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1.当货币贬值时，对于普通人来说，应对方法是什么？

2.月租金399元起，换电能解决新能源车主的“续航焦虑”吗？

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4.厦门航空的企业性质

当货币贬值时，对于普通人来说，应对方法是什么？

现实一直都很残酷，货币贬值无形中抹灭了多少人的财富。

对于普通人而言，对抗货币贬值的途径其实只有两个。

一是购买能够抗通胀的资产。

二是不断增加自己的赚钱能力。

这两条路，第一条看似简单，实则很难。

第二条看似不容易，但只要努力就不难。

所谓的货币贬值，其实本质上就是因为大量的发行货币导致的。

由于全市场生产的商品，跟不上货币的数量，导致了通货膨胀，物价上涨，货币自然就贬值了。

货币贬值对应的是物价上涨，原则上可以通过购买资产来进行保值。

但是对于普通人来说，大部分的钱是花在消费上的，并不是用来购买资产的。

货币贬值最直接导致了消费成本增加，如果再赶上消费升级的大浪潮，那么光消费支出这一块成本就会大大提升。

如果生活质量都不能有保障，那么买再多的资产，即便应对了货币贬值，也是没有意义的。

对于普通老百姓来说， 对抗货币贬值的第一个要务，就是保证自己的收入增长，增加自己的赚钱能力。

所以说，任何时候都要懂得投资自己，而不是说单单去依靠购买资产，来应对货币贬值。

那些九十年代的万元户，二十一世纪初的百万大户，为什么逐步消失在了人们的视野中。

不是他们没有去购买资产应对货币贬值，而是因为时代的变化，赚钱的能力下降。

原来他们处于 社会 的相对顶层，现在可能只是在中高层了。

如果遭遇投资失败，可能情况更差。

所以即便资产保值了，他们所处的阶级也是在逐步逐步往下掉的，因为有更能赚钱的人站在了他们的上层。

如果你仔细的去观察富豪榜，就会发现大部分的富豪本质上还是依靠经营企业赚到的钱，而并不是购买资产。

本质上资产只能保值，赚钱才能致富。

普通人可以通过不断的学习，通过知识去增加自己的竞争力和赚钱能力，当然也可以通过不断增长的社交能力，圈层影响力去一步步往上迈进。

这些不仅可以应对货币贬值的，更会让自己的财富不断增值。

我们只有先把自己变的更强，才有钱、有资格去聊那些关于资产配置的问题。

很多人一直在喋喋不休的争论，下一个十年二十年，什么资产是最保值的。

会是房子，还是股票，或者是黄金？

没错，上一个十年，由于大量的货币流向了房地产市场，所以楼市是保值，甚至升值的。

但这并不代表未来楼市一样是保值升值的，逻辑上没有必然性和关联性。

中国的广义货币M2仅200万亿元左右，而楼市的总市值已经高达500万亿元，也就是说钱全部拿出来也不足以买下所有的楼，这是有问题的。

那么未来房产就不保值了吗？

什么才能保值呢？

这个问题其实不是最重要的， 因为很多人犯了一个致命的错误，就是对于保值这件事，进行了资产。

即便短期内猜对了资产的升值，但人生漫漫几十年，谁知道未来十年会不会发生反转。

原则上，多余的流通货币，会进入市场的方方面面各个角落。

我们作为普通人是没有办法进行准确预判，资金究竟会流入哪类市场，到底是楼市，还是股市，亦或者是大宗商品。

但是我们可以做一个综合资产配置，涵盖了楼市、股市、大宗商品、艺术品等市场。

如果我们回顾过往几十年，其实做好资产配置，持有房子、现金、股票、黄金、外汇等等，原则上综合起来是可以保值的。

只不过在某一段时间内，这些资产中个别资产出现了较大幅度的增值，让我们产生错误的认知，认为只有买入一类资产才能保值。

每个人都有自己喜欢的资产，比如有一些就是喜欢买股票，有一些就是喜欢买房子，有些喜欢黄金珠宝，有些则喜欢现金理财。

这些资产其实都没有问题，只不过市场上的货币不会刚好平均的流入这些市场而已。

与其押宝哪类资产会一骑绝尘，不如每一类都配置一些，取平均值，因为平均值和货币贬值率最接近。

这也就是为什么，做好资产配置，可以确定保值。

但保值并不是增值，很多人其实想的并不是保值，而是想要突破通胀，追求升值，难度自然更大了。

要想了解哪些资产会明确升值，就得明白升值逻辑，为什么货币资金会涌入这些资产。

如果从大逻辑来看，会升值的资产只有一个大类，就是“ 优质资产 ”。

什么是优质资产，又可以用四个字来表示，就是 供不应求 。

什么叫做供不应求？是买不到吗？

其实不是，供不应求的意思是买的人多，卖的人少。

比如，好的股票，就是供不应求，买的人多，卖的人少，所以股价不断的上涨。

比如，一线城市的房产，就是供不应求，不然不会取限购措施，市中心的房子，学区房等，依然稳中有升。

比如，名人的字画，就是供不应求，拍卖会上价格节节攀升。

比如，限量版的任何东西，大到跑车，小到球鞋，价格也是水涨船高。

能够升值的优质资产，本身必须具备稀缺性，其次就是高附加值。

至于未来什么一定是稀缺的，就很见仁见智了。

曾经人们觉得石油很稀缺，后来石油开不仅过量，可替代的清洁能源也是越来越多，油价就不断下滑。

曾经人们觉得房子很稀缺，后来房子越造越多，而人口越来越少，从此那些空城的房价就不再上升。

资产的价值，本质上取决于供需，价格的变化，就是供需的再平衡，仅此而已。

不知道大家读完以后，能不能意识到，哪些资产会相对更保值，哪些是属于消费类资产，该怎样去应对货币贬值。

但这些都不是关键问题。

还是那句话， 对于普通大众来说，努力的提升自己，增加自己的收入，才是对抗任何经济风险的主要途径。

通货膨胀和一个国家的经济发展存在正相关关系，这一点在我们国家表现的尤为突出，近三十年，是经济腾飞的三十年，也是物价飞涨的三十年，相对来说，也是货币贬值最快的三十年。

有数据现实，从1986年起算，最近三十年国家的货币总量上涨了280倍左右，也就是说，1986年的1万元（万元户），相当于现在的280万元，货币的总量大概保持着每年21%的增长速度，相应的购买力的下降幅度可以想见。

在货币贬值的大环境里，我们普通人应该如何应对呢？我觉得有3点。

01 推动职业发展，个人成长其实是最抗通货膨胀的

货币贬值速度很快，但是只要你的收入水平的上涨速度能够跟得上，货币贬值对你的威胁就很小。

提到通货膨胀，很多人的第一印象就是要去理财，其实我倒觉得，理财是风险与收益并存的，而工作上的长足发展、工资的水涨船高，可是实打实的，每个月真金白银的发到你手里，靠谱！

举个例子，

我妈在银行业工作，三十年前，一个月工资不到100元，她的工作没有很突出，到现在也没有混成领导，但是现在的工资仍然能够达到近10000元，三十年上涨了100倍。

而如果要靠理财，你拿着每月100块钱，想要达成每月10000元收益的理财目标，年化收益率得多少？这么高的年化收益率还要保持几十年，这得是巴菲特才能做到吧？

在职场，我妈完全不算成功，只能算是恰巧选择了一个正确的行业。我们这个时代，凭借职场发展，完美对抗货币贬值的更多。

我有个同学，2010年大学毕业在厦门一家小互联网公司工作，月薪不到3000，后来凭借多年积累的优秀业务能力，2017年跳槽到阿里，年薪近70万，如果折算成年化收益率，这得有多高！

所以我认为，职业发展才是应对货币贬值的头号利器，尤其是对于年轻人来说，职场的可能性很多，选择对的行业、练好内功，比什么理财都强。

02 学习理财技能，用金融工具推动财富的增值

货币贬值的厉害，我们只要让财富保持同步的增值，就能抵消货币贬值对于我们生活的影响。如果说职场发展是根本，学习理财就是财富增值的“助推器”，也是我们应对货币贬值的利器。

选择不同的金融工具，在三十年这么长的时间段里，对于财富的“改造”是不可同日而语的。

二十年前，别人投资黄金，你选择银行活期存款；十年前，别人买房，你选择国库券；五年前，别人买了腾讯公司的股票，你选择P2P平台，别人和你的区别就在一个有一个的理财选择中，现象出来。

如何选择对的金融工具呢？这就要考验我们的理财技能了。投资眼光其实是学习的结果，没有人天生擅长理财，谁都是在一边学习、一边实践，在错误与修正中成长起来。

对于我们普通人来说，培养理财意识、学习理财技能、选择正确的投资标的，才能更好地应对货币贬值。

从目前的的经济环境来看，我觉得两个方面还会有机会。

一个是我们国家的股市， 从 历史 数据看，股市是收益率最高的投资标的之一，而且我们国家经济的整体发展态势稳健，正在逐渐走到世界舞台的中间，这样良好的经济发展势头，一定能在股市中有所体现。对于我们普通人来说，选择指数型基金，定投股市，大概率能获得不错的汇报。

另一个是核心城市核心地区的房产， 虽然最近新闻的信息都说房价下跌，并且国家的调控政策也很紧，但是我认为，目前国家城市化的进程还在进行中，核心城市对于人口的吸纳作用日趋现象，而且随经济发展，人们会有更大的改善居住环境的需求，只要有需求，好的位置的房产仍能很好的保值增值。

03 理解财务风险，学会控制自己的本能

财富的保值增值最怕什么？最怕本金受损！

普通人应对货币贬值尤其应该注意放防控风险，很多时候，我们盲目追求高收益，反而容易陷入投资陷阱，试想，本金都赔光了，手中的货币都没了，还谈什么应对货币贬值呢？

投资理财，风险收益永远是并存的 ，而我们的人性往往是，赚钱的时候，胆子越来越大，股市5000点，就有人敢喊出冲破10000点的口号，就有人不惜开始融资融券。

这就是人的本能，有了还要更多，而投资理财都是和本能对抗的，很多投资决策都是反本能的，所以巴菲特才说，在别人疯狂的时候恐惧，在别人恐惧的时候疯狂。

其实通货膨胀、货币贬值对于财富的侵蚀还是缓慢的，那些忽视风险的、屈从本能的投资才“立竿见影”，直接击溃你的生活。

综上所述，货币贬值和经济发展有很强的正相关关系，面对这种情况，我们普通人应该如何面对呢？我们应该加速个人成长，推动职场升级，这是根本路径；我们应该学习理财，选择正确的金融工具保住自己的财富；我们应该控制风险，学会和本能作战。

我们可以回想一下，从90年代到现在，由于通货膨胀的存在，物价是不是在飞速上涨，我们手中的货币就是处于贬值过程中的。那么在这个货币贬值的过程中，普通人是在怎么应对呢？

01正常的货币贬值

我们可以从每年公布出来的数据就能发现，通货膨胀每年都存在，那么货币自然也是贬值的。不过这种贬值的幅度并不是很大，对我们的生活影响也不是很明显。

这种情况下，我们正常的生活就行了，不需要过多的去操心一些什么东西。如果手上有绩效，可以选择国债、银行存款、定期理财等方式来对抗通货膨胀，做到让手上的资金增值保值。

对于幅度不是很大的货币贬值，我们不需要过多的担心，正常的生活，适当的理财就行。

02非正常货币贬值

①货币大幅贬值

古今中外都有一些非正常的货币贬值情况存在，例如：一战后的德国、民国时期的中国、委内瑞拉货币贬值等。很可能我们手中的钱在短时间内就变得一文不值。

对于这种非正常的货币贬值，我们能做的就是把手上所有的货币变成保值物以及食物，保值物就包括黄金在内的一些投资品种，兑换食物是避免出现手上有钱但是买不到食物的情况发生。

②货币中等幅度贬值

这次疫情的发生，美国大量印刷美元，肯定会在世界范围内造成一定幅度的通货膨胀，货币会在一定的幅度内贬值。

这种情况对于我们普通人来说，想要应对比较合理的方式有：

（1）投资自己，让我们的核心竞争力变强，可以获取更多的劳务报酬。

其实还可以通过投资金融工具来避险，例如：基金、股票、期权期货等，不过这些投资都需要比较强的专业技能技巧，如果不是专业人士，没必要为了保值增值而去“火中取栗”，更大的可能是得不偿失。不过可以通过学习相关方面的知识，利用相关工具来达到避险。

综上：货 币贬值一直都存在，对于我们普通人来说最好的选择就是提升自己，让自己劳务报酬的增涨幅度能够超过货币贬值幅度；其次通过投资工具，做到让手中的资产保值增值（注意防范风险）。

月租金399元起，换电能解决新能源车主的“续航焦虑”吗？

中新经纬4月24日电 (牛朝阁)“买车时选择了租用电池方案，在35.8万元的总价上减了7万元。”近期，新能源车主魏先生告诉中新经纬。

不少像魏先生一样被充电焦虑支配的新能源车主开始留意到，用租用电池代替购买电池，在电动车首购成本方面，可以省出一笔不小的钱。与此同时，换电赛道也吸引了产业巨头和资本的目光。

不过，值得注意的是，由于建设和运营投入大，现在的换电站存在覆盖率不够的现象，排队所需的时间远远超过换电操作的时间。“换电5分钟，排队一小时”是车主们的切身体会。

月租金399元起

随着新能源 汽车 保有量的迅速上升，充电桩数量将越来越难满足车主们的充电需求。充电慢、充电难一直是新能源车主们的一大痛点，这就形成了快充和换电两个技术的竞争。而换电技术可以解决充电时长方面引发的问题。

“到店换了就走，不用等着 汽车 充电，可以大大缩短充电的时间。就算是快充，也至少需要半个小时的充电时间。”中国 汽车 流通协会专家委员会专家颜景辉告诉中新经纬。

光大证券研报也认为，换电模式通过解决充电时间过长的痛点提升了车辆运营效率。在出租车方面，可以增加公司方和司机方收入，因而更具有吸引力。

正是瞄准换电的便利性，不少巨头都开始这一赛道。4月18日，宁德时代宣布EVOGO换电服务在厦门正式启动。首批启动了4座快换站，预计年底前在厦门完成30座快换站的投建。18日同日，蔚来在全国范围内的第900座换电站正式建成。4月21日，广汽埃安的首个超级充换电中心在广州落成。

价格方面，宁德时代推出的巧克力换电块月租金为399元/块起。而蔚来方面，由于其应用换电技术已久，所以在电池租金方面针对不同的车主有不同的权益政策。据魏先生介绍，一块70kWh的电池，月租为980元，同时每月有数目不等的免费换电权益，“在不用免费换电权益的情况下，换电后新增了82度电，所需电费82元、服务费47.56元，每度电的成本约为1.5元。”魏先生说。

和新能源 汽车 用电成本做比较的，一直是燃油车的油价，以4月19日的油价为对比，各地区的98号汽油均已超过9元/升，个别地区价格超10元/升。基于此，中国 汽车 流通协会副秘书长罗磊认为，电池定价只要比加油便宜就合适。

值得注意的是，换电技术尚没有一个统一的定价标准。蔚来方面，其不同时段购车的车主所享受到的优惠也不尽相同，如首批蔚来车主享受终身免费换电，部分车主根据是否申请免费家用充电桩而享受不同的充电权益。宁德时代方面，除399元的起租价外，巧克力充电块将根据不同的使用条件做动态调整，快换站的服务价格与快充相当，并将根据站址、时段等因素进行动态调整。“宁德时代目前是希望以优惠的价格先吸引用户，不排除以后涨价的可能。”中博联智库特聘专家张翔说。

在换电技术应用之下，实现了车电分离，消费者可以用租电池代替买电池，从而省下一笔，“我买车时，选择了租电的方案，车价从35.8万元降到了28.8万元。以月租980元的70kWh电池计算，大概在六年，租金才能追上买电池的花费。租电池还不用考虑电池的折旧。”魏先生给中新经纬算了一笔账。

换电站仍待全面铺设

罗磊指出，换电大面积推广需要全面铺设换电站，为此，主机厂需要投入较高的建设和运营成本。据协鑫能科对外披露的数据，单个乘用车换电站的建设成本约为400万元至500万元，单个重卡换电站成本约为800万至1000万元。

在高昂的成本下，换电站还未实现全面铺设。以蔚来为例，到4月19日，蔚来在国内有905座换电站。而截至2022年3月31日，蔚来累计交付车辆达192838辆。

因此，虽然换电过程中所需的时间确实很短，但换电所需的排队时间却很长。车主张先生也有着切身的体会：“上次换电，排在第五位，等了半个多小时才换好电。”基于此，在新能源车车主圈内，也流传着这样一句话，“换电3分钟，等待1小时。”

换电站建设、运营成本高、数量少，是换电技术的现状。但颜景辉认为，对企业来说，换电技术还有很多优点，如换电站可以成为新的业务链，让新能源 汽车 动力补充业务更加规模忽视、专业化，对车企而言可以降低成本，对新能源 汽车 行业而言，可以优化结构布局。东吴证券也认为，2022是换电站放量元年，随着我国政策逐步完善，换电模式下多方均能受益，换电迎来发展风口。

据中新经纬了解，相关企业的换电站建设正在路上。华西证券也认为，基于新能源 汽车 需求增长趋势，预计2025年，国内换电站新增数量达到9000座以上。据蔚来工作人员介绍，蔚来 汽车 预计以每年600座换电站的速度继续建设。此外，广汽埃安也预计在2025年将换电站数量扩充至1000座。(中新经纬APP)

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13日

（标题）纽约股市三大股指全面走高

解说受到埃及总统穆巴拉克辞职等消息的影响，11日纽约股市低开高走，截至收盘，三大股指全面上涨。

当天纽约股市小幅低开，主要是因为投资者担心埃及局势可能在周末出现恶化，然而，主要股指很快就在埃及总统穆巴拉克辞职的消息支撑下转跌为升。不仅如此，道琼斯指数和标准普尔指数在盘中触及了两年半以来的最高点，而以科技股为主的纳斯达克指数更是在盘中创出三年多新高。有分析人士指出，穆巴拉克辞职的消息令投资者相信，埃及局势进一步恶化的风险大大降低，因此，股市反弹，而国际油价则出现了下跌。

在经济数据方面，当天公布的消费者信心指数也对投资者情绪起到了支撑的作用。路透社与密歇根大学联合公布的2月份消费者信心指数升至75．1，稍高于市场预期。

但是，当天公布的另外一份来自美国商务部的报告显示，去年全年美国的贸易赤字增幅为近10年最大。

个股方面，诺基亚公司的股价重挫14％以上。该公司当天宣布了多项企业改革措施，并表示在其智能电话平台上使用微软的移动操作系统，但市场显然对诺基亚公司没有提出削减研发成本的目标而感到担心。

到纽约股市收盘时，道琼斯30种工业股票平均价格指数比前一个交易日涨43．点，收于12273．26点，涨幅为0．36％。标准普尔500种股票指数涨7．28点，收于1329．15点，涨幅为0．55％。纳斯达克综合指数涨18．99点，收于2809．44点，涨幅为0．68％。

新华社记者牛海荣纽约报道。（完）

（标题）美提出住房抵押市场改革方案

解说美国财政部11日向国会提交住房抵押市场改革，提出将逐步弱化对房地产市场支持力度。

美财政部长盖特纳当天在华盛顿智库布鲁金斯学会就此发表讲话说：“这是一项根本性的改革，将缩小支持企业的规模，加强消费者保护力度，同时使有需求的人能够获得负担得起的住房。”

根据财政部的，将逐步减少对“房地美”和“房利美”这两大房贷机构和住房金融市场的支持，修复房地产市场的根本缺陷，加强对未来危机的防范。

财政部在中提出三项改革方案，供国会讨论决策。第一种方案是除保留联邦住房署这一机构外，彻底退出住房抵押市场。第二种方案是只有在市场出现危机时，才出面担保住房抵押。第三种方案是仍然在房贷市场发挥作用，但不再通过“两房”这样的支持企业来实施。

美国住房市场规模超过10万亿美元，目前90％以上的房贷由持有或担保。自2008年9月金融危机全面爆发以来，美国共花费了纳税人约1500亿美元救助“两房”。

房地产市场被认为是引发本次金融危机的重要根源。美国各界要求改革支持房贷机构这一做法的呼声由来已久。分析人士认为，由于改革房贷抵押市场影响深广，财政部的改革只是开端，关于这一领域的立法将是个长期过程。

新华社记者林煜华盛顿报道。（完）

（标题）南非商品住房积压严重

解说南非建筑商协会11日发表声明表示，将对现有的建筑行业进行革命性的变革，以解决目前南非面临的商品住房积压问题。

南非建筑商协会在声明中指出，南非建筑行业对南非国民生产总值的贡献度超过22％，从业人员超过100万人，其中正式雇员40万人。然而，受全球经济衰退引起的消费能力下降和南非银行收紧政策的双重影响，南非建筑业特别是商品住房市场进入了近10年来的最低谷。据南非建筑商协会统计，南非全国的住房项目中存在闲置房屋的数量已经达到8000个。

为了应对这一危机，南非建筑商协会联合南非和房地产开发商在约翰内斯堡举行了建筑业危机峰会。该会议最终达成决议，为解决商品住房积压问题制定了危机应对方案。

与会的建筑公司代表承诺将对现在的建筑行业进行改革。南非建筑商协会简·玛丽·塔尔博特指出，商品住房积压只是问题的表象，外部因素是消费能力下降和银行收紧政策，而其内部根源是建筑行业创新不足，设计陈旧，房屋使用效率低下，如果不能改变这一现状，南非的房地产业就无法从根本上摆脱困境。

另外，南非电力公司在会议上表示，该公司将拨款54亿兰特（约合7．7亿美元）用于改造现有建筑的供电系统，以提高能源的使用效率。

新华社记者李建民、邵海军，报道员肯特·沃克、大雷约翰内斯堡报道。（完）

（标题）南非总统祖马在国情咨文中展望南非“金砖”之路

解说南非总统雅各布·祖马在2月10日晚发布的国情咨文中表示，南非很高兴能够加入“金砖四国”新兴经济体集团。

“金砖四国”集团，是对当今世界4个最大的发展中国家，中国、俄罗斯、印度和巴西的称呼。这四个国家的领土面积总和占全球土地面积的25％，人口总和占全世界总人口的40％，国内生产总值超过15435万亿美元。据估计，到2050年，“金砖四国”集团的经济总量将会超越“八国集团”，成为世界经济的主导力量。

2010年年底，中国作为金砖四国的轮值国已正式邀请南非加入“金砖国家”集团。

南非总统祖马在国情咨文中指出，“金砖四国”集团是世界上发展最为迅速，不可忽视的重要力量。南非正式成为该集团的成员说明南非国际地位得到进一步提升，正式跨入全球地区性大国行列。南非期待着今年4月份首次以成员国身份参加在中国召开的“金砖四国”会议。

新华社记者李建民、邵海军，报道员肯特·沃克、大雷约翰内斯堡报道。（完）

（标题）欧盟和IMF专家组认为希腊应加大改革力度

解说正在希腊访问的欧盟和国际货币基金组织（IMF）专家组11日举行新闻发布会表示，加大结构性改革力度是希腊实施稳定增长、摆脱危机的关键。

专家组表示，自去年11月欧盟和IMF专家组审议以来，希腊尽管在有些领域未能达标，但在巩固财政、维护金融稳定、增强经济竞争力等方面总体来说取得进展。

欧盟和IMF专家组表示对希腊经济仍充满信心，认为只要希腊能加速国企私有化改革进程，2011年希腊经济将会回稳。欧盟代表塞尔瓦斯·德鲁斯说，希腊在2011年至2015年期间，通过国企私有化融资500亿欧元，2011年至2012年期间希腊至少可以融资150亿欧元。

德鲁斯表示，希腊通过私有化改革所获得的资金将用来减免目前背负的3000亿欧元债务。

当天，在欧盟和IMF专家组公布对希腊经济审议报告后，希腊财政部发表声明表示，2011年下半年希腊经济将会回稳，并在2012年开始恢复增长。

2009年希腊财政赤字高达其国内生产总值的15．4％，面临破产边缘。为获得欧盟和IMF1100亿欧元的，希腊不得不实施严厉的紧缩政策，并接受欧盟和IMF专家组的定期评估审议。

欧盟和IMF专家组于2011年1月27日至2月11日对希腊进行了第三次审议，按，专家组将在5月再次来到雅典对希腊经济进展进行审议评估。

新华社记者梁业倩，报道员马科斯雅典报道。（完）

（标题）阿根廷最大国有银行将在华开设办事处

解说阿根廷最大的国有银行——国民银行当地时间10日宣布，将在北京开设办事处，为中阿双边贸易提供便利。这将是阿根廷国民银行在亚洲地区开设的第一个办事处。

阿根廷国民银行行长卡洛斯·法布莱加说，国民银行日前获得阿根廷中央银行的批准，在中国开设办事处。国民银行在北京的办事处将在三到四个月内开张，相关业务也正在积极筹备中。

法布莱加说，这个办事处将为促进中国和阿根廷的双边贸易，尤其是阿根廷向中国的出口提供便利。他强调指出，近年来中阿双边贸易发展迅速，中国已经成为阿根廷的第二大贸易伙伴。

国民银行此前已经在美国、西班牙、巴拿马、委内瑞拉、巴西、玻利维亚、巴拉圭、智利和乌拉圭等国开设办事处。

根据阿根廷国家统计局最近公布的报告，去年中国和阿根廷的双边贸易额达到了138．58亿美元，和2009年相比猛增了57．6％，恢复到金融危机前的水平。

新华社记者冯俊扬、宋洁云布宜诺斯艾利斯报道。（完） （播发02月13日16：00）《财经新闻》（二）

（标题）多款新车亮相2011芝加哥汽车展

解说当地时间2月11日，2011年美国芝加哥国际汽车展在芝加哥密歇根湖畔的麦考米克会展中心拉开帷幕，来自各大汽车厂商的众多新车首次登台亮相。

在9日向全球媒体开放后，11日车展迎来了第一批来自世界各地的顾客。此次车展占地100多万平方英尺，分为南北两个展厅，历时10天，将在2月20日结束。通用、克莱斯勒及福特这三家美国汽车厂商均在车展上发布了全新车型。其中通用汽车携三款明星车型亮相芝加哥车展，最引人注目的是雪佛兰今年下半年将推出的全电动环保车VOLT。

欧洲和日本厂商也推出了各种新款车型。其中讴歌发布了2012款TL车型。与现款车型相比，新车针对外观造型做了相应改进，视觉效果显得更加时尚。同时该车还对动力系统做了相应调校，使其燃油经济性有所提升。

今年车展最吸引人的一点是厂家提供了试车跑道，消费者可以现场试驾尚未上市的新车。在VOLT的试驾区，红色**的鲜花点缀着跑道，好像是在一个度圣地，令人感到赏心悦目。

同期Volt产品专家

这辆车是在2011年获奖的新车，雪佛兰Volt电动车是一种增程型电动车。现在市场上还没有这类车。

你如果想做穿越国家的旅行，Volt绝对可以帮你实现这个愿望。充电很容易，如果你接标准120伏特的电源，需要10小时。如果是240伏特的电源，仅需要4小时。最大的好处是，在美国国内给一辆Volt充足电只需要1美元50美分，这可以支持50英里的行程，让人惊叹。

解说而吉普车的试驾跑道就更具有挑战性，是一个象拱门一样的上下弯道。丰田汽车也在展馆内搭建了一个试车跑道，让参观者现场试驾丰田车。另外，韩国的现代和起亚汽车展台则是以其低价位高性能的新款车吸引了大量年轻的观众。

今年车展另外一个特点是为女性敞开大门，除了为女性提供优惠价格的“女士日”之外，还有多款专为女士设计的新车，比如福特的FIESTA，还有吉普车推出的几个色彩鲜艳的迷你车，都得到了众多女士的青睐。

同期参观者

我想去看Ford，是我最喜欢的。

同期参观者

这个展览太好了。这是我们第一次参加，感觉非常不错。

同期参观者

非常吸引人，我看中好几款车。

同期参观者

很好看。我对展台的陈列感到很惊讶，花了不少功夫，特别是Jeep那个。

解说芝加哥汽车贸易协会是此次车展的组织机构。第一届芝加哥汽车展于1901年3月在芝加哥举办，至今已经举办103届，芝加哥国际汽车展已发展成为北美最大、历时最长且参观人数最多的全球重要车展之一。

新华社记者张保平、报道员赵兢芝加哥报道。（完）

（标题）节后农产品期货市场整体上涨

解说由于春节期间国内小麦主产区持续干旱，加之近期院对粮食生产加大扶持力度的措施接连出台，节后的期货市场大幅走高。大连商品开盘后，连豆期货在三个交易日上涨138元，涨幅达到3．05％。但对此现象，有分析者建议投资者切勿追高。

春节期间，北方小麦主产区的旱情，受到市场的广泛关注。节后的首个交易日，强麦期货就出现了涨停的行情，也带动了农产品市场的整体上涨。但期货分析师吴秋娟分析认为，小麦越冬期出现旱情对期货市场的影响不大。

同期大连商品期货分析师 吴秋娟

从目前的情况来看，因为冬小麦仍然处于越冬期，这个时间段的旱情对于产量的影响，可以通过后期的降雨进行弥补。因此从这个角度来看，市场对于旱情的炒作是有些过度的，从投资的角度来看的话，不建议投资者追高，市场上已经累积了一些风险，那么这两天的行情也是出现了一定的回落，建议投资者还是不要追高。

解说此外，对于近期国家接连出台措施，进一步加大对粮食生产的扶持力度，吴秋娟分析，尽管从长远来看将促使农产品期货价格稳步抬高，但短期内的影响还很有限。

同期大连商品期货分析师 吴秋娟

国家这个政策还是表明了国家扶持农业生产的意图，包括再次提高了稻谷的收购价格。也是说明国家在稳步提高粮食价格，提高农民种粮的积极性，主要是表明国家的态度。那么对于短期的（农产品期货市场）行情来说，它的影响就比较有限了。

新华社记者于新超、司晓帅（实习）辽宁大连报道。（完）

（标题）天津2010年金融信贷稳定增长

解说12日，记者从天津市统计局了解到，2010年天津金融信贷稳定增长。截至2010年末，天津金融机构（含外资）本外币各项余额13774．11亿元，增长23．5％，比年初增加2623．73亿元。

据介绍，在新增中，中长期占到73．8％。年末各项存款余额16499．25亿元，增长18．8％，比年初增加2611．22亿元。此外，国内外资金快速涌入。全年新批外商投资企业592家，合同外资额152．96亿美元，增长10．5％，实际直接利用外资108．49亿美元，增长20．3％。截至年末，世界500强企业已经有143家落户天津。全年实际利用内资1633．82亿元，增长31．5％。

新华社记者张晓辉、邵香云、马晨天津报道。（完）

（标题）吉林省高耗能行业占工业比重持续降低

解说来自吉林省统计局的数据显示，2010年吉林省高耗能行业低速运行，增速低于全省工业增速近6％，发展速度持续放缓，增加值占全省工业比重持续降低。

统计数据显示，2010年吉林省六大高耗能行业增长14．3％，低于全省工业增速5．6个百分点；实现增加值806．29亿元，占全省工业比重为21．5％，比2009年末下降1．7个百分点，产业结构得到进一步改善。

据介绍，2010年吉林省制定了《吉林省淘汰落后产能工作实施方案》，其中，针对钢铁行业要在2011年底前淘汰400立方米及以下炼铁高炉，淘汰30吨及以下炼钢转炉、电炉；在有色金属行业则在2011年底前，淘汰100千安及以下电解铝小预焙槽以及落后方式炼锌制品的生产工艺及设备。

新华社记者姚 、周万鹏长春报道。（完）

（标题）福建：国家开发银行180亿元助力厦门物流产业

解说国家开发银行与厦门象屿集团11日在厦门签订《开发性金融合作协议》，国家开发银行将向厦门象屿集团及其相关下属成员企业提供总额180亿元人民币的融资额度，未来双方还将开展更加深入、更加密切的合作。

厦门象屿集团是一家大型国有企业，是厦门象屿保税区、厦门现代物流园区、厦门大嶝对台小额商品交易市场的开发运营服务商。经过十五年的发展，象屿集团已经初步形成了购供应管理及综合物流服务、土地成片开发及房地产、类金融服务及股权投资等三大业务板块，连续多年位列中国企业500强行列，是中国物流5A级企业。

同期中国物流与购联合会会长 何黎明

这次国开行与象屿集团签订这个协议我认为意义重大，不光是对项目的支持，更重要的是金融业在物流业发展需要资金的时候伸出了援手，可以使我们的物流企业发展得更快更好，这样进一步为国民经济的发展发挥支撑作用。

解说国家开发银行总行评审一局局长张庆民说，物流产业是绿色经济的重要新兴产业，厦门象屿集团是中国物流与购联合会推荐的优秀物流企业，国家开发银行支持厦门象屿集团、支持厦门物流业，不仅有利于厦门物流企业的发展，也将进一步推进两岸物流业的交流，密切两岸经贸关系。

同期国家开发银行总行评审一局局长 张庆民

厦门在台海贸易中起到了非常重要的作用，所以我们想通过这次签订《开发性金融合作协议》加强合作，使得这个企业走向全国，走向全世界。

同期厦门象屿集团有限公司董事长 王龙雏

象屿集团将在加快大嶝对台小额商品交易市场的开发发展的基础上作为集团发展的新起点，我们将继续做强做大现有的三大业务板块，以购供应及综合物流服务为主营的象屿股份，将围绕“持续创造流通价值、服务企业成长”的目标，继续在购供应、综合物流和物流园区平台整合上下功夫，推动象屿集团发展成一个主营业务突出、产业结构合理、现金流充裕、管理相对领先、一个在区域经济发展能够发挥重要作用的受人尊敬的中国品牌企业。

新华社记者陈旺福建厦门报道。（完）

（标题）内蒙古：药交会成为经济发展新名片

解说记者12日在内蒙古自治区呼和浩特市召开的医药保健品交易会上了解到，呼和浩特医药保健品交易会连续12年来保持着内蒙古规模最大的专业会展头衔，呼和浩特也因此被誉为“中国药展之都”。医药保健品交易会已成为当地经济发展的新名片。

内蒙古会展协会秘书长高晓路介绍，药交会作为内蒙古会展业的龙头和代表，与区内其他的全国知名品牌不同，药交会毫无依赖性，是典型的“新经济”，在拉动相关产业的同时，助推着内蒙古经济增长方式的转变。

据高晓路介绍，呼和浩特药交会被誉为“内蒙古新经济第一品牌”，在中国医药会展界保持着保健品类交易全国第一，年举办届数全国第一，年专业观众量全国第一，固定城市医药保健品类会展全国第一，药品类交易会全国第二的业绩。

同期内蒙古会展协会秘书长 高晓路

药交会发展到现在，有百分之七八十的药商来自全国各地，只有百分之二三十的本地药商，因此交易会应该说是完整意义上的全国性的交易会。

解说“根据往届数据，本次交易会成交额预计9亿元，可为当地饭店、旅游、餐饮等相关产业带来综合拉动约1．6亿元。”高晓路说。

据介绍，呼和浩特市药交会被业内人士称为“蒙交会”，在全国会展中颇有名气。当年20万内蒙古籍的医药保健品营销大军把持着全国八成市场，他们利用春节回家的时候共商发展，慢慢形成了“蒙交会”的模式。1999年首届蒙交会在呼和浩特市举行，此后每年举行两次，逐渐成为内蒙古会展经济中的一面旗帜。

据了解，呼和浩特药交会举办12年来，累计给当地相关产业带来直接经济效益约30亿元，已逐步使呼和浩特市成为全国重要的药品、保健品集散地。

本届医药保健品交易会于2月12日至13日在内蒙古展览馆举行，有来自全国32个省、市、区企业的2600余名医药企业代表参会。

新华社记者李云平、邓华呼和浩特报道。（完）

（标题）（展望十二五）新疆将斥资33亿余元定居牧民11万户

解说“十二五”期间，新疆斥资将33．15亿元，使11．05万户各族牧民彻底告别四季流牧、逐水草而居的生产生活方式，实现定居。

“十一五”期间，新疆通过转变畜牧生产方式，调整畜牧业生产结构，使畜牧业在农牧民增收中的贡献份额连续多年占较高比重；牛奶、优质牛羊肉、细羊毛三大优势产业带建设不断巩固和加强，猪、禽等特色产业区初步形成；畜禽良种繁育体系建设取得新进展。同时，依托国家良种工程和自治区良种补贴等项目的实施，全区畜禽良种繁育能力和品种改良技术服务能力显著提高。

在国家游牧民定居工程的推动下，目前全区已有10．65万户、40．29万牧民按照“三通、四有、五配套”的标准实现了定居，种草养畜、机械化转场等生产技术得到推广，生产生活条件不断改善，草原畜牧业生产方式逐步转变。

新华社记者宿传义乌鲁木齐报道。

厦门航空的企业性质

厦航简介

厦门航空有限公司是年7月25日成立的全国第一家企业化航空公司，现股东为：中国南方航空股份有限公司（占60%股权）和厦门建发集团有限公司（占40%股权）。厦航总部设于厦门，并在福州、杭州、南昌设有分公司，在晋江、武夷山设有营运基地。在国内35个主要城市设有营业部、8个境外办事处。经营至全国、东亚大中城市145条国际国内航线。

“蓝天白鹭”是厦门航空有限公司的航徽。昂首矫健的白鹭在蓝天振翅高飞，象征吉祥、幸福永伴宾客，展示了厦航团结拼搏、开拓奋飞的企业精神。

厦航主营国内、国际航空客货运输业务，兼营航空器维修、航空配餐、酒店、旅游、广告、进出口贸易等业务。

厦航成立至今已走过了22个春秋，22年来，经过厦航人的艰苦奋斗，从当时2000万元的注册资产发展到目前已拥有总资产70个亿，净资产17个亿、39架波音系列飞机（今年底将达到41架）5。员工总数6335人，其中大专以上文化程度占职工总数的50%。去年完成旅客运输近700万人次，预计今年将超过800万人次。

1994年厦航兼并福建航空公司，是中国民航改革重组史上的一个创举，2001年厦航将其改制为厦门航空有限公司福州分公司；

2005年4月18日厦门航空有限公司南昌分公司成立，有力推动江西与中西部地区的人流、物流、旅游的顺利对接；

2006年7月28日厦门航空有限公司杭州分公司的成立，至2010年，厦航将陆续在杭州萧山机场投放10至15架波音飞机，扩大驻场机队规模，丰富航线网络，并将逐步开通杭州至日本、韩国和东南亚主要国家的国际航线。厦航在萧山机场的投资将超过50亿元人民币。

安全第一是航空运输企业的永恒主题，厦航从它成立开始就坚持安全第一、预防为主的方针，为确保安全，坚持走标准化、程序化、制度化的规范化管理道路。厦航自1995年全国民航开展安全责任目标管理以来，曾连续3年荣获国家民航总局最高荣誉“金雁杯”奖，并荣获全民航唯一的“航空安全金雁杯‘三连贯’单位”荣誉称号。1998年、2001年、2004年及2005年共4次获航空安全“金鹰杯”奖。

“以诚为本、以客为尊”是厦航的服务理念，不管是地面服务，还是空中服务，厦航人始终秉承这一理念，诚心、热心、细心、耐心为顾客服务，得到了社会的广泛赞誉。在中国民航协会组织的“全国旅客话民航”活动中，厦航七次荣获第一名、三次荣获第二名。民航总局和共青团中央授予厦航首家空中和地面服务双双为全国级“青年文明号”。

由于有安全保障和良好的服务质量，从而提升了厦航在市场的竞争力，造就了厦航自1987年起至今连续19年盈利的娇人业绩。今年1-8月，由于受油价上涨的影响，全国民航运输企业累计亏损近26个亿，唯有厦航盈利1.14亿元。厦航是中国民航系统唯一一家经济效益长盛不衰的企业。

厦航饮水思源，支持公益事业。厦门航空关心的不仅是旅客，厦航人更希望为更多的人实现他们的梦想。公司成立了专门的“扶贫机构”，2004年7月，投入135万元设立了厦门市慈善会厦航慈善助学基金，资助贫困大学生。长期为厦门市、福州市的城市建设、医疗教育捐资出力，为各项社会公益、扶贫挤困活动捐款达2000多万元；厦航是厦门市唯一被授予国家民政部“爱心捐助奖”的企业，也是民航业界唯一受此表彰的航空公司。

厦航不仅给股东、职工带来了丰厚的回报，也为社会做出了贡献，是我国民航体制改革初步尝试的成功典范。经过22年的艰苦奋斗，厦航目前已发展成为中国民航系统一家经营管理规范、年年运输安全、服务质量优良、经济效益先进的优秀航空运输企业。