油价什么封顶最高呢_油价什么封顶最高

1.专家称油价将要突破150美元，谁是最大的获益者？

2.油价上涨对加油站有什么影响

3.有些车主宁愿把车停在路边也不愿意花几百块钱租个车位，是什么心理？

专家称油价将要突破150美元，谁是最大的获益者？

我认为石油出口国将是最大的获益者。

这个逻辑其实非常简单，当油价进一步飙升的时候，这基本上意味着所有需要进口石油的国家的生产成本都会相应提高。对于那些石油出口国来说，因为出口石油的单价会变得越来越高，所以他们所享受到的利润也会越来越高，他们才是油价上涨的最大受益者。

1、石油出口国是最大的获益者。

我们经常所提到的石油主要有三个渠道，第1个渠道是俄罗斯和乌克兰，第2个渠道是中东国家，第3个渠道是美国。当国际原油的价格进一步上涨的时候，每桶原油的价格可能会达到150美元左右。在此之前，每桶原油的价格甚至只有70美元左右，这也意味着很多石油出口国的利润会直接翻倍。

2、新能源汽车领域也是最大的获益者。

除了石油出口国之外，如果我们把目光放到各个产业上的话，我们就会发现石油价格上涨会直接影响到人们的出行成本，更会降低大家对于购买燃油汽车的热情。在这种情况之下，新能源汽车品牌的销量会进一步提高，很多人也会把目光放到新能源汽车上。因为新能源汽车主要是以电力供应为主，在油价上涨的时候，新能源汽车的收入情况会异常火爆。

3、石油化工产业也是最大的获益者。

因为石油化工产业本身和石油进出口密切相关，当油价进一步上涨的时候，石油化工产业的净利润会进一步提高，很多投资人也会把目光放到相关产业。在这种趋势之下，石油化工产业的各个企业的股价会进一步攀升，相关公司在资本市场上的表现会为他们进一步活力，相关公司的从业人员的收入也会逐步攀升。

油价上涨对加油站有什么影响

油价上涨对加油站会有成品油供应量减少的影响。对加油站来说，油价上涨首先会降低车主消费热情，同时，随着主营成品油批发均价上涨，批零价差不断收窄，加油站利润空间持续缩小。而且，国家对油价实行封顶保底的政策，如果国际油价超过每桶130美元时，汽、柴油的零售价格原则上不提或少提。在消费端需求被抑制、零售端价格维稳的前提下，油站的利润空间将进一步被压缩。

有些车主宁愿把车停在路边也不愿意花几百块钱租个车位，是什么心理？

目的很简单：为了省钱。有免费的车位停就没必要租个车位了，即使停在路边收取部分费用，可是取车方便，不用每次都开到固定的车位上。

买车本身就是一笔比较大的费用，很多人都是供车的，每个月还的贷款费用已经不少了，再刨除一个月生活等各种开销，所剩的钱不多了，如果还要每个月拿几百块出来租个车位，真的有点吃不消，觉得没有这个必要，能省则省，租个固定车位就相当于每个月额外增加一笔固定开支了，开车的人其实没有我们想象中的那么有钱。

并不是说租了车位就有多好了，即使是租固定的车位，别人也可能停在你的车位上，遇到一些蛮不讲理的车主，真的能把你气炸了，对于这一类现象，新闻也出过不少了，而且只提供停车位置不作保管的，停车场如果车辆多比较密集，左右两边都停了车，你倒车的技术不够好的话会剐蹭到别人的车，开门不小心也可能碰到，最少都少赔几百块钱了，万一有谁蹭到你的车，还是得你自己去找肇事者自己去解决。租了车位之后每次都要停到这个地方，有时觉得没那么方便，倒不如停在路边，我可以就近选择我觉得方便的位置。

可能很多人都会有一个错觉，认为对方能买得起车，肯定是不缺钱的，看起来就像“有钱的主”，当然有一部分人确实有钱，但大多数人都只是普通人，拿着一份固定的工资，买辆车来代步而已，买了车以后各方面都要省着花了。我以前也会有这种错误的认知，可等我自己买了车之后才知道开销大了多少。

每个月还几千块钱的车贷，好不容易等车贷还完了，以为能轻松一点了，发现自己还是太天真了，一个月最少要加两三次油，而且现在油价高，每次加油费用都是300+的，加上每年都要花几千块钱来买保险，偶尔要做一下保养、洗车什么的，养车的支出太大了！这个时候你让我花几百块钱去买个车位，对不起我不舍得。

停在路边有些地方没划线是不收停车费的，但有抄牌的风险，很不幸我也被抄牌过两次……但仍然无法阻止我把车停在路边！自己拿捏准时间，一般都能规避这个风险，如果路边的免费位置停满了，白天的话就停在路边的车位里面，6块钱一小时，50块钱封顶，晚上就停到稍微远点的地方，起码可以省几十块钱的停车费，这样一个月下来又能省些钱了。

不过对于租车位、买车位还是停在路边这几种选择，不同的人选择不同，更多的人是为了减少一些开销而已，如果不差钱的，何必整天停车去找那一个“安全”的车位呢……