金价波动韭菜价格_今日金价菜百查询

1.理论上是不是所有宝石都可以合成？

2.求助：关于大航海时代2的赚钱黄金路线问题

理论上是不是所有宝石都可以合成？

的确，理论上所有宝石都可以合成，只是技术上有的还不成熟，这是对的。但是最开始研究合成宝石的目的并不是为了去冒充天然宝石挣钱，而是为了研究他们的材料特性为工业发展做贡献。比如很多表的机芯轴是用合成蓝宝石做的，还有果粉们并不陌生的蓝宝石屏。再比如稀有的蓝钻，以“hope”希望最为著名，它是一种含硼的钻石，除了拥有钻石良好的导热性以外，还可以导电。

合成钻石现有技术要合成大钻难度还是挺大的，但小钻已经没有问题了，已经在流通市场上出现，这次香港珠宝展就爆出了很多买到合成钻石的批发商，贪便宜导致得不偿失。

至于合成宝石会不会影响天然宝石，我认为不会，因为话语权太小，钻石宝石能畅销那么久，靠的是营销，宣传，做天然钻石的会说你们合成的没有价值，价值是谁定的呢，话语权最大的人定，珠宝商定。俄罗斯是钻石储备大国，但是也知道稳中有升的钻石市场合乎知道的利益，不会大批大批的出货。

任何一种投资理财产品都需要相应的专业知识，最适合普通人的恰恰是银行卖的那些产品。股票看上去买卖容易，但其实大部分人都是韭菜；如果要投资宝石，恐怕亏的更惨。以钻石为例，普通人买的的钻石溢价很高，而变现途径少，像当铺一类的回收场所价格都要压到原价的2-3成。至于黄金，不能买工艺金，只能买溢价很低的金条，即便如此变现时也要扣除5%费用，而且金价波动并不是普通人可以把握的。

求助：关于大航海时代2的赚钱黄金路线问题

1、马没有橄榄油，从里斯本花几十块买的橄榄油在那里可以卖到上百，所以也是赚钱。当然，北欧的玻璃球在马也是稀罕东西。里斯本没黄金，于是你在马用几百块买的黄金在里斯本可以卖到1000多，如果你能把黄金运到北欧城市（伦敦，阿姆斯特丹等）去卖，可以卖得更高。

2、之所以说它是黄金路线，除了因为两地分别有货物可以赚钱外，最重要的是距离短，可以提高效率。

同样的，雅典的美术品和伊斯坦布尔的毛毯也是一条黄金路线，前提是你有一定资本。

:

一、黄金路线

黄金航线并非出售黄金，而是指两个港口之间的产物可以通过双向不断交易而不会引起物价水平的极大变化，可以持续地盈利的航线。简单地说就是两个港口间同类物品的交易。

由于部分航线的盈利很低，甚至有亏损的现象，所以这样的航线也不会进入黄金航线的范畴。

二、北海黄金航线

1、里加·斯德哥尔摩

马铃薯、小麦·鱼肉(食品线)

食品线路一般赚钱不多，不过胜在价格低廉，容易出1级产品，以及货物更新速度快。这条线路最多能有74仓鱼肉，足够你每月跑3个来回。

利润率：235%

单趟利润：3.4W

月利润：10W

年利润：120W

蜡·木材杂货线

杂货线路跟食品线路类似，价格低廉，容易出1级产品，不过货物更新速度并不快，这条线路的杂货数量也不多，斯德哥尔摩的木材最多只有44个，限制了这条航线的发展。不过胜在如你跑完食品线路还没到月底，可以先跑一趟杂货线。

2、奥斯陆·伦敦

甲胄·洋枪+大炮

同样属于线路，这条线路跟哥本哈根的航线重复，选择哪个见仁见智，由于风向和航路关系，虽然地图上两地的距离相距甚远，但是貌似来回一趟需要的时间跟去哥本哈根差不多。奥斯陆的甲胄产量不算丰富，65的数量，跑两趟有点可惜，跑3趟有点多余，也没有哥本哈根那种地区发放的优势，但是利润又稍高一点，如何选择见仁见智。

利润率：150%

单趟利润：7.4W

月利润：19W

年利润：114W