油价和白糖的关系_油价与糖价关系大吗
1.现在屯积些什么,会升值?
2.过山车研究
3.国际油价为何突然跌破100美元大关,油价下破100美元
4.油价连跌的原因
现在屯积些什么,会升值?
你已经说到了一些,我的看法是帆布这类轻工业品可能会渐走高。从目前的情况看,钢铁的市场需求已经进入了一个平稳周期,市场的产能、需求预估较稳定,而中国钢材内需已经减弱了一些,这就证明国内钢铁市场受到外来因素影响会大一些。国际市场的钢铁需求虽然大,但对中国钢铁出口的限制会带来一些影响。目前国内钢铁价格由于原材料的问题再次走高,这可能是短期刺激造成的,另外也和原料的产能有所关系。但是随着市场进一步的调整、政策影响等等因素,下游的产业需求很可能缩水,另外钢价走高对于出口弊大于利,参考人民币的走势,更能证明这点。目前看空的一派是很有力的。并且,业内人士说钢铁随时会出现拐点,所以这个市场进入不是一个良好选择,更何况是未操盘过该市场的新手。请注意是:未来某个阶段可能会短期的高扬,但是仅仅是短期的一个表现,也是因为受到某因素的强烈刺激导致。长期市场我的观点还是比较看空。未来钢铁的下游,民用钢铁制品需求可能会有所增长,但这种力受到一些大型制造业需求减少的抵消,同时减少的需求部分,可能会大大多于增长部分。
黄金的波动不会非常大,而且不出国的情况下,投资的必要不是很大,而且这块需要占用资金相对收益而言有些多了。煤炭目前在高位,受政策因素干扰较大,并且一些大的炒家手中较多,市场不可控因素太强,对于小炒家风险就比较大。
轻工业品这些产品我比较看好,是因为部分轻工业品和农产品在产业链上非常接近。受到农产品的影响较大,农产品走高将持续发展,一方面是市场需求不断扩大,另一方面是原料价格的上涨,去年的雪灾还会造成部分产能的释放,下半年可能会有较多的变化。另外,现在农产品的功用开发较多,转化工业产品的功用逐渐被开发,原有工业原料的匮乏导致这部分需求逐渐上升,但农业本身产能很有限,受到人口需求、产能暂时收缩、加工需求等多方面的影响,所以暂时供需关系不会改变,市场波动还会持续。选择轻工业品的理由就是接近农产品,但其不会被农产品市场波动影响太多,同时风险较之更低。
一旦伊朗问题不能妥善解决,那么石油问题将会影响非常多的行业。这些力很难在宏观环境之中对冲抵消,但是此消彼涨,受到影响的行业会促成其它行业发展。例如,石油的短缺造成塑料产业的疲软,工业塑料价格上扬,作用抵消在工业品生产之中,可能还会和其它原料产生对冲的作用。这是因为某些产业链较长,其中产业需求因素复杂,所以缓冲的效果很好。但是民用塑料行业将很难产生这样的抵消,产业链的构成单一,加之市场敏感。所以替代品可能会大行其道,那么,陶瓷制品、棉布制品、民用钢铁制品等等会有新的契机。考虑陶瓷制品的原料特殊性、钢铁市场的几块需求力可能会对冲,那么棉布产业可能是较为稳定的一块,另外,其受到农业影响大,出现走高的趋势非常有可能。还有一些可能产生的下游的需求,现在不便说,也不太好说。
从囤积条件来说,棉布等轻工业品也很有利。化肥的上涨、物价的上涨,会导致农产品上涨,棉花的价格一旦有波动,那么棉布、帆布会有大幅波动。这部分的产业链较短,主要的影响因素目前看都比较有利,同时影响力度会比较大。如果你考虑囤积,并且考虑到更加接近上游的话,棉花等也是好选择。其实并不仅仅可以囤积,期货、期权,如果熟悉的话都可考虑。
建议如果投资的话,可以进行长持。持有时候,预先选择一个时间周期,自己设定一个交易期限。到期看价,如果符合你的预期目标就售,如果未符合,就根据市场形势、资金压力等等选择继续持有或割掉。同时应该选择一些关键的宏观因素作为分析参考的依据,例如时事、宏观市场、境外市场、内需等等。
以上言论均是一家之言,欢迎探讨。关于以上内容,不涉及具体的数据资料,未考虑政策的变化因素,不作投资依据。
过山车研究
过山车是一项富有刺激性的工具。那种风驰电掣、有惊无险的快感令不少人着迷。如果你对物理学感兴趣的话。那么在乘坐过山车的过程中不仅能够体验到冒险的快感,还有助于理解力学定律。实际上,过山车的运动包含了许多物理学原理,人们在设计过山车时巧妙地运用了这些原理。如果能亲身体验一下由能量守恒、加速度和力交织在一起产生的效果,那感觉真是妙不可言。这次同物理学打交道不用动脑子,只要收紧你的腹肌,保护好肠胃就行了。当然,如果你受身体条件和心理承受能力的限制,无法亲身体验过山车带来的种种感受,你不妨站在一旁仔细观察过山车的运动和乘坐者的反应。
在刚刚开始时,过山车的小列车是依靠一个机械装置的推力推上最高点的,但在第一次下行后,就再也没有任何装置为它提供动力了。事实上,从这时起,带动它沿轨道行驶的唯一的“发动机”将是引力势能,即由势能转化为动能、又由动能转化为引力势能这样一种不断转化的过程构成的。
第一种能,即引力势能是物体因其所处位置而自身拥有的能量,是由于它的高度和由引力产生的加速度而来的。对过山车来说,它的势能在处于最高点时达到了最大值,也就是当它爬升到“山丘”的顶峰时最大。当过山车开始下降时,它的势能就不断地减少(因为高度下降了),但它不会消失,而是转化成了动能,也就是运动的能量。不过,在能量的转化过程中,由于过山车的车轮与轨道的摩擦而产生了热量,从而损耗了少量的机械能(动能和势能)。这就是为什么在设计中随后的小山丘比开始时的小山丘那样的高度所需要的机械能了。
过山车最后一节小车厢里是过山车赠送给勇敢的乘客最为刺激的礼物。事实上,下降的感受在过山车的尾部车厢最为强烈。因为最后一节车厢通过最高点时的速度比过山车头部的车厢要快,这是由于引力作用于过山车中部的质量中心的缘故。这样,乘坐在最后一节车厢的人就能够快速地达到和跨越最高点,从而就会产生一种要被抛离的感觉,因为质量中心正在加速向。尾部车厢的车轮是牢固地扣在轨道上的,否则在到达顶峰附近时,小车厢就可能脱轨飞出去。
车头部的车厢情况就不同了,它的质量中心在“身后”,在短时间内,它虽然处在下降的状态,但是它要“等待”质量中心越过高点被引力推动。
到达“垂直循环”时,沿直线轨道行进的过山车突然向上转弯。这时,乘客就会有一种被压到轨道上的感觉,因为这时产生了一种表观的离心力。事实上,在环形轨道上由于铁轨与过山车相互作用产生了一种向心力。这种环形轨道是水滴形的,目的是为了“平衡”引力的制动效应。当过山车达到圆形轨道的最高点时,事实上它会慢下来,但如果弯曲的程度较小时,这种现象会减弱。一旦过山车走完了它的行程,机械制动装置就会非常安全地使过山车停下来。减速的快慢是由气缸中气体的压力来控制的。
国际油价为何突然跌破100美元大关,油价下破100美元
与上半年的持续飙升不同,如今在全球经济衰退的预期下,市场对石油需求走弱的担忧愈演愈烈,石油价格出现了“崩盘”。
本周二WTI原油价下跌“破百”,盘中一度下跌10%至每桶.43美元,最终收跌8.2%至每桶99.50美元,这是自5月11日以来该油价首次跌破100美元。
布伦特原油价格同样表现低迷,周二下跌9.5%至每桶102.77美元,而就在不到一个月前,布油价格还超过每桶120美元。
原油价格为何出现暴跌
由于各国央行的紧缩货币政策和对经济衰退的担忧,叠加流动性紧缩的多重压力下,石油等大宗商品市场恐慌性抛售继续蔓延。
全球原油市场的现状是,虽然供给端尚未稳定,但是交易员已经将更多的注意力转移到需求端,担忧经济衰退或将削减原油需求。
根据美国能源信息署的数据,截至6月24日,四个星期内的平均汽油需求同比下降约2%。
另外,美汽协称,美国各地的平均汽油价格已回落至每加仑 4.80 美元。然而,汽油仍比一年前高出50%以上,导致司机开始削减开支。
能源研究机构表示,在需求走弱的同时,石油公司已逐渐通过增加产量来应对每桶100美元的油价,因此在今年晚些时候可能会看到更多原油进入市场,从而进一步压低价格。
更广泛地说,由于经济前景黯淡,一些原油交易商受到负面情绪的影响,进而影响到一系列商品的表现。
此外,美元走强也是在最近几个交易日拖累油价下跌的另一个因素。
花旗:油价可能在年底前跌至65美元
华尔街对油价走势的观点也正处于“多空交战”之中。而花旗成为“首家看空油价的大行”。
花旗分析师在最新的报告中指出,受经济衰退影响,油价在年底前可能跌至65美元/桶,到2023年底或降至45美元/桶,这意味着年底前油价将从当前的109.7美元/桶下跌40%。
就石油而言,只有在最严重的全球衰退中,全球需求才会转为负值。需求下降和供应的持续性导致大宗商品价格在大多数衰退中下降,在某些衰退情境下,油价将跌到“边际成本”。
总的来看,全球原油需求继续走软将导致原油库存增加和价格下跌。
多个大宗商品品种重挫
除了原油市场,随着经济衰退预期的增加,多个大宗商品品种重挫。
在需求前景悲观之际,全球工业用金属市场跌跌不休,铜铝铅锌镍等主要工业金属在今年二季度纷纷创下了至少十年以来的最大季度跌幅。
伦铜收跌逾4%,跌破8000美元关口报7670美元/吨,创最近19个月低点。被视为世界经济晴雨表的伦敦铜价自7月1日跌破8000美元,周二再次崩盘,触及2021年初以来的最低水平。
此外,铅锌镍等主要工业金属在今年二季度纷纷创下了至少十年以来的最大季度跌幅。伦铝、伦锌、伦铅和伦锡收纷纷出现了不同程度的下跌。
农产品价格也一路下降。芝加哥小麦期货在6月下跌18%,单月跌幅创2015年以来最大;玉米期货单月下跌18%,跌幅为十年最大;大豆跌幅达到13%。
此外咖啡、糖和可可的价格也有所回落。
油价连跌的原因
一,油价下跌本质原因之一:供需失衡,供大于求。
首先,油价的下跌从本质上看,处于供大于求的现象。根据欧佩克的预期,2015年全球原油需求为每日2890万桶,是2003年以来最低水平,该需求水平低于上月欧佩克成员国的日均产量及维也纳会议所确定的每日生产3000万桶的目标。雪上加霜的是,美国能源信息署同日公布的数据显示,美国原油库存近期持续增加,库存增加暗示需求疲弱。2014年以来,中国、印度等新兴经济体实际石油需求增长缓慢,页岩油供应增加和欧佩克稳产,国际石油市场出现的供应过剩情况是油价下跌不可否认的诱因之一。
二,油价下跌本质原因之二:国际政治局势和人为意图的刻意打压
然而,不少分析人士认为,国际油价的一跌再跌已经不能简单地用供需失衡基本面来分析,更多的是政治和人为因素的博弈。长期来看,页岩油从供给增长和价格传递两个层面降低国际原油价格,同时这种供应的多元化有利于减少国际油价波动,加剧美国和欧佩克之间的原油产量博弈。这就有形成了另一种市场声音-“政治意图的刻意打压”。美国为了控制国际经济的脉搏,首先要对中东国家形成能源上的控制。节前伊朗石油部长表示,如果欧佩克再不团结一致,原油价格恐跌至每桶40美元的低位。而有海外媒体披露称,伊拉克将对明年南部巴士拉港口出口的重质油给予更大幅度的折扣。在上月的欧佩克紧急会议上,尽管阿尔及利亚和委内瑞拉建议取行动稳定油价,沙特石油部长欧那密仍维持维也纳会议上的论调,坚决不减产。很明显,沙特要把美国页岩油扼杀在摇篮里,再加上华尔街投行在唱空。油价一跌再跌是有主力持续做空。至于底在哪,根据对页岩油成本的数据跟踪,沙特心中有个底价。通过这轮大跌,我们也可以观察到页岩油的成本。原油一跌再跌,是需求持续放缓,供应过剩不断累积爆发的一个结果。此外,供应过剩的量持续得不到改善,再加上欧佩克放弃担当市场调节者角色,进而引发市场价格战。
三,影响之一:油价大幅下跌,制裁俄罗斯经济的“重拳”
俄罗斯全国的GDP有近50%来源以原油和天然气出口,本次的下跌打压,同时也是对俄罗斯国家经济的一种制裁。种种迹象表明,油价的下跌与国际的政治策略有着密不可分的联系。
四,影响之二:油价大幅下跌,拖累大宗商品连锁反应
另一方面,原油价格的下跌,引起了大众商品的连锁反映,铜、糖、猪肉、大豆等产品均出现供给过剩现象,而对市场的投机机构来说也是雪上加霜,早在2008年,东航、中航集团和中远集团在国际油价历史最高点时,与高盛、美林、摩根士丹利等境外投行签订了高额石油期权合约,油价快速下跌,3家企业不得不双倍赔付,截至2008年底共赔付人民币8亿元。油价下跌,金银避险需求刺激贵金属价格上涨我们可以看出油价目前持续破位已经开始拖累全球经济复苏进程。最对贵金属来说反而构成利好刺激,因人们在担心经济放缓的同时,避险需求则会提升,金银显然成为首选。这也是为什么最近在油价下跌过程中,金银表现一直比较强劲的原因。
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