安徽防蚀润滑油价格_安徽润滑油生产企业

1.汽车保养的“三油五液”是什么？

2.汽车发动机润滑油基础知识

3.汽修店说汽车机油没有保质期，事实上真的如此吗？

汽车保养的“三油五液”是什么？

汽车保养的“三油五液”是什么？老司机认真科普，终于明白了

机油

发动机润滑油简称机油，效果是对发动机起到润滑减磨、辅佐冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲这些效果。不一样品牌的轿车，替换机油的频率也不相同。一般来说，机油都是5000-10000km更换一次。一些普通品牌的车型，厂商要求5000km更换一次，而对于有些豪华品牌车型是10000km更换一次。不过对于车主来说，也不用太纠结，只需要依照养护手册的规范履行即可。一般来说，用官方规定的机油规格和品牌就可以了，但如车主运用了质量等级相对较高机油，能够恰当的延伸养护公里数。

变速箱油

变速箱油是坚持变速箱体系清洗的油类用品，它不但能起到润滑、冷却的效果，并且还能延伸变速箱的寿命。但根据各类汽车参数的不同，厂商都会指定专用的变速箱油。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。手动变速箱油又称为齿轮油，一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

差速器油

很多人都认为只有四驱车型才有差速器，其实无论是前驱、后驱或四驱车型，都有差速器。只不过通常前驱车的差速器在变速箱中（后桥中），因而无需的差速器油，变速箱油即可对差速器中的齿轮起到润滑效果。后驱车和四驱车因为有独立出去的差速器，因而需求差速器油。一般来说，差速器油的更换周期一般为8-10万公里，跑的少的可以3-4年更换一次。

玻璃水

玻璃水是我们很熟悉的一种汽车消耗品，一般是什么时候用完什么时候补充，没有固定的更换周期。不过有一点需要注意的是，玻璃水受温度限制，夏天和冬天要选择适合不同环境的玻璃水。

防冻冷却液

防冻冷却液的主要作用是在夏天通过循环流动降低水箱的温度，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。在冬天防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。一般建议每两年更换一次，不过奥迪等德系车是三年更换一次。

制动液

制动液又称刹车油，是液压制动体系中传递制动压力的液态介质，是制动系统制动不可缺少的部分，关系着行车安全。如果长时间不更换刹车油，可能会导致汽车制动能力下降或刹车失灵的现象。所以建议大家两年就更换一次。

电解液

电解液指的是汽车电瓶中的，它在电池中正负极之间起到传导电子的作用，是锂离子电池的重要组成部分。不过如果电瓶没电了，通过更换电解液是解决不了问题的，电瓶没电了直接换新的电瓶即可，汽车电瓶的更换周期一般为2-3年。

助力转向液

关于选用液压助力转向（包含机械式液压助力转向体系和电子液压助力转向体系）的轿车来说，助力转向液是助力转向泵里边用的一种特别液体。经过液压效果，使方向盘转向变得十分灵活。尽管轿车厂家并没有严厉规则转向助力油的替换周期，可是还需求依据轿车的实践运用情况来替换转向助力油，通常4万公里或2-3年替换一次转向助力液。

汽车发动机润滑油基础知识

汽车发动机润滑油基础知识

Engine oil-发动机润滑油大家众所周知，每次我们的车辆进行”保健“时都需要用到一种养护品，究竟什么是润滑油？润滑油的分类都有什么？我们应该如何选用润滑油？

一、何为润滑油？

能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

二、润滑油的分类

根据API分类法S代表汽油发动机润滑油、代表柴油发动机润滑油。

三、润滑油的选用

粘度级别：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

质量级别：API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。

汽修店说汽车机油没有保质期，事实上真的如此吗？

名词解释：engine

oil，释义为发动机润滑油。俗称为「机油」，其概念正是字面上的含义，为机器使用的润滑油。需要机油的机器不仅仅有汽车装备的内燃式热机，外燃机、包装机、纺织机等等机械设备都需要润滑，所以机油只是各类型机械润滑油的统称，汽车机油的准确缩写应该用「E-O」。

趣味问题

润滑油有保质期吗？

似乎所有商品都应该有保质期，因为「过期」后就会变质，对于机油而言则为润滑能力或其他性能的下降。然而机油的标准保质期要求有些过于严格了，比如国产机油有必须标注保质期的规定；机油作为发动机耗材并不会有很长的销售使用周期，所以这种机油如何规划保质期标准就成为了难题。

两个问题：

标注时间过长显得机油品质高，同时有销量差的理解方式。

标注时间过短显得机油品质低，用车时总会有顾虑。

对于机油生产企业而言似乎比较尴尬，于是这一领域则只有“取中”并形成行业标准，以「五年」为保质期限。那么这是否说明了贮存五年后的机油就不能使用了呢？答案显然是否定的，因为过期后只是机油润滑、清洁、防蚀等各种能力的加速下降，这些机油仍旧可以在一定里程范围内起到有效保护发动机的作用。

知识点1：机油功能

燃油动力汽车装备的发动机为内燃式热机，这种机器通过燃烧燃油产生热能，将热能转化为机械能。在能量转化的过程中总会在不同阶段出现燃烧不充分的现象，结果会造成发动机产生积碳与油泥；其中的油泥会影响曲轴箱体散热，以及机油道的流动畅通性。所以机油不仅要有润滑能力，同时也要有溶解清洁的功能；而具备这种功能后则会有些腐蚀性，那么机油又要计入防蚀成分，机油到底有多少成分呢？

除基础油以外，成品发动机润滑油含有以下类目的功能添加剂。

清净剂

消泡剂

油性剂

分散剂

抗乳化剂

抗氧化剂

粘度指数改进剂与防蚀剂等等

成品机油总会通过这些添加剂实现稳定且全面的性能，其中「抗氧化剂」是解析机油质保期的核心基础。

知识点2：进口机油无保质期

如使用过进口机油总会发现一个特点：机油只标注生产日期，没有保质期的明确说明。那么这是不是说明机油咩有保质期的概念呢？答案基本如此，因为机油在极高温度的内燃机中也能用到5000/7500/10000公里不等的里程，在自然环境中高温并不会降低机油品质。唯一的可能性是高温导致机油瓶内部压力升高，造成密封锡箔破损出现漏气才会导致品质的下降；但机油总会贮存在避光的位置，所以温度并不需要顾虑。

机油的各类成分之间不会出现化学反应，会造成机油品质下降的因素为「氧化还原」。指空气中的氧气与机油产生化学反应，但是在机油瓶中会有多少空气？似乎只有瓶口位置极少的一点点，而且空气中只有约20.95%的氧气；即使不用真空封装，似乎这点点氧气也不会改变机油的品质。所以机油在封装后就没有“自我反应”的条件了，那么机油在阴凉环境中贮存上十几二十年又能怎样呢？

总结：机油的保质期并不是品质的参考，只是某些不知名品牌的机油品质如何无法确定而已。大品牌的机油很少会出现接近保质期的情况，所以选择机油并不用担心。但如果有些接近质保期的库存机油价格有优势的话，选择这些机油反而是赚得，供参考。