发动机液压油出现异常_发动机液压油价格

1.汽车全车保养之大保养

2.汽车发动机的机脚胶多久换一次？

3.电力液压推动器加什么油

五油四滤三水都分不清? 维修保养被坑的肯定是你

做过汽车保养的车主都知道，五油四滤三水是汽车保养中最基础的项目，是最基本的汽车知识，如果连这个都不知道，那真的算不上是老司机。汽车小白最好也要了解一下，不要去做汽车保养的时候被4S店坑了，那就吃暗亏了。

首先五油指的是发动机油、变速箱油、离合器油、刹车油和转向辅助液压油。

发动机油的作用是帮助发动机润滑、散热以及清洁，矿物油5000公里更换、半合成油7500公里更换，而全合成油1万公里左右更换。

变速箱油除了有润滑、散热及清洁作用，还起到换挡平顺、传动平稳的效果，自动挡变速箱4-6万公里更换，手动挡则是6-8万公里。离合器油一般在4-6万公里进行更换，刹车油和转向辅助油都是在4万公里左右进行更换。

四滤分别是

1、机油滤清器，过滤发动机润滑油的杂质，每更换机油都要进行更换。

2、空气滤芯，过滤进入发动机的空气，每1万公里更换。

3、空调滤芯，过滤空调的进气空气，同样是一万公里进行清洗或更换。

4、汽油滤清器，过滤汽油中的杂质，每2万公里更换一次。

三水则指的是

1、防冻液、帮助发动机、变速箱散热，每2万公里检查更换。

2、玻璃水，用来清洁挡风玻璃和大灯，只要水量不足就需要加水了。

3、电瓶水，现在的车子基本上是不用去维护电瓶水的，开到报废估计都不用加水。

汽车全车保养之大保养

这9条养车经验毁车无形

误区一：加注燃油标号越高越好

实际：汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性能价格比越低。

同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线，动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。

误区二：加注防冻液抗冻温度越低越好

实际：对于防冻液一般选择标准是本地区5年之前的最低温度加5度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低腐蚀性越大，价格也越贵。

所有的汽车油液都不是加的越多越好，如自动变速器油、制动系液压油、转向助力油等加少了工作压力不够，加多了因起泡而产生气阻并且使相应的机构温度过高。

误区三：螺栓越紧越好

实际：在进行修理作业时，往往在车主询问是否所有的螺栓都已经紧过时，修理工一般会回答所有的螺栓都加力拧紧了，实际上，对于汽车各个部位的螺栓根据其直径、螺距及用途其扭紧力矩的大小都有其相应的规定值，达不到规定值的会松脱，肯定不好。但盲目增大拧紧力矩则会使被紧固的零件变形，甚至造成螺杆伸长，螺纹变形和断裂的情况。

经过拆检部位的螺栓一般不可反复使用，有的螺栓在装配时使用了固化胶，拆卸时会发生拉伸或其他损坏，因此再次装配时必须换新件，有的螺栓虽然可以反复使用，但有明确的再用次数的限制，而且再次使用前必须对螺栓进行严格的检查。

误区四：轮胎气压越低抓地力越好

实际：经过修补后轮胎一定要求修理厂做轮胎动平衡试验，轮胎气压一定要按维修手册或汽车技术条件规范进行加充，轮胎气压也不是越高越好，一般如需经常跑高速可将轮胎气压略微放低一点，轮胎气压的过高过低都会造成轮胎的不正常磨损。

轮胎气压的标准值一般标注在门边或油箱盖内侧。

误区五：漆面有划痕补漆才好

实际：对于爱车油漆表面划痕一般没有露底漆的（手感没有障碍的），经过抛光处理即可消除，深度划痕也能够局部处理而不必大面积做漆。对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。

误区六：刹车出现四轮拖印表示刹车正常

实际：车辆由于安装了制动防滑系统（ABS、制动辅助系统），因而在验收有关制动方面故障排除车辆时，不像过去那样要求有四轮拖印，反而如四轮连续拖印的倒是有问题，而出现间断印痕，滚动印记，在一定速度下，在规定距离内，不偏移不侧滑的车辆为达标。

误区七：各个汽车维修企业单据不一样

实际：不管什么类别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政主管部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而千万不得怕麻烦，反而要督促厂方认真记录，因为有些企业会在与客户发生矛盾时在其中大做文章。

误区八：汽车上各部件螺栓是通用的

实际：在验收时要多注意细节，比如凡某个总成上的固定或连接螺栓应都应是一个标号或一个形式的，凡经过修理后出现不一样的时候一定要问一问为什么，一般总成上的螺栓尤其关键，上的螺栓是不允许用其他螺栓代用的。

误区九：车辆正常工作温度越低越好

实际：车辆的正常工作温度并不是越低越好，一般车辆正常工作温度应在80～105度之间，有些修理厂为了解决车辆发动机温度过高的问题往往采取摘除节温器来达到降温的目的，这样做是不应该的，不但会造成凉车运转磨损增大，而且会掩盖其它故障。

汽车发动机的机脚胶多久换一次？

汽车全车保养之大保养

如今汽车已经走进千家万户，俗话说得好：不怕买不起，就怕养不起。因为汽车本身就是三分开车七分养车，汽车保养水平如何，直接关系到车子的使用寿命和正常行驶。保养对汽车非常重要！但保养也是分层次的，一般车子的保养可以分为小保养和大保养两种。

一、什么是大保养

大保养基于小保养，更换的保养品除了机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，这三种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。

二、大保养的保养流程

1、发动机部分

发动机在大保养的时候，首先要检测发动机在低、中、高三种转速区间内，是否有异响、抖动等现象，然后再根据实际情况，对发动机进行拆卸和清洗。主要清洗项目有积碳、结胶以及水垢，同时要对油路、油底壳、气门、油封、火花塞等部件进行检查，如果发现有磨损过度、老化等现象就要进行更换。此外，还要检测气缸、进排气歧管、消声器、水泵、空气压缩机、机油泵、机油集滤器、油箱等硬件，确保系统完好或运转正常。一般车辆只要进行清洗除垢，上紧螺栓即可，部分出现故障的车辆就需要更换新配件了。

2、空气滤芯

取出空空气滤芯，检查灰尘是否多。轻轻敲击滤芯的端面，或使用压缩空气从内向外清洁滤芯上的灰尘。不要用自来水冲洗，如果检查出空气滤清器空严重堵塞，则需要更换新的。

处理空空气滤芯后彻底清洁空过滤箱。一般情况下， 空滤清器下会堆积大量灰尘，是发动机功率下降的罪魁祸首。

3、汽油滤芯

汽油滤芯这个就是汽油滤清器，这个是燃油系统中必不可少的一部分，这个主要作用是过滤燃油杂质，为发动机提供清洁干净的燃油保护，发动机和燃油系统中相关重要的汽车零部件。

如果汽油滤芯堵塞或者是太脏的话，会造成车辆提速无力，严重的还会导致喷油嘴或者是汽油泵损坏。

4、火花塞

火花塞也是一个非常重要的零部件，一旦火花塞出现问题，车辆根本就打不着火。

不同材质的火花塞，更换的周期也不同。普通家用代步车上使用的火花塞一般都是普通的镍合金材质，这种火花塞的寿命比较短，一般2万公里就该换一次，最多不能超过4万公里。中级以上的车型使用的一般是铂金火花塞，这种火花塞的寿命比普通镍合金材质的火花塞寿命要长，一般能用4~5万公里。

最好的一类火花塞是铱金火花塞，它的使用寿命特别长，一般使用6~8万公里才需要更换。不过这种火花塞的价格也比较昂贵，只有一些顶级豪车上才会使用这种火花塞。

5、方向助力油

不及时更换助力转向油会导致转向机和助力泵损坏。如果助力泵油少了，会造成助力泵损毁，在开的时候一下子没有方向，或方向一下子不能打了，会造成很大的危险。

如果发现助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。一般汽车厂家并不严格规定转向助力液压油的更换周期。

电力液压推动器加什么油

汽车发动机的机脚胶多久换一次

由于需要汽油爆炸产生动力，因此发动机启动时振动非常强烈，汽车的搁脚板可以吸收发动机的振动和换挡时产生的振动，如果汽车的脚垫有问题，噪音会变大，另外还有一个问题，有人怀疑是不是用了几年电机就磨损了，声音变大了。

其实电机不关，就是地板的问题，汽车的脚垫是指发动机和车架之间的橡胶块，如果发动机在运行过程中会产生一些振动，为了防止发动机在汽车生产过程中将这些振动传递给车厢，汽车在生产中，用橡胶垫固定在电机支腿与车厢之间。

可有效降低发动机在运行过程中的振动和阻尼，可使发动机运行更加平稳、平稳，让驾驶者在驾驶舱内驾车时的操控性更加舒适，它的主要作用是电机运转时会产生一定的振动，电机脚胶中有橡胶成分，可以消除电机运转时产生的共振。

最直观的表现就是车身的振动，在一定的速度下有时会引起电机的共振，有的甚至会引起汽车仪表盘和车门的共振，看看汽车在怠速或加速时是否振动。如果只是怠速振动，则可能是发动机内部振动引起的。

如果是加速振动，就会以一定的间隔产生共振，安装粘合剂可能有问题。倒车时发动机肯定有抖动，比以前严重多了，刚起步冷车时发动机抖动最明显，热车后右侧肯定好一些。

怠速时，方向盘抖动，制动踏板抖动明显，当它经过减速带时，发动机会发出响声，这说明车子的轮胎基本已经磨坏了，说明发动机和车架接触牢固，车辆因发动机脚踏轮胎损坏，造成发动机怠速抖动、共振等原因。

由于其中一个发动机脚垫橡胶损坏，发动机不稳定，所以发动机脚垫橡胶不能抑制发动机运转产生的振动，所以车辆产生共振，类似于抖动，过去，大众曾更换过部分发动机悬置，因为发动机悬置导致车辆振动，发动机用千斤顶升起，以减少悬置受力。

如果再次感觉到抖动，基本可以判断底盘轮胎是否损坏，也可以按压底盘轮胎看缝隙，用千斤顶从车底顶住发动机，使其稍受力，然后发动车辆，握住方向盘，感受振动和共振是否减轻。

如果振动明显减小，则考虑可能是脚垫机损坏了，除了这种方法，还可以直接用力摇动发动机，如果发现震动较大，也可以判断是发动机塞的功能下降了，应该考虑更换了，一般情况下，机脚轮胎的使用寿命可达6年以上。

如果保养得好，可以等到需要换车，发动机脚垫橡胶仍然可以保持原有的减震效果，当然更换时间还是要根据实际情况来确定，当我们发现发动机在怠速时抖动比较明显，而且还伴随着很大的噪音，很可能是车脚的轮胎有问题。

有必要检查汽车的橡胶脚垫是否老化或破损，如果是，应尽快更换，发动机脚垫的主要作用是减少发动机机架的振动，电机底脚橡胶有橡胶成分，可消除电机运转时产生的共振，有的机腿还带有液压油减压功能，主要用途是一样的，如果汽车的轮胎损坏，发动机产生的振动会导致整个车身振动。

防磨液压油、齿轮泵液压油等。

1、防磨液压油适用于高压、高温、重载等恶劣环境下的液压系统，汽车发动机液压系统。

2、齿轮泵液压油适用于高压、高温、高速传动的场景下使用。