1.“车多货少”,油价飞涨,找不到回头车,该怎么办?

2.油价上涨,汽车怎么样才能省油点呢

“车多货少”,油价飞涨,找不到回头车,该怎么办?

怎么对付油价波动大的车辆_怎么对付油价波动大的车

在传统货运中回头车运输已经非常普遍,但是由于货主与车主通常缺乏有效地沟通和互动,信息的不对称让大量回头车主找不到货,货主找不到回头车,货车空返率高居不下。而且目前面临着油价上涨的问题,使其车辆的油费也增加了不少,只能通过更多的运费来进行平衡。同样,货主这边也不得不面对货运成本高、货物安全无保障等问题。回头车运输怎么找?已经成为货主们热议的话题。

随着“互联网+物流“的全新时代,市场上涌现出一批公路物流互联网信息平台,为平台货车车主提供综合物流交易服务,革新了传统货物运输中,车货匹配时间长、空载率高、货车有限行驶里程低等效率低下的问题突出。

其中,以众卡之友货运平台为例,它以平台式建设来准确把握货主、车主需求,打造车货匹配系统,并为货主提供有针对性的解决方案,以解决目前运作无序、信息高度碎片化的局面,同时也改变整车物流中个体承运的种种矛盾;从而使货主以更低廉的成本获得更具保障的服务;车主以更丰厚的利润多拉快跑,省事省心。同时除车货匹配系统以外,众卡之友货运平台也是集新车、二手车、车;车辆位置轨迹查询、论坛、短集一体的,给用户带来的服务,让用户用的放心,跑车安心。

网络货运平台的诞生,令物流行业有了飞跃的变化,不仅保证了货物运输的高效流通,减少时间浪费及车辆空返率,促进货运行业的发展,还解决了货主找车难,司机找货难的问题,系统整合和集成 社会 零散物流,提高物流市场运作的整体效率。

停运

油价上涨,汽车怎么样才能省油点呢

经过验证的省油十三招

第一招、确保轮胎气压正常。不足或气太足都会增加油耗量,建议定时检查轮胎气压。

第二招、想好路程再上路。不要走冤枉路。

第三招、不要随意更换轮胎的大小。轮胎越宽车轮阻力越大,除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。

第四招、定期检查轮胎和驾驶盘是否调准。车行驶一段时间后,往往会失准,也会增加油耗。

第五招、用粘度最低的发动机油。您的汽车手册上说明了所能用的最低粘度发动机油,粘度越低、引擎就越省力,也就越省油,建议您用专业机油。

第六招、好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。

第七招、好好保养车身,车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力,另外一些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把他们拆掉算了。

第八招、汽车没动时。不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,就把引擎熄灭。

第九招、不要猛踩油门来加速。这样只会大大增加耗油量,也省不了多少时间。

第十招、不要“热身”过度。热车过久也是耗油大一个原因。

第十一招、合适的速度匹配合适的挡位。低挡高速或高挡低速都会加大油耗。而且低挡行车太久只会让引擎咆哮,不会提高速度。

第十二招、不要超速。110公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速就会使你的油耗量增加0.5%.

第十三招、清理你的车后行李箱。多余的东西,都只会增加油耗。

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