接受度很低。

3、小麦最低收购价的再次上涨，为小麦市场注入了一针强心剂。

4、国际小麦价格的上涨，增强了市场信心。

玉米方面，现在是玉米集中上市的季节，玉米价格应该随着上市量的增加而下降，可今年的玉米价格在忽涨忽跌中整体呈现上涨之势。

这是因为今年的玉米同往年有这么几点不同：

1、受降雨影响，玉米上市时间被延后，深加工企业刚需补库需求增多。

2、玉米种植成本升高，增加了农户挺价的信心。

3、陈玉米库存量偏低，给予市场信心。

4、进口玉米和替代品的数量明显下降。

接下来，随着需求方面的回暖，小麦价格的持续维持高位自不必说。

玉米价格会随着上市量的增加出现一段时间的下降，但预期涨价的趋势不变。

三、猪价“变脸”

最近两天，一路高涨的生猪价格突然“变脸”下跌，且跌幅较大，北方普降0.3-0.4元，南方下降0.1-0.2元，经过调整后全国生猪均价降至14.09元，最高价降至14.5元，最低价为12.9元。

猪价变脸主要是因为这几个市场变化导致的：

1、猪价上涨后，屠企利润薄弱，屠企缩减产能，强行压价。

2、猪价陆续达到养殖户的心理价位，生猪上市量增加。

3、猪肉涨价后，抑制了终端猪肉消费需求。

4、储备肉投放等调控措施落地。

虽然猪价变脸下跌，但考虑到四季度是传统猪肉消费旺季，以及全国生猪的存栏情况，这一波下降仅是短时的调整而已，长期涨势预期不变。

四、油价太揪心

随着各地温度的下降，骑自行车或电动车上下班已经没有那么舒服了，更多的人被迫开车上下班，所以车友们都希望油价的下降。

可让人揪心的是，新一轮油价调整周期中，国际油价综合变化率是上涨的，也就意味着国内汽油在10月24日调整时会迎来上涨行情，涨幅为240元/吨，也就是0.18-0.22元/升。

这一轮油价调整周期中，不断上涨的国际油价，打破了车友们盼油价下降的期望，截止到发稿前美国原油价格为86.38美元，布伦特原油价格为92.46美元，相比这一轮周期前期的原油价格，涨幅明显。

看来对经济增速的担忧，美国和欧洲国家强行加息对国际油价的影响不及OPEC＋成员国计划减产的预期影响大，虽有人工炒作的原因，但油价上涨的事实还是需要我们自己接受。

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么

各位开车的又有福气啦，因为从国家发改委获悉，新一轮成品油调价窗口于9月18日24时开启。汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。?

其实很少有人知道国内油价调整的规则，以为每天都在按市场的行情来变化，其实我国的油价调整规则是这样的：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定假日。9月18日24时是2020年油价调整的日期，油价是升是降，有这么几个原因：

一、国际行情影响

由于多个国家和地区出现疫情反弹，全球石油需求恢复再度被阴云笼罩， 国际油价大幅下跌导致了布伦特原油期货和WTI原油期货价格已跌破40美元/桶。在9月18日24时，成品油调价窗口将再次开启前7个工作日，原油变化率为-9.25%。国际能源署发布的9月份《石油市场月度报告》也下调了2020年石油需求预测。国际能源署预测2020年全球石油日均需求9170万桶，意味着比去年同期减少840万桶，比8月份《石油市场月度报告》下调了30万桶。 学过简单经济学的都能看得出，需求小了，价格自然要下跌。在中国成品油调价窗口开启前，国际原油价格都已经跌破40美元的地板价，这样的表现足以说明需求量有多萎靡了。

二、国内行情的影响

不知道大家有没有这样的印象，以往每次说油价要上涨或者下跌，都有很多汽车在加油站排队加油，有的甚至排队到凌晨半夜，说实话这样的憨憨事情我也做过。但对于这次的下调，消费者明显没有了以往的热情，这说明了什么？说明咱们国内的需求也在降低啊。

本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。 这也是自今年3月17日以来的国内油价的最大降幅，当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。而本次油价下跌后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回?5元时代?，即使如此，也没有出现的所谓排队加油的情况了。

总结起来很简单，供给大于需求，价格下跌。供给小于需求，价格上涨。不过对于我国而言，还要根据国家的相关能源安全法规，保障石油战略资源安全的地位，如果成品油的价格跟着国际油价走，很容易就让国内的石油开采企业造成巨亏，最终油井关停，纷纷进口，价格一旦急速反弹，关停的油井并不能马上恢复生产，这就严重威胁我国的能源安全了。 ?