国内油价最高_中国油价最高限值

1.最近老是看见节能轮胎，节能轮胎有哪些特点？

2.2030年油耗限值

3.环保标准国4和国5是什么意思

4.一升92号汽油等于多少公斤

最近老是看见节能轮胎，节能轮胎有哪些特点？

在影响汽车整车燃料消耗量的因素中，除了动力传动系统和汽车重量、汽车外形等方面外，轮胎通常也起到了较为重要的作用。从多家轮胎公司发布的节能型乘用车轮胎产品来看，通过合理的胎料配方和花纹设计，单靠轮胎就能节油1%～10%是可以实现的。如果某一车型单从轮胎一项上就能节油达5%左右，则对其汽车整体达标会有较大的帮助作用。

日前，在工信部推出的《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》(以下简称核算办法)意见征集稿中，明确了汽车企业乘用车油耗核算将用企业平均燃料消耗量(即“CAFE法”——Corporate Average Fuel Economy)，企业按年度限值标准考核，如果能超额达标则有相应的额度奖励并可结转到下一年度。核算办法所依据的乘用车燃料消耗量指标，即所谓的第三阶段乘用车燃料消耗量标准，大致相当于在第二阶段的基础上再下降20%左右。

记者从米其林公司的资料中看到，米其林ENERGYXM1+节油型轿车轮胎与其上一代产品相比，可增加至少25%的行驶里程，与米其林全碳黑配方产品相比，节油至少达5%。由于在胎面橡胶配方内加入一定比例的硅材料，米其林ENERGYXM1+能有效降低滚动阻力，从而节省燃油消耗。同时，优化的轮胎结构设计使轮胎接地面上的应力分布趋于均衡，从而使轮胎胎面磨损趋于均匀，带来更高的行驶里程。

从上海大众Polo[综述 论坛]车上的对比试验可以看出，在匀速50公里/小时的情况下车辆燃油消耗比对检验结果表明，米其林节能型轮胎可节省燃料达7.7%。

乘用车燃料消耗量测试方法中的行驶阻力一般用滑行能量变化法来确定。滑行法能较好地反映出改善汽车风阻、减小轮胎阻力等对降低汽车油耗所带来的好处，真实地反映汽车在实际行驶时的行驶阻力。因此，用节能型轮胎所做的汽车滑行阻力测试，节能效果最终也能反映在燃油消耗量的减少上。

一位参与过第三阶段乘用车燃料消耗量限值标准制订的专家向记者表示，车辆配备节能型轮胎进行先期的滑行试验，以得到阻力特性，然后再按标准要求回到台架上做油耗试验，这样通过节能型轮胎相应的阻力特性之后，按工况法的燃料消耗实验做出的油耗值肯定能得出有利于自己车型的结论，从理论上是有作用的。

另一位自主品牌乘用车公司的技术人员也向记者表示，多工况法转鼓实验所测试出的燃料消耗量依赖于汽车行驶阻力参数，不同附着系数轮胎的阻力特性肯定会带来不同的燃料消耗量测量值，也就是说节能型轮胎肯定能带来整车的节能效果。但他也同时指出，由于不同驾驶者所行驶的轨迹不同，以及不同的风阻等情况，每一次试验结果不可能完全重合，存在着一定的偏差，这也就不能准确确定某一款轮胎的绝对节能数值。

尽管如此，一位业内专家仍指出，使用节能型轮胎不仅能为“CAFE法”企业燃料消耗量的改进带来好处，同时也能为全行业乃至全社会的节能做出贡献，带动企业更多研发和使用节能型轮胎，是大势所趋。

2030年油耗限值

油耗限值为3.2L/100km。

我国将在2020年将乘用车新车平均油耗降低至5L/100km，至2030年，“平均油耗”将限定在3.2L/100km。到2020年、2025年、2030年，我国新能源汽车年销量预计将分别达到210万辆、500万辆和1500万辆。节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升，2030年为3.2升。

油耗的计算方法

汽车油耗的计算，耗油量／所行使的公里数所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。如你加了200元油，当前油价为7.5元／升，跑了400多公里，200元油÷7.5油价＝加了26.6升，用加的26.6升油÷跑了400公里＝每公里耗油0.066升／公里，0.066升＊100=每百公里6.65升。

这就是最简单准确的计算油耗的方法，汽车的油耗与驾驶技巧、路况等等都有很大的关系，测试时尽可能行驶各种路况。

环保标准国4和国5是什么意思

国五和国六区别就是排放标准不同，国六更严格。国六分为a、b两个阶段，分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施，国六a相当于是国五到国六的过渡标准，国六b才算是真正国六时代。

国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些，因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。

一升92号汽油等于多少公斤

92号汽油一升有1.46斤。

根据油品的密度不同，所以重量不一样。

汽油的密度因季节气候不同会有略化，平均如下：

90#汽油的平均密度为0.72g/ml，即0.72kg/L；

93#汽油的密度为0.725g/ml，即0.725kg/L；

#汽油的密度为0.737g/ml，即0.737kg/L。

汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

常见的有90#、93#、#、98#，其实它们所代表的就是不同的辛烷值，标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。

标准燃料有两种组成部分，一个是抗爆性非常好的异辛烷，一个是抗爆性很差的正庚烷，把异辛烷的数值设定为100，而正庚烷的数值设定为0，通过实验调节标准汽油两种混合物的比例，达到和实际汽油相同的抗爆性，而这个比例就是我们所说的辛烷值了。

“汽车汽油”（GB 17930-2013）首次在20°C时密度指数为720至775 kg / m3，以进一步确保车辆的燃油经济性相对稳定。 与GB 17930-2011相比，最重要的变化可归纳为“三减，二调，一增”。

参考资料：