汽油价格的说说短语_汽油贵的句子

1.加便宜汽油的后果：踩油门无力，贪便宜害死人？

2.油价太贵加不起油说说有哪些？

3.一升汽油能跑多少公里

加便宜汽油的后果：踩油门无力，贪便宜害死人？

最近在一个车友群里和大家聊天，谈到各地的汽油价格，有车友说，自己单位里的“工具车”几乎天天去找最便宜的汽油，然后又不按时保养维护，反正只要车能动就成，车子破破烂烂的也没人管……毕竟是公家的车子。最近是开着觉得踩油门无力了，当然也没人管，反正车子还能动……

事实上车友自己也知道，可能是遇到糟糕的劣质汽油了，但反正车子不是自己的，平时也没人拿车当车，所以就无所谓了。但我知道，这台车踩油门无力，非常肯能是三元堵了。而且原因还和劣质汽油可能存在直接关联！

从公家破车用便宜汽油说起

我们在以往的文章里曾提到过关于三元催化装置的知识。很多车友都知道车子开的时间久了，三元催化器可能会被堵死，堵死后，车子动力差，油耗高。——但是大家有没有留意到，有些车子开多年，三元依然状态不错；但有些车子没几年三元就堵了。

这又是为啥呢？是车主不会开车？还是不会养车？今天我们就来盘一盘这个话题！而且我可以负责的说，事实上三元这东西堵不堵，很大意义上来说和汽油本身有关！当然也和汽油滤芯等部件都息息相关。至于为何这么说，老爷们请往下看。

首先，很多很多车主认为，不好的开车的习惯会导致三元催化器过早堵死，那事实是否如此呢？我们知道，三元的作用其实就是起到“催化器”的作用，我们知道，汽车发动机就算性能再好，也无法保证汽油百分百彻底完全的燃烧干净。或多或少会留下一些燃烧后的残留物。

先说说三元催化器的作用是什么

我们知道汽油彻底燃烧透彻之后，释放出来的尾气成分，应该是二氧化碳+水蒸气。但是汽油一旦没有被彻底烧干净，自然就会留下一些有害成分。比如因为“缺氧”而导致的一氧化碳，比如颗粒物没有被烧掉而进入排气管，成为“尾气碳颗粒（积碳）”……

因为我们在急加速，深踩油门的时候，控制发动机的电脑会强制让发动机的空燃比往12.5左右偏移，这本身就会导致发动机处于“汽油过量”的“缺氧”状态。要知道汽油彻底燃烧需要的空燃比是1.47以上，因此急加速过程本身就会直接导致汽油燃烧不充分。

虽然如此，但是在这种燃烧状态下，发动机的动力输出可以达到巅峰，因此为了动力需要，排放什么的指标也就被扔到了后面。但是这并不代表说我们就允许发动机“胡来”。虽然尾气里的“脏东西”多了，但是我们不能让它听之任之。

因此三元催化器就在这样的背景下诞生了。它工作的时候在高温作用下（约400度左右），将尾气中有毒有害的一氧化碳、碳氢化合物，进行分解。最终变成无毒的二氧化碳和水蒸气排出，因此起到净化尾气之效果。

经常大脚油门开车，

确实容易引发三元被堵

但你以为这样就万事大吉了？等等！刚才说，汽油没有彻底“烧透”除了会留下一氧化碳和碳氢化合物，还有碳粉颗粒物。事实上这个碳粉颗粒物，三元催化器对它是毫无办法的。一旦碳粉颗粒物在三元催化器的小孔里沉积下来，那么最终三元其实是会被堵的。

因此，我们总结出来第一个结论：大脚暴力驾驶，确实会导致车辆三元催化的慢慢堵死。所以我们可以去看看那些真正的跑车，他们的三元都是特制的纯金属三元，孔都非常大，几乎不会堵。而我们民用车用的三元则是相对便宜的陶瓷三元，孔很小很小。

三元堵塞与汽油有关？

杂质&防止办法

那么文章开头我就提到过说，三元催化器的堵死其实还与汽油有关系！那么此话又怎讲呢？我们知道，汽油的成分本身就是碳氢化合物，是非常复杂的混合物。一滴汽油里可以分解出来超过1000种成分！没想到吧？

在汽油里，除了本身成分非常复杂之外，还会有各种颗粒物杂质，这些东西倘若进入气缸，是无法被烧掉的，而是会和尘埃一样随着尾气进入排气管，最终可能在三元催化器上沉降下来，当然也会让脆弱的喷油嘴堵塞，因此我一直不断强调车主应当选择高品质的汽油滤芯，尽可能多的将汽油里的颗粒杂质拦截下来。

另一方面，汽油中除了固体的颗粒物之外，还有一种神奇的物质——胶质！是一种黏度很高，类似胶水的物质。因为这货是液体的，所以汽油滤芯对它是几乎无效的。它会穿透汽油滤芯进入喷油系统，最终喷入气缸之内。

燃油胶质也会引发三元堵塞

选择放心的汽油或是安心之道

胶质是一种难燃的物质，因此最终会在气缸内沉积下来，成为缸内积碳的一部分，而剩余的胶质在高温下蒸发后也随着尾气进入排气管，最终在三元催化器内沉积下来。事实上有很多三元催化器被堵的案例都与汽油有关！

特别是乙醇汽油燃烧后会残留更多的胶质，这个现象在北京吉普有限公司、奇瑞汽车研究总院的发动机测试中也得到了证实。因此关于乙醇汽油如何降低胶质的问题，石化企业也一直在想办法解决。

而另一些小作坊生产的汽油、非正规的一些黑油站里的不达标汽油导致汽车三元严重被堵的案情也不在少数。我们普通车主因为没有化验设备，所以我们尽可能还是去到正规的“三桶油”直营加油站（非加盟站），以及一些知名的外企合资加油站去加油，能找到纯汽油的，尽量避开乙醇汽油。从源头上避开三元被堵的可能性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价太贵加不起油说说有哪些？

如下：

1、对于现在的生活，真的是举步维艰，我竟然加不起油了，让我觉得真的是两个兜里空空如也！

2、赚钱的速度永远赶不上花钱的速度，我竟然加不起油了，有的时候特别的无奈！

3、这大概就是我人生当中的悲哀吧，我竟然加不起油了，从此以后我就开始步行上班了！

4、天苍苍、地茫茫、物价不断长。买的起车，加不起油，公交还挺忙，有车一族终成伤。

5、这个月穷成狗了，油都加不起了。

一升汽油能跑多少公里

不知道你去加油站有没有这种经历。大部分司机都会对加油员喊，你好，给我200块钱的油。一般情况下，200元的油可以跑400公里左右。那么，200元油的车跑400公里，省油吗？今天，我们就来详细说说这个问题。

首先不管车型，先来算一下油耗。200元的油跑400公里，一辆车的百公里油要50元。以目前边肖所在的黑龙江地区为准，8月20日，92号汽油价格为7.01元。通过计算可以发现，200元的92号汽油百公里油耗约为7升。然而，与边肖驾驶的日产轩逸相比，这一油耗仍然过高。毕竟轩逸的油耗不用我过多强调。大家都知道有多低。

另一方面，200块钱的汽油跑400公里省油吗？也要根据具体型号来计算。众所周知，汽车越大越重，油耗也会越高。就像上面说的百公里7升左右的油耗，如果是日系车，这个油耗太高了。如果是中型SUV，油耗简直梦幻。挺省油的。

除了燃油车，还有混合动力车。混合动力汽车的电机和发动机都可以为车辆提供能量，使车辆的输出多了一个方面。至于百公里7升的油耗，对于混动车型来说还是有点高。比如像丰田凯美瑞的混动版。经测试，其百公里油耗在5升左右。

接下来，我会告诉你一些好的驾驶技巧。有了这些驾驶技巧，我们汽车的油耗会大大降低。

第一，避免怠速暖车

不管是什么季节，很多车主都有早上开车出门，启动发动机后必须预热几分钟的习惯。这种情况下用怠速来暖车，相当耗油，时间长了会缩短发动机寿命。设我们每天怠速10分钟，一年暖车3650分钟。每个人都知道一年要浪费多少石油。

第二，关掉不必要的电器

现在汽车的配置越来越高，一辆车上的电器很多。如果你想省油，你必须知道，汽车上的很多电气化装置都要消耗大量的电力，而这些电力来自发电机。车辆上的动力配置太多，发电机的负载会更大。为了增加发动机的发电量，需要依靠发动机带动皮带发电，这也会大大增加汽车的油耗。

第三，避免在车内堆放杂物

很多车主都有非常不好的习惯，尤其是后备箱。他们总是在车上放一些没用的物品，比如纸箱、千斤顶等物品。这些物品的重量很快就会达到四五十斤，差不多相当于车上半个人的重量，所以车子不耗油才奇怪。

第四，保持良好的驾驶习惯

很多车主开车时都很暴力。他们喜欢踩油门，想要的是往后推的感觉。尤其是红灯变绿灯的时候，很多人会直接上地板油。虽然达到了追求速度的目的，但是油耗大大增加。实验数据显示，踩油门时的油耗会比车辆正常启动时增加3倍。如果你想省油，你以后得保持一个好的驾驶习惯。

启动一辆车之后，还有很多方面值得考虑，尤其是车的后期费用，这不是一个小数目。想要控制好这笔支出，除了要有相关的保养知识外，还要尽量控制车的油耗。即使你为一箱油省下50元，你每年也要省下一大笔钱。这些钱可以用来买食物或者给你的孩子报补习班，买一些学习资料。不好吃吗？

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