现代领动油价多少-现代领动百公里油耗多少钱

1.10万左右的汽车哪款性价比高？

2.现代elantra是什么车

3.车主点评:工作三年以后也算是拥有了属于自己的车子 让我很满意的现代领动

4.跑滴滴用什么车好？

5.这五款新车有望年内上市

10万左右的汽车哪款性价比高？

十万左右的车，性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰，这几款车型是质量好，经过时间的磨练，性价比高的车型，有合资车型也有国产车型，具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳（SANTANA）牌是一款轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw

现代elantra是什么车

现代elantra是伊兰特。

所谓现代Elantra，就是大家熟知的“伊兰特”，在2003年北京现代引进了第三代Elantra并将其命名为“伊兰特”开始，随后历经悦动、朗动、领动三代车型。

伊兰特采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计语言，整个前中网的造型非常夸张，甚至有些激进。前大灯组造型与前中网造型进行了融合，看起来更像是一个整体，转向灯被镶嵌在中网上。看到第七代伊兰特的设计，回想起出租车时代的伊兰特，完全想象不出这是它的继承者。

现代elantra的优点

1、油耗低

伊兰特完美的诠释了家用车的优点，根据实测，油耗在同级车型来说是非常具有优势的，从日常的用车成本角度来看，伊兰特表现也比较优秀，毕竟现在的油价居高不下。

2、配置丰富

车道保持、车道偏离预警、主动刹车等配置都能给到你，和同级车型轩逸和朗逸对比的话，伊兰特的安全辅助配置会更加的丰富，和主动安全配置差不多的卡罗拉对比的话，那么伊兰特的舒适性配置也要强那么一点。

3、外观设计青春

购买伊兰特的部分群体就是冲着这款车的颜值去的，因为它的设计风格实在是太符合现代年轻人的审美了，青春同时有带有一点运动的气息，对比隔壁的日产轩逸，简直就是降维打击。

车主点评:工作三年以后也算是拥有了属于自己的车子 让我很满意的现代领动

#选车理由 出来工作三年了，终于攒够了买车的预算吧，驾照是大学的时候就考了，放在抽屉里已经吃灰好多年了，也是时候拿出来用了。原来是想要买轩逸的，但是它的价格比较贵，而且优惠也很少，然后也是辗转了好多家4s店之后，看到了领动这款车子。价格合适，配置也是非常的不错，空间也很大。最主要是外观，我觉得非常的好看，很符合我的审美，因为不想再纠结了，所以就将他定了下来。

#最满意 车子空间是非常的大，配置也很丰富。主要是它的外形非常的让我喜欢，油耗也是非常的低，上班代步非常的合适。

#最不满意 这辆车子的减震让我感觉并不是很满意，坑洼路面的滤震效果不明显，车子的噪音也挺大的。他买的时候，车内的异味也很明显，但现在都散的差不多了。

#空间 空间真的是非常的宽敞，特别是前排驾驶位，我个子一米八，坐在里面开车的时候没有一点点束缚的感觉，非常的合适。后排的空间也是很宽敞，前排座椅调好位置的话，后排的腿部空间非常的充足，翘着二郎腿都没什么问题。就是车内的储物空间可能并不是太多，而且门板的储物空间很小，最多就放把雨伞什么的。

#外观 车子的外观我是真的非常喜欢，整体感觉非常的圆润，车子的线条感也很好。整体的设计挺年轻时尚的，我觉得开到哪里都不会丢面子。

#内饰 内饰挺不错的，虽然说中规中矩并没有什么亮点，但是做工以及用料都是十分的出色。就是刚提车的时候异味挺大的，但是一个月就散掉了。

#动力 车子的动力非常的充足，上班代步完全没有问题，就是起步的时候会有一些肉。但是提速的时候是挺顺畅平稳的。但是在爬坡的时候总感觉有些无力。

#操控 家轿的操控都还好，我觉得并没有什么难度，最主要的是它的转向挺精准的，而且方向盘的轻重也很合适。车子高速行驶的时候稳定性还行，但是高速过弯的稳定性就有一些差了。

#舒适性 车子舒适性方面的话，隔音做的不是太好，低速行驶也会有噪音，悬架减震也一般般，路面坑洼的话，震感就很明显了。

#油耗 油耗非常的低，就算平时经常在市区行驶，油耗还是才六个点出头，而且现在的油价也是非常的低了，轻轻松松就能负担的起。

跑滴滴用什么车好？

跑滴滴快车个人认为相对省油实惠的话还是像丰田卡罗拉，日产轩逸，马自达昂可赛拉，大众朗逸，现代朗动等主流合资品牌的紧凑型轿车相对省油实惠。

大众速腾（大众车综合性能好，这是众所周知的，主要是1.4T超级省油，才3毛多一公里，这是一般的车型无法相比的，当然还有朗逸和宝来也不错，首选速腾，就是价格贵点）

丰田卡罗拉（不错的发动机技术，但车身没大众坚固，也非常省油，每公里4毛左右）

丰田雷凌（也是丰田的发动机，也非常省油，每公里4毛左右）

日产轩逸（这三款车油耗都差不多，价格也相差不大，这两车就要看个人的喜好）

丰田威驰（新威驰外观看起来不错，1.5排量现在这油价应该不到4毛，昨天我也去世纪车城看了看，包手续9万8，也是不错的选择）中间三款说的是1.6排量的！

这五款新车有望年内上市

一辆车的重要性，经历了这次的疫情，很多人都有了切身的体会，买车这个计划再次提上了日程，尤其是现如今油价下调，重回5元时代，对潜在车主来说是个好消息，这一切都在刺激汽车购买需求，不过想要买车的可先别着急，2020年有不少重磅新车登场，比如下面这五款即将上市，不妨再等等。

宝骏E300

自从宝骏510跌落神坛，宝骏品牌就向其他领域进军，RM-5、RC-6等新车也的确有着不错的销量反馈，RM-5、宝骏360和宝骏730在MPV领域也有不容小觑的影响力和认可度，而E300这款新车就表明了宝骏在新能源领域的决心。

对年轻消费者来说，空间不是重点，一辆入门级的纯电动车是非常实用的，价格不高，用车成本低，设计感还很足，这些都是E300的优势。融入了新宝骏品牌的全新设计语言，还有全新的钻石LOGO，以及隐藏式门把手都是E300的点睛之笔，虽然轴距只有1750mm，但三座布局非常符合年轻消费群体上下班通勤的需求，并且尺寸小巧灵活，停车或者拥堵路况也更出行自如。

凯迪拉克CT4

凯迪拉克CT5

CT5的登场，以及月销三四千辆上下的数据，给凯迪拉克品牌注入了新能量，而作为ATS-L继任者的另一个车型CT4也是趁热打铁，即将上市。从官方发布的来看，CT4依旧采用了最新的家族式设计语言，泪眼式大灯很有辨识度，小鸭尾设计也增添运动气息，并且提供两种外观可选，选择更多样化。新车从命名就能看出定位要略低于CT5，尺寸为4760*1815*1421(1428)mm，轴距2775mm，全系2.0T动力总成，也能保证充沛的动力，值得期待。

路虎卫士

虽然路虎品牌的影响力大不如前，新一代极光也未能激起什么水花，但揽胜、发现和卫士等车型，在各自的细分领域还有着超高的热度和关注度。而卫士也将在2020年迎来全新的车型，新车依旧提供三门短轴距版本和五门长轴距版本，外观一如既往的硬朗风格，并且提供四种外观套件，探险、丛林、远征、都市，还有个性化定制需求，搭载第二代全地形反馈系统，越野实力更为强劲。

本田飞度

新一代飞度可以说让人等的太久了，由于排放标准更替，本田在2019年缺席了下半年的竞赛，新一代车型迟迟未来，不少消费者都等不及了。从车展亮相，新一代飞度就吸引了不少目光，五种外形版本，外观更时尚精致，符合年轻消费者对小型车的需求，内饰局部造型也有了很大的调整，虽然用料不够出色，但是简约设计风很有设计感，空间利用合理，令人眼前一亮，不过在动力上，究竟是1.0T三缸发动机和混合动力选项，还是保持现有的1.5L发动机，还需要等到新车上市才能揭晓了。

第十代索纳塔

现代的中型车现在急需注入新鲜血液，而第十代索塔纳是当之无愧的车型。第十代索纳塔采用更加低趴的车身造型，更加新颖的尾灯组合，前脸也变得更加激进。目前的现代车型跌幅比较大，领动的入门版已经跌破8.2万，新一代索纳塔上市如果不能很快打开市场，后期就算打价格战优势也会很难展现，毕竟竞争对手迈锐宝XL已经跌到了12万多。

索纳塔

从目前的行情看，2020年将成为车市白热化竞争的一年。目前来看，第一季度对于诸多车企而言算是遭遇滑铁卢，那么在接下来的第二季度、第三季度以及第四季度，想要销量，除了降价以外，推出更多车型占领更多市场也是一个选择。