1.鲁迅算民国的大文人吗

2.民国时期的定情信物有哪些

3.优质的海外市场综合分析——韩国

4.饺子的寓意

5.詹天佑的资料

6.GEC是否在北交所上市了

鲁迅算民国的大文人吗

民国汽车油价多少-民国时期汽油标号

是的。

二十年代,鲁迅为自己的书斋起名“绿林书屋”。因为支持学生运动,他被北洋政府教育部的刘百昭和现代评论派的一些人辱骂为“土匪”、“学匪”,匪住的屋子当然是强盗的所在,故命名“绿林书屋”。

鲁迅被人骂为“堕落文人”和“封建余孽”,他便用“隋洛文”和“封之余”作笔名写文章反击。鲁迅也曾一度用来“何家干”这个笔名,意思是“这是谁做的文章?”让他们去猜吧。鲁迅曾经被人指为买办,于是取笔名“康伯度”,为英语“买办”的音译。

钱基博在其《现代中国文学史》一书中评价鲁迅“颓废不适于斗争”,有人将此话转述给鲁迅,鲁迅哈哈一笑,说,除了也“赞为‘独具只眼’之外,是不能有第二句的”。

泰戈尔访华,作热情洋溢的欢迎词,梁的学生徐志摩不仅自愿担任翻泽,且以弟子自居;胡适也与泰戈尔交往甚多,且有诗歌相赠。鲁迅在其杂文《骂杀与捧杀》中嘲讽道:“他到中国来了,开坛讲演,人给他摆出一张琴,烧上一炉香,左有林长民,右有徐志摩,各各头戴印度帽。徐诗人开始绍介了:‘唵!叽哩咕噜,白云清风,银磐……当!’说得他好像活神仙一样,于是我们的地上的青年们失望,离开了。神仙和凡人,怎能不离开呢?但我今年看见他论苏联的文章,自己声明道:‘我是一个英国治下的印度人。’他自己知道得明明白白。大约他到中国来的时候,决不至于还胡涂,如果我们的诗人诸公不将他制成一个活神仙,青年们对于他是不至于如此隔膜的。”

吴佩孚当政时,谓据其考察结果:“蚩尤乃赤化之祖,蚩音东也,尤者赤化之尤也。”鲁迅知后斥之曰:“蚩尤本称炎帝。炎,火德也,故亦称炎帝。如吴大帅所说,则黄帝讨伐蚩尤,是即以赤讨赤。”

1929年,鲁迅到孔德学校访马隅卿,碰见钱玄同,钱见桌上放的鲁迅的名片高声说道:“你的名字还是三个字吗?”鲁迅答:“我的名片从来不用两个字,或四个字的。”(钱常用“钱夏”、“玄同”或“疑古玄同”)钱听罢默不作声,走出门去。鲁迅在两地书中谈及遇到钱之事:“途次往孔德学校,去看旧书,遇金立因,胖滑油价,唠叨入股,时光可惜,默不与谈……”

民国时期的定情信物有哪些

民国时期的定情信物有哪些

民国时期的定情信物有哪些,古代的时候,定亲遵循的是父母之命、媒妁之言,定亲之后都会互换定情信物作为凭证。接下来我就给大家分享一篇关于民国时期的定情信物有哪些的相关内容。

民国时期的定情信物有哪些1

簪子:代表结发同心。簪子是古代女子常用的物品,带有美好的寓意。

玉佩:代表金玉良缘。玉石是君子的象征,把玉赠给心爱的人就好比“宝剑赠英雄”的道理是一样的。

香囊:代表形影不离。古人身上经常佩戴的一种物品,香囊可不就是代表形影不离嘛。

如意:代表称心如意 。这个就好理解了,从表面的意思就可以感觉出来对另一半的暧昧之意。

同心结:代表白首同心。这是一个带有特殊寓意的物品,结,结得是良缘。我们熟知的一个词语不就是喜结良缘嘛。

耳环:代表相伴一生。送别人耳环,势必耳朵上要多个洞洞,要不然肯定戴不上嘛。

手镯:代表想圈套住你。这个是最常见的“圈套”。

最后是戒指, “何以道殷勤,约指一双银”。戒指既然是定亲之物,所以古代的未婚女子都是不戴戒指的,只有已经结过婚的女子才可以佩戴戒指。

一般的说,一方赠予信物,对方也要回赠,就算是行不行回个信儿。信物一定要保管好,不能赠送他人,更不能丢了。如果信物要是被退回了,这个是啥意思,想必大伙都懂吧。

民国时期的定情信物有哪些2

一、头发

这是在所有的定情新信物中,头发算是最贵重的了,女人的头发在古代被称作青丝,同样也是意味着情思,在古代,身体发肤受之于父母,如有损坏就是对父母的大不敬,一旦有女子愿意用自己的`青丝送给自己所爱的人,那么就是意味着她愿意对情郎以生相许。

二、玉佩

这是我国古代人最喜欢佩戴的一种饰品,一般代表着自己的身份和地位,但是更多的是代表着这个人的品质,我们就简单看下古代达官贵人的打扮,多半都是佩戴玉佩的,而很少看有人带金银的。人们形容男人美好的时候,都是温润如玉,所以男子送给女子玉佩的一般都是一些读书人。

三、簪子

是我国特有的一种传统首饰,而且种类繁多,簪子也是有着自己的等级标准,要按照家里的等级地位来佩戴不同在簪子。同时簪子在作为一样定情信物,也是一种高级别的存在,如果古代女子收到男子所送的定情信物是簪子的话,也就是肯定了女子以后妻子的身份。

四、香囊

因为古代女子大多比较含蓄矜持,她们往往在家中大门不出二门不迈的,但是她们会女红,所以在他们遇到一些意中人后,他们大多就是在家中绣一些香囊,这种物品是出于自己之手,不仅赏心悦目,而且是很能够代表自己一番心意的东西,作为定情信物送给意中人是再好不过的了。

五、诗画

在古代,最不缺的应该就是诗画,但是用这类物品当做定情信物很有局限性,一般都是读书人,才子士族才会送这样的东西,一首小诗,一幅画,都是倾入主人公的满满的爱意和思念,这类定情信物,不仅代表了自己身家地位,而且也显示出自己的文学才华。所以,在古代也好很多人以书画来送意中人的。

六、花椒

在东汉时代,男女大多是以花椒来作为定情信物,花椒子多,代表着多子多孙的寓意。自春秋年代就有男女当做信物的传统,而且在那个年代,女子的礼仪行为还没有到不能见人的地步,因为那时候,儒家还没有被重用,只是百家之一。所以那时候的男女风气是很开放的,大家对礼仪没有那么多的讲究,所以只要是自己心仪的人就可以送她一束花椒。

民国时期的定情信物有哪些3

1、香囊——何以致叩叩?香囊系肘后

香囊又名香袋、花囊,用丝线缠成,多种香味浓烈中草药细末装入袋中。

先秦时,年轻人见父母长辈要佩戴编织香囊以示敬意;又因为香囊是随身之物,恋人之间也常常把它当做礼物相互赠送。

《红楼梦》里林妹妹也曾给宝哥哥做过香囊,一针一线都凝结着她的情思。有一回写黛玉误会宝玉把她送他的香囊送了人,赌气把正在做的另一个剪了,香囊却是宝玉贴身戴着,怎么会送人?当芳华不再、红雨落尽的时候,见香囊犹见伊人,却只怕宝玉已是不忍再看了。

2、玉佩——何以结恩情?美玉缀罗缨

“玉之美,有如君子之德。”古代君子如玉一般,讲究恭敬平和,温润悠远之爱。

《周礼·玉藻》云:“君子无故,玉不去身。”《古诗笺》中释说:“以玉缀缨,向恩情之结。” “罗缨”是古代女子出嫁时系于腰间的彩色丝带,以示人有所属。使“结缡”成为古时成婚的代称。

3、篦梳——结发同心,以梳为礼

我国古时候,送梳子有私订终身,白头偕老之意。

古代女子出嫁前有家人为其梳头习俗,所谓“一梳梳到底,二梳白发齐眉,三梳子孙满堂”,既包含了家人美好祝愿,也有爱意传递。

送梳子有几种说法:

(1)梳子代表相思,代表着很想念很挂念!

(2)梳子每天都梳理头发也代表着密切性,代表着白头携老!

(3)梳子还代表爱情,古代一般有做定情意思!

(4)梳子也代表健康,快乐!把烦恼一扫而过,把心结打开,而且梳头会给人精神,带给人自信!

还有一种说法是梳子不能送朋友,代表绝交,若送情人代表白头偕老!

4、簪——何以结相于?金薄画搔头

簪又称搔头,是古用来插定发髻或连冠于发的一种长针,后来专指妇女插髻的首饰。

《史记·滑稽列传》里说:“前有堕珥,后有遗簪”。杜甫《春望》中也有“白头搔更短,浑欲不胜簪”之句。

5、钗 ——何以慰别离?耳后玳瑁钗

钗为珠翠和金银合制成花朵或其他造型的发钿,连缀着固定发髻的双股或多股长针,使用时安插在双鬓。古代恋人或夫妻之间有一种赠别的习俗:女子将头上的钗一分为二,一半赠给对方,一半自留,待到他日重见再合在一起。

辛弃疾词《祝英台近.晚春》中的“宝钗分,桃叶渡,烟柳暗南浦”,即在表述这种离情。纳兰性德词中“宝钗拢各两分心,定缘何事湿兰襟”也饱含与自己所爱分离的痛楚。

6、手镯——何以致契阔?绕腕双跳脱

隋唐至宋朝,妇女用镯子装饰手臂已很普遍,称之为臂钏。初唐画家阎立本的《步辇图》、周肪的《簪花仕女图》,都清晰地描绘了手戴臂钏的女子形象。

手镯在古代有很多的称谓,还称作“跳脱”等。陶弘景在《真浩》中记述了仙女萼绿华赠羊权金和玉跳脱。

优质的海外市场综合分析——韩国

导读:

韩国,是亚洲第四大经济体,世界第11大经济体。韩国拥有强大的产业,成熟的市场以及优秀的购买力,是中国外贸企业开拓海外市场的极佳选择。

在前一个新兴市场系列里,我们起分别介绍了东南亚、非洲、印度和中东市场,这周让我们把视线聚焦在我们的邻居——韩国Korea。

韩国

大韩民国(韩语:,英语:Republic of Korea,South Korea),简称“韩国”。

韩国位于亚洲大陆的东北部,朝鲜半岛南部,三面环海,西南濒临韩国西海(黄海),东南紧接大韩海峡(朝鲜海峡),东边是韩国东海(日本海),北面隔着三八线(朝韩非军事区),与朝鲜民主主义人民共和国相临,领土总面积为99,237平方公里(占朝鲜半岛总面积的约45%)。

韩国的首都是首尔。其他主要城市有釜山、仁川、蔚山、大邱、大田、光州、水原和济州市等。

韩国市场概况

01 人口

据韩国人口保健福利协会和联合国人动基金会共同发布的2020年度《世界人口白皮书》(韩语版)显示,韩国总人口数量为5130万人,韩国2015-2020年年均人口增长率为0.2%,低于1.1%的世界人口增长率。

韩国0-14岁人口在总人口中所占比率也是最低的,为12.5%,仅为世界平均水平(25.4%)的一半。韩国65岁以上人口所占比例为15.8%,远高于世界平均水平(9.3%)。

韩国的民族主要为朝鲜族,宗教众多,主要有佛教、基督教、天主教、新教等。

02 产业情况

韩国的产业以制造业和服务业为主,造船、汽车、电子、钢铁、纺织等产业产量均进入世界前10名。

大企业集团在韩国经济中占有十分重要的地位,目前主要大企业集团有三星、现代汽车、SK、LG等。

03 自然资源

韩国的矿产资源较少,主要有铁、无烟煤、铅、锌、钨、锰、金、银、铜等,但储量不大。由于矿产资源匮乏,主要工业原料均依赖进口。

韩国森林面积占总面积66.6%,木材资源丰富。韩国三面临海,有丰富的水产资源。主要水产品有鱼类75种、贝类20种、藻类15种、其他海洋生物10种,共计120种。水产业已成为韩国蛋白食品的重要来源和赚取外汇的重要产业之一。

韩国现有耕地面积175.9万公顷,主要分布在西部和南部平原、丘陵地区。

04 GDP

韩国银行(央行)发布数据显示,2019年韩国国内生产总值(GDP)1913.96万亿韩元(约为1.64万亿美元),增速为2%,是近10年来最低值。其中,第一季度同比实际增长1.7%,第二和第三季度都是实际增长2%,第四季度略微提升至2.3%。分季度来来,略有复苏的迹象。

2010-2019年间,韩国GDP总体呈增长态势,但增长率逐步放缓。

按照5130万常住人口计算,2019年韩国的人均GDP约为3.197万美元,居世界29位。

05 购买力

2010-2020年间,韩国最低工资不断增长。最新数据显示,韩国最低工资标准从2019年的8350韩元/小时提高到2020年的8590韩元/小时(约为50.29人民币/小时)。

韩国的人均购买力逐年增长。2019年韩国的人均购买力(GNP)为4.34万元人民币。

注:人均GNP(GNP per capita)是一个国家或地区的GNP(购买力平价计)与当地国民总数的比值,是衡量当地经济发展水平一个指标。

韩国进出口贸易情况

由于国内市场狭小,无法消耗掉巨大的工业产能,因此韩国经济高度依赖对外贸易。

01 总体情况

2009-2019年,韩国货物进出口贸易总额波动变化大。

2010年,韩国迅速走出国际金融危机影响,其进出口总额暴增29.9%,达到8916亿美元;2011-2014年,韩国对外贸易额连续4年超过1万亿美元,且保持相对稳定。2015年和2016年,韩国对外贸易额再次跌至1万亿美元以下,主要是受全球经济增速放缓、油价下跌等因素的影响。

自2017年开始,韩国对外贸易额再次开始回暖;2018年全年韩国进出口额为1.14万亿美元,同比增长了8.4%,但是增速有所下降。据韩国海关统计,2018年韩国货物进出口额为11403.4亿美元,比上年增长8.4%。

2019年韩国进出口总额为10455.76亿美元,同比下降8.29%.。其中,出口商品总额为5422.33亿美元,下降10.35%;进口商品总额为5033.43亿美元,下降5.95%。

02 进出口贸易平衡情况

韩国已连续11年实现贸易顺差,贸易规模连续3年突破1万亿美元。2019年全年,韩国的贸易顺差为388.9亿美元,下降44.2%(往年动辄达到七八百亿美元)。

韩国贸易逆差主要源于日本、澳大利亚、德国、俄罗斯、智利和沙特阿拉伯、卡塔尔、科威特、阿联酋、伊拉克等中东产油国家。贸易顺差则来源于中国、越南、美国、印度、新加坡、墨西哥、菲律宾、波兰、土耳其等。

03 进出口市场分布情况

韩国出口排名前三位的国家分别是中国、美国、越南;韩国进口排名前三位的国家分别是中国、美国、日本。以下是2017年-2019年韩国进出口排名前十的市场贸易统计表。

04 进出口产品结构

从出口商品看,机电产品、运输设备和贱金属及制品是韩国主要出口商品,此外,韩国还出口大量的以化妆品、护肤品等为代表的化工产品以及矿产品。

据韩国海关数据显示:2019年韩国十大出口商品出口额为3042.3亿美元,占总出口额(5423.3亿美元)的56.1%,出口商品更趋多样性。

2019韩国十大出口商品排名 (单位:美元)

商品名称 出口额 占比

半导体 939.4亿 17.3%

汽车 430.4亿 7.9%

石油产品 406.5亿 7.5%

汽车零部件 225.4亿 4.2%

平板显示屏及传感器 206.6亿 3.8%

合成树脂 202.5亿 3.7%

船舶海洋构造物及零部件 201.8亿 3.7%

钢板 186.1亿 3.4%

无线通信设备 140.9亿 2.6%

塑料制品 102.9亿 1.9%

进口商品方面,矿产品、机电产品和化工产品是韩国的前三大类进口商品。

据韩国海关数据显示:

2019年韩国十大进口商品排名 (单位:美元)

商品名称 进口额 占比

原油 701.9亿 13.9%

半导体 470.3亿 9.3%

天然气 205.8亿 4.1%

石油产品 175.4亿 3.5%

煤炭 142.1亿 2.8%

无线通信设备 136.3亿 2.7%

汽车 119.9亿 2.4%

计算机 113.4亿 2.3%

精密化学原料 113.3亿 2.3%

服装 108.9亿 2.2%

05 韩国与中国进出口贸易概况

中国不仅是韩国最大的贸易伙伴,同时还是韩国最大的出口、进口贸易伙伴。

按照韩国海关数据统计,2019年韩国与中国双边货物进出口贸易总额为2434.31亿美元,同比下降9.4%。其中,韩国对中国出口商品总额为1362.03亿美元,下降15.99%;韩国从中国进口商品总额为1072.29亿美元,增长0.7%。

韩国从中国进口的产品主要有机电产品、贱金属及制品、化工产品等。韩国出口到中国的产品主要有机电产品、化工产品、塑料橡胶制品等。

韩国采购商特点

01

忠诚度高

韩国客户的忠诚度较高,一般定了供应商后不轻易更换,合同价格也往往多年不变,人事有变动时例外。经常更换供应商和经常砍价的多是贸易商。

02 注重人脉

韩国客户十分尊敬在中国有深厚人脉背景的人,如果你有深厚的人脉背景,不妨暗示他们,他们一定会来个180度大转弯的,一切都好商量,甚至于他会吃亏跟你做生意。切忌瞎编乱造。

03 韩语为主交流语言

大多韩国公司需要用韩国语交流;部分大公司和高科技公司以及贸易公司可用英语交流;少数公司有会中文的员工。所以跟韩国公司合作最好是有业务员懂韩语。

04 韩国公司采购特点

超大型公司一般会通过下属企业或下层企业进行采购,所以直接找大公司的下属企业就可以了。

大多公司的采购很少会访问卖方办公室,不过办公室在客户熟悉区域有利于获取信任;

在韩业务员比较重视外貌衣着及车辆(不可忽视形象分)。

决定权:1)市场部或销售部提需求:对业绩影响力较大的销售部选择权大。2)技术部负责测试:技术含量高则技术部选择权大。3)采购部落实:技术含量不高的根据市场部申请由采购部直接落实。

05 特别看重外贸风险管理

韩国客户非常看重供应商对外贸风险的管理。在对客观存在的贸易风险方面,尤其是对客户比较注重的资金风险、质量问题、交期等要有足够充分的准备和解决方案。

06 和韩国客户的****与效果

关系介绍最佳:介绍关系越硬效果越佳。

拜访交流第二:决策层很难见到,通过多次访问争取见到中层以上负责人。

电话交流第三:大多韩国公司员工繁忙没有耐心听完推销类电话。

电子邮件第四:部分公司的信箱屏蔽了来自中国的邮件, 韩国也有很多垃圾邮件,您的推销邮件会很容易埋没在其中。

开拓韩国市场需要注意

在开拓韩国市场前,应事先了解韩国贸易管理法规、商业惯例和当地人文特点等,做到知己知彼。

01 贸易壁垒

为了保护本国市场,韩国政府采取了一些限制其他国家商品进入本国市场的措施。在开拓韩国市场前,一定要详细了解韩国的关税和非关税贸易壁垒。

02 自由贸易协定

韩国是目前世界上对外商签FTA最积极、成果最显著的国家。开拓韩国市场可以利用这些FTA降低对欧美等市场的出口成本,但要注意原产地规则。

03 竞争激烈 市场反应要快

因为韩国市场非常集中,加上市场规模有限,在有限的用户规模里抢市场,竞争非常激烈。因此,开发韩国市场一定要对市场趋势极其敏感,并且在趋势来临的时候,动作必须要敏捷。

04 季节性预判

因气候关系,韩国的很多产品的季节性和时节性非常强,淡旺季明显。因此,对产品的季节预判一定要准确,不然销售旺季来临的时候一切都晚了。

05 颜值是王道

韩国是一个相对高端的市场,韩国消费者对颜值的追求也是非常出名,因此产品的外观设计非常重要。要想赢得韩国消费者,在产品设计上一定要舍得花钱,瞄准韩风进行设计,或者跟韩国设计师合作,这些都是比较好的合作方式。

06 单身贵族市场潜力巨大

有韩国统计局数据显示,韩国单人家庭数量逐年增加,预计到2028年起单人家庭将占比最高、成为韩国社会的主流。单身经济也由此催生,单身市场越来越火热,潜力巨大。

韩国的单身族群主要集中在有文化、有实力的中产阶层,非常注重生活质量。开发韩国市场时,需要注意定位这部分的品牌或进口商,因为有可能是成长非常快的客户。

07 不要放过任何和SKG合作的机会

SKG指的是S(Samsung)三星,K(SK),G(LG),三星和LG。跟这三巨头有比较多合作的进口商或者品牌商,一般都不是大公司,可以作为我们判断客户是否优质的维度之一;其次,跟这三巨头的任何一家有机会合作,都不要放过,一旦合作成功,是非常重要的信用背书。

08 韩国是发展自主品牌的不错选择

韩国是很多中国品牌出海的一个重要区域市场,特别是对家电电子产品来说。主要是因为韩国市场离中国比较近,文化比较接近;其次,韩国消费者并不排斥性价比极高的中国品牌,然后就是韩国进口商竞争太激烈了,很多韩国进口商选择帮中国品牌出海反而能获得供应链的支持,在竞争中获得自己的优势。

因此,如果你正在做全球市场的自主品牌拓展,韩国会是一个不错的选择,也相对容易推进去。

饺子的寓意

关于饺子的寓意

关于饺子的寓意, 饺子谐音交子,就是相交子时,交好运发大财,因为饺子的形状像元宝 ,相信看完文章的介绍后,对关于饺子的寓意已经有了更多的了解了,仅让大家参考哦。

饺子的寓意1

1、发财转运:饺子的模样长得像元宝,吃饺子代表着招财旺财的寓意。除此之外,饺子的谐音是交子,在宋朝的时候交子就是我们熟知的银票,同样代表着财富。所以吃饺子在民俗中,往往是发财转运的寓意和象征,是一种非常吉祥的食物,每当春节的时候南北方都要吃饺子。

2、团圆美满:饺子在古代还具有着团圆美满的寓意和象征,因为每当团圆节的时候,人们都要吃饺子,象征着一家人在一起。除此之外,一家人在一起包饺子也是一个团圆美满、家庭和谐的表现。故而春节吃饺子、冬至吃饺子、元宵节吃饺子等等都是一件非常吉利的事情。

3、平安如意:吃饺子往往也有着祈福的含义,在过去的时候人们很难吃到好吃的东西,只有一年中的春节所吃的饺子才是美味,所以每当吃饺子的时候人们都会赋予饺子独特的含义,代表着祈福平安如意,希望下一年能够风调雨顺、丰收发财、平安遂顺、万事如意,而饺子也就有了平安如意的寓意和象征。

饺子的寓意2

中国地域广阔,各个地方吃饺子的风俗也各不相同,南方地区,蒸饺、水饺的形状是麦穗状的;北方则做成元宝状、月牙状。还有的地方将面条和饺子放在一块吃,叫做“金丝穿元宝”。春节吃饺子,不论是以韭菜、白菜、萝卜、鸡蛋、肉类等作馅,它预示新的一年里素静,平安无事。

现在在中国,每逢过年,家家几乎都会做饺子。饺子已成为中国文化的一部分。过年时一家人聚在一起剁馅、和面、包饺子,热热闹闹迎新年,则有着浓浓的意味,那就是团圆、喜庆、祝福、平安。

民间认为,小年夜吃饺子,取意“送行饺子迎风面”。上供时,饺子要端端正正摆上供台。小年也是过年的开端,过年了自然也要吃饺子。

大年三十(除夕)吃饺子的意义更多。饺子一般要在晚上12点以前包好,等到半夜子时吃,这时正是农历正月初一的开始,吃饺子取“更岁交子”之意。

事实上,不管不同的节气吃饺子代表何种寓意,可能都是中国人为“吃”找的理由。过去,在物质匮乏的时代,逢年过节吃饺子,将肉、菜包在一起吃,是一种解馋的方法。而且,中国人提倡勤俭持家,吃好东西总要找个合适的理由,所以多选择在节气日吃饺子,偶尔奢侈一回。久而久之,这就变成了一种食文化,还跟民俗文化、甚至养生文化联系在一起

饺子的寓意3

过年吃饺子的寓意 为什么过年要吃饺子

过年吃饺子的寓意为“更岁交子”,“子”即为“午夜子时”,“交”和“饺”为谐音,有“喜庆吉祥”和“幸福团圆”的含义。过年吃饺子,预示着吉祥如意、辞旧迎新。

包饺子寓意着喜庆吉祥、幸福美好。过年包饺子时全家人一起动手,不同分工,齐心合力的幸福时刻。包的是有滋有味的饺子,是将过去一年所有的不快琐事全都包走愿望,期盼的是新的一年的美好,体验的是全家和谐相处的幸福味道。

煮饺子寓意着奔腾向前、蒸蒸日上。翻滚的水哗哗的开着,热腾腾的蒸汽扑面而来,一个个白胖胖的'元宝娃娃在锅中上下翻腾,煮饺子的家人拿着勺子细心的、慢慢的将饺子在锅中搅拌,所有人都期盼着饺子快快出锅,元宝全部入库,喜事像开了花一样,也更期盼着自己的事业不断进取、永不止步。

吃饺子寓意着合家欢乐,团圆安康。家家户户过年吃饺子时,全家人都会围坐桌前一同进餐,将幸福共同分享。而且过年包的饺子也与众不同,饺子里会有各种各样的吉祥食品,像红糖、大枣、硬币等。每个人都会争前恐后的碰碰运气,谁吃到了预示着今年都会更有福气、运气和财气。

吃饺子还有一种讲究,那就是招待女婿,对于娘家人来说,嫁出去的女儿过年的时候那一定是要到自己婆婆家中过得,但是过完年一般是初三那就要回娘家的,这个时候女婿就是娘家人招待的对象,但是女婿别称金龟婿,所以用饺子来招待他是最合适!而这时候的饺子一般都是那些有着特殊饺子馅,希望自己的女婿能够对自己的姑娘好点,家庭幸福!

过年吃饺子的传说

饺子是一种历史悠久的民间吃食,深受老百姓的欢迎,民间有“好吃不过饺子”的俗语。每逢新春佳节,饺子更成为一种应时不可缺少的佳期肴。

饺子源于我国有2600多年历史。据说,饺子源自“医圣”张仲景“冬至舍药”。东汉时期,南阳郡涅的张仲景,在长沙太守期间,见白河两岸乡亲肌寒交迫,骨瘦如柴,不少人耳朵僵冻溃烂,心不能忍,辞官为民行医。冬天刚到,他让弟子在南阳东关搭棚支锅,把羊肉、辣椒和驱寒药材一锅同煮,熟后捞出切碎,用面皮包成耳朵状的“娇耳”再煮制成“祛寒娇耳汤”,每人每只娇耳一碗汤服后周身血液上涌,两耳发热,寒气顿消。冻耳很快治好。1700多年来世代承传,人们每年冬至包食娇耳以纪念张仲景恩师。

据说,女娲捏土造成人时,由于天寒地冻,黄土人的耳朵很容易冻掉,为了使耳朵能固定不掉,女娲在人的耳朵上扎一个小眼,用细线把耳朵拴住,线的另一端放在黄土人的嘴里咬着,这样才算把耳朵做好。老百姓为了纪念女娲的功绩,就包起饺子来,用面捏成人耳朵的形状,内包有馅(线),用嘴咬吃。

饺子的发展史

据三国魏人张揖著的《广雅》记载那时已有形如月牙称为“馄饨”的食品,和现在的饺子形状基本类似。到南北朝时,馄饨“形如偃月,天下通食”。据推测,那时的饺子煮熟以后,不是捞出来单独吃,而是和汤一起盛在碗里混着吃,所以当时的人们把饺子叫“馄饨”。这种吃法在我国的一些地区仍然流行,如河南、陕西等地的人吃饺子,要在汤里放些香菜、葱花、虾皮、韭菜等小料。

大约到了唐代,饺子已经变得和现在的饺子一模一样,而且是捞出来放在盘子里单独吃。

宋代称饺子为“角儿”,它是后世“饺子”一词的词源。这种写法,在其后的元、明、清及民国间仍可见到。

元朝称饺子为“扁食”。明朝万历年间沈榜的《宛署杂记》记载:“元旦拜年……作匾食”。刘若愚的《酌中志》载:“初一日正旦节……吃水果点心,即匾食也。”元明朝“匾食”的“匾”,如今已通作“扁”。“扁食”一名,可能出自蒙古语。

清朝时,出现了诸如“饺儿”、“水点心”、“煮饽饽”等有关饺子的新的称谓。饺子名称的增多,说明其流传的地域在不断扩大。

民间春节吃饺子的习俗在明清时已有相当盛行。饺子一般要在年三十晚上12点以前包好,待到半夜子时吃,这时正是农历正月初一的伊始,吃饺子取“更岁交子”之意,“子”为“子时”,交与“饺”谐音,有“喜庆团圆”和“吉祥如意”的意思。

詹天佑的资料

人物简介

詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师,

眷诚。原籍江西省上饶市婺源县),出生于广东南海县。1872年(同治十一年),年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”,1878年以优异的成绩完成中学的课程,考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学,并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文,获学士学位,并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习,学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手,参加了马尾海战。 战后被调入黄埔水师学堂任教习。 然而当时的中国,由于封建顽固派极力反对修造铁路,以致英雄无用武之地,被迫改学驾驶海船,耽误了七八年。 1887年,“中国铁路公司”在天津成立。第二年,经留美同学邝孙谋推荐,才得以干他精通的铁路工程工作,成为中国第一名铁路工程师。开始负责修筑塘沽到天津的铁路,仅用70多天就完成铺轨工程。后又参加修筑天津至山海关的铁路,需要在滦河修一座铁桥,面对英、日、德工程人员建造这座铁桥的相继失败,他毅然挺身承担造桥任务,最后出色地完成了全部工程。詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修建了京张铁路。 1905年,担任京张(北京——张家口)铁路总工程师。这条路穿山越岭,全长200多公里,工程之艰巨为它处所未有。他亲自勘察,选定路线。在北京青龙桥东沟,采用人字形轨道,用两台大马力机车调头互相推挽的办法,解决坡度大机车牵引力不足的问题。又与工人一起,采取各种措施,解决隧道工程中渗水、塌方等困难。 京张铁路于1909年竣工,比原计划提前两年,总费用只有外国承包商索价的五分之一。 京张铁路建成典礼后受聘川汉、粤汉铁路会办或总理兼总工程师。辛亥革命后,任汉粤川铁路会办兼总工程师、督办等,克服种种困难,修建了从武昌至长沙365千米的铁路。晚年编写出版《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》等工程技术书籍,以及《华英工程词汇》这部我国最早的土木工程辞典。 1919年逝世。中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像,永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。

编辑本段人物生平

少年时期

詹天佑1861年3月17日,1861年生于广东南海县。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土制做各种机器模型。有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄着摸着里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题,村里人都很佩服这个孩子。1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。考取后,1872年7月8日年詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美

青年时期

在美国,出洋预习班的同学们,亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就,对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。有的同学由此对中国的前途而产生悲观情绪,但詹天佑却怀着坚定的信念说:“今后,中国也要有火车、轮船。”他带着为祖国富强而发奋学习的信念,刻苦学习,于1877年以优异的成绩毕业于纽海文中学业。同年五月考入耶鲁大学土木工程系,专攻铁路工程在大学的四年中,詹天佑刻苦学习,以突出成绩在毕业考试中名列第一。詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学,弩哈吩中学,1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学,并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文,获学士学位,并于同年回国。1881年,在一百二十名回国的中国留学生中,获得学位的只有两人,他便是其中的一个。 青年时期的詹天佑

回国后,詹天佑怀着满腔的热忱,准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。但是,清政府洋务派官员却过分迷信外国,在修筑铁路时一味依靠洋人,竟不顾詹天佑的专业特长,把他差遣到福建水师学堂学驾驶海船。1882年11月又被派往旗舰“扬武”号担任驾驶官,指挥操练。1883年,中法战争爆发,第二年,讨伐中国计划蓄谋已久的法国舰队陆续进入闽江,蠢蠢欲动。可是主管福建水师的投降派船政大臣何如璋却不闻不问,甚至下令:“不准先行开炮,违者虽胜亦斩!”这时,詹天佑便私下对“扬武”号管带(舰长)张成说:“法国兵船来了很多,居心叵测。虽然我们接到命令,不准先行开炮,但我们决不能不预先防备。”由于詹天佑的告诫,“扬武”号十分警惕,作好了战斗准备。当法国舰队发起突然袭击时,詹天佑冒着猛烈的炮火,沉着机智地指挥“扬武”号左来右往;避开敌方炮火,抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号,使法国海军远征司令孤拔险些丧命。对这场海战,上海英商创办的《字林西报》在报道中也不得不惊异地赞叹:“西方人士料不到中国人会这样勇敢力战。‘扬武’号兵舰上的五个学生,以詹天佑的表现最为勇敢。他临大敌而毫无惧色,并且在生存亡的紧要关头还能镇定如常,鼓足勇气,在水中救起多人……” 从战后到1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,几经周折后,终于转入了中国铁路公司,担任工程师,这正是他献身中国铁路事业的开到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏,并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。 不久后,詹天佑又遇到了一次考验。1890年清政府又修关内外铁路(今京沈铁路),以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥,当时从天津到山海关的津榆铁路修到滦河,要造一座横跨滦河的铁路桥。滦河河床泥沙很深,又遇到水涨急流。许多国家都想兜揽这桩生意,金达当然以英人为先 詹天佑坐姿照

,但号称世界第一流的英国工程师喀克斯以建不成桥而失败。日本、 关于詹天佑的邮票

德国的承包者也都遭失败。之后詹天佑要求由中国人自己来建造,由于交工期限将至,金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因,又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后,决定改变桩址,采用中国传统的方法,以中国的潜水员潜入河底,配以机器操作,顺利完成了打桩任务,成功建成了滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气。1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员。 此后,詹天佑又领导了京津路、萍醴路(萍乡至醴陵)等铁路的建筑。 袁世凯为讨好那拉氏,1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路(高碑店至易县)。坐火车去祭祖,那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用,命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大,却是中国人自修铁路之始,因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规,仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路,大大鼓舞了中国人自建铁路的信心,为后来京张铁路的修筑打下良好基础。

中年时期

1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师,1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性,他首先必须顶住来自各 詹天佑侧面照

方面的冷嘲热讽:有人说他是“自不量力”,“不过花几个钱罢了”,甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说:“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后,许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程,但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。 詹天佑勘测了三条路线,第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限,时间紧迫,詹天佑决定采用第一条路线,即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口,全长360华里。全线的难关在关沟,这一带叠峦重嶂,悬殊峭壁,工程之难在当时为全国所没有,世界所罕见;坡度极大,南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段:丰台到南口为第一段,南口到康庄为第二段,余为第三段。 1905年9月4日正式开工,12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天,一列工程车的一个车钩链子折断,造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据,各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措,反倒冷静地想到:此路坡度极大,每节车厢之间的连接性能稍有不固,事故就难避免。为此,他使用了自动挂钩法,终于解决了这个问题。 1906年9月30日第一段工程全部通车,第二段工程同时开始。难关就在第二段,首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道,最长的是八达岭隧道,长达1,092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只有靠工人的双手,其困难程度可以想见。他们硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程。 第三 詹天佑幼年照

段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥,及时建成。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长,工程极难。右临羊河,左傍石山,山上要开一条六丈深的通道,山下要垫高七华里长的河床。詹天佑即以山上开道之石来垫山下河床。为防山洪冲击路基,又用水泥砖加以保护,胜利完成了第三段工段。 对于工程上的困难,詹天佑从未放在眼里,对于人为的障碍却使詹天佑忧愤至极。清河有个叫广宅的人,是前任道员,皇室载泽的亲戚,朝野均有势力。铁路恰经其坟地,他即率众闹事,阻止工程,私下又许以重贿,要求改道。邮传部竟不敢过问。这里北面是郑王坟,南面是宦官坟,西面是那拉氏父亲桂公坟,要大改道不知要浪费多少时间和经费。詹天佑以受贿为可耻,绝不改道,竟以去留相力争。最后因五大臣出洋被炸,载泽吓得不敢与闻外事,广宅才因失去靠山而同意经其坟墙以外通过。 那拉氏为修颐和园每年不惜数千万金,独不愿为修路出钱。京张铁路经费全靠关内外铁路的赢余,而此款却被控制在英国汇丰银行手中,正当进入第二段工程时,汇丰银行故意刁难,拖付款饷,造成误工。詹天佑既不善钻 詹天佑(左)与梁敦彦(右)合照

营于权贵,更耻于逢迎于洋人,因而愤懑至极。 帝国主义无时不想夺取此路,工程一开始,日本人雨宫敬次郎就上书袁世凯说:中国人无力修成此路,不如聘请日本技师较为稳妥。英国人金达也来替日本说项。詹天佑以此路决不任用任何一个外国人为由断然拒绝。居庸关遂道工程开始后,三五成群的外国人,以打猎为名常来窥探,他们希望工程失败以便乘人之危。詹天佑以出色的成绩为中国人出了这口气。 京张铁路经过工人们几年奋斗,终于在1909年9月全线通车。原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及外国人估价的五分之一。 京张铁路建成后,詹天佑获宣统赐工科进士,任留学生主试官等职。1910年,任广东商办粤汉铁路总公司总理兼工程师,1912年兼任汉粤川铁路会办,负责兴建粤汉及川汉铁路。同年成立“中华工程师学会”,并被推举为首任会长。

老年时期

民国成立后,于1913年获政府委任为交通部技监,1914年获颁授二等宝光嘉禾章。1916年,获香港大学颁授荣誉法学博士学位。1919年初,受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东铁路会议中国代表。4月因病回湖北省汉口,途中他抱病登上长城,浩叹:“生命有长短,命运有沉升,初建路网的梦想破灭令我抱恨终天,所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨……”詹天佑终因劳瘁成疾,于1919年4月24日下午3时30分逝世于汉口,享年五十八岁。詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。 詹天佑修建京张铁路期间,厘定了各种铁路工程标准,并上书政府要求全国采用。中国现在仍然使用的4尺8寸半标准轨、珍氏自动挂钩(Janney Coupler,亦称姜坭车钩、郑氏车钩,美国人Eli Janney 所创)等等都是出自詹天佑的提议。

去世后

1922年,青龙桥火车站竖立詹天佑铜像;1987年,附近再建成詹天佑纪念馆;2005年10月12日,纪念京张铁路开工100年时,在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。*詹天佑铜像:高2.8米,重1吨。

编辑本段相关事件

天津-唐山铁路

1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏,并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。

建成滦河大桥

1890年清政府又修关内外铁路(今京沈铁路),以金达为总工程师。1892年工程进行到滦河大桥,许多国家都想兜揽这桩生意,金达当然以英人为先,但英人喀克斯以建不成桥而失败。日本、德国的承包者也都遭失败。由于交工期限将至,金达才不得不求于詹天佑。詹天佑详尽分析了各国失败原因,又对滦河底的地质土壤进行了周密的测量研究之后,决定改变桩址,采用中国传统的方法,以中国的潜水员潜入河底,配以机器操作,胜利完成了打桩任务,建成滦河大桥。这一胜利长了中国人民的志气,1894年英国工程研究会选举詹天佑为该会会员;此后,詹天佑又领导了京津铁路、萍醴铁路(萍乡至醴陵)等铁路的建筑。

建成新易铁路

詹天佑(后排右二)等留美幼童组织的棒球队

袁世凯为讨好那拉氏,1902年奏请修建一条专供皇室祭祖之用的新易铁路(高碑店至易县)。坐火车去祭祖,那拉氏自然高兴。为了不误1903年祭祖之用,命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。尽管此路价值不大,却是中国人自修铁路之始。因此詹天佑仍是非常重视。詹天佑彻底抛弃了当时外国人必须在路基修成之后风干一年才可铺轨的常规,仅用四个月的时间以极省的费用建成新易铁路。大大鼓舞了中国人自建铁路的信心,为后来京张铁路的修筑打下良好基础。

詹天佑修建京张铁路

张家口为北京通往内蒙古的要冲,南北旅商来往之孔道,向来为兵家所必争,因此京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。当清廷要修京张路的消息传出后,在华势力最大的英国志在必得,视长城以北为其势力范围的沙俄誓不相让,双方争持不下,最后达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人自修此路,双方可都不伸手。这样,清政府就打消了求救于洋人的念头而一心自修了。 1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师,1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性,他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽:有人说他是“自不量力”,“不过花几个钱罢了”,甚至说他是“胆大妄为”。他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说:“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失。在我接受这一任务前后,许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程,但是我坚持我工程”。充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心。 詹天佑勘测了三条路线,第二条绕道过远为不可取。第三条就是今天的丰沙线。由于清廷拨款有限,时间紧迫,詹天佑决定采用第一条路线,即从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化到张家口,全长360华里。全线的难关在关沟,这一带叠峦重嶂,悬殊峭壁,工程之难在当时为全国所没有,世界所罕见;坡度极大,南口和八达岭的高度相差180丈。詹天佑把全线分为三段:丰台到南口为第一段,南口到康庄为第二段,余为第三段。 1905年8月,京张铁路正式开工,紧张的勘探、选线工作开始了。詹天佑亲自带学生和工人着,背着标杆,经纬仪,日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚,猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,填个测得的数字,就从岩壁上爬下来。詹天佑接过本子,一边翻看填写的数字,一边疑惑地问:“数据准确吗?”“差不多”测量队员回答说。詹天佑严肃地说:“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概’‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”接着,他背起仪器,冒着风沙,又吃力地攀到岩壁上,认真地重新勘测了一遍,修正了一个误差。当他下来时,嘴唇都冻青了。 不久,勘探和施工进入最困难的阶段。在八达岭、青龙桥一带,山峦重叠,陡壁悬岩,要开四条隧道,其中最长的达一千一百多米,是居庸关的三倍长。詹天佑经过精确测量计算,决定采取分段施工法:从山的南北两端同时对凿,并在山的中段开一口大井,在井中再向南北两端对凿。这样既保证了施工质量,又加快了工程进度。凿洞时,大量的石块全靠人工一锹锹地挖,涌出的泉水要一担担地挑出来,身为总工程师的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗。他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”“无论成功或失败,决不是我们自己的成功和失败,而是我们国家的成功和失败!”詹天佑为了缩短工期,想出了“竖井开凿法”,为了火车上山,创造了“人”字形线路,这些方法都在现在起到了非常大的作用。  詹天佑与家人在武汉合影

1905年9月4日正式开工,12月12日开始铺轨。就在铺轨的第一天,一列工程车的一个车钩链子折断,造成脱轨事故。这一下成了中国人不能自修铁路的证据,各种诽谤中伤纷至沓来。但詹天佑没有惊慌失措,反倒冷静地想到:此路坡度极大,每节车厢之间的连接性能稍有不固,事故就难避免。为此,他使用了自动挂钩法,终于解决了这个问题。 1906年9月30日第一段工程全部通车,第二段工程同时开始。难关就在第二段,首先必须打通居庸关、五桂头、石佛寺、八达岭四条隧道,最长的八达岭隧道1,092公尺。这不仅要有精确的计算和正确的指挥,还要有新式的开山机、通风机和抽水机。前者对詹天佑都不成问题,而后者当时中国全都没有,只在靠工人的双手,其困难程度可以想见。但他们用竖井开凿法,硬是克服了重重困难,终于在1908年9月完成了第二段工程。 第三段工程的难度仅次于关沟,首先遇到的是怀来大桥,这是京张路上最长的一座桥,它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。由于詹天佑正确地指挥,及时建成。

GEC是否在北交所上市了

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