应城市西十加油站油价_应城今日油价

1.在中石油一线工作是种什么体验？

2.加油站工作累不累，待遇怎么样？

3.国际油价中的每桶是多少升啊?

4.汽车油耗怎么计算呢？

在中石油一线工作是种什么体验？

中石油的一线岗位，基本都是野外作业，当然是风吹日晒，餐风饮雪，条件艰苦可想而知。

现在虽然是条件好了，但艰苦指数依然是石油系统最高的。不同的是，以前一线的人员都千方百计的调去二线，现在是二线、三线的人员想方设法的回到一线，就是因为一线的待遇比以前提高了，挣得也多了，当然都愿意上一线。

我本人就是中石油的员工，所谓的一线、二线都呆过，甚至是最为安逸的三线，都曾工作过，当然最有发言权。

想当初，刚参加工作的时候，就是在一线岗位，是石油企业的三大艰苦岗位之一。当时流传着这样的顺口溜:

钻井苦，作业累，吊儿郎当油队。

很不幸，我就是被分到了又脏又累的作业队。

钻井队常年在外打井，都是北风怒号、炎热炙烤的野地里，当然艰苦；作业队则是维修油井，成天和油管打交道，一身黑乎乎的原油；油队则相对清闲了许多，扛把管钳，拎个样筒每一口井转悠。

相比来说，一线的员工都是年轻人居多，新来的大学生等也都要到一线去体验，气氛比较活跃，也少有勾心斗角，尔虞我诈。虽是身体累了些，疲乏了些，但一线的员工基本都心无芥蒂，很少弯弯绕，就相对开心一些，舒坦一些。

当然了，这所谓的开心和舒坦，不是生理上的，而是心理方面的。

我现在又回到了一线，感觉每天野外的八小时很惬意，也很朗畅豁亮，当然愿意这么一直待到退休。

抱持我这样想法的人不在少数。

只是这一线的待遇还没有跟上发展的需要，石油工人的收入和保障也不高，需要管理机构和相关部门尽速提上日程，真正使一线员工收入提高，保障到位，没有后顾之忧。

这就是一个一线员工的回答。

我为中国献石油！

我真是太资格回答这个问题了，我在新疆某油田一线工作了30多年，才退休下来。一线单位都是离家较远的地方，生产区离生活基地都很远，基本上都是倒班制，有工作一周休一周的也有工作两周休两周的，每天的工作时间较长，12小时的时间，在生产区都是集体生活，住公寓，公寓里的条件现在都挺好的，标准间，空调，电视，无线网都有，还有健身房，房间卫生有专门的服务员打扫，被套床单2周洗一次，吃饭在食堂集中吃，每周菜谱都会更新，主食副食都很丰富，实话说比家里的饭菜好很多。油工巡井有巡井车，新疆油田一线基本上都是在戈壁滩，冬冷夏热风沙大，冬天最冷35 以下，夏天高温40 是常见，这些环境因素都可以克服，最难受的就是寂寞，每天上班是这几张脸，下班回到公寓还是这几张脸，上班的时间家里的事基本顾不上，所以很多有孩子的夫妻就分开倒休，这样一来夫妻见面的时间就少了，所以离婚率也很高，过去石油单位的工资和地方上的比挺高的，现在油价低迷了多年，工资 也是多年没涨，奖金也是雷声大雨点小，这几年年轻人辞职的挺多的，单身男孩也挺多的，因为每年招聘女的少，所以男孩不好找对象。

中石油的一线工作什么体验，首先地区、工种不一样，工作的环境是截然不同的。先说地区，就中石油来说，最艰苦的是新疆、其次是胜利、环境相对较好的是辽河，当然这里面环境越辛苦野外补助也会相对提高，但是就各大油田用工人数就能发现，辽河1000万产量 用工10万！而新疆产量更多用工量只有1万多，你们可以想一想。其次是工种，一线中当属钻井工工作环境最艰苦，因为钻井作业是连续作业且存在井喷，机械打击等人身伤害的危险，因此钻井工人最辛苦，油工还好，基本就是三班倒，会依据油井的油地点决定你的工作环境，新疆基本是戈壁滩，胜利 辽河是平原环境相对怡人，总体来说不是特别艰苦的行业。因为笔者也当过油工。

我就是一名中石油的一线倒班工人，如果可以有别的选择，我希望你不要来！当然，如果有机会获得提升，离开一线，晋级到管理人员，哪怕是最底层的管理人员，只要不是一线工人，那就来吧！作为一名中石油的非一线工人，还是不错的！

同为石油家族，我来自中石化的一线。

作为钻井职业的一个普通职工， 我不会让我的子女再从事石油行业。

石油的开不会在闹市区，一般会选择荒无人烟的地方。

继续拿中石化举例子，除了海洋钻井，山东东营附近的陆地的石油开基本已经处于满负荷状态，工作的重心也基本上转移到了西部—新疆。

新疆地广人稀，本就人烟稀少，而钻井的位置大多在戈壁滩，毒虫的叮咬，南疆的风沙，北疆的严寒，各种残酷的自然因素就摆在你的面前，单靠想象是无法体会其中的滋味的。

钻井行业随着时代的发展，大型器械已经不像父辈时那么笨重，各种液压设备，电气设备的使用大幅度削减了劳动强度，但因为工作的特殊性和不间断性， 钻井工作一旦运转，就无法停止。

夜班是无法避免的，在我看来，夜班本来就是灭绝人性的，人作为日行动物，无论白天东西多么充足，夜间混乱的

生物钟还是会让人晕头转向。夜班的危害是显而易见的，明显的老于同龄人，还只是表象，真正的弊端，也许只有数十年后才能显现出来。

你看到过四五点钟的太阳吗？我，基本上可以到。

孤独，恐怕这才是一线职工最大的悲哀 。随着部分地区石油的枯竭，中石化很多的钻井单位转移到了新疆。

一线职工撇家舍业离开故乡，不同于普通的搬砖打工人，沙漠戈壁的工作环境基本上让我们与世隔绝，每天见到的就是那么几个人，狭窄的圈子让我们从陌生到熟悉，从熟悉到无话不谈，从无话不谈到无话可说。

吃饭工作睡觉就是生活的全部，连续几个月的沙漠作业让人身心俱疲甚至怀疑工作的意义，人生的意义。

人到中年上有老下有小，家里的所有问题基本上只有让妻子来独自承担，内心的亏欠愧对结婚时的誓言。

总结一句话，我不会让我的子女在进入石油行业。

艰苦，迷茫，没有方向的管理。有理想的年轻人不要来

加油站加油，野外钻井

辛苦了

中石油一线还是稍微有点辛苦的，但是总归是国企，相对其他私企，还是不错的

加油站工作累不累，待遇怎么样？

在加油站上班，一个月休息四天工资1千多，为何还是有人抢着干？我认为主要有以下6个方面的原因。

一、工作简单

加油站无论大站小站，只有加油员，收银员，主管，站长这四个职位。招聘的人进去后，有关系没关系的，都是从加油员，或者收银员做起。这两个岗位是典型的有手就行，加油就是问客人加什么油，然后在油机上设定金额，之后将油枪塞入加油口，加完油收钱即可，作业跟流水线一样简单，无论男女老幼都能干，无需学历。

收银员跟加油员一样，收钱对账即可。对于很多学历不高，没有技术的人来说，去加油站就跟去工厂做流水线差不多，简单易学，非常适合。

二、工作相对轻松

只要不是去那种特别忙的大加油站，有时候一个小时也就加十几台车。当然加油也是有高峰期的，比如10点到12点，5点到七点，或者油价即将上调，全天都是高峰期，很多人扎堆来加油。等到忙完高峰期，来加油的车稀稀拉拉的，一个小时也加不了几台车，并不累人。

三、五险一金足额缴纳，并且包吃包住，不住宿舍还有房补

现在很多行业，如餐饮，美容，奶茶店，时装店等，根本没有五险一金的概念，员工也无可奈何。大部分也是不包吃住的。除非去正规公司，或者工厂，跟这些行业比起来，去加油站工作简单易学，但是五险一金不缺，比较正规。

四、休息时间多

加油站上班时间分为行政班跟正常班。一般刚去加油站，会安排行政班，上班时间9:00~17:30，给一段适应期。等到一周后，工作上手了，就会安排三班倒。

夜班的时候，名义上不能睡觉，但是晚上基本没车加油，所以几个人可以轮换着去睡觉，实际算下来熬夜的时候并不长。每周会安排一天休息，月休四天。跟工厂流水线比起来，加油站上班不用加班，工作基本没人管，有稳定休息日，还是比较舒服的。

五、有上升渠道，清晰可见

加油站的上升渠道从低到高分别是加油员，收银员，主管，站长，区域经理，大区经理。有些加油站有轮岗制度，可以从加油员做起，做到站长，积攒工作经验。如果有新建的加油站缺管理岗位，就可以靠着轮岗的工作经验去面试，过了就是主管，站长。如果资历够了，还有机会当上区域经理，大区经理，收入，地位更高。

六、工资不算低，有

加油站的工资，分为基本工资，以及出勤，绩效，提成。基本工资根据劳动法走，当地是多少就是多少，所以所谓的工资1800就是指的基本工资。基本工资之外，出勤有全勤奖，绩效是站长打分，每个月有几百块，提成分为油品提成跟商品提成。

油品提成就是1000L油提成40块钱，商品提成就是卖一件水提成5毛，卖燃油宝提成10块等等。这样加起来，普通加油员一个月的工资3500元起步，可以拿到4000~5000块钱左右。

的话，平时会发洗衣液，口罩，洗发水等日用品，也值二三百块钱。如果买东西，去油站的便利店买，员工可以按照批发价买，无论烟酒，还能保证没有货。到了中秋端午春节这些节日，发粽子发月饼发粮油，都会有发下来。

无需学历，无需专业技能，就能得到一份给缴纳五险一金，有充足休息，工作轻松，工资不低好的工作，比去工厂强，自然有人抢着干。

国际油价中的每桶是多少升啊?

159升。

国际石油桶以世界平均比重阿拉伯34度轻原油为基准计算，每一原油桶容积约等于159升，每吨原油为7.33桶。桶是容量单位，不是重量单位，1桶相当于159升(0.159立方米)，或者1吨原油相当于6.29桶。

原油不同产地不同种类的密度(吨/立方米，或者公斤/升)不一样，这就造成重量不一样。国际原油界在进行原油重量、容积折算时，通常以世界平均比重的沙特阿拉伯34度轻原油为准。

这种原油每吨折合7.33桶，每桶又折合42美加仑(0.159立方米)，每加仑(美)相关于3.785升。所以计算1桶=42×3.785=158. 升。

扩展资料：

开石油注意事项：

1、开石油企业应对油生产之前的钻井和油生产中的各种油井作业的相关方提出的管理要求，在各种设计中应了解施工中的基本环境因素和环境影响，并在预以充分的注意，取事先预防。

2、由于开石油涉及地面环境和地下地质情况，从钻井到油，井下作业，外输都存在泥浆处理、油品泄漏、原油落地。

3、原油脱后水回注、烃类挥发，化学品药剂使用，有害固废处理、井喷、火灾等重要环境因素，如果逢值讯期控制不好，一旦事故发生就会导致大气、水体、土地、养殖业等的污染。因此在开石油过程中应特别强调安全生产，环境保护，遵守法律法规等。

4、对有毒有害化学品等，在钻井、油、井下、集输过程中都有不同程度的使用，要求按照MSDS的要求分类存放，对人员进行安全教育，尽量用危害小的化学品，以免造成对人员损害和环境的污染。

百度百科-原油

百度百科-BBL

百度百科-石油桶数

汽车油耗怎么计算呢？

汽车油耗计算公式。

1、方法一：油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗，这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。设一辆车百公里油耗为8升，当前92号油价每升9元，行驶百公里需要油费72元，再将72元除以100公里，得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中，每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。

2、方法二：车辆先加满油作为初始数据，行驶一段距离后再加满油，以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。设将车辆先加满油，里程表调到零后上路行驶，行驶300公里后进入加油站加油，加满后加油机显示22.5升，按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。

3、方法三：计算油耗平均值更科学，设车辆行驶1万公里，记录这期间各次的加油数据，计算最高油耗和最低油耗的平均值，这个平均值更加科学，非常值得车主纳。