国际油价暴跌预警信息_国际油价调整情况
1.预警!油价下调在即,猪价“跌惨”,玉米再探新低,发生了啥?
2.针对即将下发的一次性补贴相关消息,给大家做一个简单汇报!
3.猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥
4.汽油调整时间确定!猪价预警,玉米小麦跌势反扑,蛋价上涨没商量
5.俄乌天然气争端的影响启迪
预警!油价下调在即,猪价“跌惨”,玉米再探新低,发生了啥?
导读时光飞逝,7月进入尾声,近期,国内多种农产品价格,受不同因素出现下滑的迹象,其中,粮食市场表现悲观,玉米、小麦价格处于底部,其中,小麦价格稍有好转,市场有筑底反弹的迹象,而在玉米市场,玉米价格却再探新低,贸易商出现不同程度亏损的压力。
而在养殖端市场,近期,生猪价格上涨乏力,在官方调控的导火索下,市场压栏看涨情绪逐步松动,叠加,猪场疫病风险陡增,消费跟进不畅,猪价“跌惨”,价格不断回落。
而在国内汽柴油市场,油价下调在即,26日24时,国内汽柴油价格“三连跌”,那么,市场发生了啥?具体分析如下:
在成品油市场,此前,受国际原油价格大幅冲高,在笔者的家乡,92号油价飙升至9.31元/L,不过,随着国内汽柴油价格“2连跌”,现阶段下,92号汽油价格徘徊在8.76元/L,而据了解,新一轮调价周期到来,7月26日24日,国内汽柴油价格或将再次下跌调整,汽柴油价格也将迎来“3连跌”,年内第四跌!
据了解,截止到本轮计价周期,第九个工作日,综合原油价格变化率为-5.39%,其中,WTI原油价格跌至94.7美元/桶,布伦特原油降至103.2美元/桶,油价下调板上钉钉,预计,国内汽柴油价格下调313元/吨,折合成品油价格下调0.24~0.28元/L,油价下调在即,对于50L私家车,加满92汽油或将少花12~14元,提醒大家,7月26日24时前别急着加油!
如今,油价下跌在即,但是,此轮油价下跌幅度有限,大致仅有0.24~0.28元/L,92号油价仍将徘徊在“8字头”,出行压力依然较大!而在生猪市场,近期,猪价“跌惨”,价格呈现波动下跌的基本面,市场悲观情绪逐步发酵,猪价或将跌入“10元时代”!
据数据了解,7月25日猪价22.01元/公斤,猪价下挫0.09元,市场迎来4连跌,价格即将跌入“10元时代”!在国内南北地区,猪价跌势反扑,高低市场,猪价不断冲低,东北地区,屠企报价跌至21.2元/公斤,在华北多地,猪价逐步跌至21.2~22.4元/公斤,而在高价地区,浙江跌至22.9元/公斤,江苏跌至21.7元/公斤,两湖地区,猪价跌至21.95元/公斤,广东跌至24元/公斤!
生猪价格陡然下行,现阶段下,支撑猪价上涨的动力缺失,一方面,消费市场表现低迷,进入伏天后,生鲜猪肉走货不顺,下游订单大幅减少,屠宰场屠宰量明显减少,部分机构预测,相比年初,规模以上屠宰场日均订单几乎腰斩,需求不畅,加剧了屠企压价收猪的情绪;另一方面,受伏天到来,“小非”风险抬头,养殖户恐慌情绪增加,叠加,料肉比不断攀升,养殖户压栏情绪松动,生猪供给陆续宽松,屠宰场到厂猪源充足,市场下行压力凸显!
不过,虽然,生猪价格跌势反扑,月内猪价冲高下跌高达1.84元/公斤,但是,由于受到母猪存栏去化的影响,7~8月份,生猪出栏持续减量,因此,本轮猪价下行的空间或将不足,猪价不会大幅下挫,但也缺乏明显提振的基础,市场或将进入横盘偏弱的周期,猪价进入磨底的趋势,个人预测,8月中旬前,猪价或将跌破21元/公斤,价格进入底部震荡的阶段!
而在粮食市场,玉米价格也颇显尴尬,虽然,目前,基础玉米余粮见底,但是,贸易商库存充足,而三伏天叠加雨季,玉米储存难度较大,潮粮上市偏多,而深加工企业本身玉米刚需偏差,问题粮上量增加,进一步加剧了企业压价的情绪,玉米价格再探新低,部分地区,玉米价格跌破了1.4元/斤,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本线,这也将加剧市场博弈的压力!
据业内人士分析,一方面,现阶段,用粮企业刚需偏弱,低价稻谷持续拍卖,饲料企业玉米替代积极性较强,而深加工企业开工率偏低,玉米库存较为充足,对于潮粮上市压价情绪转浓,因此,市场下行风险较强;
另一方面,随着部分深加工玉米报价逐步跌破1.4元,贸易商挺价情绪转浓,优质粮源上市减少,而市场潮粮上市逐步减量,山东地区,工厂到货降至不足160车,虽然,企业刚需偏弱,但是,随着库存不断减少,玉米价格也将逐步横盘!
个人认为,8月初前,玉米价格或将延续震荡偏弱的表现,但是,随着立秋节气到来,北方地区雨季将逐步减弱,贸易商挺价情绪转浓,深加工库存不断消耗,企业进入“青黄不接”的阶段,玉米价格重心也将逐步反弹,但是,由于新粮玉米上市周期临近,贸易商库存较多,预计,后期玉米价格也难有大幅提振的基础,价格或将徘徊在1.5~1.55元/斤左右!
预警!油价下调在即,猪价“跌惨”,玉米再探新低,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点!
#油价下降#
针对即将下发的一次性补贴相关消息,给大家做一个简单汇报!
时间过得飞快,一转眼2023年已经来到4月下旬!眼看着5月份就要正式开始,在农民春耕生产的重要阶段,大家面临的挑战变得越来越大!就在刚刚,国家发改委发布了最新通知,从现在开始一直到4月28日,国内汽柴油价格迎来了本年度内的最大涨幅!农民正在面临春耕成本大幅提高的风险!而且在今年,化肥、农药、价格持续上涨,农民种地支出与往年相比也在提高!现在中央财政已经发布通知,将在近日下发一次性补贴!今天老道就为大家重点汇报一下,油价调整的相关情况!同时针对即将下发的一次性补贴相关消息,也给大家做一个简单汇报!从现在开始,希望广大的农民兄弟能够警惕3大风险!具体情况,咱们一起说一说!
老道说:就在前两天,国家发改委正式下通知,受到国际原油价格大幅上涨影响,国内成品油价格正式迎来上调!从2023年开始一直到现在,国内累计完成了8轮次的油价调整,在这其中3次油价下跌、3次油价上涨、2次油价搁浅!看似好像涨跌各半,其实实际油价已经悄悄开始上涨!按照国家发改委的油价调整公告来看,从4月17日24时开始一直到4月28日24时,国内汽柴油价格,每吨分别上涨550元、525元,这也是自今年开始以来单次油价调整最大涨幅!受到油价上涨影响,现在加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价每升上涨0.43~0.45元左右!
从长期趋势来看,高油价很有可能会维持一段时间!起码有两件事,希望农民兄弟们有所了解!
第1件事:现在全球原油市场已经进入到持续上涨阶段,因为多个原油出口国已经发布通知,将启动额外减产!预计在5月份开始一直到12月份,相关原油出口国很有可能会减少超过“欧佩克+”约定的减产额度!这也是为何国际原油价格会迎来上涨的主要原因!
第2件事:自俄乌冲突开始一直到现在,已经一年有余!这一次的地缘冲突已经引发了一系列连锁反应,能源供需偏紧就是最直接的表现!而且亚洲成品油消费需求持续提高,也为油价的上涨带来了强力支撑!
所以在短期之内,国内汽、柴油价格想要迎来大幅下跌的可能性相对较低,希望广大的种地农民能够做好油品储备,规避油价上涨带来的相关风险问题!除了关于油价方面的最新消息之外,在春耕生产的当前,国家为了帮助农民应对农资价格上涨过猛的问题,已经明确指出会在近日下发一次性补贴!这一次的财政补贴总资金在100亿元左右,各地区会结合实际情况确定补贴标准!
透过国家下发一次性补贴,帮助农民缓解农资涨价过猛的扶持政策,也充分为我们预示了两件事:
第1件事:农资涨价问题已经上升到了一定的高度,未来农资价格上涨空间或将越来越小!除了下发相关补贴之外,相信国家还会有更具体的调控动作!比如组织优惠农资下乡、鼓励农民团购农资等!相信高农资问题会得到解决!
第2件事:在2022年一次性补贴连续追加了两次,最终总额度在400亿元左右!而在今年春耕刚刚开始,国家就提前发布了100亿元一次性补贴政策!可以预料今年一次性补贴不仅下发时间有所提前,补贴总额度很有可能还会继续追加!
在春耕生产全面启动的当前,老道也要提醒大家千万警惕3大风险!因为这3大风险,将直接影响农民的直接利益!稍有不慎,就要吃大亏!
风险1:警惕“劣农资”风险,现在公安部已经开始严打相关问题;
老道说:在前段时间,公安部召开新闻发布会正式启动“昆仑2023”劣农资产品行动!将严厉打击劣农资侵农、害农等各类问题!而且现在很多地区已经正式建立了农业执法大队,针对农资也将开展严厉打击!大家在购买农资产品的时候,一定要多注意别贪便宜上当吃亏!
风险2:警惕“寒潮来袭”造成春耕生产晚耕的问题;
老道说:根据中央气象台发布的相关消息,在这两天将有一股强冷空气来袭,我国将有30多个省份地区面临大降温!预计气温降幅将在10~12摄氏度,局部地区的气温降幅最高将达到12~16摄氏度左右!大家一定要多多关注地方气象台的具体预警消息,警惕气温下降可能造成的晚耕问题!
风险3:警惕“土地租金大涨“等各类问题;
老道说:对于包地种粮的农民,大家必须要多多警惕土地租金上涨过猛的问题!种粮不是一个暴利行情,如果土地租金上涨过猛,我们包地种粮的农民很有可能会面临非常大的亏损风险!在租地方面,大家一定要量力而行!
2023年,对于我们农民来说,虽然会有一些挑战出现,但是我们坚信有国家的各项惠农扶持政策的有序落地,我们农民在今年一定能够继续实现增收!
猪价震荡走低,油价“跌价预警”,粮价蓄势将涨!发生了啥
转瞬之间,立秋节气到来了,在国内生猪以及粮食、汽柴油市场,行情又有哪些新变化呢?油价此前上涨预期较强,新一轮油价调整在即,油价趋势如何呢?今天我们就具体分析一下!
一、猪价“近弱远强”,拐点临近!
最近两日,国内生猪价格表现低迷,价格虽然延续上涨的节奏,但是,涨幅偏弱,市场呈现横盘表现!而猪价波动偏弱的走势,这也让养殖户压栏情绪松动,出栏情绪跌增,市场看跌情绪也将逐步增强!
据数据了解,目前,国内猪肉价格相对偏高,北京以及上海地区,批发市场白条猪交易价格维持在26~27元/公斤左右,而在普通零售市场,猪肉价格徘徊在17~20元/斤左右,肉价居高不下,虽然,消费市场表现低迷,但是,屠企为了降低亏损压力,屠宰场减量保价,支撑了肉价的高位横盘!
而在生猪市场,8月8日,生猪价格震荡下跌,屠企报价21.54元/公斤,下跌0.03元/公斤,市场呈现窄幅偏弱的走势,国内市场大部企稳,局地呈现小幅下跌的表现!从屠企报价来看,东北市场,低价猪源降至20.3元/公斤,而在南方市场,高价猪源广东行情企稳24元/公斤,江浙市场21.35~22元/公斤,南方地区,部分高价猪源也陆续跌破22元/公斤
据机构分析,目前,国内猪价“近弱远强”趋势明显,短期内,由于市场顺势出栏的情绪较高,毕竟,高温的环境,对于消费以及压栏影响巨大,养殖端压栏情绪低迷,出栏预期增加,猪价短期内有小幅下挫的表现,8月中旬前,生猪价格或将跌破21元/公斤!
但是,进入8月中下旬,随着养殖端压栏情绪转浓,规模猪企月底出栏减少,而受9月份开学季影响,屠宰场月底有集中备货的趋势,但是,受市场出栏减量,屠企提价保量支撑转强,猪价上涨预期逐步显现!8月底以及9月初,猪价或将持续上涨,价格或将涨破23元/公斤!
二、油价“跌价预警”!
近期,国内汽柴油价格受国际原油价格下滑,油价迎来“3连跌”的表现,正当人们为油价“4连跌”而畅想时,本轮计价周期内,前4个工作日,受国际原油价格上涨,原油价格变动幅度达到了3.33%,国内油价上涨的预期走强,汽柴油价格上调幅度高达190元/吨!
然而,正当人们对于油价下跌心灰意冷时,受国际经济下行以及OPEC+增产的消息影响,国际原油价格持续下滑,其中,WTI原油价格跌破90美元/桶,国内汽柴油也进入下行调整的阶段,截止到8月8日本轮计价周期第9个工作日,原油价格变动为-1.82%,预计,国内油价下调81元/吨,国内汽柴油价格下跌幅度在0.06~0.09元/L!
预计,8月9日24时,油价或将迎来“4连跌”,但是,国内油价本轮跌幅或将有限,“高油价”时代仍将持续!
三、粮价蓄势将涨!
近期,国内粮价表现低迷,市场延续了底部震荡的表现,其中,玉米行情跌势不止,小麦价格偶有反弹,市场蓄势将涨的表现凸显!
小麦市场:目前,国内小麦报价跌势一边倒的局面逐步改善,其中,禹城五得利、东明五得利、柏乡五得利、商丘五得利、济宁利生、菏泽天邦、周口鲁王,小麦报价下跌幅度在10元/吨左右!而在山东发达面粉、河北河、新乡思丰面业、河北河南和以及兖州今麦郎,小麦报价上涨6~20元/吨!主流小麦价格仍维持在1.54~1.58元/斤!
玉米市场:东北地区,青冈龙凤、绥化昊天、开鲁玉王、扎兰屯阜丰,工厂落价6~14元/吨,执行价在1.325~1.35元/斤左右;华北市场,宝鸡阜丰下跌10元,执行价1.375元/斤。
汉永酒精报价下跌10元,执行价1.425元/斤;山东地区,泰安祥瑞、沂水青援、菏泽成武、山东鲁洲报价下跌8~20元/吨,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,仅有沂水大地报价上涨6元/吨,执行价1.395元/斤!
个人认为,小麦市场,价格上涨表现陆续增多,企业压价明显回落,市场有趋稳反弹的迹象,由于粮价走低限制了基层售粮的积极性,市场上量减少,企业供给压力增加,而随着立秋节气到来,国内面粉厂开工率逐步反弹,中下旬下游贸易商补货面粉的需求陡增,企业购粮源的积极性转强,而市场上量偏少,工厂被迫提价,国内小麦价格涨势浮现,价格虽然消费旺季的临近,或将呈现趋势上涨的表现!
而对于玉米行情来看,目前,玉米价格延续了寻底的表现,山东大部工厂报价不及1.4元/斤,东北与黄淮地区,玉米价格缺乏明显的价差,这也限制了玉米区域流通的积极性,目前,市场上量偏少,贸易商出货情绪较差,囤货积极性偏高!
但是,由于现阶段,玉米缺乏刚需,不管是饲料厂还是深加工,企业自身库存较为充足,而三伏天,企业机器有检修的现象,开工率偏低,工厂库存消耗为主,而现阶段上量粮源质量参差,企业也缺乏补库的意愿,因此,短期内,玉米行情仍有震荡偏弱的表现!但是,目前玉米行情偏差,价格已经跌破了部分贸易商建库的成本,而立秋后,气温逐步改善,金九银十月份到来,企业开工率也将不断增加,但是,库存也不断减少,受库存压力影响,个人预计,8月中旬后,玉米价格也将逐步上涨!
8月8日猪价“近弱远强”,油价“降温”,粮价蓄势将涨!发生了啥!对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!#油价调整信息#
汽油调整时间确定!猪价预警,玉米小麦跌势反扑,蛋价上涨没商量
随着时间的推移,新一轮油价调整时间已经确认,预计下调或者搁浅。
农产品行情方面,猪价在经历了几天的上调后再次回落,玉米也随着上市量的增加而下调,小麦整体下调0.5分。
虽然当前处于年内鸡蛋消费淡季,但是鸡蛋价格还是逆势上涨。
汽油降价时间确定
根据规定,我国新一轮油价调整窗口将会在11月21日24时打开,目前能确定的是汽油价格的调整时间,具体的调整状态暂时还无法确定,上调的状态基本是不会出现了,会出现的是搁浅和下调。
据机构统计,随着近期国际原油价格的显著下降,现在国际原油价格已经跌至11月以来的最低水平,截止到发稿前,布伦特原油价格为93.29美元/桶,WTI美国原油价格为86.25美元/桶。
受国际油价变化的影响,国内油价预计下调20元/吨。
而根据我国油价调整的相关规定,20元并未达到50元的调整标准,因此油价有可能在11月21日调整时变为搁浅。
当然,目前还不能完全排除下调的可能,毕竟美国公布CPI数据涨幅7.7%是低于市场预期的,这很有可能维持美联储大幅加息的可能,进而利空国际油价。
另外,国际原油供应情况,虽然OPEC+主要产油国同意从11月开始日均减产200万桶石油,但OPEC在11月国际石油市场月度报告中上调了拉丁美洲和欧洲的石油供应预测值,加上美国石油公司页岩油产量持续增长,综合来看,原油供应紧张压力有所缓解。
具体11月21日,国内汽油价格是下调还是搁浅还需要看接下来几个工作日国际原油价格的变化情况。
猪价连涨终止,开启下调模式
11月12日猪价降至最近一个半月以来的最低水平,随即开启上涨模式,并连涨了三天,但是在11月15日后猪价的连涨终止,开启下调模式。
猪价的这波由涨转跌的逻辑主要有这么几个:
1、养殖户对后期猪价信心不足,猪价回升后,猪场加速出猪。
2、近期大肥出栏增多,冲击大肥价格,进而波及标猪价格。
3、猪肉消费依然处于低谷,对高猪价的支撑力有限。
4、屠企压价意愿较强,对高价生猪接受度有限。
随着温度的下降,腌腊利好和节日利好的相继到来,猪价虽有利好支撑,但依然是易跌难涨,建议养殖端把握好出栏节奏,合理出栏切莫盲目看好后市。
粮食跌势反扑,玉米南北分化,小麦回落
随着近期交通运输的恢复,山东深加工企业玉米到货量有所增加,企业下调收购价格,东北玉米价格依然窄幅上调,呈南北分化之势。
东北玉米价格的上涨主要是因为东北多地中储粮直属库以高于市场行情的价格收粮,点燃了市场看涨情绪,企业只能上调价格紧随粮库的步伐。
短期玉米受交通不畅的影响,上市量难有大幅度提升,预计价格将继续震荡运行。
中期玉米主要看华北和黄淮地区基层玉米的售粮进度,交通运输的恢复情况,以及疫情情况,很有可能会随着上量而出现一波下跌。
长期则要看,深加工企业需求的恢复,以及生猪、蛋鸡、肉鸡等行情的变动带动的饲料方面玉米需求的变化情况。
近期,小麦价格触顶回落,山东、河北等地区小麦价格普遍下调0.5分,虽然河南和安徽的个别企业有上调收购价格的操作,但小麦价格依然窄幅回落。
小麦价格的回落,一是因为价格上升后,市场上量明显,小麦价格触顶回落。
二是因为旺季对小麦价格的影响越来越弱,今年因为疫情,面粉需求迟迟未见好转。
三是失去饲用需求,面粉需求对麦价的支撑力有限。
四是根据市场规律,价格大幅度上涨后势必会迎来一波降价调整。
后续小麦价格是会“一飞冲天”还是“触顶回落”,就看接下来小麦需求旺季对小麦价格的带动情况了,如果12月小麦价格没办法全面打开,那小麦上涨应该就到头了,大概率会进入下跌模式。
蛋价逆势上涨
最近一周,鸡蛋价格先是稳定了4天时间,然后连降两天,今天逆势上涨,上涨调整后,河南红蛋纸箱大码价格来到了5.5-5.7元,山东红蛋散筐大码价格来到了5.45-5.7元之间(青岛红蛋散筐大码5.7-5.95元/斤),江苏红蛋散筐大码价格再5.55-5.8元之间。
当前本身就是鸡蛋的消费淡季,整体需求不理想,又遇到了疫情影响到了终端鸡蛋需求,可以说现在的鸡蛋需求已经降至“冰点”。
那为什么鸡蛋价格还能逆势上涨呢?
1、饲料价格的上涨,增强了养殖户挺价惜售的意愿。
2、受市场多方因素的影响,各级库存一直未得到有效补充,处于库存量相对偏低的状态。
3、虽然鸡蛋行情好转后,蛋鸡产能有所增加,且养殖端淘鸡的积极性也不高,但产能不足的状态始终未变。
4、贸易商上调市场价格,试图摸清市场情况。
市场并不存在蛋价持续上涨的基础,预计贸易商摸清市场情况后会再次压价。
不过考虑到饲养成本处于高位,养殖端挺价意愿较强,蛋价大幅下跌的可能性也不会很大,大概率会维持在5.5-6元之间窄幅徘徊。
俄乌天然气争端的影响启迪
这次俄乌“斗气”危机对欧洲的能源供应安全警示不小。
俄罗斯占有欧盟天然气市场的第一位,而且天然气在欧盟的能源消费结构中呈不断上升趋势。虽然欧盟与俄乌两个国家都建立了合作伙伴 关系,签订了能源合作协定,但这场争端显示这种合作执行的有效性存在很大危机。现有的天然气管道布局决定了欧盟对俄罗斯的依赖,体现了欧俄关系的结构性缺陷。这次危机中的政治因素居主导地位,欧洲故意淡化政治色彩,强调市场因素。表面看是俄罗斯占上风,但从欧洲方面来看,俄罗斯和乌克兰都是输家。俄乌的可靠性和信任度都下降,俄罗斯不是可靠的供应商,乌克兰也不是可靠的过境商。普京承认,使俄罗斯的声誉受到影响,乌克兰也承认是输家。“‘断气’进一步暴露了欧洲在俄罗斯管道政治面前的脆弱性,也促使欧洲有必要扭转对俄罗斯能源的依赖。”这 场争端后,欧洲从缓解对外能源依赖的考虑出发,进一步推进发展可再生能源、能源供应来源多元化等能源安全战略。近来,欧盟明显加快纳布科天然气管道项目的实施进程,即意味着欧盟在摆脱对俄罗斯天然气依赖迈出重要一步。
同时,这场俄乌天然气冲突对世界能源格局也造成不小的冲击。
首先,国际社会将更加重视能源的政治属性工具,能源的商品属性降低,能源进一步成为能源出口国的战略。俄罗斯天然气工业股份公司与俄罗斯杜马保持着强大的利益关系,乌克兰石油天然气公司也是国有企业。两国总统和总理还直接出面干预双方能源公司的谈判。可见,各方都把能源作为政治谈判的工具,此次争端再次说明了能源的政治属性在许多时候超过其商品属性。
其次,天然气在国际能源中的地位、影响力上升,人类将从“石油时代”进入“天然气时代”,国际天然气博弈形势严峻。由于2008年下半年的油价暴跌,依赖石油出口的俄罗斯希望利用天然气弥补损失。俄罗斯警告欧洲,廉价天然气的时代已经过去。近年来俄罗斯拉拢伊朗和卡塔尔,发起建立世界天然气出口国论坛。俄罗斯积极推动这一“天然气欧佩克”成形的重要战略意图,在于俄罗斯试图凭借其得天独厚的天然气储备、生产 和出口优势,谋求建立一个由其主导的天然气生产和出口大国国际联盟,不仅要垄断国际天然气价格,而且要制衡与对抗当今由西方经合国家组成的国际能源机构和以海湾产油国为主的石油输出国组织,进而左右国际能源市场,乃至在国际政治经济秩序中发挥举足轻重的影响。
再次,能源安全的概念扩大,从消费国安全扩大到生产国安全、过境国安全。俄乌屡屡发生的天然气争端,提醒我们重视能源储运安全以及能源过境国对能源安全的影响。鉴于国际上油气等能源供应格局、供求区域不平衡的结构性矛盾,能源供应“运输链”上的任何国家间的关系变化和冲突,均可能对两端的能源国和能源进口国造成实质性威胁。
同样对作为能源消费和进口大国的中国来说,这场俄乌天然气冲突也产生富有价值的启迪:
(一)加快能源来源和供应渠道多元化,充分做好天然气管道建设规划预案。无论欧洲还是俄罗斯,都在追求实现能源品种的多元化和进出口渠道的多元化,否则在国际政治的博弈中就没有底气。目前天然气的运输方式仍然以管道为主,这注定受到地缘政治进展的影响。天然气输送管道建设投资大、建设周期长,运输管道一旦建成,便有很大的持续性和固定性。欧洲在20世纪80年代初与苏联达成了“管道换天然气”交易,开始修建管线把西伯利亚的天然气输往欧洲。随后欧洲逐渐坠入俄罗斯天然气陷阱,以至这场俄乌能源冲突中,欧盟更是沦为“无辜而悲惨的人质”。随着能源消费结构的变化,天然气在中国能源消费中的比重将逐渐增加。在实现能源消费多元化的过程中,同样应该注意这个问题。俄乌之间的天然气冲突促使俄罗斯将进一步重视天然气出口的亚洲市场。这明显有利于中国等亚洲能源消费大国。俄罗斯正在修建通往太平洋的石油管道,还将兴建通往中国及亚洲市场的天然气管道。俄罗斯通往中国的天然气管道要经过蒙古,同时中国还是俄罗斯天然气输往韩国和日本的过境国。俄罗斯管道天然气在中国市场上的价格,与液化天然气的价格相比具有竞争优势,中国也对获得西伯利亚的天然气兴趣很大。但是,在天然气价格、管道干线的走向以及供应量等问题上,中国也必须谨慎,有充分预案,防止重蹈欧盟的覆辙。
(二)能源合作的机制化是国际社会的一大趋势。只有实现机制化,才有可能避免在能源竞争问题上发生激烈冲突,危害各方利益。缺乏天然气过境运输的国际监督机制,导致俄乌双方对乌截留过境输欧俄气一时各执一词。在中国与日本的东海油气田争端问题上,同样需要寻求和制定长期的对话机制和协商机制,从而避免屡次发生争执,影响双方的政治关系。在获取俄罗斯油气、中东石油等问题上,也需要机制建设的努力。我国应促进建立相应的国际能源管线联盟,实现能源供应国、能源消费国和能源过境国之间的合作机制化。
(三)建立统一的地区能源政策非常重要。目前欧洲在相当程度上实施了能源政策的统一,对外实行统一的能源外交,收效很明显。欧洲通过一体化能源外交,在共同应对俄乌“断气风波”上发挥重大作用。而俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯等国之所以在能源问题上屡次发生争执,而且两败俱伤,重要原因之一也是缺乏统一的能源政策。中 国作为能源消费国,合作的对象主要是东亚地区的日本、韩国等大的能源消费国。制定统一的地区能源政策同样是这些国家共同维护能源安全的长远利益和战略目标。
(四)重视能源安全突发的应对。突发对能源安全的影响主要有可能造成能源价格的剧烈波动,严重的可能造成能源供应中断。历史上由于地缘政治冲突造成的能源危机不止一次。这一次俄乌天然气冲突造成的欧洲断气对这些国家的能源安全打击很大。由于世界上的能源大部分位于地缘政治不稳定地区,能源供应中断随时都有可能发生。尽快完善国家油气战略储备机制,及早制定和完善危机防范预警机制,为应对危机之必不可少。
当然,从长远角度和顺应时代潮流而言,中国还必须逐步减少对传统化石能源的过分依赖,转变经济方式,追求节能提效和清洁利用,走低碳经济道路,探索构建更为经济、安全、环保、可靠的可持续能源发展战略。
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