国际油价3月最高价是多少_3月油价趋势

1.中国油价在世界处于什么水平？

2.油价涨了多少

3.油价地板价和天花板价是多少一升

4.新一轮油价调整时间为3月17日24时，这波调整的幅度会有多大？

5.国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

中国油价在世界处于什么水平？

有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。

根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。

几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。

那么国家油价是有哪些因素决定的？

1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。

2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。

3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。

国内油价是如何定价的？

根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。

我国的油价调整机制是什么样的？

在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。

由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。

例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。

油价涨了多少

美国WT国际油价亚盘初上涨4.67美元/桶，涨幅5.10%，最高触及 99.10美元，目前报96.25美元/桶；布伦特油价上涨4.58美元，涨幅4.87%，最高触及9g.45美元，目前98.70美元/桶。

为什么汽油的价格会涨的这么快呢？

相比美日等来说，中国的油价相对较低，中国正象现代化发展，所以当前中国虽然限制石油出口，但是走渠道流出去的很多，对我国的石油行业和经济都造成了很不好的影响，最形象的比喻就是“香港开车深圳加油”。而且虽然国家规定了7000多一吨汽油，可事实上市场交易达到了9000多一吨，柴油就得1万多了。

汽油为什么老涨价？

去年中国石油的利润是1330亿，居全亚洲所有的上市公司首位，连丰田汽车都比不上。汽油老涨价，中国石油的利润才会年年增长，3月26日，汽油再次涨价，有报刊写道"外国油价跌，中国油价涨，"石油是有限，但是面对汽油老涨价，中国石油的利润年年增长。

为什么汽油价格上升汽车销售量也上升：

国情问题。西方经济学是不适应中国式的社会主义的。首先，汽油价格不是影响汽车销量的唯一因素；西方人买车，只有1个因素会考虑--汽油价格，车子价格很便宜，并且买车人数已经达到饱和（基本一个家庭都有一辆车，再买车的人都是换新车）；中国人买车，除了汽油价格，还有养路费和过路收费站缴费(这两样美国都没有），并且中国大多数家庭都还是无车族状态，市场前景好；当今不仅国家取缔了养路费，建国60年来国民的富裕程度同比上涨，并且中国加入WTO后汽车价格的不断降低，所以拥有13亿人口的中国，大部分家庭已经完全可以向有车一族过渡，比起拥有第一辆车子的生活方便以及带来的虚荣感，汽油价格的那点上升，只是皮毛而已，不足为谈。最后：中国男人玩手机，美国男人玩车。这就是不同国家的国民差距（不谈所谓GDP）

油价地板价和天花板价是多少一升

原来油价是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。当国际油价涨到140美元时，成品油价格就不再随着上涨，涨到天花板了。反之，当国际油价跌破40美元时，成品油价格不再随着下降，降到了地板。国际油价已经要触及140美元，后续有可能会继续上涨，但是不用太过担心，即使后续继续涨个不停，成品油的价格也不会再高，会被油价天花板限制住。

3月7日，国际油价再次迎来大幅上涨。

截止当天收盘，纽交所4月原油期货价格上涨3.22%，收于119.40美元/桶；布伦特5月原油期货价格上涨4.32%，收于123.21美元/桶。

由于国际油价涨势迅猛，截止3月8日国内10个原油计价周期第3天，当前原油变化率达到了24.01%，预计汽、柴油价格涨幅达1040元/吨，折合为升，上调约在0.8元-0.9元/升之间。此外，如果上调后国内油价将迎来近期第6次连续上调。

单轮油价调整上涨1040元/吨是什么概念？2021年全年，国内涨跌相抵后，国内汽油累计上涨也仅仅1485/吨（约为1.18元/升）。这意味着，截止目前为止，本轮预测的上调油价幅度已经超过去年全年累计上调的三分之二。

众所周知，国内成品油价格设置有下限“地板价”和上限“天花板价”。当国际油价低于或高于一定水平时，国内油价将不再同步调整。

国内成品油价格下限水平定为每桶40美元，当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调；而国内成品油上限“天花板价”被设置在了每桶130美元。

新一轮油价调整时间为3月17日24时，这波调整的幅度会有多大？

化石能源非常的重要，在各个领域都会使用到这些化石能源，比如说天然气和石油，这两种天然的化石能源，可以说是在各个领域当中使用非常广泛的两种能源，但是伴随着使用年限不断增长，这些也面临着匮乏的问题，所以说对于已经稀缺的石油能源来说，价格都在不断地上涨。新一轮的油价调整在近日已经完成，此次调整的幅度达到了每吨?250到?260之间，每一吨的价格可以说是上升的比较多，而且每升的价格上调了?0.2左右，而且伴随着国际原油价格的进一步上涨，汽油和柴油的价格也得到了进一步的上涨，经常使用的95号汽油已经进入了?9时代。在此次价格调整过程当中，92号汽油每升上调?0.2，95号汽油每升上调?0.22，整体来说上调的单价并不是非常高，对于每一个车主或者说是经常使用这些使用能源的领域来说，整体价格还可以接受，对于一般的汽车来说加满一箱油的价格可能会多花费?50左右。虽然这个费用整体看起来能够接受，但是久而久之也会对一些家庭造成一些经济的负担，所以说从整体的上调幅度来看，上调的并不是特别的大，对于一般的家庭来说能够接受，而且此次油价的新一轮调整也是受到了国际市场的影响，所以才推动汽油和柴油价格的不断上涨。在这样一个背景之下，可能油价还会面临一段时间的调整，所以说这段时间的波动情况，才是影响大家日常使用这些能源的最主要的原因，而且我国对于汽油的使用量非常的大，而且绝大多数都是以进口为主，所以说在国际市场上原油的价格比较昂贵，那么在一段时间之内可能对国内的汽油和柴油价格会造成比较大的影响，虽然此次价格调整幅度并不是非常大，但是在未来可能还会经历油价的调整和波动。

国际油价 8 年来首次突破 100 美元，将带来哪些影响？

目前的世界石油的总体态势是供过于求，欧佩克实施了长达1年多的减产协议才将石油价格提升到50美元以上，之后是由于伊朗被限制了石油输出以及对不稳定局势的预期，石油才缓慢爬升到60-70美元附近，而即便是如此，欧佩克依然是坚持执行减产策略；

俄罗斯与乌克兰之间的武装冲突带来的是短期的恐慌心态，即便俄乌冲突长期化，只要其他产油国放开供应，油价就会快速回落；

称现在的油价上升已经威胁到了美国民众的基本生活，然后底特律本周的油价约合人民币4.5元/L。而3月份伊朗主要地区的汽油价格大概是0.7元人民币/L，就是所谓的水比油贵。所以国际油价超过100美元并不代表全球都在承受8元/L的汽油价格。

言归正传，从长期来看，高油价不符合主要相关国家的利益：

美国即将面临中期选举，高油价不符合美国利益；

高油价有利于俄罗斯的油气出口，破坏了美欧过去多年来推动主要产油国增产保持低油价从而压制俄罗斯、委内瑞拉等国家的局势。短期来说可以以制裁的名义遏制俄罗斯油气的实际交易，但是长期来说由于无法真正意义上的封锁俄罗斯。俄罗斯退出减产联盟，配合高油价满负荷生产出口能够补偿俄罗斯的损失。这在历史上就有明确的案例。

原油价格超过60美元，美国的页岩油就有回报期待，更高的原油价格会推动包括加拿大等国家在内的开难度相比中东地区大的石油产区开始出油和投入基础设施扩张产能减少成本。考虑到碳中和未来的预期，远期石油需求衰减的前提下，石油价格过早暴涨并不符合主要产油国的利益。