1.为什么说十个司机九个穷

2.货运行业现在还好做吗？

3.为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

为什么说十个司机九个穷

货车司机抱怨油价_货车司机卖油

解释如下：

首先第一个就是进入门槛低了，行业竞争加剧。因为现在的货车都可以购买，有越来越多的人涌入了这个行业，行业竞争急剧差距，导致的后果就是赚的钱越来越少。再加上现在的配货站和物流公司层层剥削，货车司机拿到手里的钱就少之又少了。

第二个就是用车成本上涨，跟不上工资上涨。首先油价总体保持上升的趋势是众所周知的，车辆的保养费用，加上人工费用，各种罚款项目和限行也多，而很多司机根本就不懂这些，所以会导致用车成本急剧上涨，而且还跟不上工资上涨，所以货车司机日子越过越心酸。

第三个就是行业逐渐转型，货车司机现在也只是辛苦工作而已，技术早已经是普遍的技能了。在上个世纪跑运输的司机确实是一个很赚钱的职业，但是现在汽车普及程度越来越高，货车司机所拥有的优势也早已不存在。

第四个就是常年走南闯北，长途跋涉，出门在外总会产生一些额外的费用，加上现在物价那么高，消费水平已经大大的超出了自己的经济能力，再加上生活中的压力：房贷以及车贷，这样入不敷出，自然会导致攒的钱越来越少。

货运行业现在还好做吗？

讲真的，现在除了入行时间比较长的司机，新入货运这样一行的司机真的不好过，因为货运行业限制太多，而这些限制，主要就是针对货车，限高、限长、限宽和限行，超载，油价上涨等等，全部都让货车司机步履维艰。所以说，现在的货运行业是真的不好做，想要成功在货运行业打出一片天，还需要很多方面的支持呀。

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

为什么加油站里很少会看到大货车加油？大货车加油都会去哪里加油呢？

很多时候看到加油站都没有大货车加油，并不代表大货车不需要在加油站加油，而是大货车在大部分地区都处在一个限行的情况，是不是很多时候道路上都见不到大货车行驶。

如果说谁是加油站最大的客户，毫无疑问肯定是大货车，因为普通的家用轿车油箱容量大概就在45L左右，而大货车则不同，油箱容量高达300L，有些甚至装了双油箱，但由于限行的问题，很多大货车都不允许白天进入市区行驶，那自然而然很多车主都看不到大货车在加油站加油。

当然这是其中一个原因，另外一个原因就是油价的问题，我相信很多跑过货车的司机都懂，中石化、中石油的油价一般都没有过大的优惠幅度，那么货车司机就会选择其他渠道，比如私人油站或者流动油车，一升油可以省1块多，那加满油就能够剩下几百块钱。

换句话说，大货车就算在中石化、中石油加油，那也是晚上才会进入加油站，毕竟大部分送货的货车基本上都是跨市跨省的，长时间都在高速上行驶。下高速加油也只会选择郊区的加油站，很少会有大货车进入市区加油的。

其实现在无论是大货车还是私家车，很多人都会选择在私人加油站加油，一方面是油价便宜，另一方面是油品也不差，汽油来源都是来自炼油厂，但也不排除一些地方炼油厂。

总之大货车并不是不需要加油，而是由于限行和油价的问题，货车司机只能在晚上加油或者通过私人油站、流动加油车加油，这也就导致了很多人都看不到大货车在加油站加油的原因了。

感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！