液压油价调整最新消息公告图_液压油价调整最新消息公告

1.为什么用红色油！白色液压油有区别吗？我们用的是挖掘机专用液压油价

2.气缸给液压缸小活塞提供压力在大活塞上能付得到更大举力。请大师指点一下

3.石油价格战引发能源债暴跌，美页岩油企业会受到哪些“威胁”？

4.美孚DTE25抗磨液压油价格？

为什么用红色油！白色液压油有区别吗？我们用的是挖掘机专用液压油价

红色液压油，它的基础油本身是红色的，因为红油就是代表耐低温，适合用于北方寒冷的地方，优质产品。

楼上所说的专用液压油，指的是厂家配套液压油，这种油和市面上的液压油差不多（在同一型号的情况下）。

白色液压油指的是用二类基础油调和的。

气缸给液压缸小活塞提供压力在大活塞上能付得到更大举力。请大师指点一下

气液增压缸一般简称增压缸。

气液增压缸是结合是气缸和油缸优点而改进设计的，液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。

增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。　

增压缸的工作频率，按照不同的行程及缸径一般在10~70次/分钟

作动方式：双动

操作速度：50~1000mm/s

出力范围：1~100吨

应用范围：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

编辑本段产品原理

增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。

增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当工作气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气作用而流向预压行程腔，此时液压油会迅速推动式件作位移，当工作位移遇到阻力大于气压压力时缸则停止动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开始增压从而达到成型产品的目的。

编辑本段结构与优点

气液增压缸系—使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。其结构为 气缸+油缸+空油转换筒

特点：.1. 速度较快，且出力稳定。

2.装置简单，调整容易，保养方便。

3.出力大，可达到油压之高出力。

4.动力来源取得方便。

5.做动噪音小。

6无油压系统升温之扰。

缺点：1.气液增压缸之行程有一定范围的限制。

2.吨位一般最大不超过100吨

（理论上来说，行程、出力之大小一般直接影响增压缸的大小、动作频率、能耗大小等）

编辑本段发展历程

早期增压缸技术源于德国，重要技术是防补油过满装置消除了增压缸的补油问题。增压缸内的卡环限制了储油活塞移动，当增压缸加油过满，多余的油会从减压阀排放出去。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。这种弹簧装置，对降低气液增压缸在工作时的空气消耗做出了非常杰出的贡献。它的缺点是缸非常的重，安装、维修和操作也不太方便，价格也非常昂贵。

后期，国内自主品牌逐渐以油气结合式代替了TOX的大部分运用领域，但对于动作频率要求极高的场所，油气混合式的气液增压缸扔无法代替油压机和TOX的油气隔离型增压缸。

2006年后相继出现各类品牌增压缸。各大厂商的研发实力均为气液增压、气气增压，作出了杰出的贡献。从普通的油气混合增压缸每分钟30次左右的动作频率提升至每分钟70次！更有甚者已开发出低成本的油气隔离型增压缸，从而达到工作频率突破70次，寿命较长，支持任意角度安装的增压缸。

编辑本段注意事项

由于增压缸经常处于高速运转状态，容易造成机器磨损，所以应按操作说明书来作业，增压缸的工作温度在-5℃~60℃左右，操作速度50~1000mm/s ，为了保证增压缸的正常工作，使用中应注意以下几点：

1 .保持清洁

在将增压缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低增压缸的使用寿命。

2. 正常气压范围内使用

缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力.。

3 .注意增压缸的工作环境

缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。

由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。

4. 不可擅改加其它液压油

增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。

5. 一定要按程序操作

动作程序一定要按照气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位

6 .注意保养，经常检查增压缸运转

为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件，敬请在增压段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。

为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。

使用增压缸500000次以上或半年以上时，建议将缸中的液压油全部更换一次，以提高缸的使用寿命和工作年限。

石油价格战引发能源债暴跌，美页岩油企业会受到哪些“威胁”？

最主要的威胁我觉得还是价格太高，没什么人买了，很多企业遭受了困境。　　

1、全球石油价格下跌，页岩油市场遭遇困境。随着最近全球油价的下跌，美国页岩油企业可以说是进入了寒冬，因为石油价格现在太低了，造成现在的情况就是很多人去买石油，而不再去买页岩油，虽然页岩油和石油相比有很多好处，但是抗不住人家石油价格便宜，现在一桶石油还没一桶水值钱，但是页岩油不一样了，一桶页岩油很有可能顶好几桶石油。

2、开过程成本更高，没办法大幅度降价和现在的石油没有竞争力。页岩油的开成本是很高的，页岩油顾名思义，它主要就是存在在岩层之中，虽然也是石油的一种，但是开难度比石油要大的多，所以就注定了页岩油价格是很高的，我记得页岩油开成本大概是60美金左右，但是最贵的石油开成本也只有三四十美金，即使液压油以成本价卖出去，还是比不过石油，等以后科技进步了，页岩油开成本大幅度降低我觉得价格才会降下来。　　

3、部分页岩油企业濒临破产的边缘。这次的石油危机让美国很多页岩油企业濒临破产的边缘，在石油这么便宜的时候谁去买你的页岩油啊，人家也不傻，就造成了页岩油企业开的页岩油卖不出去，短期还好，但是如果长期这样下去的话，企业的日常运转都很难维持了，我觉得部分页岩油企业破产是注定的了，因为俄罗斯和沙特之间的石油价格战短时间是没办法结束的了，与其一直苦苦支撑，不如早点申请破产保护。　　

综上，石油价格战使美国页岩油企业遭受了很大的危机，并且这个石油危机还将继续持续下去。　　

美孚DTE25抗磨液压油价格？

每个级别的代理报价不一样，我记得有家叫做深圳市帝宜佳商贸有限公司的，是官方授权专业代理你说的这个润滑油的，我们买过他们的润滑油，价格还比较实惠。

特性抗磨液压油比重00闪点240（℃）40℃运动粘度45.88（cSt）粘度指数108倾点-15（℃）

L-HM46抗磨液压油型号规格：200L/170KG桶 18L/16KG桶 4L/3.5KG听性能特点：杰出的抗磨损性能，通过多种液压泵试验，在Vickers V－104C叶片泵试验中磨损量仅为15mg，仅相当于一般产品的三分之一，有效延长泵及系统的运输寿命良好的水分离性，使油水迅速分离，避免油品乳化极好的过虑性，尤其在有水及钙离子等污染物的情况下，可最大限度地减少过滤器堵塞被全球多家液压泵厂认可推荐技术规格：产品符合以下规格GB 11118.1(L-HM)ISO 6743/4(L-HM)DIN 51524第二部分丹尼森Denison HF-0 力士乐LisherMannesmann威克斯Vickers辛辛那提P68、P70、P69典型数据： ISO粘度等级 46运动粘度(40℃)m㎡/s 45.88粘度指数 103闪点（开口） ℃ 240倾点℃ -15应用范围：可广泛用于工业、航运和移动式的液压及传动系统中，也适用于普通负载的齿轮传动装置、轴承及其他工业机械的润滑可用于高压柱塞泵系统