本田赛摩半箱油价格多少_本田赛摩半箱油价

1.油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

2.油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

3.油价这么高，搞台混动车开啦！

4.有哪些适合家用且性价比高的车？

5.广汽本田VE-1怎么样？最近油价越来越贵，以前家里的小轿车耗油快，空间还小，广汽本田VE-1怎么样？

油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元，对生活有哪些负面影响？

1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡，充电桩却异常火爆，哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖，自行车一车难求，共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了，的士迎来行业的第二个波峰期，但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车，再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人，发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品，价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液，轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥，甚至是建设施工，都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的，如果油价突破10元大关，这些原材料以及半成品都会一路上涨，带来一定的经济波动，这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，50升油箱是的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大，石油消耗量也是居高不下，虽然我国石油储量并不低，但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌，将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

油价进入10元时代，难道没有好处吗？

凡事有利有弊，油价进入10元时代，对我们的钱包会产生很大影响，但对我们的生活，还是有一定好处的。

比如大街上车少了，早晚高峰不那么堵车了，停车车位不难找了。比如雾霾不严重了，天蓝蓝，空气清新。比如新能源车多了，噪音少了，尾气少了。

最后，石油作为全球经济最重要的基础生产材料，价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀，那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代，什么最重要？未来的现金流，持续流入最重要。

对于工薪阶层来说，保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业，因为创业的高风险再叠加高通胀，有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后，不管油价会不会涨到10元，我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱，因为真涨到10元，我们也要面对。

油价重回“7元时代” 还有购置税补贴，燃油车重返“春天”

12月5日24时，国内油价迎来2连降，同时也创下近半年的最大降幅，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。全国平均来看，92号汽油下调0.35元，95号汽油下调0.37元，0号柴油下调0.36元，本次下调之后部分地区92号汽油已经重回7元区间。

在油价下跌的同时，自今年6月1日开始实施的600亿元燃油车购置税补贴政策也进入了倒计时，将在12月31日截止。因此，到年底之前将是购买燃油车的绝佳时机，下面下班就为大家推荐几款超值车型。

锐程PLUS

指导价：9.99-12.29万元

如果要评谁是10万级家轿的“卷王”，那么锐程PLUS一定榜上有名。全新的无边界前脸设计，渐变式手法加上鳞片式的布局，满满的科技感。

车身尺寸上，凭借4800mm的车长，2770mm的轴距，不仅带来了修长的身姿，内部空间尺寸更是直追B级轿车。

相较于时尚的外观，内饰设计更是锐程PLUS的另一大亮点，简约的内饰布局和互联网大屏，非常抢眼。难得的是，新车还配上了AR-HUD，在路况复杂的城市，绝对是一大利器。在安全方面，锐程PLUS不仅配备了6安全气囊，还搭载了一套功能全面的智能驾驶系统，包括了IACC集成式自适应巡航、DMS驾驶员疲劳监测系统、540°全景影像等。

在动力方面，锐程PLUS则搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的组合。发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N.m，不仅动力充沛，每百公里油耗更是低至6.44L。

全新缤智

指导价：13.29-15.29万元

作为合资小型SUV里的常青树，广汽本田缤智在中国市场总销量已经突破了110万辆，前不久刚刚迎来了换代。

全新缤智用了全新的外观设计，在贯穿式日间行车灯、无边界中网格栅、双色车顶、熏黑贯穿式LED尾灯及大量黑化运动套件和个性车漆的加持下，相较于老款变得更时尚，全新缤智显得更有未来感。

全新缤智的长宽高分别为 4380/1790/1590mm，轴距为 2610mm，相比老款在车长上增加 52mm，车宽上增加 18mm，轴距则没变化。

全新缤智的内饰和配置也有了明显升级，全液晶仪表、悬浮式中控屏、多功能方向盘都配齐了。其内置了最新一代Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENNING安全超感智能驾驶系统，能够实现大部分主流的数字化功能。

动力层面，全新缤智搭载了全新的1.5L地球梦自吸发动机，最大功率91kW，匹配CVT变速箱，官方百公里油耗6.3L/100km。

当然除了近期上市的车型之外，在12月内还有多款新车即将上市。小编认为欧尚X5 PLUS和全新思域两厢版，这两款新车同样值得重点关注。

欧尚X5 PLUS

预售价：9.99万-11.79万元

欧尚X5 PLUS在11月已经开启预售，价格区间为9.99万-11.79万元。作为PLUS车型，新车在造型上与欧尚X5已经完全不同，全新的点阵式前格栅与欧尚Z6更为接近，整个前脸的设计更显精致。另外，车身侧面锐利的双腰线设计，车身尾部造型更加犀利的尾灯设计，都进一步强化了整车的运动感。

既然是PLUS车型，在车身尺寸上肯定是比欧尚X5有所升级的。欧尚X5 PLUS的长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm，轴距为2715mm，对比欧尚X5在长度、高度和轴距上都有一定升级。

内饰上，新车同样用了全新的设计，无论是由4.2英寸驾驶屏+12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏构成的30英寸环保式智慧三联屏，还是全新的空调出风口设计，以及游艇式电子挡把、一体式运动座椅等设计元素，相较于欧尚X5而言，新车整体看起来更加简洁清爽，更符合年轻人们的审美标准。

动力方面，欧尚X5 PLUS将搭载新一代蓝鲸NE 1.5T高功率发动机，拥有拥有138kW的最大功率和300N.m的最大扭矩，动力上相比欧尚X5有一定提升，与发动机匹配的依然是蓝鲸7速双离合变速箱。

全新思域两厢版

全新思域两厢版也是备受期待的一款新车，将在12月20日正式上市。它的车头造型与三厢版差别不大，最吸引人的就是极具个性的溜背车身造型，并且尾灯和排气均用了全新设计，更强调运动感。其长宽高分别4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

内饰用了本田最新家族式设计风格，蜂窝状的空调出风口看上去很有质感，并将配备10.2英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏。

动力方面，新车将搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩为240N. m，传动系统将匹配 CVT 变速箱以及手动变速箱。

红点车评

今年油价最高时92号已经逼近10元每升，如今重回“7元时代”对于燃油车用户肯定是极大的利好，再叠加上即将结束的购置税减半补贴，所以打算购买燃油车的消费者还等什么呢？现在就是全年的最佳购车时机，而以上几款新车都是极具性价比的超值之选。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

油价这么高，搞台混动车开啦！

油价居高不下，据说下周又要上调了，作为加98号汽油的高R车主，K哥卒。

现在加的已经不是汽油了，而是一箱箱“500”！加一次心里痛一次。

如果再给我一次选择的机会，我会选择，Taycan Turbo S！

如果你质疑纯电动的Taycan Turbo S会在你爽完之后丢弃在半路上，像极了无情的男人。那也可以考虑一些PHEV车型，也就是插电式混合动力车。

K哥最近试驾了一台魏牌摩卡DHT-PHEV，混动的特性可以让它永远保持奔跑，不需要停下来和一堆EV抢充电桩。如果你家的大别墅正好有一个家充，那纯电行驶的体验会非常完美。

别觉得摩卡DHT-PHEV拉胯哦，它的双电机性能版百公里能跑4.8s，Turbo S是肯定追不上，自嗨是绝对没问题的。

K哥试的这款是单电机智享版，零百加速只有7.4s，不过WLTC工况下续航能力提升到了204km，牺牲加速体验换长续航，不算是赔本的买卖。

所谓DHT-PHEV，理论上就是本田i-mmd的变种，但DHT更加精细化。

首先DHT最大的优势是长续航，长城在柠檬平台的基础上塞入了一颗39.67kWh的大电池包，纯电续航提升到了204km，这就解决了插混车纯电续航短的痛点。

其次DHT支持最高60kW的直流快充，虽然比不上纯电的充电功率，但也能达到快速补能的效果，半小时能充到80%。

也就是说市区通勤，摩卡DHT-PHEV是可以充当纯电动车来使用的，充电频率在一周1-2次之间，和K哥的本田牌小电驴补能次数差不多，可以接受。

Ps.记得在车机系统里选择纯电模式，混动模式会根据行驶状态自动切换。

PHEV车型就是为了解决续航焦虑，并降低燃油成本的。所以它的任何工作模式或技术都是为了节能。

DHT的优点在于加入了两挡变速箱，大概可以理解为AT变速箱中的中速挡和高速挡。加入中速挡的好处有很多，比如在全油加速时发动机并联介入提升加速体验，爬坡时发动机同时介入减少电耗，高速巡航时更早介入保存电量。

所以前文说DHT更加精细化，它考虑了更多的工况，目的是寻找能耗的最优解，具体体现在综合百公里油耗上，0.45L，亏电油耗5.55L。

简单来说，就是DHT在用油时比普通混动系统还省油。比如比只有串联的理想ONE在油耗表现上要好很多。

当然摩卡DHT-PHEV不光是为了缓解你的“加油焦虑”的，它还有提升生活品质的用途。

花钱就是为了享受，花更多的钱有更多的享受。

虽然它是同价位少数没有双叉臂的SUV，但舒舒服服的乘坐体验让你完全放任对手车辆的挑衅，就算TA在你旁边说“啊你是想下来干架还怎样～”，优秀的NVH隔音也会让你以为对方在说“你好”，然后比一个欢迎的手势。

沉重的底盘隔绝了大部分路感，电子味很浓的方向盘谈不上指向，当一个人变得温柔且佛系，他的生活质量也会随之提高。

一切都安静下来，只需要躺在功能的NAPPA皮椅上，听燕飞利仕音响传出男人就是累，就能得到肉体的升华。

毕竟在骗过妻子之前，你得先骗过自己。

花29.5万买摩卡DHT-PHEV，绝对不是大怨种！

和燃油版一样的外观，一样的内饰，你多掏了10万买这套混动系统。

明眼人就不说了，长城都觉得你亏！所以额外给了一套智能硬件，包括5个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。

这套硬件是给NOH领航系统用的，效果和小鹏的城市智能驾驶差不多，是可以实现导航变道、红绿灯识别与控车、自动切出闸道等高阶驾驶的。

另外附赠一套AR-HUD系统，堆料还是长城舍得啊！

其实从自用的角度讲，这台车已经满足方方面面的需要了，而且用的都是新技术。至于是不是怨种嘛，看你怎么定义了。

买个别墅先啦！

本文来自易车号作者公里每小时，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

有哪些适合家用且性价比高的车？

我们娃多人多一大家子人，虽然大家平时比较忙，读书的读书，工作的工作，但是周末或者节日，都会把时间尽可能留出来相互陪伴，这个时候一个大空间的家庭用车就很必要了。

一、比亚迪秦plus DM-i

二、本田凌派

三、大众速腾

四、丰田卡罗拉

五、日产轩逸1.6XE CVT

现在油价可真是“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款”今天给大家总结了了几款省油的家用轿车。

一、比亚迪秦plus DM-i

新能源车型优良好口碑，这么高的美誉到底从何而来?今天给大家分享一下秦PLUS DM-i的几个优势:

1?中操控方面

秦PLUS DM-i在操控上表现的尤其出众，高速驾驶、高速变道、刹车等方面的操控水平属于上游。

2?动力方面

秦PLUS DM-i无论是在市区道路上驾驶还是在高速公路上，动力都是足够的，百公里加速仅需7.3秒器，澎湃动力瞬间迸发。

3?舒适方面

一体化座椅的人体工学和整体空间让人坐在内部舒适感一足，没有拥挤，后排空间表现优异，后排人员就算是在长途途中都能伸展腿部，舒适自如。

4?节能方面

使热效率攀升到全球新高度，兼具动力性及经济性，用省出的油电?，行更远的路。

tips

作为插电混动车型，有两种纯电续航版本:55KM、120KM

特别适合每天市区通勤小于纯电续航距离的小伙伴

如果你家里方便安装充电桩，它可以实现纯电行走。

购买建议家用追求性价比可以考虑55KM尊贵版，如果每天距离跑的长一些，可以考虑120KM车型。

二、本田凌派

“小排量、轻量化、价格低、经济性、燃油性、空间性、动力性、豪华感”目前购车消费者追求的代名词，10万元的三缸车，全新凌派发布就大量吐槽声大量，究竟是性价比不够强还是真香定律。

1?外观方面

轮圈方面全系标配16英寸的轮毂，侧面规整的腰线，使得前脸和尾部相呼应，形成完美的线条感，在尾部有个小小的扰流板点缀平庸的尾部。

2?内饰方面

能随手触摸到的地方都是皮质材料，让人觉得并不会因为你便宜而廉价的内饰，8英寸的彩色触摸屏主界面非常简洁，并搭配HondaConnect车载互联系统。仪表盘中间位置是一个7英寸的彩色TFT显示屏，点亮效果不错，屏幕左右侧分别为水温表和油量表。

3?配置方面

并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车\主动安全系统、自适应巡航、前后倒车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等配置。

4?购买建议

推荐1.5L锐·混动车型，家用的话1.5L锐·混动豪华版配置够用，基础配置基本都有。

三、大众速腾

虽然新款要上市，但是新款价格必然贵，追求性价比可以考虑现款车型，目前优惠很大，抄底的好机会。

1?动力方面

全系共有两个动力配置，1.2T（116马力 200N·m）和1.4T（150马力 250N·m）涡轮增压发动机匹配7档干式双离合变速箱 百公里油耗大约7.5升，约合每公里油费0.45Y。

2?内饰方面

A级车有B级车的尺寸，后排空间十分宽裕，舒适版以上车型配7气囊；全系标配后多连杆独立悬架。

3?购买建议

建议购买1.4T的车型，很好开而且油耗很省，1.4T超越版性价比比较高。

tips

1、双离合变速箱起步阶段顿挫。

2、油门不线性，轻踩不走，踩重猛窜。

四、丰田卡罗拉

新车不仅在舒适性、经济性、安全性方面表现出色，甚至还通过手动变速器以及全新设计的曲轴等配置，体现了不错的运动性。

1?外观方面

这代卡罗拉在外观上继承了TNGA架构下丰田的家族特色，变的更年轻化、更“凶狠”。车头的“大嘴”格栅和上扬的大灯，将“个性”两个字完全体现了出来。

相比较来说，车尾和内饰就要保守的多。尤其是内饰，塑料、织物、糖塑材质配上简约的线条，给人一种实用至上的感觉。

2?性能方面

1.2T、1.5自吸以及1.8混动三个动力配置，从116马力到170马力，完全顶得上日常家用。更关键的是省油，真实的综合油耗仅为百公里4.6升左右，在油价飞涨的今天，怎能让人不爱？

3?购买建议

虽然被冠以“马路三大妈”之一的头衔，但这代卡罗拉从账面数据上看，性能足够家用。家用的话先锋版配置基本够用。

tips：主被动安全配置全系一样，但是少了倒车影像，后期可以加装。

五、日产轩逸1.6XE CVT

1?动力方面

1.6L发动机在动力方面稍弱，百公里加速12秒开外，如果是日常家用还是可以的，配合CVT变速箱，平顺性还是相当不错。

2?操控方面

方向盘转向很清晰干净，而且指向很精准。同时搭载了车道保持、并线、ADAS主动刹车系统，在与帕萨特和雅阁的评比中完胜。

3?外观方面

颜值自然是没得说，绝对的领先地位。修长的车身，Z字型日行灯，虎啸式前脸，贯穿式后备箱尾灯，再加上GT运动套件，整车外观非常年轻帅气，具备攻气。

4?内饰方面

座椅用皮质包裹，柔软度不错，前排座椅电动调节，还有主驾驶记忆座椅，支持电动腰托，副驾驶配备老板按键！后排空间相当充裕。

tips

1、亮点是双联屏，搭载百度智能互联，可以语音操控，还有JBL的音箱?另外，两侧三角窗设计提供了弯道视野，大大提高安全性。

2、跑市区偏多的话，平均油耗在8-10L左右，还算可以接受的状态，适合家用。

tips

1、一定要注意一下车辆后期的养护和维修成本，千万别买那种保养和维修成本高昂的车型。

2、不要买内部空间狭小的车型。

3、不要买内部空间狭小的车型。

广汽本田VE-1怎么样？最近油价越来越贵，以前家里的小轿车耗油快，空间还小，广汽本田VE-1怎么样？

广汽本田

VE-1可以的，可以考虑一下广汽本田VE-1。广汽本田VE-1是广汽本田的纯电驱动SUV，非常环保，完全不用担心耗油的问题。而且这款车还保持了广汽本田一贯的高性能，融合了许多

黑科技

，有各种驾驶模式可以供驾驶者挑选，所以对各种驾驶风格的车主来讲都很合适。