自动挡皮卡车汽油价格表_自动挡皮卡车汽油价格表大全

1.售价不足十万的皮卡！长安凯程F70自动挡正式上市

2.皮卡好不好看销量 国六皮卡排行榜 多款新车入围

3.你对汽油版自动挡的江铃域虎9，有什么样的看法

4.长城金刚炮自动挡上市，同级标杆只要9.78万元起

5.长安凯程F70自动挡上市，这款车都有哪些亮点？

售价不足十万的皮卡！长安凯程F70自动挡正式上市

随着政策的放开，皮卡在国内市场迎来了春天，如今的皮卡可不仅是“工地工具车”。因为超高的实用性和越野能力，越来越多的家庭也开始购买皮卡。目前在售的皮卡车型，售价大多数都在十万元以上，但是就在近日，?长安凯程F70自动挡车型上市，起售价竟然低于十万元，这可是一款自动挡车型。那么这款车的表现究竟如何呢？

首先这款新车的外观部分，整体颜值并不低，拥有符合潮流的“大嘴”设计，整体非常时尚，独特设计的大灯灯组，进一步提升科技感。所以长安凯程F70的外观部分，表面还是非常出色的，在同级别车型中，确实也更有优势。

内饰方面，虽然这是一款皮卡车，但是整体风格和同级别SUV基本没有区别。用10.25英寸中控大屏，具有倒车影像等功能和蓝牙等功能，提升驾驶体验。值得一提的是，售价仅9.98万元的入门版车型，就拥有多功能方向盘和电动后视镜等功能，所以这款车确实是诚意满满。

动力方面，长安凯程F70汽油版用三菱2.4T发动机，最大功率155kw，峰值扭矩320nm，满足国六排放标准，配备6速手自一体变速箱。另外新车上搭载的自动变速箱，来源于法国邦志，换挡快速，故障率低，值得大家的信赖。

作为皮卡车型，新车还提供四驱车型，搭载博格华纳分时四驱系统，轻松提升通过性，可以应对多种复杂路况。所以如果您手头并不富裕，同时还想加入越野车的行列，那么这款长安凯程F70也是一个不错的选择。

作为十万级别的皮卡车，这款车的表现确实非常优秀，K哥也几乎找不出任何槽点，但是在购买之前，车友们也要考虑好自己的实际需求，不盲目的选择，毕竟没有家庭会经常去翻山越岭！

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皮卡好不好看销量 国六皮卡排行榜 多款新车入围

目前，国内国六皮卡销量占据了更大的市场份额。皮卡市场中的国六皮卡车型层出不穷，未来市场中的国六皮卡销量还将继续呈现出上涨的趋势。11月市场中在售的国六皮卡车型共计22款，其中4款皮卡的销量均在千辆以上。

本篇我将为大家汇总11月热销国六皮卡车型，其中热销国六车型中包含多款全新皮卡以及自动挡国六皮卡。

国六排放标准升级是本年度皮卡行业内的重磅，主流强势企业无不加紧对于新款产品的研发，以实现市场的抢先布局，其中长城风骏7皮卡就是最为成功的案例。11月，长城风骏7皮卡再次问鼎国六皮卡销量排行榜的首位，共实现销量3822辆，市场占比达29.78%。

长城风骏7皮卡汽柴油版均有国六车型可选，其中柴油版车型的起售价为9.28万元，搭载了GW4D20M发动机，可提供最大功率115kW，峰值扭矩为345N·m。该车汽油国六版车型的起售价为8.68万元，搭载了GW4C20B汽油发动机，可提供最大功率120kW，最大扭矩330N·m。

热销排行榜的第二、第三名分别是长城炮的商用皮卡和乘用皮卡，两车销量分别为2773辆和1814辆。作为国内首款全球化乘用皮卡，该车凭借出众的产品表现赢得了众多皮卡用户的关注。其中，长城炮商用皮卡的起售价为9.78万元，乘用皮卡的起售价为12.68万元。

长城炮皮卡的动力系统方面，柴油版车型搭载了2.0T的柴油动力系统，可提供最大功率120kW，最大扭矩400N·m，该车扭矩输出也是当前皮卡市场的第一名。长城炮汽油版车型同样搭载了排量为2.0T的动力系统，可输出最大功率140kW，最大扭矩360N·m。此外，长城炮皮卡还拥有8AT变速箱、多连杆后悬、L2级别自动驾驶、博世9.3版ESP系统、并线、天窗等。

11月，郑州日产纳瓦拉皮卡的国六车型共实现销量540辆，其中该车在广东、浙江以及江苏等省份中销量表现尤为突出。纳瓦拉国六版车型的售价为14.28万元，共有6款车型可供用户选择，另根据相关信息，该车国六自动挡版车型或将在明年正式上市。在配置方面，新款纳瓦拉皮卡新增一键启动、胎压监测、全景影像、防炫目后视镜等。

江西五十铃在10月期间先后推出了旗下的两款国六皮卡车型，在11月瑞迈S和铃拓的国六版车型均取得了不错的产品销量。其中，瑞迈S在该月共实现销量455辆，该车国六汽油型起售价为9.88万元，柴油型起售价为10.48万元。动力系统方面，该车柴油版搭载了VM?2.5T发动机，可输出动力信息为110kW/360N·m。

上汽MAXUS?T70皮卡是国内首款高端柴油国六皮卡，也是国内首款自动挡国六皮卡。该车在11月期间共实现销量417辆，其中热销省份分布在浙江、广东、河南、安徽、江苏、山东等。上汽MAXUS?T70皮卡的新车起售价为11.98万元，动力系统方面，配有“上汽π”2.0T动力系统，可实现最大功率120kW，最大扭矩375N·m。传动系统方面，该车配有6AT变速箱可供选择。

除上述皮卡车型，郑州日产锐骐6、长安神骐F30等皮卡也均有着不错的销量表现。另，值得关注的是，福田驭途系列大皮卡在11月期间也产生了167辆的销量，随着未来该车在终端铺货的日益完善，其市场销量或将拥有着更进一步的提升。

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你对汽油版自动挡的江铃域虎9，有什么样的看法

十四五万的价位，你会选择皮卡嘛！如果会选择，那你还会选择江铃的皮卡吗？什么，江铃有皮卡吗？那你out了，江铃旗下的确有一款皮卡车型，就是十几万的价格，它就是江铃的域虎9！

配图为19款?2.0T自动汽油两驱舒享型！在聊这辆域虎9之前呢，先来一起欣赏一下它的外观吧。

几万级别的皮卡也很多，但是怎么能和这十几万的皮卡相提并论呢？毕竟一分价格一分货，这点毋庸置疑，虽然这个配图的颜色并不是走量的颜色，但是江铃域虎9的气势还是在的。硕大的前进气格栅，多条式粗壮的横幅式镀铬条，显得十分的霸气。车尾的江铃域虎9的车标也相当醒目！这辆江铃域虎9的尺寸，长/宽/高：5305/1905/1835毫米，轴距：3085毫米！这个尺寸标定为皮卡。全车电动车窗，均有防夹手功能，当然并不配备双层玻璃。两侧后视镜仅支持电动调节、折叠、加热功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。而且两侧的大灯用了LED光源，这大灯并具备自动头灯，转向灯等功能。而且该车型配规格265/60的轮胎，前后都是R18寸多副式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。

今天所要聊这款江铃域虎9的售价区间为：13.48万-20.78万（配图仅为自动挡车型）。全系2.0T的涡轮增压，均满足国六排放标准。目前江铃域虎9在苏州地区有着小幅度的优惠。当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手江铃域虎9的，也可以私信到小编喔！

作为江铃品牌的域虎9自动档入门版车型，配置应该会比较寒酸吧！不过值得说明的一点，木纹装饰板的运用，使内饰设计的档次感还是相当高的。

该车型配有：胎压监测，ESP车身稳定；倒车雷达、倒车影像；无钥匙进入和无钥匙启动（并没有配备）；类似全液晶仪表盘，可以显示部分行车信息，不过有中控触屏，具备车载蓝牙，GPS导航功能；皮质的多功能方向盘，支持定速巡航，并且仅支持手动四向调节。

全车仿皮材质座椅，前排支持手动调节功能。什么加热通风记忆，不好意思，你想多了。舒适性配置像自动分区空调、后排出风口这些都有的，但是可开启的全景天窗、后排带杯架的中央扶手等，那就不好意思，这些还真没有。不过要知道，皮卡主要也并不是为了后排的舒适而考虑的，入门款给到了后排出风口，已经很良心了！不过后排仅为两个独立头枕喔！

江铃域虎9搭载了2.0T涡轮增压引擎，拥有着220匹最大马力，350牛米的最大扭矩。自身1.9吨左右，匹配的是8档手自一体变速箱。百公里加速成绩，你在开玩笑？这种皮卡需要百公里加速成绩吗？要的是载货能力！前置后驱车型，前双横臂螺旋弹簧后钢板弹簧非独立悬挂。

当然19款车型，并没有柴油版，想必后续会上的吧。另外自动挡车型才给有电动助力，手动挡车型全系都是液压助力，这又是什么逻辑，小编表示看不懂。另外，极强的实用性的确也是很多消费者喜欢皮卡的原因，无论是出色的乘坐空间还是超大的装载能力都足够保证全家人出行的基本条件（虽然它的油耗已经达到十二三个，但是选择皮卡的用户几乎不会在意油耗的；在意油耗的，肯定不会考虑皮卡），这也是SUV等车型无法比拟的！所以到底是选择一台SUV还是选择一台皮卡，你们自己看着办咯！

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长城金刚炮自动挡上市，同级标杆只要9.78万元起

3月2日，长城金刚炮自动挡车型在海南海口上市，这次推出的车型非常丰富，涵盖有柴油/汽油、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱等12款车型，但不管柴油还是汽车，通通都是2.0T的排量+6AT变速箱，售价区间为9.78-12.08万元。

或许大家对皮卡市场并不那么熟悉，那我直接挑明了说，目前在国内市场，长城金刚炮自动挡车型是你能买到最便宜的自动挡皮卡！最低只要9.78万元，而关键在于，长城金刚炮可是这级别当中的标杆产品，现在标杆产品还甩出同级最低的价格，可真是不给对手留活路。

此外，随着长城金刚炮自动挡车型的上市，官方也给出了优惠政策，包括至高7万2年0息、5000元/台置换补贴以及推荐好友可得积分等，当然最吸引人的其实还是7年0息，配合起金刚炮自动挡车型的售价，这车妥妥的是一个回本神器。

但当然，如果你仔细看看这辆金刚炮的造型，就能发现它并不是一台只能干脏活的车型，现如今长城的皮卡虽然仍然侧重工具属性，但方正硬朗的设计却不缺乏时尚感，当年皮卡的工具化造型在今天已经不再了，取而代之的是以长城皮卡为代表带有时尚的野性美，简单来说就是：这皮卡长得挺乘用化的，好看！

同样的设计思路也包括在内饰的打造，长城金刚炮自动挡车型的内饰氛围与寻常家用车型的内饰氛围并无太大差别，大尺寸屏幕+液晶仪表盘，乘用车有的设计它都有，带来非常舒展的内饰效果。

而讨论到工具属性的部分，金刚炮自动挡车型出厂就在货箱内部喷涂了货箱宝做防锈处理，且还配备货箱照明，其中依旧货箱箱型的不同尺寸也有所差别，分别为标箱（1550/1500/495mm）、长箱（1820/1500/495mm）和平箱（1820/1500/470mm）。

动力参数部分，金刚炮自动挡搭载2.0T柴油/汽油两款发动机，最大马力分别为163/190匹，峰值扭矩分别为400/360牛·米，匹配6AT变速箱，悬架为了更好的负重能力，用的是前双叉臂式、后钢板弹簧的组合。

无可置疑，长城皮卡一直是国内皮卡市场的王者，在全国拥有2000+销售服务网点，加之长城皮卡认知度高，因此二手车保值率高，据了解长城皮卡的5年残值最高可达47%，对于工具属性明显的皮卡车来说，这种保值率可谓相当恐怖。但如今长城金刚炮自动挡车型可谓是更加“不讲武德”，标杆产品把自动挡皮卡的价格卷到这种程度，可真是让竞争对手难受了。

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长安凯程F70自动挡上市，这款车都有哪些亮点？

在皮卡尚未全面解禁的今天，尽管有新产品加入市场参与竞争，但鉴于市场体量较小，因此新产品要想获得更好的成绩，注定了只能从其他竞争者手中抢夺份额。

12月22日，长安凯程F70自动挡（以下简称凯程F70）上市，新车指导价为9.98-13.48万元。新车共推出4款车型，分别为两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版以及四驱行政版。纵观目前的皮卡市场，凯程F70自动挡的到来，或将意味着同级别车型中性价比最高的产品出现了。

当前，长城炮在皮卡市场中一枝独秀，完全领跑皮卡市场。在其后，江铃、江淮、大通和长安等品牌近乎均等地瓜分了剩余份额。在这种前提下，如何才能从长城炮的身上咬下一口大蛋糕来呢？对此，凯程F70的答案是——性价比。

纵观目前皮卡市场，配备自动挡的车型其实并不算多，即便算上进口车型，也不过17款左右。而在这些车型中，9.98万元起售的凯程F70在价格上拥有极大优势，不说是市场中最便宜的自动挡皮卡车型，但比之如长城炮自动挡（汽油版）16.98万元的起售价，凯程F70的优势不言而喻。

其次，在低定价的前提下，凯程F70也并没有对产品进行减配，使得产品力符合该级别车型的标准。诸如多功能方向盘、大灯角度调节、电动外后视镜（带加热功能）、电动车窗、自动空调、定速巡航、电子手刹等均为新车标配。安全方面也同样如此，胎压监测系统、上坡系统、ESC车身稳定系统、陡坡缓降控制、刹车、TCS牵引力控制系统等主被动智能安全系统都是作为标配配置出现。

虽说用“入门即高配”来形容凯程F70这样的配置标准有些夸张，但从实用性的角度来看，凯程F70却的确做到了大部分安全与实用性配置的标配，并使得入门车型也拥有很高的实用性，更加符合凯程F70自动挡强调实用性与便利性的调性。

其实如果从驱动方式来进行区分，根据两驱和四驱可将凯程F70这次上市的4款车型分为2款，也就是豪华版车型和行政版车型。如此一来，怎么选择就变得轻松了，因为选择的首要条件就是“你有没有四驱的刚需？”

如果你不需要四驱，那么两驱豪华版车型无疑最具性价比。作为新车的入门级车型，两驱豪华版车型售价为9.98万元，配置水准符合同级标准，整体以实用为主，虽说舒适性配置略少，但满足日常使用也是轻轻松松。当然，如果你对舒适性有着较高要求，加钱买行政版也是一个不错的选择。

而如果你需要四驱，我个人会更推荐买顶配车型。虽然豪华版和行政版车型都提供四驱版本，但其实只有行政版车型拥有后桥差速锁，其与分时四驱搭配之下，无疑能让车辆的脱困能力更上一层楼。而且参照豪华版四驱车型和行政版四驱车型的差价，1.6万元的价格差除了能换来更强的脱困能力，还能带来更丰富的安全配置、舒适性配置以及科技配置，这些配置总价是超过1.6万元的。

综上所述，入门级车型和顶配车型是我个人最为推荐的。但是，这并不是说其余两款车型不好，大家可以根据自身的需求做出取舍。

根据长安汽车官方提供的信息，长安凯程F70算得上是长安汽车与PSA集团深度合作的产物。其整个研发团队包含了中法两国共1000多名专家，以欧盟造车标准开发，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，且经过了长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。

从产品实力来看，凯程F70确实拥有很高的性价比，而且新车的硬性标准也相当到位。新车拥有5330×1930×1875mm的车身尺寸，2.4T涡轮增压发动机可输出211Ps的最大马力和320N·m的峰值扭矩。而且车身还拥有29°的接近角和27°的离去角，让车辆的越野能力得到了一定的保障。总得来说，凯程F70既能适应装载场景，也能适应一定强度的越野场景，是一款使用场景较为丰富的产品。

但在我看来，以上种种并不能成为凯程F70的“獠牙”。鉴于目前皮卡市场体量，购买皮卡的消费者们往往有着更为明确的目标，或是“颜值党”，或是“越野玩家”，或是“宜家宜商”，兼而有之的消费者反而不多，这也是皮卡用户和一般乘用车用户的最大不同。因此，在产品定位上，更为精准的定位反而比“多面手”会更有针对性。

综上所述，有了PSA技术背书的凯程F70是长安轻型车在中高端皮卡领域的一次不错的尝试，是对现有产品矩阵的一次有力补充，同时也是对长安轻型车皮卡产品线的一次丰富。但于市场和消费者而言，它带来的最大惊喜更多还是集中在它的性价比上，因此所能吸引到的，其实更多还是注重性价比的消费者群体。