1.车子去保养换什么价格的机油好

2.自吸车不能用全合成机油！！

车子去保养换什么价格的机油好

德系自吸车用5w30还是5w40_德系自吸机油价格

选择机油最重要的先是机油粘度标号要匹配你车辆发动机的要求，这个可以根据车辆保养手册推荐的机油粘度来选择，比说5W30，0W20，等等。其次根据车辆的发动机类型来选购不同级别档次的机油，涡轮增压与自吸，大排量与小排量，使用的机油等级肯定是不一样的。

第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合你，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。价位在4L，150-200元之间

第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。价位在4L，200-300元之间

第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。价位在1L，100元以上。

涡轮增压，大排量轿车、SUV车型、越野车，这类车型特点是：自重大、发动机功率高，导致发动机的工作温度、机油温度高于普通轿车。除了车辆自备的散热系统外，还需配合使用高性能的机油，全合成机油中基础油本身抗氧化能力强，与其所含有的抗氧化剂可以有效的抵御高温状态下的机油氧化变质，避免油膜破裂，从而维持机油正常工作。给你推荐德国进口MOTORGOLD全合成机油，是一种功能性机油，缓解烧机油，提升动力，节省燃油，适合中高端车辆使用。

望纳。

自吸车不能用全合成机油！！

全合成机油保养一次分分钟都要400多，如果再加上换空气滤芯啊空调滤芯啊等等的就妥妥的500块出去了，相对于普通的矿物油甚至是半合成机油真的是太贵了。全合成机油这么贵，难道真的只有涡轮增压车型才能用吗？普通自吸车能不能用？很多人都不清楚，今天就来跟大家分享一下我的保养经验告诉你答案，希望能够帮助到大家。

自吸车是完全可以用全合成机油的，并且对车辆更好，全年的保养费用相较于用别的机油反而更低。我自己开的是一辆1.5自吸的小型代步车，上一次保养到现在已经过去了13000公里了。今天去保养的时候机油是420的全合成机油，然后加上空气滤芯各种乱七八糟的检查一共花了500。虽然我的这辆威驰是一辆普普通通的小型自吸车，并且是丰田最低端的自吸车，但是我从买车到现在10万公里一直用全合成机油，严格按照用户手册的建议来保养车辆。用户手册上面建议用全合成0W-20粘度的机油，我一开始也用过5W-30粘度的机油，但是发现油耗偏高，就又用回20粘度的机油，此后一直是用这种大家口中说的高端机油。

全合成机油是一种通过几类基础油合成的高端机油，跟矿物油甚至是半合成机油有着本质上的不同，因此它比较适用于各种严酷恶劣的工况下。大部分涡轮增压发动机工作的时候温度和压力都比自吸车要高，相对于自吸车来说比较恶劣所以机油的要求也比较高，建议用全合成的。但是并没有任何机油厂商书面说过，全合成机油禁止经济性小排量汽车使用。甚至我这辆丰田威驰的用户手册上面直接就建议使用0W-20的全合成机油，理由是用这类型的机油油耗更低。

我在日常用车的过程中发现，普通矿物油5000公里换，一年开10000公里就要换2次，即便是用的半合成机油基本上也是要1年换2次。每次即便是200多块钱一年下来也要将近500.但是全合成机油可以10000公里换一次，不堵车的话甚至可以10000多才换，一年下来花在保养上的费用也是500左右。但是全合成机油比前面两种机油更有优势，对发动机的保护性更好，更有利于发动机保持低油耗和强劲的动力。

以上就是给大家讲解的关于全合成机油是不是涡轮增压车专用，自吸车能不能用的问题。