1.飞机票柴油费问题

2.油价下调昭示着什么

3.成品油消费税改革为什么继续对航空煤油缓征消费税

飞机票柴油费问题

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飞机不烧柴油,烧航空煤油。

机场建设费,大飞机50元,小飞机10元,都要交。

燃油附加费,是和油价联动的,你从华东到川渝,目前是100元。

就是航空公司送给你的0元机票,也要你自己掏这150元。

油价下调昭示着什么

不知是刻意还是巧合,正值改革开放30周年纪念日之际,国家发展改革委决定并宣布,自2008年12月19日零时起下调汽油、柴油和航空煤油的出厂价格,同时将汽油零售价每升下调0.91元,柴油零售价每升下调1.08元。单从降价来说,这昭示着燃油税费改革的正式启动,对有车族来说无疑是个利好,特别是对经济型的小车车主。从各方的高度评价来看,油价下调也意味着在成品油价格调整的问题上,的态度更加积极。

成品油消费税改革为什么继续对航空煤油缓征消费税

在中国销售的航煤,主要是在机场卖给飞机,但是要注意,飞机是比较特殊的用户,经常出入境的,比如说北京到仰光的航班,在北京可以加油,在仰光也可以,如果两端的油价相差太大,就有可能影响飞机的安全性,饿着肚子去仰光,撑得半死回北京。