长沙三一石油智能装备有限公司_湖南三一加油站油价

2024-07-01 08:57:18

1.广州长沙两日游广州到长沙旅游指南

2.请问三一215-8挖机和现代225-9哪个好点，哪个速度快，哪个更省油？这里先谢谢了

3.三一挖掘机的卖点能给客户带来什么好处

4.猎豹飞腾耗油量怎么样

5.提车一年了，分享一下我对哈弗F5的看法！

6.三一重工，国电电力，大唐发电，中国石油

广州长沙两日游广州到长沙旅游指南

长沙三一石油智能装备有限公司_湖南三一加油站油价

1.广州到长沙2日游旅游攻略

广长高铁可能有2、4、5、6、7个车站。G94等2站：广州南、长沙南。

4站，如G6132:广州南、韶关、耒阳西、长沙南。

5个车站，如G1108:广州南、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南G6102:广州南、韶关、耒阳西、衡山西、长沙南G6116:广州南、清远、韶关、耒阳西、长沙南G6108:广州南、英德西、郴州西、株洲西

6个车站如G6110:广州南、清远、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南G6114:广州南、清远、韶关、耒阳西、株洲西、长沙南G6120:广州南、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南G6122:广州南、长沙南

G1012等7个车站：广州南、清远、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西、长沙南。

2.广州到长沙三日游攻略

飞机飞得快，一个多小时就到了，但是到机场，登机等等可能要半天。飞行时间一小时十分钟左右，提前45分钟到达机场。一般情况下，到长沙大概需要2个小时。有些型号只需要一个小时。全程620公里，全价690元加70元税。

3.广州到长沙两日游攻略

不是，广州和长沙是低风险地区。温度正常，有防疫卫生码绿色码就可以正常通过并入住酒店。现在政府服务平台的防疫信息代码是互认的。

如果你要去长沙，发现自己感冒了或者咳嗽了；建议去医院做个核酸检测报告，为了别人，也为了自己。

010至1010，广州至长沙距离669.661公里，油费约379元，过路费约330元，耗时约7小时50分钟。广州到长沙的道路、公路及路况：中山五路——解放北路三元里大道机场高速大广高速华山北立交乐光高速京港澳高速长流高速三一大道新河路岳麓大道终点

4.广州到长沙2日游旅游攻略多少钱

广州距离长沙707公里，车程6小时左右。2.4本田美国高速公路百公里油耗约11L，所以消耗汽油约78L。按照97号油价7.93元/L计算，油费约618.5元，高速公路通行费707x0.42=297元。所以累计花费约915元。

5.广州到长沙2日游旅游攻略图

核酸阴性证明从广州坐火车到湖南需要48小时。虽然目前广州是低风险地区，但乘坐公共交通工具离开广州需要有48小时内的核酸阴性证明。到了湖南，按照国家最新出台的规定，三天内需要有两次检查。当然，这最好咨询你目的地的居委会。

6.从广州到长沙旅游攻略

晚上去橘子洲，买游船票。

朋友选择夏天去长沙，在橘子洲打卡一定要买船票，因为

1.它白天非常非常热。出汗脱妆让人崩溃。哪怕是和我们的太爷毛合影，心情也大打折扣！

2.它晚上去真的很酷，橘子洲的夜景太美了，两边的高楼都值这个票价！

3.夜游门票150/人，包含往返橘子洲码头的班车。邮轮共三层，顶层VIP付费观赏区168/人(自愿选择)。全程约70分钟，中途不停。除了欣赏橘子洲美丽的夜景，最后在游轮一层还有魔术和热舞表演(虽然最后有推广环节，但纯属自愿，非强制)。

4.船票可在现场售票窗口或APP上购买。我在一个团上买的，好像比现场票便宜。

5.橘子洲夜游结束后，只需步行到太平老街/坡子街吃夜宵，感受长沙小吃和步行街

7.广州到长沙三天两夜游

不是，广州和长沙是低风险地区。温度正常，可以和t正常通过并入住酒店

如果你要去长沙，发现自己感冒了或者咳嗽了；建议去医院做个核酸检测报告，为了别人，也为了自己。

请问三一215-8挖机和现代225-9哪个好点，哪个速度快，哪个更省油？这里先谢谢了

讲句实话2个都不怎么样，先对来说现在的在机器与机器之间匹配度上会比三一的好些，速度的话都差不多一分钟回转次数差不多都是11.5圈，90度提臂时间也差不多，但是三一的回转磨盘估计用个2年你就得换，现代小毛病也多整体感觉比三一的要好。三一最大的优势是服务，绝对是一流维修可谓是排名第一，随叫随到，配件也便宜，修不好就整机帮你换也行，2款机器各有千秋，兄弟自己选好了

三一挖掘机的卖点能给客户带来什么好处

挖掘机能够占领市场，是因为它有优点，可以从以下几点考虑。

1，省油:现在的油价非常高，油耗太高的挖掘机在普通市场难以立足了，除非像矿山，大型施工等方面。

2，速度快:不敢说三一的速度是最快的，但也不慢了，运用得当，不比进口的差。

3，民族荣耀:三一是我们国产的，我们用自己的东西，学会自力更生。

4，性价比高:现在的挖掘机一般的国外进口产品性能好，但价格太高，一般来说，一台挖掘机的使用寿命是有限的，正常的工期是5年左右，而5年之后，价格就做不起来了。所以，相比较之下。国产的三一性价比很好。

5，农补政策:各地区有所不同，一般是优惠3~5万元（现在是小挖掘机）。

我是一售后服务名工程师，从客观的角度进行评价，若有不对的地方，还请海涵，各位大侠多指教。

猎豹飞腾耗油量怎么样

油价将再次上涨！国内多家权威投资机构近日同时预测，在国际油价回落之际，

我国政府下半年再次调价的预期已增强。一些机构称，最快调价时机在９月和１０月

之间出现，而调价幅度可能不会高于６月２０日调高的１６％～１８％。国家发改委

副主任、国家能源局局长张国宝曾在８月时表示，成品油价格可能会在奥运会之后根

据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。

面对持续上涨的高油价，汽车市场却出现反常，我们在马路上看到了越来越多的

ＳＵＶ。是什么原因使高油耗的ＳＵＶ在中国逆势热销？

记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据，上半年，运动型多用途乘用车（Ｓ

ＵＶ）国产及进口产销分别为１８．４１万辆和１７．９２万辆，同比增长４５．５

８％和３９．７２％；从这一组数据可以看出，国产及进口ＳＵＶ增幅几乎达到了４

０％。

ＳＵＶ的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市，再来看看远在千里之外的内蒙

古汽车市场又是什么景象？在呼和浩特市的中心路段，当地行驶的ＳＵＶ大都属于中

高档车型，其中以长丰猎豹最多，猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓

举告诉记者，在高油价和加征消费税的背景下，ＳＵＶ在内蒙的销售依然出现了井喷

行情。

猎豹飞腾是如何逆势热销的呢？

清晰产品定位凸显都市ＳＵＶ市场

“比轿车更省油”，凭借清晰的产品定位，猎豹飞腾凸显都市ＳＵＶ市场。

随着全球油价飞涨，汽车市场上，节能环保理念大行其道，因此传统意义上的Ｓ

ＵＶ由于公认的高油耗，越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围

，赢得市场？优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为７．

３升，据一项有关养车费用的调查表明，当前轿车百公里平均油耗８．７７升。显然

，猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”，道出了猎豹飞腾

的产品特性，这一定位不仅解决了消费者及市场对ＳＵＶ油老虎的质疑，也带给猎豹

飞腾抢占市场份额的机会。

凭借“比轿车更省油”，猎豹飞腾在众多ＳＵＶ品牌中脱颖而出，吸引了众多潜

在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为７．

３升的优异表现，成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑，猎豹飞腾

在ＳＵＶ市场刮起了一阵节油旋风，从而得到了媒体和消费者的普遍关注。

要想占领市场份额，除了需要把清晰的产品定位进行推广外，更需要消费者亲自

体验产品的性能。通过消费者的亲身感受，来延续产品定位的推广，起到放大推广效

果的作用。

全国上演节油战品质助力

２００８年，猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。

“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年７月全面启动，

大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节

油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动，自然会激起消费者参与的兴趣。节油

赛的举办，不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会，更通过选手们对节油

极限的挑战，把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人，从而放大推广产品的效果。

而举办节油赛的基础，是猎豹飞腾的品质在助力。

在首站济南赛区，比赛全程约７２公里，一位选手以百公里油耗４．２８Ｌ的成

绩为济南赛区创下了最低油耗纪录，第二名和第三名选手的成绩则为４．４４Ｌ和５

．１２Ｌ。惊人的数字让节油型ＳＵＶ的出现成为现实，同时更用事实证明了猎豹飞

腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有１．３吨，显然具备了节油

的必要条件。它的动力单元为４缸１６气门，单顶置凸轮轴２．０升的三菱４Ｇ９４

ＭＰＩ发动机，最大功率１２９马力／５５００转／分，最大扭矩１７７牛米／４５

００转／分，匹配５挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小，重量轻盈，在节油的

同时，也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质，猎豹飞腾成功亮剑于ＳＵＶ

市场。

节油问题，已经成为ＳＵＶ市场乃至汽车界的主旋律，猎豹飞腾全国节油巡回赛

的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销，比亚迪

、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性，另一方面车

主也具备节油意识、掌握节油技巧，才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂

家们围绕此也展开了动作。例如，今年长安福特开展了节油培训活动，告诉车主如何

更好地节油。在ＳＵＶ领域，猎豹飞腾则首当其冲，向消费者传递节油秘籍。

理性思考提升品牌价值

对于油耗本来就相对较高的ＳＵＶ车型来说，油价的上涨无疑是一个坏消息，但

是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者，ＳＵＶ仍是他们的选择。作为以生产ＳＵＶ车

型为主的汽车厂家，在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢？

猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动，以此使车主更加了解如何在

驾驶中节油，养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训，表明厂家在充分利用油

价上涨为自己的营销造势，同时，也说明企业都在进行理性思考：在销售产品的同时

，把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看，这一举措也不失为提升品牌

价值的一个手段。向消费者传递节油技巧，在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费

者对品牌的信任度，从而提升品牌价值。显然，猎豹飞腾做到了这点。

长丰汽车企业介绍：

长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于１９５０年，于１９９

６年１０月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。２００１年９月移交湖南省管理

。目前，集团控股和参股的有８家子公司。截止到２００６年底，长丰集团拥有总资

产６５亿元，员工６３００多人。

公司主要经营范围为：猎豹系列越野车、三菱Ｖ－７３、皮卡、长丰骐菱轿车等

汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。

当前，长丰集团已经形成了“４３２１”的战略布局，即形成了四大零部件生产

基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安

徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。公司具备了年产１

０万辆整车的生产能力。

为实现做强做优发展战略目标，长丰集团制定了未来“十一五”发展规划，实施

“国际化推动战略”，公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和ＭＰＶ

项目建设。力争到２０１０年，跨入全国最大工业企业１００强和汽车行业整车制造

企业１０强之列，打造猎豹国际名牌，成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备

一定规模的轿车生产基地，年业务收入达到３００亿元，利税达５０亿元。

[34]

来源：慧聪网

提车一年了，分享一下我对哈弗F5的看法！

我买车是在19年的五月份，那会儿正是F5卖的最火的时候，因为那个时候很多人就知道了哈弗出了一款外观很年轻很好看的车，我当时也比较关注这款车，当然了其它品牌的同价位的我也有关注的，不过比起性价比和配置还有品牌我更加看中F5，不为别的，哈弗的造车水平在国产品牌中绝对算的上是数一数二的了，就拿H6的销量来说，如果车子本身不好怎么可能有这么高的销量呢。那个时候也在等，等F5优惠再大一点得时候再出手，正好赶上国六的政策下来，19款的F5马上上市，而18款的价格更是优惠到了快一万五左右，我一看时机到了，就去提了这辆车。因为关注了很久所以动力配置我都熟悉了，我相信关注这辆车的朋友肯定对配置都有了解，我分享的心得也是把车开起来的感受。这样大家才好做选择。

外观哟就不多说了，在同价位中是我最喜欢的外观了，包括现在开出去回头率也是杠杠的！我看很多车友的红色车漆也很帅啊，我也想买的，但是要等才个月才有红的就没等。

整个外观就给人一种很运动的感觉，从侧面看就像一台小坦克一样。

1.5t的涡轮增压直喷发动机配合7速的双离合变速箱，一点都不虚，这套动力总成绝对算的上是小钢炮，加上本身车身也不是很大，没那么重，所以起步和提速还是很游刃有余的！

很多人都说哈弗的车费油，我就笑了，这些人肯定不是哈弗的车主，一辆SUV非得跟小轿车比，我自己实测的油耗是百公里8.5升油，表显平均在7.5升左右，换算一下大概一公里五毛。这个油耗我还是非常满意的！

加一箱油是五十升多一点，按照现在的油价是五块三一升，用一些加油的app还有优惠，我一般加一箱油不到两百五十块还是在邮箱见底的情况下，加满可以跑六百多公里，就这样的油耗数据我真心满意！

这辆车的底盘悬架调的不是很软，属于运动风的感觉，反正我是很喜欢的，不软不硬，正合我意！

配置上我就不多说了，因为我是18款，所以跟新款的配置还有很大的出入的。想买这辆车得朋友肯定买20款了，那才叫一个性价比和高配置啊！搞的我都羡慕的很啊！

不过液晶仪表还是我的最爱。

迎宾踏板，都是仪式感啊

来张帅照

黑红内饰推荐给大家，确实好看很多！

红红的座椅运动感确实有，但也有缺点，那就是不耐脏啊。得稍微垫一个垫子。