油价包含的税费_油价税费包含哪些费用
1.油价包括哪些费用
2.汽车税费怎么计算
3.含燃油税的油价应该是多少?
4.油价包含养路费,是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交?
5.油价的构成
6.汽油费中包含哪些税,比例分别多少
油价包括哪些费用
你想问的是燃油税吧
所谓燃油税,即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见,燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化,先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出,将被燃油税所取代。
燃油税简而言之,就是将现有的养路费转换成燃油税,实行捆绑收费。由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取,实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说,道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率,”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示,“燃油税通过将养路费捆绑进油价,将每辆汽车要交的养路费转换成税费,在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下,更多地体现了‘多用多缴,少用少缴’的公平原则。”
改革的事情已经讲了十年了,这次到底要不要实行也很难说。这里我谈谈个人看法:
1 首先关于官员所说的:“今后对汽油、柴油开征燃油税之后,养路费、客运附加费等多项行政收费将同时停收” 现在征收燃油费时机不错,国际油价已经回落到相当低的水平,国内油价也即将准备下调,实行一次性税收可以提高经济效率,方便大家。也利于国家对税费的监控,防止偷税漏税。减少征税成本,减少人员和经费开支对国家是件好事。燃油税税收统一征收,统一由中央分配分配,有利于打破地区发展不平衡的财政收入问题,一定程度改善地方财政。不过也涉及到一些部门的利益,导致改革迟迟不能改革的原因。
2 现在金融危机背景下,全球汽车工业都萎缩了,国内汽车销量也普遍严重下滑,对燃油税征收应当适当,如果征税过高的话,将导致油价过高价,就会提高物流企业高成本和影响汽销售从而导致物流企业和汽车工业受挫。专家说30%到50%,我个人认为20%的税率合适,对个人,对企业,对经济发展都有好处。
3 这里还涉及到一个问题,非以汽油和柴油为动力的交通工具养路费、客运附加费等多项行政收费问题需要单独考虑。
汽车税费怎么计算
汽车税费的计算方法如下:
1、计税价格的确定:
购买自用车辆时,计税价格为支付给销售者的全部价款和价外费用,不包括增值税税款;
进口车辆时,计税价格包括关税完税价、关税和消费税
2、税率的应用:
自用车辆的税率为10%,但1.6升及以下排量的乘用车减按5%计算
3、应纳税额的计算:
应纳税额等于计税价格乘以适用税率;
如果计税价格低于国税总局颁布的最低计税价格,则按最低计税价格计征
4、增值税的处理:
在计算购置税时,需先将价款中的增值税部分剔除,即开票价除以(1加17%)后再乘以税率计算应纳税额。
汽车税费的组成部分:
1、购置税:按照车辆购买价格的一定比例征收;
2、车辆使用税:根据车辆的排量或者整备质量来确定税额;
3、交强险费用:依据国家规定的标准,按车辆类型收取;
4、车船使用税:按照车辆的类型和排量来计算;
5、燃油税:通常是在油价中已包含,按照油品的不同有不同的税率;
6、保险费用:根据车辆的价值和保险公司的报价来确定;
7、上牌费用:各地区可能有不同的标准,通常包括号牌费、工本费等;
8、年检费用:车辆在规定的时间内进行年检,需要缴纳一定的费用。
综上所述,汽车税费的计算方法包括确定计税价格、应用税率、计算应纳税额和处理增值税等步骤。
法律依据:
《中华人民共和国车辆购置税法》
第五条
车辆购置税的应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。
含燃油税的油价应该是多少?
“燃油税”取代主要是养路费、客运附加费、运管费等14项行政规费,并不包含包括高速公路在内的通行费。由于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则,有利于促进车主、货主改变行为模式,鼓励其用更加节能集约的铁路运输方式,从而有利于铁路客货“燃油税”取代主要是养路费、客运附加费、运管费等14项行政规费,并不包含包括高速公路在内的通行费。由于燃油税体现的是“多用多缴”的公平原则,有利于促进车主、货主改变行为模式,鼓励其用更加节能集约的铁路运输方式,从而有利于铁路客货运发展。
但对农机。施工现场的机械设施。船舶等都是用油量很大的行业,但他们道路行驶非常有限。院也考虑了这个问题,对他们如何施行还会有细则出台
12月5日晚间,国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》(下称"《征求意见稿》"),将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元;同时将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。
该方案截至12月12日向社会公开征求意见并于2009年1月1日起实施。发改委副主任张晓强在此前一天表示,由于该时间节点正好是每年按惯例征收新一年养路费的时候,从这天起进入"费改税"的转轨是"最好的时机"。
油价包含养路费,是不是代表电动汽车一分钱养路费也不用交?
其实如果经常看新闻的朋友的话,都会知道,像一些产油大国,阿拉伯,俄罗斯这些地方油价是非常的便宜的,但是如果我们平常去加油站加油的话,这些92,95,98的汽油的油价确实非常的贵的。那么就有人要问的,国际上面油价明明那么便宜,为什么我们去加油的时候,油价就高了这么多呢?
其实我们所交的油价,它里面是包含了很多东西的,不是一个单纯的油费。这个价格里面有石油特别收益金,消费税,增值税,税。还有城市维护建设费等等。这些费用一共来组成的油价的一个总价。
题目里面所提到的一个汽油的养路费,其实指的应该就是城市维护建设税费了。根据城市维护建设税的一个规定,企业所在地区为城区的,那么税率就是7%,如果是在一些乡镇啊县城的话,那税费就是5%。
而新能源的汽车,也就是我们常说的电动汽车,它是需要进行一个充电的,那么它所使用到的一个充电桩,这个也是属于充电桩运营公司的。所以按照规定,这个运营公司也是需要去缴纳一个城市维护建设税的。
因为这个新能源电动汽车,一般都是存在于城区的,也就是说需要缴纳百分之七的税,也就是说,用户在使用新能源汽车充电的时候,支付的这个电费,里面也是包含了城市维护建设税的影子的。总的来说,新能源电动车也是需要缴纳养路费的。
所以终上所述,不管是我们经常使用的燃油车,还是不常使用的新能源电动车,我们都无形的承担了城市维护建设税,也就是承担了养路费。对于交税这件事,我们心态放平和一点,要这样想,多缴税的都是强者。
油价的构成
油价的成本构成大致由以下四部分构成:
一:原油价格 (包含自产和购买的)
二:炼油成本及利润
三:运输销售成本及利润
四:税费
汽油费中包含哪些税,比例分别多少
每升汽油含税费为2.71,占比38.6%。
目前国内的成品油价格与包括欧洲、日韩在内的大部分国家相比仍是低的;目前各项税收占成品油价格的比重不到50%,在世界上属于中等水平。
国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》:
2015年1月13日起,汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元,汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升,柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。
这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率,目前成品油税负比例已增至45%左右。
扩展资料税,约0.07元/升
税的核算,按原油实现销售价格的5%从价计征。按最低70美元/桶计算,汇率按当前中间价6.79,每桶原油需要缴纳税23.77元;而每吨约合7.40桶,合每吨原油交纳税176元,但由于每吨原油大约可加工汽、柴、煤油0.65吨(产量系数,不含其它化工品),汽、柴、煤油约分配84%税,则每吨汽油的税的计算结果为176×0.65×84%=96.1元,而每吨汽油折合1351升,则每升汽油含税0.07元。
消费税,汽油1.52元/升、柴油1.2元/升
2015年1月12日,财政部、国家税务总局发布《关于继续提高成品油消费税的通知》,自2015年1月13日起,将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升。将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到1.2元/升。
暴利税,忽略不计
“暴利税”实行5级超额累进从价定率计征,按月计算、按季缴纳。一般说来,按照现行规定,起征门槛已于2015年1月1日提高至65美元/桶,征收空间非常有限。
增值税,税率16%(约1.01元/升)
自2018年5月1日期,汽、柴油增值税税率由17%下调为16%,应缴增值税额的计算公式:增值税额=油价÷1.16×0.16。以92#汽油7.31元为例,增值税是1.01元/升。
城建税与教育附加,税率7%、3%(约0.18元/升、0.08元/升)
城建税与教育税附加,分别按增值税与消费税的7%和3%征收,计算公式:应纳税额=(增值税+消费税)*适用税率。以92#汽油7.31元为例,城建税是0.18元/升,教育附加是0.08元/升。
地方教育费附加,税率2%(约0.05元/升)
地方教育费附加,按增值税与消费税的2%征收,计算公式:应纳税额=(增值税+消费税)*2%。以92#汽油7.31元为例,地方教育费附加是0.05元/升。
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