1.福建戴姆勒奔驰凌特Sprinter性能如何及其简介

2.一公里三毛钱是几个油

3.江铃货车4.2米报价是多少,目前值得入手吗?

4.买福田皮卡都需要注意哪些?

5.团油加油优惠吗,谁比较了解的啊?

6.团油加油怎么样,哪位比较了解的?

7.14-15的胖头鱼GL8拉货维修保养贵吗?

8.请问一下,团油加油优惠吗?

福建戴姆勒奔驰凌特Sprinter性能如何及其简介

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作为奔驰在亚洲唯一的商用车生产基地,福建戴姆勒已经推出了VITO威霆和VIANO 唯雅诺 。由于定位高端商用车市场,福建戴姆勒的这两款奔驰车型没有竞争对手。凭借国产优势,快速提升了销量,相对于原装进口车型,将年均1000辆的销量提升至1万辆以上。

再接再厉,福福建戴姆勒将推出第三款奔驰商务车凌特。凌特车型的车身尺寸和定位都高于现在的唯亭和唯雅诺。在此之前,它们也已经进口并销往国内市场,主要用于高端豪华商用房车的改装车型。

在此之前,福建戴姆勒汽车工业有限公司总经理赖瑞宁已经向媒体透露,凌特车型将实现国产。三款产品意味着福建戴姆勒的产品线初步完整,还需要两三年时间才能达到年产销4万辆的目标。进口的凌特除了国产的凌特车型,还是会以底盘车的形式卖给改装厂,满足客户需求。国产车型会明显低于之前进口凌特的价格。

这次,我们首次拍摄到了国产福建戴姆勒奔驰Sprinter车型。国产版车型比之前的进口版更丰富。仅从谍照曝光的信息来看,就包括两种轴距版本和三种车身长度不同的Sprinter车型。

相比唯雅诺4993*1905*1923mm的长宽高和3200mm的轴距,凌特的尺寸和轴距明显占优,车身宽度超过2m,高度达到2.7m左右.从谍照来看,国产凌特有短轴距和长轴距两个版本。短轴版轴距3550mm,车身长度超过5.6m,长轴版轴距4325mm,静音长度超过7m。

而且长轴距版还包括车身长度不同的两个版本。虽然除了驾驶座以外的车身部分都采用了三片式封闭车窗设计,但是加长车身版的后柱采用了更宽的宽度设计,从而留出了半米左右的车身空间。高车顶的设计几乎保证了乘客在车内空间的自由行走,独立空调系统布置在车顶后排空间,保证了高端商务车后排空间的舒适性。

目前国产伟哥搭载的是2.2T柴油发动机和2.5L汽油发动机,而国产伟哥则全部搭载2.5L汽油发动机。进口伟哥继续销售的是更高排量的3.2L和3.5L汽油机。至于即将上市的国产凌特车型会搭载什么样的发动机,目前还不得而知,而进口凌特车型的动力选择相当丰富,包括2.1L到3.5L的多种动力设备,以及不同版本的汽油和柴油。

凌特进口柴油车型有排量2148ml的2.1L柴油发动机,最大功率95kw/3800rpm,最大扭矩300Nm/1600rpm的OM611 DE 22 LA CDI柴油发动机;2.2T车型搭载与威霆相同的OM646DELA柴油发动机,最大功率110kw/3800rpm,最大扭矩330nm/1800-2400 rpm;还有2.7L OM612共轨燃油喷射柴油发动机,排量2685ml,最大功率115 kW/3800 rpm,最大扭矩330Nm/1400-2400 rpm。

凌特搭载汽油机车型搭载2.3L M111汽油机,排量2295ml,最大功率105 kW/5000 rpm,最大扭矩215Nm/3200-4700 rpm。此外,还有一款顶配的3.5L汽油车型,搭载排量为3498ml的M272 E35 V6汽油发动机,最大功率190 kW/5900 rpm,最大扭矩340Nm/2500-5000 rpm。

福建戴姆勒汽车工业有限公司总经理赖瑞宁也表示,凌特国产后可以与改装车厂合作,进入警车、救护车、房车等领域。所以销量提升的空间还是很大的,特别是随着国产凌特车型价格的大幅下降,高端商用车市场的格局可能会有一个很大的变化。福建戴姆勒市场部一位相关负责人表示,随着凌特车型的推出,福建戴姆勒的产品线基本齐全。目前没有与I的后续新产品规划

以上是福建戴姆勒奔驰Sprinter Sprinter的一些性能信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

一公里三毛钱是几个油

0.3元钱跑了一公里的路程,就相当于百公里的油耗就是4个油,因为3毛钱跑一公里的路程,那么3块钱就可以跑十公里,30块钱就可以跑一百公里。

按照当前的92#汽油价格7.5元一升计算,30块钱正好可以加4升汽油,也就是4升汽油跑了一百公里,所以说3毛钱跑一公里,那么百公里的油耗就是4个油。平均一公里0.30元。

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括:

(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车;最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车;M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆,按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

江铃货车4.2米报价是多少,目前值得入手吗?

江铃货车4.2米车型,有三款在售。下面由勤劳的老司机为你列举一下。

江铃经典顺达109马力4.21米单排厢式轻卡,参考价格7.38万。

江铃经典顺达116马力4.26米单排厢式轻卡。参考价格8.28万。

江铃经典顺达116马力4.22米单排厢式轻卡。参考价格8.08万。

以上就是江铃4.2米轻卡的报价了,具体价格要以当地实体店为准。

要说值不值得入手,老司机也是有一定的发言权的。毕竟我家的货车就是这辆车,我家是做奶制品代理的,大多数都是拉整箱的酸奶,我也是经常被拉着当苦力,所以也经常驾驶这种车,下面就由我为你分享一下这车的情况。

我家的车车身长度在6米左右,车厢长度是4.2米的,它的额定载重量是1.895吨,最高车速可达90公里每小时左右,燃油种类是柴油。购买了也有四五年了,期间没有出过大的故障,但是小毛病还是很常见的,像是冬天冷了,车打不着,一般要发动二十秒左右才肯启动。有的时候还要发动好几次。电瓶也换过两三次了。喷油嘴回油超标、SVS故障灯亮起等情况。

在拉货的过程中,一般起步感觉很是没力,需要大油门轰动才可以起来,跑动过程中倒是还很正常的,给油也很快。操控性现在也不是特别好了,方向盘助力不怎么好用,油漆是掉头的时候我感觉很吃力。车内也出现了异响,它的内饰可以说是很经典,很复古的了,满满的硬塑料,让人回到了好多年前开捷达时候的感觉。具体就分析这些了。

还有就是现在国家规定国3、国4的车已经不能上牌照了,这点还需要大家注意的。综合来说这辆车的性价比还是不错的,毕竟为我家立下了汗马功劳,如果有拉货需求的情况下还是可以入手的。

买福田皮卡都需要注意哪些?

一、性价比是首要

目前国内的中高端皮卡产品,大多采用五十铃系列发动机,主要品牌有庆铃、江铃、奥铃、长城和中兴等品牌。庆铃和江铃在9万元~10万元价格区间内,而奥铃,长城和中兴定位于7万元~8万元市场。从车身工艺看,目前国内的皮卡车身主要为五十铃和海拉克斯两种,而五十铃车身由于其外观大方、新潮,成为了皮卡的主流车身,庆铃、江铃和奥铃都是采用此车身。

二、耗油量不可忽略

油价的上升,让更多的消费者开始关心皮卡的油耗。因此,买车之前首先要考虑到养车这一很实际的问题,有些用户喜欢购买排量、功率大的皮卡,但这类车油耗普遍都较高。其中柴油机的油耗明显低于汽油机的油耗这一点是毋庸置疑的,在柴油机中,按油耗大致可分为5-6 L/KM 和6-8L/KM,目前能保证在5-6 L/KM左右的只有奥铃4D22皮卡,江铃、庆铃、奥铃等4JB1产品的油耗均在7-8升左右,油耗相差不大。三、载货能力强很重要

毕竟,国内很多人买皮卡是用来拉货的,从某种意义上说,货箱的长度就是财富的衡量标准,因此载货量这个指标不可忽视。

在国内,皮卡货箱的的长度排在前面的有风骏皮卡、庆铃皮卡、日产皮卡,风骏皮卡更是达到了1.68米,本来以为这就是市面上最长的皮卡了,但是市场竞争的压力,使得皮卡厂家之间的竞争也日趋白热化,目前市面上最长的皮卡当属中兴的旗舰大货箱皮卡,货箱长度达到了1.80米,满足了很大一部分皮卡用户的需求。我们相信,这仍然不会是一个最大值,随着客户的需求的不断变化,也许这个数字还会增加。

四、环保也是标准之一

进入04年,欧II标准在全国各地的陆续实行,当您购买爱车的时候,一定要根据所在城市的相关规定,购买符合排放要求的车辆,目前市面上的皮卡车,汽油车基本达到欧II标准,柴油车中有半数达到了欧II标准,各种品牌的皮卡均有达到欧II排放的车型,您可以根据所在地区的排放要求放心选购。

五、售后服务是关键

在商用车市场,只有东风、奥铃、江铃和庆铃等为数不多的厂家在使用4S店销售模式。因此,您在选购皮卡时,还得注意厂家的销售服务网络健全与否,配件物流配送是否及时等。总之,只有具备及时、主动和完整的售后服务能力,才能保障您在实际使用中的合法权益。

随着后工业时代的到来,任何一个产业都是一个顾客满意的过程,而非产品制造过程。服务是否到位应体现在以下几个方面:购买的便利性、舒适性、售后服务的主动、及时性及更多的服务承诺。目前国内最先进的汽车销售模式为4s店模式,在商用车市场,目前东风、奥铃、江铃、庆铃等为数不多的厂家在推动商用车的4s销售模式,东风、奥铃、江铃、庆铃均在其主销区域建立了4S 店,其中奥铃更明确地提出了两年建成100家4S店的建设规划,04年预计在广东、浙江、北京、江苏、福建、上海等大中城市落成40家,目前深圳奥铃4s店的规模最大。

此外服务半径的不断减小、配件24小时到位、24小时全天候救援服务等均成为各厂家提升服务质量的标准,这些服务要求都将是您选购汽车时候必须考虑的现实问题。其中奥铃为率先在国内实现24小时配件到位的承诺,并连同国内几个大的物流公司一起商讨“联合运输物流解决方案”,打破传统的单一陆陆、空运的单一配送模式,而是革命性的做到“公路、铁路、飞机”中间不停歇的联运方式,目前即使是在彩云之南也能保证配件24小时到位。

团油加油优惠吗,谁比较了解的啊?

有优惠。

在团油app中加油,系统会自动筛选附近的加油站,而且能知道油的降价情况,以及享受到比加油站更低的价格。例如长沙的和顺石油,在团油app下可以知道它的国标价是5.57,用团油加油可以享受5.35元的价格,比加油站便宜了0.22元。

成本节省2%-5%,车队利润提高15%-20%能源终端覆盖量合作数十家能源品牌覆盖加油站10000+座服务覆盖城市400多,可以大幅度节约成本。

扩展资料:

团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务,业务覆盖全国90%以上车主平台。

与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级,构建了行业商用车互联网能源生态体系。

百度百科-团油

团油加油怎么样,哪位比较了解的?

团油是一个方便快捷的服务平台,具体分析如下:

团油是能链集团旗下一款互联网产品,是中国先进职业司机加油平台,覆盖全国10000+座加油站,为中国8000万职业司机提供加油服务;

团油的定位:商用车能源供给平台,为千万商用车主提供便捷能源服务;

业务描述:连接加油站和商用车,帮助整个行业的供给侧和需求侧实现新的整合连接,通过平台实现商用车和加油站数据的闭环连通,为商用车车主提供便捷的加油服务;

所以可以看出,使用团油加油是方便快捷的一种服务。

扩展资料:

团油的核心业务:

团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务,业务覆盖全国90%以上车主平台,与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级,构建了行业“商用车互联网能源生态体系”。

百度百科-团油

14-15的胖头鱼GL8拉货维修保养贵吗?

首先,14款新GL8s是上汽通用商用车的第4代产品,脱胎于陆尊的模式。在整车的配置和设计上进行了全方位的改变,商用更为明显。而且,用这个商务车拉货不能说是大材小用,也算是物尽其用吧!但14款GL8发动机中,只有两款自然吸气缸内直喷发动机,排量分别为2.4L和3.0L,所以保养费用相对合理。2.4Sidi和3.0SIDI发动机的保养费用按照一般保养周期标准,一般一个保养周期大概是半年或者5000公里。通用推荐的机油是壳牌合成机油,4S的价格为每桶338元(4L)。2.4Sidi发动机基础保养为:5L机油,价格456元;机油滤清器滤芯78;维持时间150。一次保养的费用大概是684元。如果一年里程在3万公里左右,至少要保养5次,基本上是两个半月一次。此外,还需要更换一次空气、空调滤芯和机油清洗包。价格分别为110元、180元、550元,一年保养费用基本在4260元左右。3.0SIDI发动机油耗为6L,其他更换件价格大致相同,所以一年的保养费用应该在5000元左右。总的来说,通用这两款自吸发动机的保养费用还是比较合理的。14款GL8s在发动机排量方面分别搭载了2.4SIDI发动机和3.0SIDI发动机,最大功率分别为123Kw,167ps和190Kw,258ps,最大扭矩分别为225Nm和290Nm。从发动机动力数据来看,14款新GL8s的两种动力配置和现有发动机的高低功率版本一样,所以适用范围也有所不同。2.4思迪版更适合一般商务使用,比如一些企事业单位(也有排量因素的限制),油耗标准一般在13L/100km左右;3.0SIDI版本适用范围更广,动力性能和车辆配置更高,但油耗也相应更高,一般在15L/100km左右。所以总体来说,肥鱼头GL8的使用成本还是比较高的。相对于维护成本,考虑使用成本更为重要。综上所述,14款新GL8s综合性能突出,主要得益于上汽通用的缸内直喷发动机技术和通用在商用车上的积累。在合资商用车品牌中,GL8的市场份额和口碑也是众所周知的。唯一一点需要注意的是经济性稍差,私人使用时需要全面考虑。

请问一下,团油加油优惠吗?

团油加油的话通常都是有优惠的,每次给爱车加油的时候,都是先看下团油上面的价格,然后对比一下附近哪个加油站的油价比较便宜,最终再确定哪个更合适。过去加油的时候,也只要告诉加油员编号、金额、型号等信息,加满油之后在线付款就行了。

团油加油根据每个加油站的情况,每升优惠几毛到一块钱都是有的,具体能优惠多少,要看选择的是哪家,另外就是加油的次数多不多,油量大的话,那么通过团油加油也是可以省下不少钱的。只不过需要注意的是,要实名认证,这样通过团油在线支付的话,就可以享受到团油价了。

扩展资料:

团油这个APP很不错,使用很方便,创立简单高效的整理模式,一方面可实现司机账户与账单实时同步,另一方面车队管理员登录管理后台,可一键圈存油费,实时查看余额,这不仅可以弥补传统油卡管理的弊端,还可以使财务管理更高效、更安全。

团油的核心业务为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务,业务覆盖全国90%以上车主平台,与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级,构建了行业“商用车互联网能源生态体系”。

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