如何查询国家油价_从哪查油价
1.为什么国内成品油价和国际油价不同步?
2.油价是全国统一的吗?
3.国际油价涨至7年新高,国际油价上涨的原因是什么?
为什么国内成品油价和国际油价不同步?
中国现行成品油定价机制颇为复杂。主要是以新加坡、鹿特丹、纽约三地市场成品油交易价格为基础,参考运杂费、保险费及国内关税及由国家确定的成品油流通费用,最终形成由发展改革委颁布的国内成品油零售基准价,中石油与中石化再在此基准价的基础上上下浮动8%的范围,最终制定出终端的零售价格。
业内人士认为,这种价格机制存在两大弊端:首先是滞后定价。由于此定价机制是和新加坡、鹿特丹、纽约三地市场的成品油而非原油市场价格挂钩,考虑到原油加工成成品油大约需要一个月时间,即使国际原油价格平稳,一般而言国内成品油价格也会滞后于国际油价一个月的时间。
另一个弊端是油价倒挂。所谓油价倒挂,是指成品油与原油价格倒挂。中国原油价格已经与国际市场接轨,而成品油价格仍然受到国家调控,取的是区间定价。即只有当国际成品油价格波动大于一定幅度时,发展改革委才会对国内成品油价格进行调整。这个机制在国际市场油价大幅度波动、国内50%左右的原油依靠进口的情况下,很容易出现“原成油价倒挂”现象。
这种定价机制的弊端造成经常发生的一种情况是,发展改革委出于调节通货膨胀的考虑,即使国际成品油价格上涨超过了这一既定区间,国内成品油价格也未必会上调,即使上调,幅度也较小。另一种情况是,当国际成品油价格随着原油价格回落时,出于保护国内炼油企业的目的,国内成品油价格并不随之回落。这就造成了国内成品油价格与国际原油及成品油价格相关性较弱的情况。
能源专家、上海科学院研究员沈跃栋认为,由于原油与成品油价格接轨的不对称,不论是生产者还是经销商,往往不看市场而紧盯调价,既不利于产销衔接,也不利于成品油生产经营的正常安排,影响了市场的正常运行。因此,目前要求国内成品油定价机制改革。
另一方面,成品油定价机制改革关系国民经济的方方面面,改革要兼顾各方面的利益,必须统筹规划,配套推行。无论取哪一种接轨方式,都要有步骤地出台限制高耗能的约束性政策,如开征燃油税,调整税率,改进税的征收管理办法等。同时还需完善市场,建立风险防范机制。
油价是全国统一的吗?
不是。成品油零售企业可在不超过规定的汽、柴油最高零售价格的前提下,自主制定具体零售价格。国家发展改革委制定汽、柴油吨升折算原则。省级价格主管部门会同有关部门依据国家确定的折算原则制定当地汽、柴油吨升折算系数。
在此基础上,省级价格主管部门制定当地以升为单位的汽、柴油最高零售价格。省内划分的价区原则上不超过3个,价区之间的价差原则上每吨不大于100元。省际之间价差较大的应适当衔接。省级价格主管部门要将省内价区具体安排报国家发展改革委备案。
成品油局部调整
尽管从上述成品油定价机制调整中,看出了更多的市场灵活性,但该调整思路仍属于局部性调整,市场化改革方向还是长期目标。国家信息中心经济预测部专家牛犁对记者分析,虽然能源价格改革的总方向是按照市场规律,与国际接轨,但改革路径仍是循序渐进式的。
和牛犁持相同观点的专家认为,在现有管理体制和市场条件下,不能完全放开能源价格包括成品油价格。一方面,国家没有石油储备;另一方面,税收比例太小。在这种情况下,无法调控价格。在这种情况下如果放开,可能会失控。
以上内容参考?百度百科-成品油定价机制
国际油价涨至7年新高,国际油价上涨的原因是什么?
对于汽车来说,真的是改变了我们的生活,想一想以前古代的时候,都只能骑马或者是步行,那时候出门都是非常不方便的,但是现在有汽车之后,真的就是想去哪里就去哪里,交通方便同时快进了人们的经济生活等方面,而汽车很多还是使用汽油为能源,汽油价格也是不断改变,所以这一次人们就会感到困惑国际油价涨至7年新高,国际油价上涨的原因是什么?其实原因很简单,就是油这个现在越来越少,所以说价格就开始了提高,我们来具体分析一下吧。
首先我们要知道,汽油属于不可再生,简单理解就是用了就没有了,只是说这个有的容量是非常大的,毕竟地球存在的时间是非常久远的,但是现在世界上的汽车实在是太多了,所以消耗很大,加上汽油在不同国家,情况都是不一样的,我们虽然有但是并不多,而其他国家比较多,但就是不给我们,这时候就导致物以稀为贵,自然价格就调高了,这也是没办法的事情。
还有就是总体的容量都下降了不少,毕竟从新能源汽车就可以看得出来,确实现在的汽油是一个很大的问题,所以才要开发新能源解决,但是使用汽油味燃料的汽车依旧还是很多,毕竟新能源汽车,第一是充电不方便,第二就是价格也是贵了不少。
所以这个消耗量依旧是很大的,所以价格也是一直在涨价,国家也是一直想办法控制,但是还是没有很好的办法,也许后面的新能源电动汽车价格下来以后,这个问题就可以很好解决了,但是价格始终是有一个很大的问题,也就只有特斯拉的电动汽车便宜了,其他的价格都贵。
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