重负荷齿轮油价格-重负荷齿轮油国家标准

1.重负荷车辆齿轮油多少公里换一次

2.相比同类产品，徐工GL585一90重负荷车辆齿轮油在性能方面有哪些亮点？

3.为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

重负荷车辆齿轮油多少公里换一次

现在机油质量良莠不齐。说实话，我感觉5000左右换一次润滑油还是很有必要的。毕竟每次排的油都是黑色的，显然不好。据说现在保养排出的废机油很大程度上已经处理好了，回到了车上。不仅是食品安全，就连车消耗的油也不能保证安全。如果不是太重的负担，几十块钱还是会花的，至少是为了安心。不过齿轮油还能坚持久一点。没必要经常换。然后，不要换那些大货车用的双曲线高负荷齿轮油。据说这种油不适合小型家用车，但是用起来会有影响。建议不要混用。重型车齿轮油大概5万公里就该换了:1。根据原受前苏联影响的汽车工业，普通齿轮油的粘度分为三个等级:20号、26号、30号；双曲线齿轮油分为18号、22号、26号、28号4个等级，目前国内按质量分为三类:普通车辆齿轮油(CLC)、中载车辆齿轮油(CLD)、重载车辆齿轮油(cle)、防滑(LSD)。根据100℃时的运动粘度和150000mPa.s的表观粘度，最高使用温度等级通常标注为75W、75W/90和80W/90。2.apigravity中的齿轮油分为六类:GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6。其性能水平逐级提高。比GL-4和GL-5用的多。近年来，API还提出了两个新的性能分类规范。一种是PG-1(150℃左右)，适用于超载高温，比如一些重型卡车或者公交车。3.另一种PG-2适用于高偏载重负荷；比如一些特殊的重型卡车和末级驾驶的车辆。这两个新规定特别要求满足清洁度和分散性、密封寿命和同步啮合腐蚀极限的更高要求。

相比同类产品，徐工GL585一90重负荷车辆齿轮油在性能方面有哪些亮点？

徐工GL585一90重负荷车辆齿轮油是一款由矿物及合成基础油和多功能添加剂配制而成的齿轮油，满足APIGL-5的要求。适用于乘用车和商用车的准双曲面齿轮组的润滑，具有一定的极压和抗磨性能。相比同类产品，徐工GL585一90重负荷车辆齿轮油在性能方面有以下亮点：

-具有良好的黏温性能，能够在高温下保持良好的黏度；

-具有良好的氧化安定性，能够在长时间使用中保持其化学稳定性；

-具有良好的抗腐蚀性能，能够有效地保护齿轮表面不受腐蚀；

-具有良好的抗泡性能，能够有效地防止泡沫产生。

为什么齿轮油分中负荷和重负荷？有什么区别吗？

因为不同负荷的齿轮油用途也就不同，齿轮油也分工业用油和车用油。

区别：齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。因各厂使用的基础油不一样，价格也有所区别，但差别不会太大。如果购买便宜一些的，长城、昆仑的都可以，性能差不多的。想使用好一些的，强调节能、经济，就考虑MOBILE、壳牌、嘉德士等外资的即可。

齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕(MPa)以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。