新能源汽车油价排行榜_新能源燃料油报价

1.油价暴跌影响新能源车推广？豪华车企可不这么想

2.续航里程较长的新能源汽车

油价暴跌影响新能源车推广？豪华车企可不这么想

刚刚经历了暴击的国际原油，价格跌至30美元/桶，而这也带动了国内成品油价格下调。几天前，国内成品油价格迎来了近12年来最大的降幅。以92号汽油为例，每升下调0.8元，国内油价重回5元时代。

在油价暴降的背后，不少人对推广新能源车的进程产生了怀疑。不过，汽车新能源化、电气化作为全球汽车工业的趋势，不可能因为短期油价暴降而调转方向。就在今年，还将有不少豪华品牌推出旗下纯电动车型，而这几款纯电动SUV更是风向标。

特斯拉Model?Y

续航：370-509km（NEDC工况）

几天前，特斯拉Model?Y在美国正式交付，这比此前的交付要提前了近半年时间。特斯拉还于2020年晚些时候在上海超级工厂开始全面生产Model?Y。也就是说，很有可能年内将在中国市场上市交付。价格方面，入门级标准续航后驱版起售价约合27.3万人民币。

Model?Y用轿跑SUV造型设计。但无论是外观还是内饰，Model?Y的设计语言与Model?3车型高度相似，但由于车身尺寸更大，在空间表现上相比Model?3更优。除了头部空间更富裕之外，第二排座椅放倒后车内拓展空间将达到1.9立方米，并可选装7座。另外，它还用了全景玻璃车顶，营造更宽敞的车内空间体验感。

内饰上，Model?Y中控台没有任何按键，仅有一块15英寸触摸屏和方向盘。但可以通过智能手机实现无缝进入和退出。功能上，支持车机程序链接、远程解锁，召唤，远程预处理，位置跟踪，限速模式等。

另外，根据价格不同，Model?Y将分为标准版本、长续航版、双电机四驱版、高性能版本等多个版本车型。其中基础版续航370公里，最大续航版本车型续航超过500km。

E小结：特斯拉Model?Y提前交付，在很大程度上缓解了目前特斯拉所面临的资金压力。同时，特斯拉Model?Y的交付也加快了特斯拉在SUV细分市场的布局，以及产销量冲击新高。

蔚来EC6

续航：425-615km（NEDC工况）

蔚来EC6于2019年底发布，新车将于2020年7月份上市，9月份实现首批交付。据了解，它的对手也锁定为特斯拉Model?Y。

造型上，蔚来EC6算是ES6的轿跑版本，除了车尾造型不同，它们在其他各方面都高度相似。蔚来EC6的前半部分与ES6基本没有区别，依然用了蔚来标志性的X-Bar前脸设计。蔚来EC6配备了一体化穹顶式玻璃车顶，总面积为2.1平方米，并搭载了全景天幕式玻璃天窗。

EC6配备了非常丰富的各类传感器，比如前风的三目摄像头，这些传感器用于支持NIO?Pilot系统，可以实现L2级别的驾驶功能。

EC6运动版车型将搭载分别为160kW的双电机的动力系统，百公里加速时间为5.6秒，电池容量有70千瓦时和100千瓦时可选，NEDC续航里程将分别达到425公里和605公里；EC6性能版车型将搭载160kW+240kW双电机动力组合，百公里加速时间为4.7秒，电池容量同样有70kWh和100kWh可选，NEDC续航里程分别达到435公里、615公里。

E小结：作为蔚来汽车的第三款车型，蔚来EC6的意义远没有ES8和ES6那么重要。但它将蔚来汽车的续航里程带入600km行列，超越当下主流车型。不过，因为小众化造型的原因，或许很难成为爆款车型。

宝马iX3

续航：440km（WLTP工况）

新能源化是宝马集团的重要战略，根据宝马集团的规划，2021年对电动车的需求要比2019年的翻一番。到2023年，新能源产品整容将达到25款，其中一半为纯电动车型。

如今，奔驰推出了EQC，奥迪推出了e-tron，加快新能源化进程。宝马也亟待推出与之相匹配的竞争车型，而这款车就是宝马iX3。宝马iX3将会在2020下半年上市，2020年该车型将在沈阳生产基地下线，并销往全球。

宝马iX3基于G08?X3打造。结合谍照车和概念车来看，新车将在外观上增加电动车专属标识或设计元素。我们可以从车内的排挡杆发现一条蓝色的边线的加入，除此之外，例如iDrive7，新一代内饰设计语言都沿用下来了。

宝马iX3将会是首款用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，这能够为该车带来440km的WLTP工况续航里程。宝马iX3配备的电动机最大输出功率为286hp，峰值扭矩为400N·m。

E小结：虽然宝马iX3并不是宝马推出的首款纯电动车型，但从战略意义上来看，它及时的抵挡住奔驰和奥迪在新能源市场的攻势。而从宝马iX3在沈阳华晨宝马工厂国产化以及搭载了更多宝马纯电动方面的先进技术，也体现出宝马对中国市场越来越重视。

雷克萨斯UX300e

续航：400km（NEDC工况）

汽车电动化的大趋势越来越明朗的当下，奔驰，宝马，奥迪都推出了自己的纯电车型，来自日本的豪华品牌雷克萨斯自然也不能置身事外，去年的广州车展上它发布了自己的纯电车型UX300e，预计2020年将会投放市场。

新车基于TNGA下的GA-C平台打造，定位紧凑型纯电SUV，在外观尺寸上与燃油版UX系列基本一致。如果不注意右后侧的充电接口，你很难发现它是一台电动车。内饰上，也与燃油车基本保持了一致。

雷克萨斯UX300e使用了一台204马力的前置电机，峰值扭矩300牛·米。它的电池组安装在车辆地板下方，并没有过多侵占车内空间，容量达到54.3kWh，NEDC标准的综合续航里程可达400km。

E小结：随着UX?300e的到来，雷克萨斯UX家族将实现包含UX?200、UX?260h和UX?300e的完整产品链，这也意味着UX家族完成了燃油、油电混动到纯电动的三种动力形式全覆盖。另外，它也可以与BBA品牌的电动车有相竞争之力。

总结：

如今国内市场消费者购买自主品牌新能源车大多数因为高端品牌车型的选择性太少，以上这几款豪华纯电动SUV车型，预计都将在年内登陆中国市场，这将会使得国内新能源市场的竞争更为激烈。同时，随着消费观念的不断提高，电动车也逐渐向着高端化的需求迈进，高端电动汽车的未来也会指日可待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

续航里程较长的新能源汽车

续航里程较长的新能源汽车

随着国内环保政策的日益严格，传统燃油车的用车环境不比从前，不仅在一些城市会有限行、限购的政策，就连油价也是持续上涨，92号汽油逼近8元/升，用车成本也高了不少。而对于新能源车来说，却是好处多多，不仅不用交税， 还不限行。如果你买的是一辆纯电动汽车的话，每天在家充电， 基本能够做到“零油耗”，电价比油价可是便宜不少。

给大家推荐几款续航里程比较长的纯电动汽车，开着也放心。

广汽新能源-传祺GE3 530

这是一款最大续航里程能够达到530km的车型，当然这是在比较理想的工况下，不过工信部给出的综合续航里程也达到了410km，完全能够满足日常城市用车，偶尔来个跨城游也没啥问题。

传祺GE3 530的外观和内饰设计跟传祺GE3 310并没有太大区别，前脸用了不少三角形的设计元素，看着比较个性，封闭式中网格栅上蓝色的广汽传祺LOGO表明了其新能源车的身份。

值得一提的是，传祺GE3 530搭载了广汽与腾讯联合开发的广汽腾讯车联AI智能系统，不仅有智能互联、 智能语音功能，还能够实现实时导航、一键找桩，用车更方便。传祺GE3 530用的是一台永磁同步电机，最大功率132kW，最大扭矩290N·m。相比传祺GE3 310来说，动力系统并没有太大的变化，主要提升是在电池容量上，新车的电池容量升级至54.75kWh，同时能量密度也达到了160Wh/kg，可享受1.32倍国家补贴。

比亚迪-宋新能源

虽然宋EV500的续航里程相比上代车型有所提升，但是我感觉最大的升级还是在外观和内饰上，新车用了比亚迪最新的“Dragon Face”家族式前脸，大尺寸的中网格栅和造型犀利的LED大灯，看上去很有气势。

内饰的变化也是十分明显，中控台上一块12.8英寸的多媒体大屏，集成了车辆大部分的功能操作，显得车内更加简洁，并且还能够刷抖音、玩吃鸡， 可玩性很高。宋EV500搭载的依然是一台最大功率218马力、最大扭矩310牛·米的永磁同步电机，电池容量为62kWh，等速工况最大续航里程提升到了500km，工信部综合续航里程为400km，并且它还支持60kW功率快充，电量由40%充至80%仅需30分钟。

威马汽车-威马EX5

作为一款全新的纯电动汽车，威马EX5从上市之初到现在热度一直不减，一是因为它有着不错的续航里程，二是因为它的价格在同级别车型中也不算高，颇具性价比。

而在外观、内饰的设计上，威马EX5也很前卫，车身并没有太多复杂的线条，看着非常的简约，隐藏式的门把手不仅显得很有档次感，还能够降低一些风阻，也算是为续航里程做了一点贡献。

内饰设计走的也是简约的路线，中控台上一块12.8英寸的多媒体大屏，不仅能够控制车辆的一些功能，还与百度和米家智能家居打通，可以实现实时导航，在车上也能够远程控制家中的各种电器，比较智能。威马EX5搭载的永磁同步电机最大功率218马力，最大扭矩315牛·米，续航里程有多个版本。