四川自动化铝合金价格行情-四川铝合金型材厂家排名

1.6063 6061 6005 6005A铝合金的区别?

2.铝合金门窗品牌十大名牌排名

3.什么是铝合金系统门窗？

4.常用铝合金有哪些种类?

5.全铝车身到底好在哪？除了轻还有什么优势？

6.铝合金门窗价格及十大品牌排名

6063 6061 6005 6005A铝合金的区别?

6063、6061、6005、6005A铝合金的区别如下：

1、性能不同

6061铝合金在强度和可加工性方面均优于6063，并具有良好的抗氧化性，但在塑性方面，6063铝合金优于6061铝合金，使材料达到了较高的精度。

2、强度不同

与60616063相比，具有更高的抗拉强度和屈服强度，显示出更好的断裂韧性，但6005和6005A的抗拉强度较高，因此用于强度高于6063铝合金的结构件。

3、使用范围不同

6061是一种优质铝合金材料，可用于卡车、船舶、航空航天器件、卡车、电车、模具、电子产品、家具、防腐结构等；

6063是一种综合性能很强的铝合金材料，可同时用于建筑型材和工业型材。常用于建筑铝合金门窗、幕墙、各种工业框架结构、轨道交通、航空航天、军事装备、自动运输设备等领域。

6005为挤压铝型材及管材，用于、电视天线等强度高于6063铝合金的结构件。

扩展资料：

6063、6061、6005和6005A是最常见的铝合金，广泛应用于航空、航天、汽车、机械制造、造船和化工等建筑和工业领域。

铝合金是工业上应用最广泛的有色金属结构材料之一，铝合金是目前应用最广泛的合金。

其中6061和6063是常用的铝合金材料，具有较高的抗拉强度和屈服强度，它们广泛应用于建筑业和工业，在世界经济发展中发挥着重要作用。

铝合金的合金成分分类

可分为1024、2011、6063、6061、6082、7075等合金级铝型材，其中6个系列最为常见，不同等级的区别在于不同金属构件的比例不同。

百度百科-铝合金

百度百科-6063铝合金

百度百科-6061铝合金

铝合金门窗品牌十大名牌排名

铝合金门窗品牌十大名牌排名如下：

1、阿尔卑斯门窗

阿尔卑斯主要生产高端系统门窗，大量引进德国自动生产设备，拥有多条自动生产线，生产效率已远远超过行业平均水平。

2、墨瑟门窗

墨瑟门窗属于高端档次的品牌，采用系统门窗设计制造理念，严格按照德国标准生产制作。

3、旭格门窗

旭格门窗是一个定位比较高端的品牌，它们主要提供型材、配件和生产设备，不直接生产成品。在国内也有一些授权的生产厂商。

4、良木道门窗

良木道门窗总部位于四川省广汉市经济开发区。拥有20条进口型材自动化生产线，窗纱一体化、木铝共生技术以及R7无缝整焊等多项专属技术。

5、皇派门窗

皇派门窗是国内比较知名的十大品牌之一，他们注重品牌宣传，在国内有数百家专卖店。

6、欧哲门窗

欧哲门窗是广东科隆欧哲科技有限公司旗下品牌，总部位于广东佛山三水区。产品以高端系统门窗为主。

7、派雅门窗

派雅门窗品牌成立至今有很多年历史了，产品各方面都比较成熟。

8、罗兰西尼门窗

罗兰西尼门窗有十多年品牌历史，产品质量也是不错的，企业规模也比较大。

9、飞宇门窗

飞宇是四川名人居集团旗下的高端门窗品牌，在川内有一定的知名度。

10、轩尼斯门窗

轩尼斯门窗历经十余年的技术创新和市场沉淀，开发出了一系列符合市场需求的高性能专利门窗产品。

什么是铝合金系统门窗？

一年前，鹏哥在知乎写了第一篇关于系统窗的文章，但有很多不足。通过这一年来的「再深造」，特别是参加了 3 次门窗展会以及几天前考察了国内新晋门窗产业聚集地—山东临朐，有了些新的体会，基于此，特为门窗装修小白再次总结「什么是系统门窗？」

以下是章节目录和正文：

1、系统门窗的价格和品牌；2、系统门窗性能与非系统门窗的差别；3、系统门窗的性能稳定性；4、系统门窗厂家优势；5、系统门窗的安装；6、系统门窗未来的流行趋势；

01 系统门窗的价格和品牌

概述：近年来系统门窗的发展年年呈井喷式，消费者已经能在市面上轻松选购到很多系统门窗品牌。

国内主流的系统窗品牌价格区间在 1000-3000元 / ㎡ 不等，价格超出城市人均购买力水平，属于装修类目里的奢侈品。

细节：系统门窗的价格和门窗性能、所用材料品质、品牌大小挂钩。漫无目的地去选购，容易购买到「不符合自己身份」的产品。根据这一年来粉丝向鹏哥打的小报告，系统门窗品牌和价格区别大致可分为以下三种：

1、均价在 1000~1500 元左右的主打性价比系统门窗（均价 = 总价 / 总面积），它可能的三个特点：（1）材料品质、产品做工非顶尖；（2）品牌知名度较小；（3）品牌中不是所有系列都值得购买，往往主打款性价比最优异；

2、均价 1500~2500 元左右的中高端品牌系统窗；它可能的三个特点是：（1）材料品质、产品做工、产品性能、品牌知名度有一项或者多项属于顶尖；（2）门窗配置和性能大多优于第一档；（3）冒充中高端品牌的水货不少；

3、均价在 2500 元以上的知名系统窗；它可能的三个特点总结为：（1）德国、日本进口的品牌、少部分国内一线；（2）从前产品优势明显，现在不大如前；（3）对于家装消费者来说不推荐；

深入：消费者要去比不同品牌、系列门窗的价格，应考察结构（下面第二章）、产品的材料（第三章）、做工（第四章）、安装（第五章）、设计（和门窗产品本身关系不大）它们的总和。

同品牌同系列的系统门窗的均价也并非固定，拿鹏哥所代理的某品牌 70 系列系统窗为例，一般用户均价 1100 元 / ㎡ 左右就能拿下，但也有的因为将标配 5 +12A + 5 中空钢化玻璃增配成夹胶中空玻璃、Low-e 玻璃，将外开改成内开内倒五金，会让均价上升到 1300 元 / ㎡ 左右。

除了玻璃、五金这两个增配大头外，系统门窗还可能有其他小增配内容：腔体填充、外观颜色、配套纱窗、拼接方管、延迟保修的增值服务等，也会小幅影响门窗价格。

02 系统门窗性能与非系统门窗的差别

概述：国内大部分系统门窗厂家都会拿自己的门窗产品拿去送检，从而得出一张标有具体「抗风压、气密性、水密性、保温性、隔声性」 5 大门窗性能参数的「身份证明」：

这张「身份证」证明系统门窗两样东西，（1）我性能比非系统窗好；（2）我性能实打实。

细节和深入：消费者可以用「抗风压、气密性、水密性、保温性、隔声性」5 大性能参数具体得出系统门窗产品的性能。如抗风压性能是指门窗在关闭时，抗风压级别越高的门窗能承受越强大的狂风暴雨而不产生损坏。

一般各地制定的门窗抗风压标准在 3-5 级之间（高层、沿海抗风压需要的级别要高些），大多数非系统门窗普遍依靠系列加厚的手段，和凭借经验（之前做的高层窗户有点晃，这次用大一个系列，玻璃用厚一点）来堪堪达到及格线。

系统门窗在结构设计时就已考虑当地的基本风压，如增加框材宽度（非系统窗也这样做）、增大型材壁厚、腔体数量。因此在送检后一般都能得出一个较高的抗风压级别（6-8 级），保证了百年一遇台风下也能安全使用。

还有系统门窗抗风压性能强于非系统门窗的重要结构体现——加强中梃（以及加强拼接）。现在家装门窗流行大固定、小开启的门窗分隔方式，而非系统门窗「只变长不变粗」的中梃（▽ 示意图）不能满足整体门窗变大带来的副作用——支撑力不足。

导致门窗整体遇风摇晃，和启闭窗扇感到晃动明显。系统门窗一般在超过 1.8 m 的窗户就会用到加强中梃或加强拼管（不排除不专业的商家），增厚的中梃相当于结婚十年后的鹏鹏哥，再也不怕被台风吹走了...从而很好地解决了因窗户过大「抗弯能力」不行的问题。

（加强中梃示意图——室外突出的白色部位就是加强中梃，增强抗弯力；小圆圈处是中梃与窗框的铝件销钉注胶连接工艺，连接强度刚刚的）

再如气密性、水密性，两者一同代表了门窗的「密封性」。是指门窗关闭后，阻止雨水和空气渗透进室内的能力。

水密性分级，级别越高越好；

气密性分级，级别越高越好；

非系统门窗在这一点做的会差很多，特别是非系统推拉门窗，「大风天漏风，大雨天漏雨」会特别严重：

系统推拉门窗，通过胶条毛条密封、隐藏排水、高低轨（推拉窗）、复合胶条等结构，让推拉窗也能有 4-5 级的气密、水密性，甚至高于一些非系统外开门窗（注 ?：因为结构因素，推拉门窗天然比外开、内开内倒等窗型的密封性差几个级别；）

系统外开、内开内倒门窗（注：系统外开、内开内倒窗气水密性 5-6 级，密性一般 6-8 级；）对密封性能影响最大的其多道密封结构，基本现了窗户关闭后「无风无雨」。

还有保温性能 K 值，它是用于衡量门窗隔热保温性能的主要指标，K 值越低，门窗阻隔室内外温度交换的能力越好，即门窗保温性能越好：

系统门窗与非系统门窗最大的区别就在保温隔热性能上。如系统门窗宽幅大的隔热条、更多的型材腔体、等温线结构、多道密封（即上面提高水、气密性，五大性能相互影响）、腔体填充， k 值更低的玻璃（非系统窗也可以配低K值的玻璃），都能一点点拉大了隔热保温方面与非系统门窗的差距：

最后一个隔音性能，主要和密封、玻璃选择有关，大家都能理解就不多做介绍了。系统门窗比非系统门窗在隔音性能方面的优势主要还是：密封性更好、能承受更大更厚的玻璃。系统门窗五个性能相互影响、息息相关，因为系统门窗的整体结构，促成了其五大性能的共同发挥。

03 系统门窗的性能稳定性

概述：读了第二章系统门窗和非系统门窗的性能差别，不少人会有疑问：「系统窗 5 大性能好像也没啥用，不就密封保温好一点？花这么多钱感觉不值...」其实，系统门窗的性能好还要和性能稳定放在一起看。

系统门窗的成本很大一部分用在了维持性能稳定方面，相较于很多普通门窗真正的使用寿命只有 2~5 年左右：

一般自信差一点的系统门窗厂家会打出「保证能用 15-20 年」，自信强的甚至会说「门窗寿命和性能和房屋建筑寿命同寿」。

细节：普通门窗用材大多采用通用材料，且老板为了省钱会用低成本、低品质不达国标的原材料，因此本身很难适应高需求环境的下性能要求（高需求指：高架等边上的装窗环境，或个人对噪音特别敏感的人士），以及门窗性能逐年递减明显（最明显的是五金易生锈断裂、胶条老化快，门窗密封一年不如一年）。

系统窗生产所用的型材、五金、玻璃、隔热条、胶条、毛条等几大材料，一般是由厂家聘请的专业型材研发人员根据不同性能要求输出产品结构，并向上游原材料加工企业定制，这样做虽然仓定制模具的费用、原材料批量定做以及仓储费用都会变大，但不同规格的门窗均能用到「合身」的材料。

并且，越是注重品质的工厂，越会向上游的靠谱原材料加工商定货，比街边小作坊的普通门窗用的三无材料靠谱多了（其实质就是严格按照国标要求执行）：

如符合国标规范的铝型材保证门窗强度，精度更高的五金保证合理承重、使用更顺滑、启闭寿命更长，品质更好的玻璃加工厂做的玻璃不易进水汽致功能失效，含胶量更高的胶条弹性更好、密封更好、寿命更久，经过硅化处理的毛条防水、毛不会乱飞。

这两点原因让系统门窗比普通门窗有了更长久的寿命，并且在寿命范围内性能基本维持稳定。

深入：什么样的系统门窗材料性能发挥更稳定，看下面。（1）型材，系统门窗型材一般无坑，大小型材品牌质量差别不大。（2）五金来源，进口五金和国产一线能保证性能稳定。特别注意：不止问把手五金牌子，还要问全套五金牌子；（3）胶条、隔热条、毛条的品牌、材质；特别注意：可让商家提供进销凭证。（4）玻璃，玻璃深加工厂要来源可靠，具体可向商家询问加工厂是否有玻璃加工证明：

04 系统门窗厂家优势

概述：因为系统窗比普通门窗加工工序多一些，所用辅材也会多一些，故对加工精度要求更高，所以只能是达到一定规模的厂家才能生产细节感人的产品，一般实力的门窗加工厂无法做好细节。

细节：系统门窗的厂家集中为两大类：一、当地较有名气、有一定规模的门窗厂家；二、面向全国发货，机器自动化程度较高的大型门窗企业。此二类厂家均有加工精度较高的能力和向全国发货的能力。

加工精度高：设备采购成本提高使得门窗企业固定资产投入升高，一定程度上提高系统门窗行业的整体门槛，并能保证良好的精度。

且随着系统门窗加工企业的机器自动化程度越来越高，工人参与的程度越小，生产出来的门窗精度会越来越有保障。

成品窗发货：现在系统门窗品牌很像几年前的整体衣柜定制行业，门窗市场正在向商品化、品牌化演变。如目前门窗行业较发达的广东、山东、东北等省份，很多品牌有能力向全国各地发送「成品窗」：

从而让消费者能选购到的品牌变多，不再只能购买到本地小型加工厂（或作坊）生产出来的普通门窗，对门窗性能有更高需求的消费者有更好的选择。

并且，「成品窗」更有利于门窗产品的保护，铝合金、玻璃在运送过程中很容易受到刮擦产生划痕，过于明显的痕迹会让完美主义的消费者不爽（少量划痕较难避免），「成品窗」在运送过程中基本会配备框、玻璃的防护，能让划痕更少，让玻璃发生意外的可能降低。

深入：当然，不是所有系统窗品牌都有高精尖设备，大部分其实都还在追求生产设备的数控机械化的路上。这对消费者选购来说也是需要考虑的地方，鹏哥这里要给出以下 2 点建议：

1）有越高级、人工干预越少的设备，厂家的生产实力相对越强。消费者可以通过向商家要厂貌、设备的照片或视频，实地考察的方式比较（ps：实地考察门窗厂、去商家已经安装好的家里看看是消费者选购最好的两个技巧））。

2）在没有实现生产全自动前，「工人的经验和标准」和设备好不好一样重要。消费者可以通过向商家要制作工程、车间加工标准与奖罚制度的照片或视频以及实地考察的方式去比较。消费者如果去关心门窗企业的生产能力，自己就能发现并淘汰一大批加工水平不行的门窗企业。

05 系统门窗的安装

概述：系统窗运送到家后只需要安装师傅安装窗框、打胶做防水、安装玻璃 3 个步骤，相比于非成品窗还要现场安装与调试五金、打锁孔装锁等，少了大部分需要精度、调试的步骤。

从而大大降低了门窗安装难度和安装人员水平限制，因此系统窗安装完毕交付后，消费者的使用体验会更好。

细节：门窗的安装影响了 30% 交付后的用户体验，系统门窗的「成品窗」发货与非系统窗的「非成品窗」比，最大的优势是无需五金装配与调试时间。

系统窗厂家在厂里会直接完成安装难度最大的五金件安装位置的钻、铣孔，安装和成品调试，这样做的好处是精度高、操作体验顺滑美观、密闭性好等。

深入：虽然，系统窗会比普通门窗售价高，但肯定也有部分（emmm，这个数字嘛）想在安装上省钱的商家，因此系统窗也要核心关注安装因素——

（1）工人的经验水平（不懂安装的老板外包给刚入行的安装师傅可是不太好哦）；（2）安装辅材，主要是螺丝、密封胶、发泡剂这 3 种，一定要确保商家用的是质量好的（特别是螺丝和密封胶）；（3）安装有没有标准规范、有没有人在专业监管决定安装的细节到位程度，是我们认为系统窗公司必不可缺失的环节。

06 系统门窗未来的流行趋势

最后来说说系统窗的趋势，系统窗的出现，门窗价格将来可能会和门窗性能、材料品质直接挂钩，从而取缔或改善质量过于差的「低端」门窗店、价格过于高的「高端」门窗店。

虽然目前系统窗 ≈ 高价格，并不是大部分消费者都用得起的产品，但未来几年，随着加工工具的升级、更多的系统窗品牌出现和市场形势的发展：

90-00 年代的窗都老化了，改造市场需求旺盛，蓝海 ~?

国家的建筑节能标准越来越高，未来会有更多城市出台门窗的 k 值要求，大大大滴蓝海 ~~~

系统窗的出现更迎合 80-90 后年轻一代的消费理念，因为它确实能改善消费者对隔热保温、隔音的门窗要求，大固定小开启的审美需求，并且能保证 15-20 年的使用性能不变。

系统窗的价格会趋于平民化，让更多的消费者使用的起，认为划算。

不过吧，系统窗未来是真正的各品牌百花齐放，或是形成像家居定制，集成衣柜那样的品牌大一统，还是最后沦为几年前塑钢窗轮回，在劣币驱逐良币里消亡。一切还有待时间的考验。

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常用铝合金有哪些种类?

最佳答案 - 由投票者1年前选出

下面介绍一些重要的合金。

在碳素钢中有一般碳素钢和优质碳素钢。前者含碳量在0.4％以下的用作铁丝、铆钉、钢筋等建筑材料，含碳量0.4～0.5％的用作车轮、钢轨等，含碳量0.5～0.6％的用来制造工具、弹簧等。后者含硫、磷等杂质比一般碳素钢低，常用作机械零件，在机械制造业中应用最多。

在合金钢中有锰钢、硅钢等。锰钢一般含锰1.4～1.8％，用于制造汽车、柴油机上的连杆螺栓、半轴、进汽阀和机床的齿轮等。硅钢是含硅量高的钢，具有很高的电阻，在电气工业中有广泛应用。例如，变压器用的钢即是含碳量小于0.02％、含硅3.8～4.5％的硅钢。

在按用途命名的钢中，常见的有工具钢、高速钢和不锈钢。

工具钢是用作车刀、刨刀、锉刀、锯条、拉丝工具等的合金钢。常用的有铬铝工具钢（含铬1.2～1.5％、含铝1.0～1.5％）、铬钼钒工具钢（含铬11～12％、含钼0.4～0.6％、含钒0.15～0.3％）、铬锰钼工具钢（含铬0.6～0.9％、含锰1.2～1.6％、含钼0.15～0.3％）等。

高速钢也叫锋钢，是含钨的合金钢，用于制造高速运转的切削工具。它一般含钨8.5～19％、含铬3.8～4.4％、含钒1～4％。

不锈钢主要指含铬、镍的合金钢，品种很多，常见的有含铬17～20％、含镍8～11％。如果再加入钛（1％左右），钢的耐酸能力更强。

重要的有色金属合金中，铜合金较多，下面介绍其中的5种。铝青铜含铜90～95％、铝5～10％，用作装饰品和用具。

青铜含铜67～89％、锌2～33％、锡0～9％（不含锡的也叫无锡青铜）、铅0～2％，用作制造机械零件。此外还有特种青铜，如磷青铜、铍青铜、硅青铜等，具有耐腐蚀、高导电性能，用于仪表工业。

黄铜含铜66～73％、锌27～34％，常用于制造船舶机械零件。

铝黄铜含铜68～70％、锌27～31％、铝1～3％，用于制造船的推进机翼、舵等。

德国银含铜45～62％、锌20～30％、镍15～18％，呈银色、硬度高、电阻大，用来制作装饰品和电热器。

铝合金中主要有坚铝和铝镁合金。坚铝含铝95.5％、铜3％、锰1％、镁0.5％，坚硬而轻，用于制造汽车和飞机。

铝镁合金含铝90～94％、镁6～10％，可制作仪器及天平梁。

易熔合金有铸字合金、巴比特合金、伍德合金和焊锡等。铸字合金（也称活字金）含铅70％、锑18％、锡10％、铜2％，用于制造铅字。

巴比特合金含锡70～90％、锑7～24％、铜2～22％，它是包含坚硬晶体的过冷液体，受到压力时会自动调整而减少磨损，用于制造机械的轴承。

伍德合金含铋38～50％、铅25～31％、锡12.5～15％、镉12.5～16％，熔点低（60～70℃），用于制作汽锅的安全阀等。

焊锡含铅67％、锡33％，熔点为275℃，用于熔接金属。

此外，含镍60～75％、铁12～26％、铬11～15％、锰1～2％的镍铬合金，电阻大、耐腐蚀，常用作电热丝（镍铬丝）。

新型金属材料

新型金属材料种类繁多，它们都属合金。

形状记忆合金 形状记忆合金是一种新的功能金属材料，用这种合金做成的金属丝，即使将它揉成一团，但只要达到某个温度，它便能在瞬间恢复原来的形状。形状记忆合金为什么能具有这种不可思议的“记忆力”呢？目前的解释是因这类合金具有马氏体相变。凡是具有马氏体相变的合金，将它加热到相变温度时，就能从马氏体结构转变为奥氏体结构，完全恢复原来的形状。

最早研究成功的形状记忆合金是Ni－Ti合金，称为镍钛脑（Nitanon）。它的优点是可靠性强、功能好，但价格高。铜基形状记忆合金如 Cu－Zn－Al和 Cu－Al－Ni，价格只有Ni－Ti合金的10%，但可靠性差。铁基形状记忆合金刚性好，强度高，易加工，价格低，很有开发前途。表7－3列出一些形状记忆合金及其相变温度。

形状记忆合金由于具有特殊的形状记忆功能，所以被广泛地用于卫星、航空、生物工程、医药、能源和自动化等方面。

在茫茫无际的太空，一架美国载人宇宙飞船，徐徐降落在静悄悄的月球上。安装在飞船上的一小团天线，在阳光的照射下迅速展开，伸张成半球状，开始了自己的工作。是宇航员发出的指令，还是什么自动化仪器使它展开的呢?都不是。因为这种天线的材料，本身具有奇妙的“记忆能力”，在一定温度下，又恢复了原来的形状。

多年来，人们总认为，只有人和某些动物才有“记忆”的能力，非生物是不可能有这种能力的。可是，美国科学家在五十年代初期偶然发现，某些金属及其合金也具有一种所谓“形状记忆”的能力。这种新发现，立即引起许多国家科学家的重视。研制出一些形状记忆合金，广泛应用于航天、机械、电子仪表和医疗器械上。

为什么这些合金不“忘记”自己的“原形”呢?原来，这些合金都有一个转变温度，在转变温度之上，它具有一种组织结构，面在转变温度之下，它又具有另一种组织结构。结构不同性能不同，上面提及美国登月宇宙飞船上的自展天线， 就是用镍钛型合金作成的，它具有形状记忆的能力。这种合金在转变温度之上时，坚硬结实，强度很大;而低于转变温度时，它却十分柔软，易于冷加工。科学家先把这种合金做 成所需的大半球形展开天线，然后冷却到一定温度下，使它变软，再施加压力，把它弯曲成一个小球，使之在飞船上只占很小的空间。登上月球后，利用阳光照射的温度，使天线重新展开，恢复到大半球的形状。

形状记忆合金问世以来，引起人们极大的兴趣和关注，近年来发现在高分子材料、铁磁材料和超导材料中也存在形状记忆效应。对这类形状记忆材料的研究和开发，将促进机械、电子、自动控制、仪器仪表和机器人等相关学科的发展。

高温合金 涡轮叶片是飞机和航天飞机涡轮喷气发动机的关键部件，它在非常严酷的环境下运转。涡轮喷气发动机工作时，从大气中吸入空气，经压缩后在燃烧室与燃料混合燃烧，然后被压向涡轮。涡轮叶片和涡轮盘以每分钟上万转的速度高速旋转，燃气被喷向尾部并由喷筒喷出，从而产生强大的推力。在组成涡轮的零件中，叶片的工作温度最高，受力最复杂，也最容易损坏。因此极需新型高温合金材料来制造叶片。

贮氢合金 氢是21世纪要开发的新能源之一。氢能源的优点是发热值高、没有污染和资源丰富。贮氢合金是利用金属或合金与氢形成氢化物而把氢贮存起来。金属都是密堆积的结构，结构中存在许多四面体和八面体空隙，可以容纳半径较小的氢原子。如镁系贮氢合金如MgH2，Mg2Ni等；稀土系贮氢合金如LaNi5，为了降低成本，用混合稀土 Mm代替La，推出了MmNiMn， MmNiAl等贮氢合金；钛系贮氢合金如TiH2，TiMn1.5。贮氢合金用于氢动力汽车的试验已获得成功。随着石油资源逐渐枯竭，氢能源终将代替汽油、柴油驱动汽车，并一劳永逸消除燃烧汽油、柴油产生的污染。

非晶态合金 非晶态合金又称为金属玻璃，具有拉伸强度大，强度、硬度高，高电阻率、高导磁率、高抗腐蚀性等优异性能。适合做变压器和电动机的铁芯材料。采用非晶态合金做铁芯，效率为97%，比用硅钢高出10%左右，所以得到推广应用。此外，非晶态合金在脉冲变压器、磁放大器、电源变压器、漏电开关、光磁记录材料、高速磁泡头存储器、磁头和超大规模集成电路基板等方面均获得应用

全铝车身到底好在哪？除了轻还有什么优势？

说到汽车的全铝车身，绕不开的特点就是“轻”，除了那些价格不菲的顶尖超跑会大量运用碳纤维外，汽车轻量化设计多半都是靠大比例使用铝合金来实现的。但除了轻以外，全铝车身还有什么值得细究的特点呢？或许我们从最基本的材料层面开始，一起好好唠嗑一下这个话题吧：

什么是全铝车身？真的就是100%的铝吗？

应该没有还会把全铝理解成纯铝的吧？其实全铝车身这个概念，是指车身结构部分主要是由铝合金来制造，不仅仅允许部分非铝制零件的存在，而且铝在这里头也是以合金形式出现的。

而铝合金并不是指一种合金，实际上类别也挺多的，国际通行的规则是用一个四位数字加一个字母打头的状态代码来区分铝合金的种类，比如建筑行业常用的6063-T5，第一位数字是1就代表是纯度高于99%的纯铝，2-8分别代表铝和铜、锰、硅、镁、镁+硅、锌和其他元素组成的合金，9是备用组。后面的数字主要用于区分，就不再赘述具体逻辑，总之每一种配方的铝合金都有特有的标号，对应特有的特性。目前汽车全铝车身用到的主要是5系列和6系列，都属于密度低，抗拉强度和抗疲劳性好的材料，可以在远低于钢材重量的情况下实现更高的强度，包括奥迪ASF全铝车身等都广泛应用。另外2系列和7系列也也有少量应用，2系铜铝合金硬度较高，会用在一些车身钣金件上；7系列主要应用是航空和军工领域，属于超硬、耐腐蚀、耐磨损的材料，当然价格也很感人，国内目前7系列铝材主要依赖进口。所以7系铝合金很多时候都会只用在关键的地方，例如蔚来ES8就只有纵梁等部分采用7003铝材，其余部分则还是用常规的5系、6系和铝铸件（HDPC）。

搞清楚这些很多误解也就不存在了，最起码知道了“全铝”并不等于“纯铝”。不同的铝合金特性有所差别，但用在结构领域的铝合金都有一个共性就是高强度，他们的硬度与同规格的不锈钢相比普遍更强，比如一般车身用的6系T4铝合金在涂装烘干后屈服强度在200Mpa以上了，而SPCC/DC04也就150-160Mpa。另外全铝车身并非一个整体，会根据车身不同部位的受力情况分布不同种类的材料（下图，还是蔚来ES8，其白车身不同材质的铝合金分布），一般会通过自冲铆钉、激光焊接、胶接等方式连接，传说中撞一下整个车身就废的情况并不真实，可以通过专业工具把受损部分更换掉的，当然更贵是真的。

全铝车身有哪些优势？

别嫌我啰嗦，排第一的还是其优秀的轻量化效果——钢的密度是7.8，而铝的密度是2.7，传统汽车中车身约占整车重量的30-40%，用高强度钢替代普通钢材能减重约11%，而如果采用铝合金能减重约40%。铝合金在一辆整车中能够使用超过500kg，带来的效果是整车重量能降低40%左右。比如2012年发布的第四代路虎揽胜是揽胜系列车型首次引入全铝车身概念，这一代揽胜比第三代车型轻了39%，成功减重350kg。从车上一下减掉了五个成年男性的重量，全铝车身轻量化好处是不言而喻的，从动力表现、燃油经济性到操控性能都会有很大提升。

提高车身强度，增加安全性——论绝对强度的话铝合金会略逊于钢板，但低密度让铝合金有更大的优势，同等强度钢板和铝合金，厚度比为1:1.4，而重量比仅1:0.5，就是说铝合金仅需一半的重量便能达到同等强度。一般全铝车身用的铝合金板件要比普通低碳钢厚0.2-0.5mm，通过增加厚度能实现比高强度钢更高的车身钢性和抗扭性能。

提升操控性——这一点是和前面两点直接挂钩的，轻量化能降低车身惯量，增加推重比，相同的动力水平下动力表现能有很大提升。而增加车身钢性和抗扭性后，相当于车身增加了强化拉杆的效果，能给悬挂调校留出更充足的空间，提升车身极限。另外就是全铝车身的车型一般也会在底盘悬挂方面进行一些优化，例如很少铝车身的车型摆臂会又用回钢材的，而全铝悬挂组件能减轻簧下质量，对操控提升有一定帮助。

超强的抗腐蚀性能——铝本身并不稳定，很容易氧化。不过铝氧化会在表面形成一层致密的氧化层，并且与基体牢固结合，稳定性很高能对铝基体形成严密的保护。并且在湿润大气环境下，这个保护层能够增厚。不过也因为铝的这种表面属性以及导电性，全铝车身的涂装过程中也比较特别，电泳的槽液要经常更换，成本会更高。

更好的可塑性——这一点也忍不住想提一下，铝合金能塑造极美的车身曲面，比如捷豹C-Type、D-Type、以及“最美汽车”E-Type的铝制车体，今天来看依然极富美感，而这种灵龙浮凸的曲面造型，在当时的技术来说，钢材是极难做出来的。当然今天的冲压、钣金技术已经可以让钢材呈现出复杂的曲面甚至是锐利无比的折角（奥迪是最好的代表），不过还是有很多车出于设计考虑，在引擎盖等位置选用铝合金材质，只是这已经属于车身覆盖件的范畴了，和车体无关。

讲完了铝车身的特性，下面我们来谈谈铝车身在行业中的现状，以及造成这些现状背后的原因。

“贵”仍然是全铝车身最大的问题

为什么在全铝车身性能优势明显占优的情况下，今天市面上全铝车身的占比不过1%？很简单，贵仍然是主因。

一方面是纯铝的冶炼和铝合金的加工成本都较钢更高，铝合金本身的价格较高；另一方面是加工工艺比较复杂，铝合金在融化焊接过程中氧化铝不溶阻碍填充金属润湿，会形成裂缝，需要通过搅拌摩擦焊接及激光熔纤焊等技术实现。而在不适合焊接的地方需要用到柳接和粘合剂连接。例如全铝车身的捷豹XE全车需要2000多个柳钉，而粘合剂使用也需要对表面氧化层处理保证粘合效果，对环境要求较高，因而带来较高成本。

一般一个全铝车身会用到自冲铆钉、热融自攻螺钉、铝电阻点焊、冷金属焊接、激光焊接、胶接连接等几种甚至全部工艺，生产流程的复杂性和自动化程度要求都远高于传统车身。

总结一下，全铝车身不仅仅是材料本身的成本更高，制造工艺的门槛也比钢质车身高出不少。所以能用全铝车身的车型，或许到不了超跑的程度，但也是谈不上什么“经济实惠”了。例如当年奥迪的ASF全铝车架也只在上代A8上面有应用，往下的其他车型实在cover不了这个成本，而且最新一代A8也放弃“全铝”的概念了，在他们觉得合适的地方也还是用上了高强度钢。

新能源助推全铝车身的发展

一个利好消息是电动车时代的到来可能会让全铝车身有大的发展，目前世界范围内在政策的引导下，从传统车企到新兴的品牌都投入了电动车的行列，大量资金的投入让这个趋势已经不可逆。在电动车上使用全铝车身，车重降低10%，电耗可以降低5.5%，从而续航里程增加5.5%。而实现相同里程增量需要增加的电池成本远高于此。因而相比燃油车轻量化并不可观的节油效果，轻量化让电动车增加的续航里程有意义的多。例如大众e-Golf，通过使用全铝车身成功减重187kg，而同时优化电池配置后成本降低了635欧元。

目前市面上入门级的电动车续航里程普遍不高，更多的用于城市通勤。走高端化路线的宝马i系列直接用上了碳纤维车身，底盘结构采用铝合金材料，已经推出的i3和i8售价都比较感人。再有就是运用全铝车身的特斯拉Model S/X和蔚来ES8，而更入门的Model 3已经放弃了全铝车身，采用成本更低的铝/钢混合材料。在可预见的未来，续航里程会长期是纯电动车最重要的指标之一，铝制车身带来的数百公斤的减重必然会是定位高端的电动车十分看重的一点，而全铝车身更大范围的应用或许能够有助于这一技术降低成本，未来逐步下沉到更入门一些的车型。

总结：

铝合金材质在性能层面表现是远好过钢材的，同等条件下全铝车身能给车辆带来安全性、操控性、燃油（耗电）经济性、耐久性等全方位的提升，问题就是成本仍然很高，所以非豪华车很少能用到全铝车身。福特F-150用上全铝车身算是很平民化的一次进步了，不过那是美国的平民车，在中国还是豪车。

铝合金门窗价格及十大品牌排名

门窗是建筑的单元，是家居里必不可少的元素，铝合金门窗有自重轻、强度高、密闭性能好、耐久性好，使用维修方便、装饰效果优雅等优点，所以在家居装修门窗材质上很多业主都会优先选用铝合金门窗。今天小编就来跟大家说说最新的铝合金门窗十大品牌排名及其价格：

　　铝合金门窗十大品牌排名：

　　1、?美驰?(参考价格：320元/平方)

北京美驰建筑材料有限责任公司是中国门窗市场品种系列最全，技术最专业的门窗企业之一。公司拥有木、铝、塑三大主流材质，中国、德国、意大利、美国等不同国家风格及样式的门窗产品。

　　2、圣堡罗

圣堡罗现已成为一家集研发、生产与市场销售于一体的综合型现代化企业，主要从事铝合金居室门和工艺实木门的生产，现有卧室门、厨卫门、阳台门、隔断门等产品系列，是行业内品种最齐全，最具品牌影响力的企业。

　　3、凤铝铝材(参考价格：600-2000)

广东凤铝铝业有限公司，是集铝合金型材研发、生产与销售等为一体的综合性大型民营铝型材企业。主要从事研发和生产建筑类、装饰类、工业类、军工类、航空航天类、特种铝合金型材等产品。是目前中国铝型材行业设备最先进、技术水平最高、产品系列最全的龙头企业之一，共有1000多个产品系列40000多个品种。

　　4、兴发铝材(参考价格：700-1200)

广东兴发铝业有限公司总部位于广东省佛山市，公司始建于1984年，2008年3月31日在香港上市(编号：0098)，是中国大陆最早生产铝型材的企业之一，现已成为中国著名的专业生产建筑铝型材、工业铝型材的大型企业，

　　5、罗普斯金(参考价格：450-900)

苏州罗普斯金铝业股份有限公司成立于1993年，是专业生产、加工、安装、经营铝型材的中外合资企业。目前中国铝合金挤型生产行业中，开发种类多、产品范围广、规模和实力一流的专业性企业。

　　6、坚美铝材(参考价格：400-1400)

广东坚美铝型材厂(集团)有限公司是一家集铝合金建筑型材、工业材和铝合金门窗幕墙研究、设计、生产和销售于一体的综合性大型企业。

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　　7、新标(参考价格：1200-1600)

广州新标家居有限公司成立于1999年，经过十年的发展，已成为倡导时尚潮流、引领门窗、衣柜行业发展的新型现代化企业。十四年风雨兼程，新标立足内门领域，集设计、开发、生产、销售为一体，争创定制家居行业的领军企业。

　　8、大洋豪门(参考价格：1700-3000)

吉林省大洋门窗有限公司大洋门业成立于2000年,是专业生产各种高档(硅镁钛铝)合金隔断门、平开门、折叠门、卫浴门、柜体、移门等系列产品的厂家。历经十年拼搏，不断创新，现已成为行业领头羊。是国内建材领域规模最大、品牌知名度最高、产品竞争力最强、市场占有率最广及审美、策划、研发、生产、销售为一体的多功能企业。现有“大洋豪门”、“大洋柜族”两大品牌

　　9、轩尼斯(参考价格：700-3300)

轩尼斯欧式名门是一家专门从事居室铝门设计、开发、生产、销售为一体的大型现代化企业。公司位于中国居室铝门和产基地的佛山南海，于2004年创立到今短短六年，自主研发生产推出了“轩尼斯居室铝门、轩尼斯衣柜门、轩尼斯卫浴”三大产品体系，以迅猛的发展势头迅速抢滩门业市场，牢牢占据中国居室铝门行业数一数二的品牌地位。

　　10、新豪轩(参考价格：1600-2000)

新豪轩集团-在业界是一个铿锵有力的名字。是拥有一批强有力、目光锐利、有时代感、富创造精神的生产技术人员、有极雄厚的综合开发能力及生产能力的集团企业。集团旗下有铝合金门公司、实木复合门公司、喷涂木纹公司。铝门产品采用国际先进的喷涂技术及全套德国进口设备。产品具有环保、耐用、防潮、耐腐蚀、不褪色、隔音效果好、接近原木色、源自生态等特点。一流的表面处理，人性化的设计，精细的工艺，结合流光溢彩的玻璃工艺、个性化雕刻。无论款式、性能还是质量都是同行中的佼佼者，更是同行的风向标。

铝合金门窗已成为门窗主流材料之一，它的优点也是其他门窗材料无法比拟的。以上就是土巴兔小编为大家整理的铝合金门窗十大品牌排名及其参考价格，希望对大家的门窗选购有所帮助。

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