汽车油价最低的车型是什么_汽车油价最低的车型

1.油价涨了没关系，这几款车百公里低至4.7L，比较适合家用

2.奇瑞QQ3纯电动汽车有什么特点?

3.油耗大PK，盘点5款公认最省油的SUV，你喜欢哪一款？

4.想买个省油、质量好、性价比高、价格实惠的SUV，有哪些车型选择？

5.车主说：选择东风风神AX7的四大理由

油价涨了没关系，这几款车百公里低至4.7L，比较适合家用

对于很多车主来说，今天（1月16号）无疑是最让他们头疼的一天，为何？那就是油价又涨了，92号汽油已经进入6元时代。也就是说，今天去加满一箱油，要比昨天去多花大约7.5-9元钱。所以说，对于那些即将买车的朋友们而言，笔者还是推荐选一些比较省油的车型。所以，今天笔者就出一期省油车盘点，大家以后在买车的时候也可以参考参考。

第一款：丰田卡罗拉（双擎）

指导价：13.58-15.98万

百公里综合油耗：5.0L（车主平均值，下同）

相比燃油版车型，混动版卡罗拉的外观设计还是有一点区别，其Logo底部使用了蓝色背景，且在车侧以及车尾使用了"HYBRID"标识点缀，还是能够轻松分辨出来。而要说卡罗拉双擎都有哪些优点？首先，卡罗拉双擎的动力系统是由一台1.8L自然吸气发动机，与一台电机构成，而正是因为这台电机的加入，整车起步比较稳定、平顺。其次，卡罗拉双擎的油耗水平比较低，5.0L/100km的燃油消耗量具备很高的燃油经济性。

除此之外，全新的TNGA架构，赋予了卡罗拉更高的质量保障，整车使用了高强度的GOA车身。并且，卡罗拉在车头处用的是双防撞梁结构，同时在底盘上也用了三根高强度钢材来提升整车质量。与此同时，得益于模块化结构，让其有着充裕的资金去装潢配置表，如主/被动安全方面，卡罗拉就标配8个安全气囊，并且还有主动刹车、车道偏离预警、车道保持等智能安全配置。不仅如此，像全速自适应巡航、AUTOHOLD、全车车窗一键升降等实用性配置，也有所配备。

第二款：本田凌派（混动）

指导价：13.98-16.98万

百公里综合油耗：4.7L

作为本田旗下的一款家用车，凌派虽然不及思域火爆，但也能做到月均万台的成绩，表现相当不错。而要说凌派有什么亮点？首先，2020款车型均是4缸混动，其动力系统由一台1.5L自然吸气发动机（80kW/134N·m）与一台最大功率为96kW的前置电机所构成，最大系统综合功率为113kW，足以满足日常家用所需，并且能够带来很经济的油耗水平，百公里低至4.7L的油耗水平，同样具备很高的燃油经济性。比较值得一说的是，本田的第三代I-MMD混动系统，能够根据当前路况自如切换纯电、混动、纯油等三种模式，进而达到省油的目的。

其次，凌派那4756*1804*1509mm的整车尺寸，以及长达2730mm的轴距，赋予了它很宽敞的乘坐空间。具体来说，以身高184cm的体验者坐进前排，此时还有4指的头部空间，而保持前排位置不动来到后排，还余有2指的头部空间，以及超2拳的腿部空间。整体来说，凌派的空间表现，在整个紧凑型家轿市场，都是领先水平。不过，凌派的后备箱空间并不是很优秀，受限于后备箱内部深度，只能放下24英寸、28英寸的两个行李箱，实用性略受影响，但日常使用是没有问题。

第三款：日产轩逸（14代车型）

指导价：11.90-14.30万

百公里综合油耗：6.6L

如果说前两款车是"另辟蹊径"，那日产轩逸就是货真价实的省油，百公里6.6L的综合油耗，在整个燃油车市场都显得比较亮眼。这也得益于它所搭载第三代HR16发动机，要比上一代机器具备更高的压缩比。同时，也让这台机器的性能也有所提升，其最大功率达到了99kW（135Ps），最大扭矩为159N·m，具备有更充沛的动力储备。至于传动方面，与之匹配的是一台CVT变速箱，换挡平顺逻辑也比较清晰。

此外，要说日产轩逸还有什么亮点？那就是它的外观设计，V-motion式设计语言，赋予了它一个比较动感、犀利的前脸，整体颜值比较高。同时，轩逸的座椅虽然不似天籁般柔软，但也比较舒适。再加上相对比较宽敞的内饰，以及温馨的内饰风格，整体舒适性比较高。整体来说，新轩逸的整体实力还挺强，再加上一定的终端优惠，不乏是一辆值得入手的车型。当然，论家用，上面提到的卡罗拉双擎、凌派混动，也是比较适合的，毕竟它们的油耗更低。

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奇瑞QQ3纯电动汽车有什么特点?

拥有靓丽色彩、灵炫外形、时尚配置的奇瑞QQ3是国内第一款专为时尚人群打造的轿车；也是中国第一款拥有汽车文化的轿车，通过四届QQ文化节的开展与传播，奇瑞QQ3在中国汽车行业树立起了积极乐观、时尚个性的品牌形象。短短4年的时间，奇瑞QQ3已拥有十几个产品系列，近40万的庞大客户群体，并获得了近百家媒体评选的60多个奖项，拥有遍布全国的QQ车友会100多个，它已经成为中国汽车工业史上最具影响力的汽车品牌之一。 奇瑞QQ3为其所属系列下的最新车系。奇瑞QQ3整体以欧洲最时尚的“圆弧”线条为主轴，让车身活泼动感的视觉效果，流露出个性化的气息；整车用承载式全金属封闭钢板结构，在车头、车尾分别用了浓缩钢梁和可溃式吸能设计，提升车前、车后的抗撞能力；奇瑞QQ3用流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使奇瑞QQ3更具灵性。网式进气栅用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种跑车动感的味道。此外，奇瑞QQ3拥有炫酷黑、时尚灰、温馨米三种内饰风格的现代、个性的人性化车舱可供选择，安全带与内饰同色，整体风格更协调、舒适。

充满浪漫气息的海湾式仪表台设计，整个曲线给人一种流畅、漂亮的感觉。智能数码仪表:用了双圆形绿色冷光背景灯设计，里程表、速度表、瞬时油耗显示、保养提示等数据读取十分清晰，让各项数据尽在掌控之中；同时可更换的多彩仪表盘，让车内装饰更加和谐统一；座椅用符合人体力学的减压式座椅，减轻长期乘座时脊髓的不适感，将压力分散到腿部，缓解开车疲劳。 QQ311用CAC472四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，运转平顺性更好，单缸4气门进排气更充分，是目前国内同排量发动机中功率最大的发动机，功率（50kW/rpm）、扭矩（90N.m/rpm），最大时速（≥130km/h），全面达到国III排放。而且是中国第一个搭载电子自动变速器（AMT）的车型，是中国小车动力科技的代表。电子自动变速器可以通过电脑控制变速系统，模拟优秀驾驶员驾驶动作选择最佳换档时机，还能自动纠正驾驶员的不正确操作，具有操作方便，省油，动力不损耗，维修便宜的特点，是动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低”变速箱。

汽车市场以惊人的速度不断发展，汽车作为代步工具已经驶入寻常百姓的家里。但是，不是每个家庭都可以拥有宝马、奔驰，也不是每个人都可以驾驶本田、奥迪，反而更多人在小车市场找寻自己心仪的对象，QQ3便是众多选择之一。QQ3上市持续蝉联两厢车冠军宝座，为奇瑞公司打下半壁江山。QQ3首先以其时尚的外型赢得市场，是国内第一款专为时尚人群打造的微型小车，以圆弧线条为主导设计思想，活泼并具有动感，流露出个性化的气息，如今7种全新外观颜色更完美展现了QQ3的“多彩”面貌。07款QQ3还用独特时尚的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，更具灵性。依靠时尚外型风靡全国的QQ3并没有止步不前，而是依靠技术升级、提升品质、丰富配置的做法，完成一个质的飞跃，有效维护了市场地位。双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达等安全配置表现出了QQ3对自身安全性的提升；集MP3、U盘、移动硬盘、SD存储卡接口功能于一体的多功能数码接口，可以将音频文件转化为优美音乐，为您创造一种轻松的驾驶环境；而电调外后视镜、后窗电动除霜、遥控锁车门电动窗自动关闭、数字仪表、瞬时油耗、保养提示、夜光天线这些以人为本的智能化配置，使QQ3的科技含量和人性化配置进入颠峰。

QQ3的高品质更体现在它的动力及节油方面， QQ3搭载了自主开发的ACTECO高性能发动机，是典型的强动力又节油型产品，特别是电子自动档（AMT）变速器后，动力传输损耗小，油耗减少，并且成为中国汽车单车产品排量最低、单车产品油耗最低、年汽油消耗费用最低、排放尾气最少的车型。这也是同级别车型中少有的，这样具有高品质的QQ3，已受到了更多人青睐。科技的进步和人类对时尚元素的发掘，已经逐渐融入汽车行业，为我们的梦想渲染上更多的色彩。

油耗大PK，盘点5款公认最省油的SUV，你喜欢哪一款？

SUV车型因其宽大的空间和良好的通过性能，一直深受国内消费者的喜欢，除了外观和内饰设计外，油耗也逐渐成为大家考虑的重点，毕竟国内油价还是比较贵的，今天小编就来和大家盘点五款公认的最省油SUV。

1.?丰田RAV4

作为城市SUV的鼻祖，RAV4一直以来都受到了消费者的追捧，尤其是今年刚刚完成了换代，新款车型的产品力相较老款有了明显的提升。

设计上来看，新一代RAV4用了最新的家族化设计语言，更加犀利的前脸设计搭配硬朗的车身线条，让它一改此前居家的设计，变得更加激进凶狠。内饰的变化也非常明显，新款车型设计更加简约，同时中控台更有层次感，尤其是悬浮式中控屏的设计，明显提升了车内的科技氛围。

再来说说动力部分，目前RAV4提供了2.0L的普通版本和2.5L的混动版本，2.0L的发动机最大马力171匹，最大扭矩209牛米，加注92号汽油，?在混合工况下，油耗仅为5.8L，而2.5L的混动系统最大综合功率163kW，油耗仅为5L左右，这个表现对于一台SUV来说真是非常省油了。

2.?雷克萨斯RX

作为一台中大型SUV，雷克萨斯RX的油耗表现可谓非常出色，加上它特立独行的设计和品牌形象，都让它有了一众忠实粉丝。

先来看看它的外观，前脸依然使用了雷克萨斯家族传统的纺锤形进气格栅，扁平修长且犀利的大灯看上去非常科幻。车侧方面，腰线用了斜向上的设计，形成了明显的提拉效果。内饰方面，RX与目前主流品牌相比略显保守，但整体布局非常规整，只是在科技感的营造上稍欠火候。

动力部分，RX分为2.0T普通版本和3.5L的混动版本，2.0T发动机最大马力231匹，最大扭矩350牛米，对于一台中大型SUV而言，动力刚刚好，混合工况油耗仅8.6L，在同级中属于非常领先的水平，而3.5L混动系统综合功率为230kW，百公里油耗仅6.7L左右，这个数据在中大型SUV中可谓没有敌手。

3.?斯柯达柯米克

斯柯达品牌一直由于其超高性价比闻名于世，旗下车型无论是品质还是做工都是满满的德系风味，柯米克作为旗下的小型SUV，其口碑一直名列前茅。

外观设计方面，柯米克并没有用到太多复杂的线条勾勒，但简单的线条搭配反而衬托出它简洁干练的形象，这点非常受年轻消费者的喜欢。内饰方面，柯米克透露着很强烈的“大众”风味，中控台的设计和外观一样，都保持了非常简洁的风格，既不会显得激进，也不会落伍。

动力方面，柯米克搭载了一台1.2T和1.5L发动机，1.2T发动机最大马力116匹，最大扭矩200牛米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，虽然排量小，但动力足够使用，同时综合油耗仅5.8L，而1.5L发动机最大马力112匹，最大扭矩145牛米，匹配5档手动和6AT变速箱，综合油耗仅6L。

4.?马自达CX-5

在车市里一直流传着这么一句话，日系车不一定省油，但马自达一定省油，作为国内的首款SUV，CX-5一直是马自达的拳头产品，无论在设计上还是性能上都非常不错。

外观方面，得益于马自达全新的家族化设计语言，让CX-5看上去非常年轻动感，巨大的中网格栅与大灯连为一体，营造出强烈的整体感，车身的线条设计简约，搭配上“魂动红”的配色，视觉效果相当不错，内饰的设计上，CX-5依然走的是简约路线，只是相比外观，少了一些惊艳。

动力上，CX-5配备了一台2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L版本最大马力155匹，最大扭矩200牛米，别看是2.0的排量，它的百公里综合油耗仅6.7L，而2.5L版本最大马力196匹，最大扭矩252牛米，综合油耗也仅7.4L，看到这个数据，小编真的觉得太省了。

5.?日产奇骏

作为一台既舒适又省油，还能玩玩儿越野的车型，奇骏一直是国内消费者SUV车型的首选，加上即将迎来的换代，都将让它的竞争力明显提升。

从设计上来看，即将换代的奇骏外观更加年轻，分体式的大灯造型前卫时尚，更大比例的进气格栅呈现出更为运动的视觉效果，内饰设计上，奇骏用了最新的样式，能带给消费者更多惊喜，尤其是12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏，为车内的科技氛围加分不少。

动力方面，现款车型搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机，2.0L版本最大马力154匹，最大扭矩204牛米，百公里综合油耗仅6.2L，而2.5L版本最大马力137匹，最大扭矩246牛米，综合油耗也仅7.6L。

以上5款就是我们今天为大家推荐的省油SUV，不知道有没有符合你心意的呢？欢迎在下方评论区给我们留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买个省油、质量好、性价比高、价格实惠的SUV，有哪些车型选择？

荣威rx5新能源erx5 50t 100公里综合油耗：2.3升荣威是上汽自主品牌，该品牌下的汽车技术来自上汽收购的英国巨头罗孚。rx5是荣威的“亲生子”，配置设计相当酷，纯电动荣威rx5新能源erx5配备1.5T插入式混合动力系统，它被调谐到edu电力传输，可以达到系统704n的最大扭矩。电池容量为12kwh，纯电力续航能力为60km。鉴于城市不可避免的交通堵塞，erx5的动力设置注重耐久性和舒适性，爆炸力的“减弱”使其更符合城市的日常驾驶需求。每100公里的总油耗低至2.3升。

本田豪鹰瑞183美元混合动力100公里油耗：4.9升豪鹰应该是广汽本田的战略车型。它丰富了广汽本田紧凑型SUV车型的产品线。凭借广汽本田合资品牌多年来的良好口碑，豪鹰良好的“销售”和良好的驾驶品质，预计将有良好的市场反应。豪鹰的混合动力版配备了第三代i-mmd的混合动力系统。这种驱动在目前同级别的车辆中可以称为“无敌”，并且动态反应非常快。

匹配的双机电动无级变速器不是传统意义上的变速器。驾驶时，电机与发动机无缝配合，0-100公里/小时的加速度仅为7.8秒，让您轻松飞行，能量充足，100公里的综合油耗仅为4.9升。这是上班和购物的最佳选择！

奥迪Q7新能源每百公里综合油耗：5.7L奥迪Q7上了这个榜单，大家一定有点惊讶吧？这么丰富的品牌能与经济实惠的汽车品牌的油耗竞争吗？但是必须说，奥迪Q7与2.0T涡轮增压器和发动机的组合以及能够产生256PS的8速手动变速箱相匹配。它的100公里加速仅为5.9秒，这与100公里总油耗中5.7升的低油耗相比真是太惊人了！

车主说：选择东风风神AX7的四大理由

作为一名体制内人士，上下班有单位车接送，平时周末出游也基本乘坐公共交通，小吴一度觉得汽车不是生活必需品，钱完全可以花在刀刃上，如李开复讲的那样，让钱生钱。

但疫情期间，他却深刻感受到没有私家车的烦恼，偶尔去趟超市买点生活必需品，去趟和自己家有段距离的父母家，都非常折腾，再加上妻子的催促，小吴最终还是决定买辆车。

买车要做足准备工作

处女座的小吴买车，当然会像买房一样谨慎，方方面面都要做足功课。

首先是预算。

因为刚结婚，手里积蓄不太多，新房还要还房贷，所以买车的预算必须控制在15万以内（落地价格），同时，小吴身高1米8，周末还喜欢短途旅游，所以他觉得还是SUV更适合自己。

15万以内，可选择的SUV车型非常多，但是合资品牌都只能选小型SUV，身高180CM的小吴不喜欢空间太小的，憋屈。自主品牌这一价格区间的也多达十几款。

又是查资料，又是问朋友，又是咨询老车主，最后把购车范围锁定在长安CS75PLUS、吉利博越PRO、东风风神2020款AX7这三款。

再经过接近一周的详细对比后，小吴选择了东风风神AX7?2020款?1.6T?自动AI先锋型。

落地不到15000把新车开回家？

之所以选择这辆车，一是首付合适。

AX7首付不到2万元，以小吴入手的风神AX7先锋版为例，官方指导价119900，首付只需要付10%，加上车辆购置税、保险，所有项目办完也没有超过14000块。这对他来说很轻松，多的钱还能留下来还房贷还车贷，也不至于因为买了车子降低了生活品质。

而其他车型，不管是CS75PLUS还是博越PRO首付最低也要两万元，这还只是裸车价格。

关键是用车成本也要低

其次，在小熊油耗以及一些车主口碑平台上，小吴做了详细的数据对析后发现：

风神AX7的实际道路油耗是他看中的三款车型中最低的，百公里油耗平均只有7升左右，有些驾驶习惯好的甚至只有6升多。作为老司机的他开车一直很佛系（在单位经常开单位的车），不喜欢急刹也不喜欢飙车，小吴认为凭自己的技术完全能把油耗控制在7升以下。

按照现在的油价5.49元/升来计算，一个月大概要开1000公里左右，一个月油钱600块以内，在他可承受的范围内。

而他看中的另一款车型，车主实测道路油耗百公里高达11升，不仅仅是一个月多了几百块钱油费，这种油老虎般的浪费是处女座的小吴没法接受的。

更重要的是，东风风神AX7提供十年不限公里质保，而长安CS75PLUS?和吉利博越PRO分别是三年或四年十万公里。

小吴的妻子一直反对他买一辆国产车型，一个很重要的原因是她总觉得国产车小毛病多，维修保养成本高，风神AX7十年不限公里质保从根本上解决了小吴妻子的后顾之忧，投下了赞成票。

作为一个资深车迷，小吴也特意去了解了风神AX7为什么敢于推出十年不限公里质保，是不是在忽悠和吹牛？

深入研究之后才发现，风神AX7确实是有底气才敢出王炸：

2020款AX7搭载的是第二代EP61.6THP发动机，由宝马和PSA共同研发，由于多项黑科技加持和轻量化设计，除了性能更强、更稳定之外，维护保养成本也更低。

再加上爱信的6AT变速箱、太极式五星安全车身和东风的军工制造品质，风神AX7的十年不限公里质保不仅是对消费者负责，更是对自身产品品质的自信。

这些细节让他动心

当然，严谨的小吴不会仅凭数据和网上查询的一些信息就订车，在确定自己看中的几款车型之后，他到4S店进行了全方位的对比。

一看到造型，小吴就觉得风神AX7大气稳重又不失时尚运动的外观和自己低调内敛的气质很搭，尤其是那星空状的朝气格栅自己非常喜欢；CS75PLUS和博越PRO确实都很帅，但感觉造型过于凶猛张扬，不是自己喜欢的风格，同时也感觉和自己的职业形象不匹配，毕竟是体制内人士。

进入到车内，三款车型用料材质都属一流，车内空气环境也很好，基本没啥异味，但风神AX7细节上的考究更让小吴心动。

比如像出风口拨轮、方向盘调节手柄这些我们经常忽略的小地方，风神AX7也进行了软包处理，不仅看起来很有质感，接触起来也更舒服；

再比如中央扶手箱，当同级们还在用皮质材料的时候，AX7已经先行一步用上了媲美豪华SUV触感的全植绒包覆处理；

还有座椅设计，AX7关注的不仅仅是用料的好坏，而是通过更符合人体工程学的型面设计贴合驾驶者腰部，最大程度减轻他们的驾驶疲劳感。

至于空间，三款车型中风神AX7最长轴距2715mm已经说明了问题，而实际体验中，1米8的小吴明显感觉到风神AX7头部和腿部空间表现更好，再加上第二排地台纯平的设计和1.17平米大尺寸全景天窗，都增加了后排空间的宽敞感。

驾控乐趣让人着迷

最重要的还是动力体验上。

CS75PLUS的1.5T+6AT，博越PRO的1.5T+6AT还有风神AX7的1.6T+6AT，三套动力系统匹配都很成熟，动力也非常强劲，但风神AX7欧洲顶级的底盘调校所带来的驾控乐趣却更让小吴着迷，他是越开越想开。

而这都要得益于AX7的后双横臂独立悬架，相比于两款竞品的多连杆后独悬，前者虽然成本高，但悬架的响应性会更好，吸收振动的效率更高，也就赋予了整车优秀的操控性和舒适性，这对于小吴这样喜欢自驾跑山路，偶尔出去撒野的年轻人来说，AX7的动力系统无疑更适合。

为了对比三款车的驾驶感受，他前前后后试驾了五次，差点把销售顾问逼疯了，最终还是觉得风神AX7的表现更合自己的心意。

品价比领先同级

关注性价比的小吴自然不会忘了配置比拼，选了三款竞品价格相近的车型做对比，结果风神AX7毫无悬念的胜出，且是全面的超越：

安全配置上风神AX7搭载了4个安全气囊，可以在关键时刻给一家人最好的被动安全性；实用性配置，像无钥匙进入、远程启动，不仅实用、方便，也更科技；还有像皮质方向盘、主驾电动调节等舒适性配置也能给自己带来最好的驾乘体验。

所以，在一番对比之后，风神AX7无论是超低的首付、更低的油耗、同级唯一的十年不限公里质保，还是越级的产品力，即便是小吴这样挑剔的处女座，也承认：

这是最适合自己的十二万级SUV。

因此，在经历了反复的看车、试车差点把销售顾问逼疯之后，小吴最终选择了东风风神AX7。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。