油价下跌怎么保养_油价跌了

1.为什么中国油价跟涨不跟跌？

2.油价为什么总是在变动？

3.油价今日下调，开车时有哪些省油妙招？

4.车子一年跑不到五千公里该如何保养

为什么中国油价跟涨不跟跌？

由于税的不断上涨，油价自然也在跟着上涨。

换个方面来说，其实每一位车主都是纳税者，对油价比较关注的应该会清楚，其实国际油价整体是呈下跌趋势的，而我国的油价整体是处于上涨的状态两桶油的桶越来越贵了。

大家心里也都清楚油价的上涨并不是我们能决定的，它是由多方面的因素决定的。我国并不是一个石油大国，大多数的石油都是进口的，当然任何进口的东西都离不开关税，石油也是需要交税的。据相关数据统计，我国成品油的油税高达46%，其中包含的税有增值税、消费税等等，这也是导致油价在不断上涨的主要原因。

在当今这个时代，买车根本不是一件多难的事情，但养车却成为多数车主头疼的事情，我想大多数有车人士应该都有所体会吧。除了日常的保养、保险等之外.

我们每个车主都需要面对的就是加油，当今油价在不断的上升，虽然有时候油价有点下跌，但整体看来仍处于不断上涨的状态，这给很多车主带来很大的困恼，毕竟车是离不开油的。

油价为什么总是在变动？

每家每户都有一辆私家车，大部分私家车烧的都是油。所以每家门户的人都非常关注每天都在变化的油价，有人认为油价每天都在变化，而每个家庭关于油价的开销却每一年都在增长。如果只把私家车当成代步工具，一年的油价起码也得两三千块。如果你是长途客车司机，那么每一年油价的开销十分巨大。油价的增长关乎着每个家庭对油价的预算和开支，油价突然上升时，每家门户要多准备一些日常开销。为什么油价总是在变化呢？

第一个原因：运输费用不同

尽管我国也有几个比较大的油田，但是这些油田的出油量完全满足不了国民对石油的需求量。为了满足每一个人对石油的需求，我国会从中东地区购买石油。根据国际形势的变化，石油运输费用有高有低，进而导致油价总是在变化。比如说某一次运输过程中运费提升，那么这一批石油的价格肯定有所上升。如有石油的运输费用突然降低，那么这一批石油的价格也会有所下降。

第二个原因：国际形势

每一个国家对石油的需求量十分巨大，任何交通工具都要使用石油。大部分石油都集中在中东地区，石油需求量比较大的国家会从中东进口石油。每一天的国际形势不一样，就会导致油价总是在变化。大家观看新闻时也会发现国际形势对油价的影响特别大。

综上所述，运输费用的提高和国际形势的变化共同导致油价总是在变化。这属于一个正常的范围之内，也属于可控区域之间。既然你有决心买了车，那就一定考虑了车子保养和车子用油问题。油价从某种程度上会决定某个家庭日常开销，希望油价尽快下跌。

油价今日下调，开车时有哪些省油妙招？

开车时有哪些省油妙招？下面我们一起来看看吧。

半箱油

减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，保持四分之三箱油最好。同时，车内物品一定精简，少一分重量，省一分油。

高速开空调不要开窗

空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有些车主总是觉得在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。实际上，每当车速超过80km/h后，开窗后空气助力所消耗的燃油要比开空调消耗的更多，而且噪音也会成倍数增加。

尽量不要安装增加风阻的汽车装饰品

很多车友喜欢在爱车上安装各种汽车装饰品，例如车顶行李架、顶灯、大包围等。虽然看上去很个性，但这些裸露于车身外的小物件会大大增加汽车的风阻系数，车速越高越明显。而汽车的风阻越大也必然越费油。

少开空调在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调。

车速要与档位相匹配

避免高速低档或低速高档长时间行驶，这不仅是油耗的问题，还关乎您爱车的心脏。一般来讲高速发动机转速不低于2500转行车，低速发动机不低于2000.不然不但费油还容易造成发动机积碳。

选择合适的机油选择合适的机油，粘度大的机油会增加油耗，粘度小的会加剧发动机的磨损。特别在路边店保养时应该注意，看一下给您换的机油牌号是否适合您地爱车。

总结：开车生有妙招还有许多种，希望对自己车的耗油量不满意的朋友们，多上网搜集资料，降低自己的油耗，就是省下自己辛苦攒下来的钱。

车子一年跑不到五千公里该如何保养

车子一年跑不到五千公里该如何保养

现在油价确实不低，再加上大家的收入增长的不多，感觉养车都有压力，用车也越来越少。

不少朋友一年下来，车子开了还不到5,000公里，那么这种情况该怎么保养呢？

用车少保养方面最重要的就是换机油的问题，现在跟大家聊一聊。如何既保证车子不出问题正常使用，又能够让自己的成本更省一点。

机油使用寿命

首先对于一年下来里程非常短的车子而言，保养取决于上一次用的机油，因为不同的机油，保养里程和时间是不一样的。

矿物油一般是要求，半年或者5,000公里一保养；全合成的机油，可以做到一年到一万公里一保养；如果是半合成的机油，就是7,500公里或者半年到一年间。

矿物机油

如果你平时用的就是矿物油，那就不用纠结了，一年跑5,000公里，正好一年换一次机油就可以了。

虽然矿物油要求的是，半年或者5,000公里。但真正比较好衡量，机油使用寿命的是路况、用车工况、再结合发动机工作时间。

而工作时间，跟里程是更匹配的。虽然用的是矿物油，但是大家看一下机油上面的保质期，都写了至少有3年的保质期。

也就是说在不开封的情况下有3年，即使开封了，只要不乳化，基本上在一年之内是没有任何问题的。

机油装到车子发动机里后，其实处在一个相对密封的状态，跟装在瓶子里面的状态差不多，用一年其实问题不大的，大家不要太担心。

因为这是实践过的，老花冠以前用的就是矿物油，也是一年换一次，到现在发动机十几万公里，十几年的车没有任何问题。

全合成机油

如果用的全合成的机油，更换机油的时间，其实还可以往后面再延一点。

像全合成的机油，要求一万公里或者一年一换，如果是自己在网上买的机油，换一次下来也就是200来块，那么就一年去换也没问题。

如果换油成本相对比较高一点，时间上适当往后延长点是没有问题的。

因为自己那台SUV，就是用全合成机油，基本上跑的少，就是一年半换一次。

因为全合成机油的保质期，基本上都是5年以上保质期，相对是比较稳定的。

但是到了一年之后，大家可以稍微注意点，可以打开机油盖子看一看，查看机油有没有乳化的迹象，因为有一些车子，时间一长可能会有机油乳化的现象。

一旦出现了机油乳化就一定要及时换，如果没有乳化的情况，机油的现状还是比较好，全合成机油到一年半再换，完全是没有任何问题的。

总结

对于一年跑不到5,000公里的车子，在换机油方面，时间可以适当往后面延长30%到50%，问题都不大。

因为里程已经不具备参考价值了，发动机的工作时间也比较少，机油大部分处在静止状态，只要机油不乳化，大家可以适当的往后延一延，不用担心车子会坏掉。

如果是买的4S店的套餐，那就无所谓，到时间了就直接去换。如果是自己掏腰包，而且尤其是出保了的车子，就不要纠结，能够省一点是省一点。

车子没有那么娇贵，只要正常用、正常保养，发动机是比较难坏的。