油价长线前景分析_油价上涨的趋势

1.做中长线买什么股票好

2.如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

3.原油会涨吗

4.请分析一下航空运输板块的前景和几个股票的情况

5.200分求教！新手，准备用几万闲钱做长线，请问投资哪只或那种股票比较好,欢迎专业分析者解答

6.[高分]帮我选点长线股票

做中长线买什么股票好

根据目前A股市场实际行情，以及各大板块的情况来看，做中长线的话，现在买以下几大板块股票最适合。

第一：金融板块的股票

金融板块包含三大类，证券、保险和银行，中长线炒股的话，现在尤其买入证券板块类的股票，毕竟A股处于牛市行情，证券类股票是非常适合中长线持有的。

其次就是银行类股票，银行类股票不管什么时候都是适合中长线布局，银行股是A股市场严重被低估的板块，银行股是所有板块当中最具有价值投资类的股票，所以打算布局中长线的股票银行股首选，其次证券和保险类股票。

第二：周期类股票

目前A股主线是周期类股票，而且A股还在修复估值行情，中长期布局周期类股票的真正原因有以下两点：

其一，周期股吸引超大资金炒作，当前是最具有热点，最具有赚钱效应的板块。

其二，周期股很多处于被低估状态，说白了周期类股票是具有中长线投资价值的，这些股票肯定是值得拥有。

当然周期类股票并非所有都可以买入中长线持有，根据周期类股票的实际情况，重点关注煤炭、有色和钢铁等，电力和石油可以适当关注。

第三：军工类股票

中长线建议布局军工类股票的真正原因是由于军工的业绩，意思就是很多军工企业业绩非常好，随着军工的业绩保持稳定增长，军工股的内在价值也在不断地增加。

毕竟军工是比较特殊的行业，相关军工企业的竞争性不强，价值特别高，自然军工类股票也是值得中长期拥有。

综合通过上面进行分析得知，买入中长线持有的股票，真正最适合的就是金融股、周期股和军工等三大类股票，这三类股票是在A股市场中长线不错的选择。

如何理解美国原油库存变化与油价的关系?

如果感觉好，就给分吧！我写的很认真的。

美国库存大小对WTI原油的定价有直接影响，美国的库存过大说明美国炼厂的开工率相对不足，或者美国市场对石油产品的需求较差，过高的原油库存会利空（打压）国际原油价格。相反则利好油价走高。

在我看来，美原油库存对原油的影响力量相对较小，一般是在周四（中国时间）发表美国库存报告的时候才能对WTI原油价格涨跌形成利好、利空影响。世界经济（就业率、汇率、CPI等等）、原油供求（OPEC、俄罗斯、中国需求等等）、地缘政治军事（空袭利比亚、击毙等等）、政治（美国大选等）、其他（日本地震、节能减排等）

我想，你问这个问题肯定是为了分析原油价格走势，刚好我有一片文章可以给你共享，现在是2011年5月。题目《盛久必衰-国际大亨唱空下半年的国际油价》

导读：据法国农业信贷银行（法国CA）说，由于需求下降，国际原油很难在每桶110美元上方长期保持。法国农业信贷银行在一份研究报告中说，尽管供应中断可能在短期内推高油价，但是它难以忽视目前的高油价对需求和全球经济活动的影响，市场很可能在今年年底看到“油价的大幅回落”。

国际社会已经对高价原油形成种种质疑，对于下半年的原油走势也是众说纷纭，但是，又是什么原因导致国际大亨唱空未来油价。带着种种疑问，中宇能源分析师申涛从多角度为您详细解析。

解析一：炼油成本居高不下

国际能源署(International Energy Agency)周四发表月度石油市场报告称，今年前四个月，由于炼油厂进入常规检修季，加之炼油利润微薄，导致原油加工量走低，预计在夏季驾车高峰期来临之前，全球原油加工量将在5、6月份大幅上升。申涛认为，在持续放大的需求面前，过高的生产成本将加大世界各大炼厂的成本压力，高价油局面在会在一定程度上抑制需求放大，因此，要放大炼油利润就必须压制油价的过快增长。

解析二：美中欧的各方利益

据悉，一直在寻求在高汽油价格问题上转移公众不满的美国总统曾在4月26日呼吁全球石油生产国提高原油产量来抑制油价的持续上涨，高汽油价格已损害到总统在美国选民中的声誉，因此，从根源上压制原油过快走高或将成为下半年工作的目标之一。

国际原油持续拉高也给中国成品油定价制度带来巨大压力，据笔者统计，2011年2月20日凌晨，发改委被迫上调国内汽、柴油价格350元/吨，此后又年4月7日凌晨上调国内汽油零售价格500元/吨，上调柴油400元/吨，据统计，截至目前为之，我国年度成品油最高零售批发价已经累计推涨汽油850元/吨，柴油推涨750元/吨，高油价加剧国内通膨压力，加重生产企业负担，加剧国内通膨压力，高价位原油成为加剧国内通膨的罪魁祸首之一。

欧盟委员会5月公布春季经济预测报告，上调今明两年欧元区经济增长率至1.6%及接近2%，但同时预测区内今年通胀率将达到2.5%，经济转好加上通胀升温，增加欧洲央行加息压力。因此，控制通膨也不允许高价原油的持续出现，于此同时，受欧洲债务危机利空影响，原油价格大幅走高也不符合欧元区的利益。

解析三：OPEC增产消息长线利空

OPEC代表称，该组织正考虑在6月会议上提高石油产量限额，以重建信誉度，石油输出国组织(OPEC)正考虑在6月会议上提高正式产量限额，以让油市相信，其希望推低原油价格并扭转燃料通胀对经济成长带来的影响。尽管2月末以来利比亚石油供给缺失，但OPEC认为全球市场原油供应不存在短缺情况，全球库存数据良好在很大程度上支持这一观点。但OPEC代表称，部分成员表示，OPEC需发出准备采取行动以使油价回落至每桶100美元以下的明确信号。海湾地区代表表示，沙特已向美国和世界其他国家作出承诺，将保持石油市场供应充足，并通过把产量提至高于配额水平实现承诺。不过这似乎对价格没有影响，他认为OPEC可能把提高产量看作能帮助打压价格的心理因素。

解析四：美指走势趋于强势

2010年11月美国执行第二轮宽松货币政策，在此后不久的2010年12月，美提出不排除执行第三轮货币政策可能，并且支出如果执行第三轮宽松货币政策，时间将被定在2011年6月前后。如果美国如期落实第三轮货币政策，国际原油期货大幅拉涨的可能是存在的，但是申涛认为，美国目前尚无消息决定落实第三轮宽松货币政策，相反，美国有可能选择在2011年12月前后收紧银根，从而在真正意义上解除弱势美元的尴尬局面。

原油走势或将受抑：

伴随预期OPEC的增产利空消息以及欧洲、美国陆续收紧银根等政策，将在一定程度上放缓世界经济的增长速度，原油需求也会受到变相打压，受多重负面影响，高价原油或将在2011年下半年逐渐失去生存的沃土，最终，国际油价将在2011年下半年出现盛久必衰局面，从而验证国际大亨唱空下半年的国际油价的看法。

原油会涨吗

基本面：

新冠疫情持续在欧美国家泛滥引起市场对未来油市需求的忧虑，而疫苗方面有利的消息又让市场投资者们感觉复苏有机会，油价短时间或将持续在两大关键因素的强弱角力之间振荡运行，而今天上演的英国脱欧最终商谈有机会冲破低沉的油价走势，需重点关注。此外，晚间的EIA原油库存也是投资者们需关注的一个焦点。

今天早晨公布的API原油库存意外增加114.1万桶，预测值-151.4万桶。数据公布后，美油短线下挫0.2美元，凌晨公布的EIA短期能源展望报告将2020年全球原油需求增速预期调整至-885万桶/日，此前为-861万桶/日；将2021年全球原油需求增速预期调整至578万桶/日，此前为589万桶/日。这将有望在中线限制油价的上涨空间。

行情分析：

上个交易日油价延续震荡，多次测试关键支撑45.3位置，经过两天的调整，此位置依旧没有跌破，并于今天午盘企稳上行，在上个4小时收录一个初步的看涨k线后，油价已经再次来到了46的上方，MACD指标绿色能量柱严重缩量，快慢线零轴附近有形成金叉的迹象，预示着油价的回调即将结束，而从此次油价的调整也可以看出来，调整回落的力度是较弱的，和上此在46,2上涨遇阻时的调整如出一辙，以时间来去换空间，40.3以来的上涨趋势线目前处于完整状态，预计晚间应该还会有一段的上涨，依旧需要关注前高46.7的破位情况，今天小幅刷新新高的概率较大，若今日意外跌破45.3，则油价将面临日线级别的回调，晚间EIA操作思路方面，若数据推动油价上行，关注新高47.3-47.6区间的做空机会，数据公布之前如果油价在46上下3美金，可以考虑入场多单。今天晚间预计新高后再回落的概率偏大！

操作建议：

45.8附近入场多单 止损45.2 目标46.5-47

触及47.3-47.6入场空单 止损48 目标46.3-46

本人分析品种有黄金，原油，外汇，短线为主，中长线为辅；以月为周期。

本人全方位时间：早晨7：00—凌晨2:00

请分析一下航空运输板块的前景和几个股票的情况

在目前的国际经济环境下，航空板块的环境不如航运板块好。

目前国际航空持续低迷，国际油价暴跌，国内航空公司在去年油价高峰期签署的油价协议期货，造成了航空公司的大幅度的亏损，虽然年底国家有注资，推进重组，但是短期之内很难改善航空业的运营状况，现在国内航空业运力过剩，竞争激烈，利润下降很大。所以中期是不看好航空板块的。你要选择的话，可以长线关注上航，南航，国航。

航运业相对来说，虽然受到经济危机的影响，但是其业绩下滑不是很大，依旧保持了稳定。尤其近期，国际航运重要指数BDI大幅度反弹，反弹幅度接近200%，随着国内经济的好转，和国际经济的复苏，航运板块会逐步走出寒冬，随着经济一起复苏。因此个人认为航运板块的机会更多！建议关注中国远洋，中远航运

200分求教！新手，准备用几万闲钱做长线，请问投资哪只或那种股票比较好,欢迎专业分析者解答

你的想法和我差不多，有这么几个：

1.宝钢股份，0.8市净率，分红率也很高，4元的股价，派现3.5，现在是行业周期的底部，杀入没有问题也不可能破产。

2.海螺水泥，前期融资110多亿，没有用，现在又在增持其它水泥股，在行情涨起来的时候就是大利好，这几天涨起来了，别急，可能在13到14，也就是已被市净率的时候买到的，世界水泥看中国，中国水泥看海螺嘛，现在也在周期底部，而且目前深谙价值投资的QFII已经大举介入了，你可以参考一下

3.招商银行，现在看银行肯定是不是太好的，但是好的时候就会很贵，我是东北的，我注意了招商银行在沈阳的布局，很多点的，现在股份制商业银行占的比例小的可怜，国有银行的服务不好，人所共知的，如果能在这个时机把握好，招商银行很可能抢到很多的市场份额。

基本就这几个了，还要招商银行不着急，10元以上你别买。

如果你真的想长期投资还可以买点上海汽车的，以后人人都要有车的，汽车行业的老大，上海汽车的发展前景就不用我说了，现在很便宜的。

但是我建议你选2个到3个，以规避非系统系风险 。。。

[高分]帮我选点长线股票

1、000002万科A：该股作为优质股票，曾经给坚定的持有者以丰厚无比的回报，作为中长线投资而买入股票的话，我认为当然买入股票的时机应该是在大盘点位1500点上下，股票的选择应该行业的龙头，具有稳定的经营收益和很好的分红配送预期的上市公司，所以按这个思路买进房地产的龙头股票为好了，因为房地产股票历来就是股市中坚，比如000002万科A应该就是首选，不仅是房地产的龙头股票，也是深市权位极重的成分股,深市要涨首先是万科涨哦；

目前国家为防止经济下滑过快，试图通过拉动内需来刺激经济，银行方面在国家政策的导向下，在房地产的贷款上已经有松动的迹象，这样不久房地产板块就会好转了，加上目前万科的股价偏低，大盘的反弹一般都是由金融、券商、房地产来领头的，所以我认为目前就是战略性建仓房地产股票的好时机啊。

2、600598北大荒：第二个选择就是有国家政策扶持的上市公司，这些公司得益于国家政策的支持，后市也会有非常好的发展前景，比如农业的北大荒就是其中之一的，人以食为天，农业也是国家所有事项中的最基本的，也是国家历来很重视的行业；

3、601186中国铁建：所以选择股票的时候一般都建议你选择中国铁建更有价值，再由就是有国家直接投资的上市公司，如中国中铁就收益于国家2万亿的铁路基础建设的投资，这些上市公司由于目标明确，所以受到关注的程度就很比较大的，同样他们的股票也就会被投资者看好而持有，这就奠定了日后高回报的基础；

说明：中国铁建继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。

铁路建设有三只股票，中国铁建、中国中铁、中铁二局，这三个公司的关系是：中国铁建和中国中铁都是同一级的国有企业，中铁二局是中铁的子公司；比较这三只股票的情况，我认为中国铁建在公司基本面、成长性和业绩上都优于中国中铁。

结论：

综上所述选择出来适合做中长线投资性的股票是：房地产板块龙头000002万科A，农业板块龙头600598北大荒，基础建设板块潜力股601186中国铁建；这些股票的后期发展预期是比较明确的，获利丰厚也是可以期待的。

建议：

我认为现在还不是买进的最佳是时机，大盘经过连续的大幅度的杀跌之后，人气难以在短期恢复，有的股票还没有止跌企稳，就算目前的底是1650点，但筑底是个漫长的过程；个人认为最佳的建仓时机应该是在大盘点位1500点上下，如果你要做战略的建仓当然买入股票的，但建仓最好是分步进行为宜。

你的想法和我差不多，有这么几个：

1.宝钢股份，0.8市净率，分红率也很高，4元的股价，派现3.5，现在是行业周期的底部，杀入没有问题也不可能破产。

2.海螺水泥，前期融资110多亿，没有用，现在又在增持其它水泥股，在行情涨起来的时候就是大利好，这几天涨起来了，别急，可能在13到14，也就是已被市净率的时候买到的，世界水泥看中国，中国水泥看海螺嘛，现在也在周期底部，而且目前深谙价值投资的QFII已经大举介入了，你可以参考一下

3.招商银行，现在看银行肯定是不是太好的，但是好的时候就会很贵，我是东北的，我注意了招商银行在沈阳的布局，很多点的，现在股份制商业银行占的比例小的可怜，国有银行的服务不好，人所共知的，如果能在这个时机把握好，招商银行很可能抢到很多的市场份额。

基本就这几个了，还要招商银行不着急，10元以上你别买。

如果你真的想长期投资还可以买点上海汽车的，以后人人都要有车的，汽车行业的老大，上海汽车的发展前景就不用我说了，现在很便宜的。

但是我建议你选2个到3个，以规避非系统系风险