油价与运价的变动的公式_油价涨运价跌

1.国际空运货物的运价都有什么种类？

2.影响运价的主要因素

3.为什么深圳的出租车起车价那么贵呢 12元5 是不是中国最高的

4.急求,出租车收费计算方法

国际空运货物的运价都有什么种类？

(1)一般货物运价

(2)特种货物运价或指定商品运价

(3)货物的等级运价

（4)集装箱货物运价。然后还有一个起码运费 ：航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。 在计算体积重量的时候，有两个核算公式，一般都是用第一种比较多，也更标准一些。

影响运价的主要因素

集装箱班轮公司在制定运价之前须考虑周详，因为影响运价的因素众多，除了广为人知的包括燃油、人力成本在内的运营成本之外，还有其他的一些重要因素。

一、货物性质及数量

二、货物始发地和目的地

货物始发地与目的地的不同涉及到港口水深、装卸作业条件、港口使费水平、港口间的计费距离、航次作业时间的长短以及是否需要通过运河、航线上是否有加油港及当地的油价等众多影响航线成本与营运经济效益。显然，港口及航线条件好者因船舶经营者能以较低的成本获得较好的效益其运费率亦应低于条件差者。

三、订解约与装货准备完成日期

订解约日期不同，显然当时的市场外部条件便会有较大的差异，市场供需情况会有不同，订约日期和解约日期都会影响运费率的高低。此外，合同期的长短不同，也影响着运价的高低，由长期的运输合同洽商的运价通常要低于短期合同。

装货准备完成日期反映了托运人对所需船舶的急需程度。若托运人希望能将货物早日装船，则越难找到合适的承运人或出租人，他们必定愿意付出较高的运价，而船方也必定会取一些措施以满足托运人的要求，如加快装卸速度或加快空航船舶的船速，以尽快赶到装货等，显然为此则需付出一定的代价，故双方洽商的运价一定偏高。

四、使用的船舶

使用船舶不同，它们的适航性及适货性均不同，故运费率就应不同；使用船舶不同，它们的技术状况、安全保障状况也不同，故国际上常根据是否持有船级来决定运费率以及保险费等；使用船舶不同，它们的成本构成项目也不同，故与成本直接有关的运费率也必定不同。

五、竞争对手

在市场经济条件下，竞争对手的多少、他们实力的大小以及自己在市场地位中的实力，对于运费率的高低影响极大。在运输市场中，竞争对手不仅有不同的航运经营者，还涉及到航运经营者与其它运输方式经营者之间的竞争。他们各自通过调整运价的高低来保证自己能够取得尽可能大的货运份额。

六、其它因素

航运业，尤其是国际航运业已越来越受到各国和地区的干预和保护，故的各种措施都会影响到运价水平。如越来越多的国家和地区对其某些航线的运费率加以控制或施加影响；某些国家和地区的营运补贴有助于降低运费、鼓励与对手进行竞争等。

在某些竞争激烈又势均力敌的特定范围内，众多的竞争者为防止彼此之间因竞争带来的经济损失，往往通过协商，在签约成交之间达成统一的运费率标准。

在汇率波动幅度较大的时期，航运经营者为避免汇率风险所造成的经济损失，往往要在制定运价时加以考虑，或在合同附则中补充特别规定等。考试大收集整理

为什么深圳的出租车起车价那么贵呢 12元5 是不是中国最高的

看看下面的报道,或许对你会有帮助: 起步价6元/2公里 这次出租车运价调整，区分为2000CC及以上和2000CC以下两档排气量车型。 排气量2000CC以下汽车，即市区常见的富康、捷达、夏利等车型的出租车，起步价由目前的8元/3公里（含1元燃料附加费）调整为6元/2公里；起步价后、12公里前，每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。 排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里；起步价后、12公里前，每公里2元，12公里及以后，每公里3元。 每666米跳1元 新的运价实行后，2000CC以下的车辆，起步价后、12公里前，每666米跳1元，12公里及以后，每444米跳1元；2000CC及以上的车辆，起步价后、12公里前，每500米跳1元，12公里及以后，每500米跳1.5元。跳表点由原来的整公里数跳表，改为2.01公里（2000CC以下）和3.01公里（2000CC及以上）跳表，以减少乘客与司机纠纷。 司机在实际收款时，结算尾数保留到0.5元，取“有零找零，无零让利”的原则。 夜补时间提前到22：00 目前，郑州出租车加收夜补的时间为23：00至次日5：00，调整后，加收夜补时间为22：00（含22：00）至次日5：00（含5：00）。夜补费用没变，还是2元钱。 郑州市物价局有关负责人表示，这样做主要是考虑到夜班司机的收入低，目前每人每月900多元，提前夜补时间可以增加夜班司机的收入。 等5分钟就得掏钱 按新运价，只要是应乘客的要求，每等候5分钟按1公里租价计费，即2000CC以下出租车，每等候5分钟收1.5元；2000CC及以上出租车，每等候5分钟收费2元。调整前，这个时间是10分钟。 郑州市物价局明确指出，堵车以及因司机责任造成行驶里程增多和等候时间延长不得向乘客加收费用，“界定是不能收费的标准，就看是不是‘应乘客要求’等候”。 油价运价实行联动 按照国家、省成品油价格改革方案的要求，建立油价运价联动机制是这次调整的另一个重点。 以90#汽油4.56元/升为基准，如果90#汽油的变动幅度达到0.50元/升，且持续时间在两个月以上，出租车起步价可同向调整0.50元，或可同向增减燃料附加费0.50元。 经郑州市批准，郑州市出租车运价调整后，出租车经营权有偿出让年限延长两年，即有偿出让年限分别为10年、

参考资料：

://.ha.xinhuanet/add/touti/2006-06/28/content_7373215.htm

急求,出租车收费计算方法

出租汽车计费方法：

白天（早5：00--晚22：59）

起步价10元（三公里以内），超出（含）三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费。超出（含）十五公里以外的公里数（每公里加收50%空驶费）按3元计费。

夜间（晚23：00-早4：59）

起步价11元（三公里以内）其它计费方式同上，但是每公里另加收20%的夜间费用 （不含起步价11元）

其他收费：

1、等候、低速行驶费

租用出租车时，根据乘客要求停车等候或由于道路条件限制致使车辆的时

速低于十二公里时，每累计五分钟，收一公里租价的费用（不含空驶费）

2、电话租车费，每次3元。

3、过桥过路费由乘客承担。

备注：租用出租车往返载客（即起点和终点在二公里范围以内，包括二公里）和包车不得加收空驶费。