1.汽车刹车油标准更换时间和里程节点

2.机油正常多久换一次

3.汽车还需要哪些油液

4.汽车保养一块的常识，车主们又懂得多少？

汽车刹车油标准更换时间和里程节点

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汽车刹车油标准更换时间和里程节点，我们要及时更换避免这些问题

汽车的制动系统，关乎着我们的生命安全，我们要定期对制动系统进行检查和保养维护。刹车油是为制动系统提供润滑和防腐蚀的作用，我们应该在四万公里时或者使用了两年时进行更换，哪个先到以哪个为主。

如果未按时更换刹车油会有哪些问题

1、到期未更换刹车油，会导致刹车油发生氧化，从而会变质，影响刹车的效果。

2、严重的话会影响刹车油的沸点降低，长时间不更换继续使用的话，会导致整个制动系统的损坏，影响驾驶安全。

我们如何自检是否需要更换刹车油

1、我们可以打开发动机舱，观察刹车油的颜色，如果发现刹车油的颜色变得浑浊，我们就需要尽快进行更换了。

2、我们在行驶时，也是可以感受到是不是需要更换刹车油，因为长期未更换刹车油，会使刹车的距离变长。比如我们有时候在40迈的时候踩下急刹车，制动后距离可能是8米，如果现在变成了10米或者更多，这个时候我们就需要进行更换了，避免紧急情况刹不住车。

3、我们在平时踩刹车的时候，会发现踩刹车的感觉会比之前软，这个时候也是需要进行更换刹车油了。

制动系统是我们驾驶安全的重要部位，我们一定要定期的检测车辆情况，避免意外的发生。

机油正常多久换一次

机油正常多久换一次

机油应每50,000 至8,000 公里或每六个月更换一次。最好的机油，即发动机润滑油，可以起到润滑发动机、减少磨损、辅助冷却、冷却、密封、防漏、防锈、防腐蚀、减震、缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。在高温环境下工作，不断重复着机械摩擦。

在换里程的时间上，如果汽车半年行驶不到5000公里，半年后也应该考虑换机油。

如果经常开车，请按照保养手册上的里程正常更换机油。

改变一公里意味着销售额的差异增加一倍。当然，经销商希望能尽快换，不要被卖掉。

一般机油更换周期在5000公里之间或半年到一年之间。买车的时候三包凭证上会有推荐的保养周期。机油，即发动机润滑油，起到润滑发动机、减少磨损、辅助冷却、冷却、密封、防漏、防锈、防腐、减震、缓冲等作用，按时更换。

新车最好每2500公里更换一次机油，这样有助于更好的去除发动机在磨合期产生的金属碎屑对于大多在低温条件下使用的车辆，建议每5000-7000 公里更换一次。

汽车还需要哪些油液

汽车还需要哪些油液

1、机油

机油是除燃油外，最常用的油液，为发动机各个零部件进行润滑，降低发动机的磨损。根据机油成分不同，更换周期也不同，品质越好，更换周期越长。全合成机油换油周期可长达一万公里。

2、制动液

制动液又称刹车油或迫力油，是制动系统制动不可缺少的部分。由于刹车系统总会发生磨损，也会吸收空气中的水分，时间久了会浑浊且沸点下降，效果变差，引发刹车失灵。一般车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年就需要经常更换。

3、防冻液

防冻液的全称为防冻冷却液，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。一般防冻液的使用年限为3-5年或10万公里，在保质期内，每隔半年都需要检查液面高度，保证在正常范围内。

4、变速箱油

变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，一般每行驶一万公里需要检查一次，手动变速箱油每6万公里要彻底更换一次，自动变速箱油每8万公里，要彻底更换一次。

5、助力转向油

助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，起到传递转向力和缓冲的作用。一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期，但为防止转向助力油过脏或变质，每2年或行驶4万公里需彻底更换一次。

汽车保养一块的常识，车主们又懂得多少？

对于广大的车主来说，一辆车入手，等于是就此宣告为自己的私有物品了，会极好的去爱惜，自是不用说。然而，却是有一个问题一直存在，即：汽车保养一块的常识，车主们又懂得多少？

维护保养的好，随便两三年，车依然如同新车一般不说，保值性也高，车况控制的好，转手卖出，价格也不会低到哪里去。

于是，学会掌握对车的维护保养知识，会避免被坑不说，还能更加的了解车，真的很重要啊。那么，下面就来说说关于车的八点保养常识。

机油的更换频率

机油分三种。

矿物油：是最差的机油，杂志颇多，是石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的油。（推荐车主谨慎选择和辨别)

半合成油：油里面有大量的添加剂，包括抗氧化剂和防腐剂等等。

全合成机油：是最好的机油，成分加入了大量的原料，能很好有效地提高发动机的润滑性和稳定性。

四个重要的滤芯

机油滤芯：更换的周期，可以与机油同时间保持频率。

空调滤芯：久不换，会滋生细菌、污垢堆积、气味难闻。虽说一年更换一次没事，还是建议，冬夏季开启前，换最好。

汽油滤芯：这个根据行驶里程来，1万-2万公里一换，没事。

空气滤芯：这个可以持久些，正常情况，2万公里或1-2年一换。

轮胎的使用时间

一般在5万-8万公里后，轮胎的胎纹深度会磨损不少，当低于1.6mm，为了安全起见，可以考虑更换了。虽说，身边有不少的车胎纹磨损得很严重，也还没进行更换，可是隐患也存在啊，保不准，在很高温的路上，就爆胎了！

刹车油的周期

有些车主，车开了七八年都没事，就对刹车油产生了轻视。若这么想，就大错特错了。刹车油与刹车相关，决定着驾驶时的安全系数问题，谨慎起见，还是得进行更换。

一般，更换周期大约是3年或6万公里，以先到者为准。受环境湿度大的影响，需得两年更换一次。

自然，根据车型的不同，更换周期也会有差别，准确的可以查看保养手册。

刹车片的重要性

刹车片决定着车主在驾驶汽车时的安全系数，有的人建议，3-4万公里就得换；也有的人说，4-6万公里也可以。

实则了，根据情况来定，新刹车片的厚度在1.5cm左右，而使用后的刹车片，厚度小于0.5cm，就得更换了。再则，在使用的过程中，刹车是否有异响，车主是能感觉出来的，兼之技术革新的车载系统，也会发出警醒提示。

正时皮带的寿命：

正时皮带，作为发动机配气系统的重要组成部分，与曲轴连接着，还配合一定的传动比来保证进、排气上的时间准确性。

正时皮带，寿命要比金属齿轮短，皮带裸露在发动机外部，时间一长，皮带表面就会开始老化，甚至是有裂纹产生。皮带打滑等问题，会致使皮带老化断裂后的后果：发动机顶气门，而后，气门、活塞、曲轴这些部件也就废了。

防冻冷却液

防冻冷却液的成分中，含有特殊的添加剂，功效很重要，用于液冷式发动机冷却系统。

具有冬天防备寒冻，夏天防备沸腾，能很好的防止胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。还兼之全年防止水垢的产生，防腐蚀等优良性能。

更换周期，一般为一到两年，车况比较好的，稍延迟一两年也是可以的，视车况而定。

火花塞

可说，机油是汽车的血液，发动机是汽车的心脏，而火花塞便是发动机的心脏。发动机的启动，需要火花塞的点火和引燃。

火花塞很大的作用，就是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞分电阻和铂金两种，电阻的使用寿命一般在2万公里左右，铂金的使用寿命在4万公里左右。选择性，视车主自己而定。