1.几十万的自行车贵在哪里

2.现在山地车的市场价是多少？

几十万的自行车贵在哪里

1万左右公路车铝合金价格_1w的公路车

几十万的自行车贵在碳纤维车身、豪华的减震器、变速器，工艺。铝合金材质和碳纤维材质价格上的差异，碳纤维可是比铝合金贵出很多的。

贵的自行车基本很多都是通过不同零件之间的组装的。一般都是根据个人的需求进行相关的定制，一般几十万的自行车都是在国际性的自行车赛事上才会看到，比如说大家都知道的环法比赛。

环法赛上的自行车，基本都是几十万起步的。因为是专门根据选手的实际情况进行定制的，无论是零件的制作时间，还是制作成本都是要比普通的自行车，高出很多的。

并不是说所有贵的自行车，都是碳纤维材质的，铝合金材质的自行车，很贵的也是有的。市面上，大多数碳纤维材质的自行车，基本是比铝合金材质的贵。就拿公路车来说，碳纤维材质的公路车一般是比铝合金的贵的。

即使是几十万的自行车，也是有自身的价值的。不仅仅是外在的材料价值，还有很多的广告费、研发费用等等的开销，这都是一辆自行车的成本。

以上内容参考：百家号-几十万的自行车和普通的自行车，自身的区别到底有多大？

现在山地车的市场价是多少？

1000的公路车真不行，架子非人体工程设计。公路车至少要OCR或者R903，喜德盛MX220以上或者等同于2400套件的公路车才可以。

建议狠点心，买FCR3100，14款FCR3100是第一辆全铝合金车架的复合型公路车，在以前FCR3300的前叉都是钢的，14款3100还是铝合金的。价格在1598RMB左右。论速度绝对不在风标这种伪公路之下。而且同价位的平把公路没有一个牌子是对手。即便是迪卡侬1999的那款高性价比公路车也比不少。

车架：GIANT铝合金车架

前叉：铝合金前叉

变速：MEZZO指拨、前变，SHIMANO ACERA后变，16S

刹车系统：铝合金V刹

轮组：GIANT铝合金轮圈，花鼓

轮胎：700X28C轮胎

齿盘：锻造铝腿48/38大齿盘

座垫：GIANT舒适运动座垫

尺寸：700CX430MM/480MM

整车11.3KG。可以说是捷安特1000价位最强的平把公路车。