1.机油你选对了吗?应对油价新诀窍!

2.油价不断上涨,开车如何省油?

3.油价上涨,大家有没有省钱秘籍,还请各位车主兄弟们分享一下,谢谢

4.国际油价上涨,创14年来新高,油价何时停涨?

5.油价越来越高,有什么开车节油小窍门?

机油你选对了吗?应对油价新诀窍!

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机油你选对了吗?应对油价新诀窍!

油价上涨的势头有增无减,国内油价很快迎来了“7”时代。在出行成本不断上涨的高油价时代,我们除了对飙升的油价无可奈何之外,也完全可以在日常用车过程中通过一些小技巧来提高车辆的燃油经济性。

在车辆的日常使用中,影响油耗的因素除了天气等客观条件外,最重要的还是驾驶习惯。良好的驾驶习惯对于降低油耗、延长车辆使用寿命非常重要。此外,专家提示,还有一些能够省油的良好驾驶习惯和保养习惯被大部分车主忽略了。

控制行车速度

大部分车友认为,路上的限速路标只是出于安全考虑,其实它也包含了对燃油经济性的考量。保持适当的行车速度,对降低油耗的作用非常大。虽然每辆车的最佳油耗速度不尽相同,但当车速超过每小时96公里时,燃油经济性将快速下降。当时速超过96公里时,时速每增加8公里所造成的多余燃油消耗花费,相当于每升汽油又涨了几毛钱。

减少车辆怠速

车辆在怠速过程中,发动机处于空转状态,此时汽车的燃油经济性为0。因此,我们应尽量减少车辆怠速的时间。如果你在快餐店等外卖的15分钟能将车辆熄火,即使之后重新启动车辆会耗油,但远少于车辆怠速15分钟的耗油量。

避免频繁变速

部分司机为了追求“操控感”,常常在开车时不断加减挡,频繁加速和刹车。通用汽车的工程师表示,频繁加减挡会增加车辆油耗,在市区行驶时,超速、加速、刹车等动作会减少5%的行驶里程;而在高速公路上,这个数字高达33%。在日常行车过程中,应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡。适当使用超速挡,也可以有效提升燃油经济性。在高速公路上,超速挡可有效降低发动机转速,省油的同时能减少发动机磨损。

低速行驶适当开窗

如今,节能环保成为绿色生活的风向标。专家建议,大家在市区低速行驶时,若温度允许,应尽量摇下车窗,在车内开空调会使燃油经济性降低10%。当时速低于64公里时,建议车主不要使用空调。不过,当时速超过72公里时,空气阻力将比空调消耗更多的燃油。

此外,美国环境保护局称,定期保养维护发动机,可有效提高燃油经济性4%左右。而发动机的某些严重问题一经修复,如氧传感器故障,则最多可增加40%的行驶里程。因此,切勿对发动机的故障指示灯视而不见。

保持胎压

保持适当的轮胎充气水平可增加高达3.3%的行驶里程。正确充气不仅可以提高轮胎的安全性,还能延长其使用寿命。在充气不足的情况下,四个轮胎的胎压每下降1psi,燃油经济指数损失约0.3%。不要完全依赖轮胎压力监测系统来检测轮胎是否充气不足,建议每月用计量器检测一次。

保持空气滤清器清洁

定期清除油污,也是帮助减少燃油的必要环节。

美国环境保护局称,更换严重堵塞的空气滤清器,可以使燃油经济性最多提高14%。

高质量的空气滤清器,还有助于提升车辆加速性能。

选对机油

机油可以减小发动机摩擦,从而减少发动机的工作负荷。使用厂商建议的等级机油,可提高燃油经济性1%至2%。专家建议,定期还要检查油箱盖。油箱盖松开或者安装不当的话,会降低燃油经济性1%至2%。

此外,最重要的还是合理规划行车路线,无论是上下班还是送孩子上学,请事先规划好路线和时间,避开高峰时段或拥堵路段。

油价不断上涨,开车如何省油?

油价一路走来,节节攀升。炎热的夏季,汽车耗油会比其他季节高出很多,如何节油成了很多车主关心的问题。专家建议,只要略施小计,便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油钱来。

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开窗降温不一定省油

夏季,车内高温让车主苦不堪言,汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过,有得必有失,车载空调的使用,在降低了车内温度的同时,也增加了汽车的耗油量。因此,一些车主为了省油,车内温度再高也舍不得开空调,而用开窗透气的方法来降低车内温度。

了解省油妙计少去加油站

用“开窗透气”的方式来降低车内温度,在市区内因为车速低,也不失为一种行之有效的方法。然而,一旦车速提高,尤其是在高速公路上行驶时,就适得其反了。当时速超过80公里时,由于开启车窗而增加的阻力,使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比,可以说是有过之而无不及,所以,此时开窗通风会得不偿失。

空调温度25℃最合适

夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样,空调泵会不停地运转,鼓风机也会一直处于高挡风位,油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度时,一般设在25℃就可以了。

油加到七八成满最好

夏季温度过高,油箱内的汽油很容易挥发掉。所以,如果通常只在市区内驾车,就没有必要将油箱加得太满,一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出,白白浪费掉。加七八成满的油,不仅可以降低汽油的挥发量,同时,由于少加油而给爱车省掉一些载重量,对省油也大有益处。

没事别装扰流板

时下流行个性化改装,年轻车主会跟风而上。加装扰流板,对汽车的构造和扰流板本身的材质都有着非常高的要求。所以,追求个性的车主最好不要随意给车加装扰流板。不适当的加装,只能使汽车看起来特别“扎眼”而别无用处,此外还会大大增加汽车的风阻系数,提高车辆的实际油耗,并且车速越高,油耗增加得越多。

省油误区

随着高温天气的到来,不少车主发现夏季的耗油量直线上升,每月养车成本也明显增加。夏季行车的耗油量要比平常上涨10%左右。然而,记者调查发现,不少车主并不知道,他们的一些省油做法非但不省油,反而进入了省油误区。

空调开得早关得晚

夏天,很多车主在打火后就忙着开空调。这样做不仅制冷效果不好,而且会增加引擎在初始运转时的压力。上车后一定要先将所有车窗打开,等车厢内温度明显下降后再开启空调。为了凉爽,大多数车主会在熄火前关闭空调,这同样不科学。专家建议,离目的地1.5公里时将A/C开关关闭,选择室外循环,这样做可充分干燥蒸发器表面,防止空调出现异味。

空调温度越低越省油

油耗显著上升主要是因为汽车空调使用率过高。因此,不少车主为了减少空调的使用率、提升空调的功效,把空调温度调得很低。要知道,自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度,空调泵就会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,加大了汽车的负载,达不到省油的目的。一般而言,车内温度低于车外5℃即可,否则,出了车和外界接触后也不舒服。

空调风速越大越凉

空调在夏天的作用至关重要,很多车主为了凉快,经常把空调的风速设置在最高挡,殊不知,风速过大时,空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此,专家建议,上车点火后,要先等车内温度降低后,再将空调打开并开到最高挡,这样做不但可以迅速排出余存的热风,还能够立即制冷。

关掉音响省电省油

车内电器的使用确实要消耗电能,类似DVD影音系统的耗电量着实不小,但最常使用的汽车音响的耗电量可以忽略不计,不必认为开音响也会耗电而费油。同时,专家提醒那些改装车的朋友,改装车由于加装过音响系统等用电量大的设备,耗电会明显高于普通车辆,而它们消耗的电力最终都要转化为发动机的油耗。所以,更需要注意电器的使用。

油价上涨,大家有没有省钱秘籍,还请各位车主兄弟们分享一下,谢谢

1、何时加油最好?

天气热了,由于油耗大,车子加油的次数也明显增加,加油站的生意也比其他季节要好。加油时碰到长时间的排队,也是让车主头疼的事情,选择什么时段加油,就成了很有讲究的事。

一般来说,早晚上下班时段是加油站最忙的时候,车主应尽量避免这两个时段加油。每天6:30~7:00、17:30~18:00是出租车换班时间,很多出租车司机会选在住宅区集中地带换班,这时,这些地段的加油站往往会有大量出租车前来加油,车主也应该避免这两个高峰。如果一定要在这两个时段加油,可以到周边住宅区较少的加油站去加油。

一些车主认为,由于汽油的热胀冷缩效应比较明显,而汽油是以体积而不是重量计费,因此与中午气温较高时加油相比,选择早晚时段加油更合算。但是由于正规加油站的储油池均在地下,常年温度保持在20多摄氏度,不会因外界气温的变化而剧烈波动,因此车主在任何时间加油,油的体积与重量的比例基本不会受气温变化的影响。

有经验的车主都知道,尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵了,如每次都等灯亮再去加油站会缩短油泵使用寿命,存油太少或燃油耗尽则可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起的话,很有可能造成阻塞油泵或阻断油路,甚至损坏发动机。

2、加什么油最好?

依据汽油发动机压缩比来确定汽油标号,才能让发动机发挥最佳效能。通常,压缩比在7.5~8.0的,应选用90#车用汽油;压缩比在8.0~8.5的,应选用93#汽油;压缩比在8.5~9.5的,应选用#汽油;压缩比在9.5~10.0的,应选用#~98#汽油。车子使用时间越长,越不能降低汽油标号,否则车子将加速损耗,就像人越老越应该加强营养一样。

适用93#汽油的车子,如果加#以上的,对发动机基本没有不良影响,但也没有特殊的保养作用。但如果适用#以上汽油的车子,如奔驰、宝马等高档轿车,加了93#、90#等标号相对较低的汽油,不仅会降低汽车功率,增加油耗,而且会产生“敲缸”,导致发动机严重损坏。

尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时,应该选择与之标号相近的车用汽油,在下一次加油前应该把这缸已经混合的汽油用完。

3、加油是否越满越好?

很多车主由于怕麻烦,往往一次就把油箱加得满满的。但除非跑长途,油加得多未必是好事。

如果基本行驶于市区,一般加油箱的一半或2/3就可以了,因为市区经常走走停停,载着满满一箱油会增加自重,徒增油耗。而且市区加油站多,不怕加不到油。

如果是新车更不要第一次就一下子加满,否则有可能会使油浮及传感器失灵,导致油表失真,如同一只承重100公斤的新地秤一下就蹿上一个100公斤的胖子一般。

4、用添加剂是否省油?

“增加动力”、“减少油耗”、“环保清洁”……市面上各种各样的汽油添加剂让不少车主动心,使用这类产品对车子真的有好处吗?

其实,现在正规加油站提供的汽油中已经添加了汽油清净剂。这是一种专门加入汽油中的多效复合添加剂,主要用以清洁燃油系统,特别是化油器、喷嘴、进气阀,清洗沉积物、减少积炭,帮助汽油燃烧充分,减少油耗,已基本具备了其他汽油添加剂的功能。

如果车主另外使用添加剂,一定要仔细阅读说明书,并严格按照要作,同时,要向厂家特约维修商咨询,问是否允许使用,因为有些厂家对擅自加添加剂的车,不列入保修范围。

5、机动车油表灯亮之后,还能行驶多少公里?

亏油能跑多远制约因素很多,每辆车的说明书上都标有油表灯亮后,油箱还剩多少升油,有些还标有大约能行驶多少公里。所以,根据平时开车的油耗,就可以大概推算出汽车还能跑多远。按普通油耗标准来算,当油表灯亮以后,汽车大概还能跑50~90公里左右。油表亮灯后,行驶20公里之内还是很安全的,超出这个范围就要小心行驶,最好提前准备好汽油。但是,最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以,油表灯亮了,尽快去加油是最好的,千万别心存侥幸。

驾车建议:缺油有损油泵

缺油别忙刹车许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。这样的习惯非常不好,因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却,长期等油灯报警后加油,汽油泵得不到充分的冷却,容易损坏。

日常行车,最好在油表显示还有一格油时进行加油,还有夏天加油不宜加得太满,由于汽油挥发性强,夏天气温高,会造成油箱内压力过大。

在此提醒大家,如果油表灯已经亮了,不要慌,如果是在高速上应保持匀速行驶,不要慌忙刹车,也不要低速行驶,因为低速行驶也费油,正确的做法是尽量靠右侧,寻找休息区加油。

教您几招用油常识,你有必要知道:

1.家用车每次加半箱油最经济;

对于常在市区跑的车辆来说,半箱油是理想状态。有数据证实,加半箱油时的百公里油耗,比加满油时的百公里油耗节省半升左右。

2.使用合成机油能够节油;

良好的驾驶习惯是节油首要因素,其次使用优质合成机油能减少不必要的能量损耗。再次,比较不同油站油的工作效率,选择更合爱车“胃口”的油。

3.经常怠速容易产生发动机积碳

怠速时汽油无法百分之百燃烧,未燃烧的部分油料形成胶质,黏附在发动机内部的零件表面上形成积碳,不仅影响发动机的寿命,也影响着油耗。

4.添加剂尽量选择原厂品牌

汽油中如果含有燃油添加剂,可以降低汽车的油耗,延长车辆的使用寿命。在使用燃油添加剂时,尽量选择原厂品牌。

新车第一加油有讲究!

对于车主们来说,第一次提到新车后的那种兴奋可能至今还难以忘怀,新车提回来第一次驾驶总会有它的特别性,就拿加油这个最普通不过的举动,都有需要注意的地方,在这里向刚买车的新手提个醒:

1、第一次加油一定要加到“跳枪”

在提了新车以后,第一次加油一定要加到“跳枪”,一旦油枪“跳枪”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。

2、除第一次外,加油不要加满

为了车辆的经济性,除第一次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可。要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。

3、加油时间最好选择在早上

加油时间最好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内有大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油,否则可能因为油箱内汽油太少无法为汽油泵散热导致汽油泵而烧毁。

4、打轮时尽量避免长时“打死轮”

现在的车辆基本都带有转向助力装置。在打轮时应尽量避免长时间“打死轮’,长时间”打死轮”会导致转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是”“打一点回一点”倒车一次不行可以分两次进行。

国际油价上涨,创14年来新高,油价何时停涨?

国际油价集体上涨可以说是近14年来最高的一次油价,何时才能够停止上涨呢?这也是一个未知数,没有一个明确的答复。世界级问题会影响到每一个国家,所以,乌克兰跟俄罗斯的问题也导致了全世界的金价和油价的上涨,这也是让很多的消费者都无法接受的一件事情。并且现在有很多的网友表示,加满一桶油可以买一辆自行车,加满三桶油就可以买一辆电动车。

一、关于现在的油价。

在刚开始涨价的时候,很多的人都觉得涨到八块钱已经是自己无法接受的了,而现在又涨到了九块钱,可以说是让人更加无法接受的一件事情了。在这里,小编本人也觉得油价的上涨确实是让人有一些震惊,毕竟现在疫情当前很多的经济都是不太景气的。而油价的上涨,大部分的网友也觉得会影响到自己的生活。 现在很多人都觉得买得起车,但开不起车了,保养车的费用非常的高,油价的上涨也是让人不敢再开车。

二、关于油价的上涨。

油价的上涨必然会导致各个方面都上涨,比如说我们坐车的车票,因为像大巴车,这些车子都是需要去烧油的,那么,车票的价格肯定是会上长一些,这也就给很多的家庭带来了更大的负担。因为我们现在的收入本身就受到了疫情的影响,如果油价还进行上涨的话,必然也让大家觉得非常的难受。

三、总结。

不仅仅是中国的油价出现了上涨的现象,世界其他的国家油价也同样上涨了,这也是无法控制的一件事情。而在这里,小编也是建议,大家如果说公共汽车的票价没有上涨的话,那么出去玩还是坐车要更加的划算一些。

油价越来越高,有什么开车节油小窍门?

第一,避免原地怠速。

这是开车的一个大忌,因为在原地怠速的过程当中燃油不充分,无形当中浪费了很多的油。

而且原地怠速会加速产生积碳,积碳是具有吸附能力的,这样就会把原本要消耗掉的油有吸附住,就相当于油并没有被完全燃烧。

积炭越多耗浪费的油就越多,油耗也就越高。但是开车之前的车热车这是没有办法避免的,所以不论哪个季节都建议热车大概在30秒钟就可以了,然后慢慢行驶,避免过长时间的原地怠速。

第二,避免低挡高速行驶。

这个情况一般出现在女司机身上出现,因为不太熟悉手动挡的车,有些司机害怕自己把档位调的太高,所以就喜欢把档位调低。或者是太懒,不想要频繁换档,所以干脆就直接维持在低档。

但是低档位想要达到高速度,那么发动机的转速自然就要提高,就超过了经济转速,油耗也就增加了。

比如说一档非要跑出每小时30甚至是40公里的速度,车油损耗来说是非常大的,油耗自然就上去了。

第三,高档低速行驶。

有些人因为偷懒不喜欢频繁换挡,尤其是开手动挡的朋友,就宁可让档位处于比较高的状态,但是速度稍微开慢一些。

但这样也是非常不稳妥的,因为高档低速行驶,扭矩达不到就要增大油耗。所以开手动挡的朋友一定不要偷懒,该换挡的时候就要及时换挡,这样行驶也更安全。