泰坦超能5w20机油价格_泰坦加能机油价格

2024-06-14 02:56:49

1.迈卡斯全合成机油和泰坦对比

2.泰坦速能全合成机油怎么样

3.福斯泰坦GT1PROC-35W-30价格是多少？我是大众迈腾带涡轮增压的，加这种型号的机油可以吗？

我一直用福斯的，超级合成或者超能半合成都不错。出保后就换了一次超能，当时大约跑到7千换的，主要是用来过渡一下，上全合成。当时感觉这个油比原厂的好很多，原厂的到这个公里数声音已经很大了。超能用了两个周期，后来就上了超级合成，两个周期，每个周期都在1.3w-1.5w公里换，没有问题，从前在坛子上发过1.3w公里油样照片。不过，这个油使用感觉和超能变化不是很大，好像3000转以上声音略微小一点，不是很明显。持久力倒是可以，1.3w公里看油样还是很好，能用到1.5w公里以上。这个油现在就是价格贵，性价比不怎么高了，所有现在打算换回来用。现在用回超能半合成的，到时候看看到底能到多久，因为以前用到过7k公里，这次打算撑到1w看看。目前跑了5000km，油样和以前用超级合成到这个里程差不多。对了，我的机器是307

2.0的。

迈卡斯全合成机油和泰坦对比

几款好用不贵的机油推荐

1、性价比之王：壳牌黄喜力半合成HX6，壳牌机油主打的清洁能力在众多机油中口碑较好。这款半合成同样继承了其优秀的清洁能力。

作为入门级的半合成机油，搞活动时候只需要120元左右一桶的价格，量大，实惠。本地出租车大量使用的也是黄壳。作为私家车使用，8千公里一换妥妥的没问题，家里的老花冠（23w公里）用的就是这款。

粘度有5w-30和10w-40两种。

优点:便宜，清洁能力很好

缺点:8千公里后衰减开始加快，冷车噪音大

推荐指数:5星

2、动力之王：福斯泰坦GT1，在50元以内一升的全合成机油里面，作为国内并不广为人知的福斯，这款gt1是我用过动力响应最好也是最省油的。搞活动时候不超过50元一升的价格，地地道道的全合成性能。你可以尝试一下。

gt1共有3种粘度可选，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根据自家车子发动机选配合适的粘度。

优点:全合成，动力响应好，特别是高转速声音迷人，省油。

缺点:相比其他机油偏稀（高温运动粘度低），8千公里后衰竭较为明显。

推荐指数:5星

3、全能长效之王:美孚一号EP，江湖传言，一入美孚，终身美孚。可见美孚的强大之处。这款长效全合成金装美孚一号，特意天骄pao类全合成，有2种粘度可选，0w-20和5w-30。实测可以超过1万五千公里的换油周期（搭配长效机滤），仍然没有明显衰减。动力和经济性同时兼顾，可谓油中龙凤。更难能可贵的是单品一升装搞活动同样可以做到50块左右的价格，性价比巨高。

优点:全能长效，衰减慢

缺点:一个换油周期机油会有消耗，可能需中途添加。

推荐指数:5星

4、法系车好搭档：道达尔快驰5000，熟悉机油的朋友应该都知道，道达尔是特别适合法系车发动机使用的。这款快驰5000虽然只是普通的合成技术油（官方宣称），实际两个同事的标致上使用下来也非常好用。搞活动只需100元出头的价格，堪称大白菜。换油周期建议7000公里左右。

优点:白菜价，法系车量身定做

缺点:非全合成，各项指标无特别出彩之处。

推荐指数:4星

5、国产全合成性价比之星：龙蟠机油9000，第一次用龙蟠机油是车友群里推荐，说全合成搞活动才不到150块一桶。这么便宜的机油靠谱吗？后来一查这货还是个上市公司。想想都上市了东西应该也没问题吧。结果用下来这款机油还真不错，除了粘度比同等偏低，没有明显缺点。换油周期干到9000到1w公里也没问题。

优点:全合成机油，原料进口

缺点:知名度低，8000km后噪音开始慢慢变大

泰坦速能全合成机油怎么样

迈卡斯全合成机油和泰坦是两种不同品牌的机油，它们在成分、性能和市场口碑上可能存在差异。下面我将对它们进行对比，并解释原因。