老挝油价多少钱一升_老挝油价调整通知

1.想来一次房车境外游，该准备什么？了解什么？

2.老挝的现状如何?

3.初二上册历史与地理复习资料

4.斯里兰卡属于哪个洲？这个国家为何会彻底破产？

想来一次房车境外游，该准备什么？了解什么？

1、旅游咨询的收集：

自驾车朋友出行，总希望看到的东西多多，错过的景色少少。那么首先就要有一个充分收集、整理和归纳你所要去的地方和你喜欢要看的景点和东西的资料。

在大多数自助游网站上的东西只适合自由行和团队行的旅游，似乎都不大适合自驾游的旅客。但是在有些常规景点和城市所要看的东西基本相近，你可以大量的集。自驾游更要注意哪些非常规旅游线路上的特殊景色，比如自驾旅行到了挪威你不去“大西洋之路”是不是有些遗憾？其实你没有多走多少路，只是搞清楚它的具体位置便是。而收集、整理、汇总、规划，这些工作我断断续续地整理大大概有两年的时间。

再有就是勤交流，在准备阶段、在路上，任何人都是你的好向导。如有当地人指引你去哪里，OK!送上地图请你帮我标注出来。

2、规划你的行程：

自驾车旅行的行程规划很重要，你要有切合实际的路线和时间。飞机一天可以飞到世界上任何一个角落，而开着你那只有轱辘没有翅膀的小机器，一天的行程也就是500公里左右。

那么在你的行程里，不可能每天去跑路，也不可能整天去逛景，合理规划你的路线，不使得它变的枯燥乏味是最重要的，在必经的赶路路段上，跑两天长途，逛一天、半天景点？劳逸结合才会更有兴趣。在主要的景点路段上如何不走回头路？在必须走回头路的路段上如何分配去和回中的景点？都是我们自驾车旅行者必须考虑周全的事情。

在我个人的行程规划中最忌讳赶路，一天超过1000公里的路段几乎我不去考虑，或者我会在时间上我会把1200公里规划成两天的路程。因为安全是第一重要的，所有的事故几乎都是车速快和疲劳驾驶带来的，即便有很多人在事故后的总结是自己车的种种原因或者别人车的原因，其实您能够去总结你的事故原因已经就是万幸了，真出了大事情恐怕就只有交管部门为您总结事故原因了。在我看来，如果你有充足的体力和精力，也许因为你的努力这场事故就避免了。

3、旅行手续：

人员手续和其它自由行的手续相同，去依照你需要去的国家和地区，办理相应的旅行签证。欧洲行我办理的是：

蒙古国的过境签证，有效期十天，实际蒙古我们走了五天就离开了蒙古。

俄罗斯的一个月的旅游签证，事实证明30天有点儿短，俄罗斯领土广阔，30天游走完西伯利亚和莫斯科、圣彼得堡，就已经很紧张了，真应该申请60或者90天的商务签证（因为俄罗斯似乎没有超过30天的旅游签证）。

申根国法国的90天旅游签证，给到我手里的是有效期95天的一次入境90天的申根签证，对于我想申请二次申根签的旅行，这样正好。

我的英国签证比较繁琐，因为我希望在俄罗斯一个月、申根国三个月，再加上当时英国签证在国内申请周期比较长，且英国使馆规定在临行前90天内申请，我在俄罗斯和申根国的时间总计大于它90天内的要求，所以，我只能选择在境外办理英国签证。

也正是因为能否拿到英国签证，关系到我的第二次申根签证和整个我的行程，所以我必须尽早拿到英国签证，也好调整我的行程。进入申根国芬兰，赫尔辛基我没有停留，只能去选择挪威的奥斯陆，但是网上申请告诉我奥斯陆比较繁忙，那么我只有选择瑞典的斯德哥尔摩了，在整个送签的过程中，又是一波三折，先是英国应该是叫边境局？通知我我的第一个预约的日期，斯德哥尔摩的签证中心不能够办理，所以只能改期，想往前几天申请，前面日期的预约又都满位了，只能推后一天去签证，等签证的日子真难熬啊！我整整等了十五天。由于手里没有护照，我只能在瑞典转悠（因为前往第三国一旦遇到检查，我手里啥证件都没有，这肯定不行）。

车辆手续是比较复杂的。

因为前往不同的国家，所需要的手续各不相同，从北部边境出境走蒙古或者俄罗斯，目前看你需要办理ATA单证册。

从云南的磨憨口岸前往老挝，你只要带齐你车辆的手续，在口岸运管部门办理出境手续。

而前往有些国家，可能还需要进入国办理相关手续，才可以获准出境，比如越南。

4、费用的预算：

有人说跟团省钱，有人说自助游自由，我个人认为既省钱又自由的是自驾游。当然想奢侈和那种旅游方式无关，只是你个人喜好而已。

自驾游最大的支出是油钱，无论汽油、柴油，如果你是租车游，租柴油车比汽油车贵！而在大多数国家柴油又比汽油便宜，而且柴油车油耗比同排量的汽油车省，因此综合成本两个差不多。但是租车很讲究从哪里去租车？各个国家差异还不小，这个需要你自己在网上斟酌。关于租车，我也是在挪威遇到了一对中国夫妻租车游，他们租车的经验让我这个不习惯租车的人茅塞顿开。

在欧洲普通公路也好，高速公路也罢，绝大多数是免费的，过路、过桥费你可以忽略不计，行驶里程加上你车的油耗，乘以油价，就可以计算出你的加油费用。

在欧洲自驾游之所以省钱，是因为你有更大的自由，比如：住房，你可以离开闹市区（欧洲大多数城市规模都不大，能攀比北京、上海的不多。），几公里或者十几公里，那个地方的房价和闹市区的差距远比一两升油钱来的划算，你也可以在城市周边找一家露营地（Comping）奢侈点住个木屋，简朴点自己支个帐篷，二三十到几十欧元搞定，经济又浪漫，便宜又时尚。

有了车就有了一付比你的肩膀更结实的铁骨架，户外使用的炉具、锅碗都可以准备。在欧洲待的时间稍微长一点，你会觉得一碗西红柿鸡蛋挂面汤，会比你纠结是多花一个半个欧元去选择鱼肉的还是牛肉的麦当劳，吃着舒服的多。

汽油费+住宿费+伙食费+购物零花费+不可预见费+如果你是自驾中国车出境，还要再加上车辆的保险费=你此次旅行的预算费用。

欧洲大多数国家和中国类似，有强制的交通事故赔偿的保险，在你从任何国家进入的时候，没有人会提醒你去购买保险，你需要的是去自觉购买，如果一旦发生意外，你没有保险的话，依照违法在先的原则，所有的责任都将有你来承担。

如进入申根国后，你可以在海关咨询哪里有卖保险的，我们是在从俄罗斯入境芬兰的时候在海关购买的欧盟国家的保险，这个保险比申根国的国家数量更多些。

5、了解你所去的地方的交通信息和法规：

欧洲的交通法规和中国的差不多，我想世界上的也都不尽相同。但是，在遵守和执行、权利和义务上，和中国的交法可是大相径庭，如果你不能严格的去遵守和执行，你最好远离自驾欧洲。因为，谁也不知道如果你在欧洲违规闯祸，会被如何判你的罪、罚款多少？

从我小时候的**里看到美国大兵开着吉普车横冲直闯，那个时候有的是恨！今天来看，似乎1949年的解放也没有把中国人遵守道路交通规则的本性开发出来。难！难！难！

欧洲人开车快，就像美国大兵一样快！因为，每个人都主动的去遵守交通法规。欧洲道路窄，流窜了一年，想找个和天安门广场一样宽的？没有！搞的我这个以车代步、边走边看景的，经常会找不到一个合适的地方停车，一旦有机会有了双车道后，一定要让后面的车先过去。这是礼让，你驾车到欧洲必须学会，如果你不这样做，可能没有人会在你身后按喇叭催你快走，但是一定会有人在后面车里骂你不懂规矩。多带感冒冲剂，有这么多的骂，你夜晚的喷嚏一定会多。

支路让干路先行、准备进入环岛的车辆让环岛内的车辆先行、在人行横道上让行人先行，这些交法咱家都有，却没人执行。但是在欧洲却严格执行，否则你可能不是赔人家的车，就是赔人家的命！

在欧洲行车，大多数国家要求，白天要打开行车灯，或者开大灯。

红灯是不能右转弯的，一定要等绿灯亮起来才可以右转，有些地方还专门有右转弯的绿灯。

高速路上严禁从右侧超车，更不用说走硬路肩了，这个怕是属于故意违规，如果有违反我不知道警察会怎样处罚。

人行横道前，永远是行人优先。即便是有红绿灯的人行道前，也许车行道已经亮起了绿灯，而人行道上依然有没有过完马路的老人和小孩！

在欧洲环岛要比红绿灯多。在进入环岛时，先看左侧有无来车，有车的情况让环岛内的车先行，无车的情况下可以进入。进入环岛，右转靠右行驶，并打开右转向灯；直行车在中间位置行驶，在你要通过了右转路口的进入口前，打开右转向灯；左转车辆靠左侧行驶，在你要通过了直行路口的进入口前，打开右转向灯。

再有就是支路让干路的问题，进入主路通常有一个镶着红边的白色倒三角，这里你必须停车往左、右看，在左右视线里都没有车的情况下，你在左或者右转进入，否则很有可能发生碰撞事故。当然，这个责任在你。

所以出门前好好再背背交通法则，不行就自己在国内先严格的操练一把，没点儿功夫就先别出来。

停车，残疾人车位你不能停，路牌或者地上都施画着一个座轮椅的残疾人标志。写有私人（Private）字样的车位你不能停，这是私人的车位。写有（Reserve）字样的车位你不能停，这是专用车位。看好大P字下面的小字，有免费停车2小时、1小时、30分钟。认真阅读，遵照执行，小心被罚款。但是大多数车位是白天收费，晚上18:00、20:00一直到早晨7:00、9:00是免费的，你可以尽情享用。

至于收费停车的价格也是不一样的，根据不同的城市、不同的地点，在很多大城市一小时4-5欧元的停车费，很常见。这个绝对比中国贵。

所以，在一些大城市，车停在郊外，乘公共交通工具进城也是一种不错的选择。

另外在欧洲礼貌问题也很重要，通常在欧洲路窄的地方会车，会有一个停下来让另外一台车现行，先行者一定举手示意“谢谢”。这算是这里的规矩吧，几乎遵守。在北欧、德国、英国等地，房车遇到对面会车也通常会举手示意。在营地、郊外当你早起遇到邻居、过客，只要是四目相对都会问一声“早安！”或者“HELLO”

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老挝的现状如何?

老挝是民主共和国，工业基础薄弱，国际上对老挝的援助也挺多。老挝是藏富于民的一个国家，税收低，基本的水电供应价格也低。像通信行业不是垄断的，电信公司很多。加油站也有很多牌子，油价基本与国际接轨。社会治安很稳定。

初二上册历史与地理复习资料

1、我国的地理位置及其特点：

●纬度位置及优越性：我国领土南北跨纬度很广，大部分位于中纬度地区，属 (北温) 带，一小部分在 (热带) ，没有 (寒带) 。气候差异大，为发展 (多种农业经济) 提供了有利条件。

●海陆位置及优越性：（1）位于 (亚) 洲的东部， (太平) 洋的西岸，使我国东部广大地区 (在夏季风湿润气流的影响下，降水) 丰富，有利(农业)生产；（2）海陆兼备，东部地区有利与 (海外各国友好往来) ；西部地区 (深入亚欧大陆内部)

，使我国陆上交通能与 (中亚、西亚、欧洲) 各国直接往来，便于对外 (交往和合作) （3）沿海有许多优良的港湾，便于发展 (海洋事业) 。

●我国领土面积960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大，居世界第三。

陆上邻国14个。逆时针依次为朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝 、越南。陆上疆界2万多千米。

隔海相望的国家6个：韩国、日本 、菲律宾、马来西亚 、文莱、印度尼西亚 。

2、我国的人口

●人口总数：2000年12.95亿。

●我国人口的突出特点：人口基数大，人口增长快。

●我国人口分布特点：人口分布不均，以黑龙江黑河—云南腾冲一线为界，东部地区人口密度大，西部地区人口密度较小。我国西部地区人口稀少，但丰富，在西部大开发时，应注意什么问题？西部地区具有优势，但自然环境相对脆弱。在目前人、地、水、土矛盾已相当尖锐的条件下，开发西部，一定要以保护环境为前提，不能先开发后再治理。

●人口国策： 实行生育。

●内容：控制人口数量，提高人口素质

3、我国的民族

●我国共有56个民族，其中人口最多的是汉族，少数民族中人口最多的是壮族。

●汉族分布特点：汉族的分布遍及全国各地，以中部和东部最为集中。

●少数民族分布特点：主要集中在东北、西北、西南。少数民族人口最多的是壮族。民族分布特点：大杂居、小聚居。

●少数民族风情：

蒙古族的那达慕大会

傣族族的泼水节、孔雀舞，

藏族族的集体舞、藏历年，

朝鲜族的长鼓舞等。

4、我国的地形

●我国地形的特点：地形复杂多样，山区面积广大

●山区在开发和保护方面应当注意哪些问题：

（1）山区地面较为崎岖，交通不便，基础设施建设的难度较大。

（2）在开发利用山区时，要特别注意生态环境建设，预防和避免山地灾害如崩塌、滑坡、泥石流的发生。

●我国地势特征：我国地势西高东低，呈阶梯状分布。

阶梯的分界线 海拔高度 主要地形类型 主要地形区

第一级阶梯 一、二级阶梯昆仑山脉－祁连山脉－横断山脉；二、阶梯是大兴安岭－太行山脉－巫山－雪峰山。 4000米以上 高原 青藏高原、柴达木盆地

第二级阶梯 1000—2000米 高原、盆地 内蒙古高原、云贵高原、黄土高原、四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地

第阶梯 500米以下 丘陵、山地、平原、盆地相间分布 东南丘陵、东北平原、华北平原、长江中下游平原

●我国地势西高东低呈阶梯状分布的特征对我国的气候、河流、交通产生的影响：

（1）对气候的影响：我国地势西高东低向海洋倾斜,有利于海上的湿润气流向我国内陆推进,为我国广大地区带来丰沛的降水。

（2）对河流的影响：西高东低的地势,必然造成我国的大江大河自西向东奔流入海；河流在高一级阶梯向低一级阶梯流动时,落差大,产生巨大水能。

（3）对交通的影响：向东流淌的大河沟通了我国东西的交通,方便了沿海和内陆的联系;阶梯交界处的高大山脉成为我国东西交通上的巨大障碍。

山脉 两侧的地形区

西侧 东侧

①大兴安岭 内蒙古高原 东北平原

②太行山 黄土高原 华北平原

③巫山 四川盆地 长江中下游平原

④横断山脉 青藏高原 四川盆地或云贵高原

山脉 两侧的地形区

北侧 南侧

⑤昆仑山脉 塔里木盆地 青藏高原

⑥天山山脉 准噶尔盆地 塔里木盆地

●山脉构成地形骨架

●四大高原

（青藏高原）我国海拔最高、面积最大的高原

（内蒙古高原）地面坦荡、一望无际

（黄土高原）黄土广布、地表千沟万壑

（云贵高原 地表崎岖，喀斯特地貌显著

●四大盆地

面积最大的盆地是（ 塔里木盆地）盆地

海拔最高的盆地是（ 柴达木 ）盆地

纬度最高的盆地是（准噶尔）盆地

发展农业生产条件最优越的盆地是（四川）盆地

●主要山脉走向：东－西走向：天山山脉――阴山山脉

昆仑山脉――秦岭

南岭

东北－西南走向:大兴安岭――太行山――巫山――雪峰山

长白山脉――－武夷山脉

台湾山脉

南－北走向:横断山脉

西北－东南走向:祁连山脉

弧形山脉:喜马拉雅山脉

5、我国的气候

●根据活动积温,我国从北到南可以划分为5个温度带

. 寒温带、中温带、暖温带、亚热带、热带；此外还有一个地势较高的高原气候区.

●依据降水量和蒸发量的关系,我国可以划分为4个干湿地区：

干湿区 湿润区 半湿润区、 半干旱区、 干旱区。

植被：森林 森林草原 草原 荒漠。

农业类型 种植业（水田农业） 种植业（旱地农业） 畜牧业

●季风区与非季风区的分界线：（大兴安岭）、（阴山）、（贺兰山）、（巴颜喀拉山、（冈底斯山）．

●说出下列地理现象存在差异的原因：

我国长江中下游地区形成特殊的“鱼米之乡”的景观得益于雨热同期的季风气候。

长江中下游地区与青藏高原处在大体相同的纬度上，但气候差别很大的原因是地势青藏高原海拔高因素；

长江中下游地区与阿拉伯半岛大体相同的纬度上， 气候差别很大的原因是受海陆位置 和夏季风

的影响。北京与乌鲁木齐纬度大致相当，但降水却有很大的差别。海陆位置、夏季风

在不同的温度带内生长不同的果树；不同的温度带内熟制也不同；南北传统民居的建筑结构也不同。原因是纬度因素

东西植被不同；东西农业类型不同，东部以耕作业为主，西部以畜牧业为主；东西部房屋屋顶的结构不同，东南部多钭顶房，西北部多平顶屋。（降水量不同）

使我国的农作物及各种动植物极其丰富。（气候复杂多样 ）

②形成不同自然和旅游（气候复杂多样 ）

③人们的饮食习惯也各有不同，如：四川、湖南等地冬季比较阴冷潮湿爱吃辣椒；南方人爱吃米饭，北方人爱吃面食。（气候复杂多样 ）

④人们的服饰也因为适应气候而多姿多彩（气候复杂多样 ）

，如：西藏的藏袍就是为了适应西藏日较差大的气候特征的（地形）；⑤各地的建筑特点不同，北方的屋顶斜度较小，墙体较厚，南方的屋顶斜度较大（气温、降水）；⑥对。……

（1）①7；②7、8；③4、5、6、7、8；④4、5、6、7、8、9

（2）夏秋多冬春少

（3）广州、哈尔滨；我国的雨带推移是自南向北推进。

（4）因为我国南方雨季开始早、结束迟、雨季长；我国北方雨季开始迟、结束早、雨季短

●季风气候带来的灾害性天气（ 寒潮 ）、（ 台风）、（水旱灾害 ）

●我国气候的主要特征

（1） 从图中读出我国的气候特点：气候特征（气候复杂多样）、（ 季风 ）气候显著。

（2）三明属于（ 亚热带季风气候 ）气候。

●列表对比长江、黄河

项目 长江 黄河

发源地 青藏高原的唐古拉山 青藏高原的巴颜喀拉山

源头 沱沱河 约古宗列渠

流经省区 青、川 、藏、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪 青、川、甘、宁、内蒙古晋、陕、豫、鲁

流经主要地形区 青藏高原、云贵高原、四川盆地、长江中下游平原 青藏高原、黄土高原、华北平原

主要支流 嘉陵江、汉江、赣江等 洮河、湟水、渭河等

流域范围 位于秦岭与南岭之间 位于阴山与秦岭之间

开发 水能（上游）、航运 水能（上游）

治理 兴建中上游防护林 （略，见下表）

●黄河各河段产生灾害的原因，以及治理的基本方案。

河 段 上 游 中 游 下 游

产生的主要灾害 草地退化、荒漠化严重 水土流失 地上河

产生灾害的原因 气候趋于干旱 黄河中游流经黄土高原，支流较多。黄土高原的土层舒松，植被破坏严重，一遇暴雨，大量泥沙与雨水一起汇入黄河。

黄河进入下游平原，河道变宽，坡度变缓。河水流速减慢，携带的泥沙沉积下来，使河床逐渐抬高。

治 理 植树种草 开展水土保持综合治理。 加固黄河大堤

8、我国自然的特点：（总量丰富）、（ 但人均不足。）

土地类型 季风区或非季风区 干湿地区 主要地形类型

耕地 季风区 湿润、半湿润区 东部的平原、低缓丘陵、盆地

森林 湿润区 山地 草地 非季风区 半干旱区 高原

未利用土地 半干旱区 西部的盆地、高原

●我国土地的基本国策是“十分珍惜和合理利用没一寸土地，切实保护耕地。”

●我国水的时空分布特点及其对社会经济发展的影响

●目前人类利用的淡水，主要是主要是江河湖泊水和浅层地下水

●我国水时间、空间分布特点：时间上：夏秋多，冬春少；空间上：南丰北缺。

●解决水时空分布不均的办法：兴建水库可以有效调控径流和水量的季节变化。例如：三峡和小浪底水利枢纽。

●解决水地区分布不均衡的有效办法之一：跨流域调水。例如：南水北调工程，引滦入津工程，引黄济青工程。

●解决我国缺水问题的主要途径之一：节约用水、保护水

9、我国的交通

●我国交通运输网络的大致分布格局：东密西疏

●我国的主要铁路干线

①兰新线 ②青藏线（未建成） ③包兰线 ④京九线 ⑤宝成线 ⑥成昆线

东西向：京包线（北京—包头）—包兰线（包头—兰州）； 陇海（连云港—兰州）—兰新线（兰州—乌鲁木齐）；

沪杭（上海-杭州）—浙赣（杭州—株洲）—湘黔（株洲—贵阳）—贵昆（贵阳—昆明）线

南北向：京哈线（北京—哈尔滨）；京沪线（北京—上海）； 京广线（北京—广州）；京九线（北京—九龙）

焦柳线（焦作—柳州）； 宝成线（宝鸡-成都）——成昆线（成都—昆明）

我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：

北京：（京哈线）、（京包线）、（京广线）、（京沪线 ）、（京九线）。

徐州：（陇海线）、（京沪线）。

郑州：（陇海线）、（京广线）。

兰州：（陇海线）、（京包线）、（包兰线）。

斯里兰卡属于哪个洲？这个国家为何会彻底破产？

2022年5月17日，一位名叫明白知识掩耳的作者写下了一篇文章，名字叫做《疫情与战争之下，第一个破产的国家出现了》，这篇文章绝对不是危言耸听，毕竟在2022年5月14日，斯里兰卡的财政部长就表示斯里兰卡可用的外汇储备已经不足5,000万美元。然而残酷的现实是，斯里兰卡在2026年前要偿还的债务超过250亿美元。那么很显然的就是说斯里兰卡这个国家已经无法偿还债务。

首先我们知道斯里兰卡是一个亚洲国家，斯里兰卡的名字又叫做锡兰，他是位于赤道上的热带国家，被誉为印度洋的一颗明珠。斯里兰卡优美的自然环境是无数外国游客向往的人间仙境。可是自从新型冠状肺炎以来，斯里兰卡处于严重的经济危机之中。在2022年5月份的时候，斯里兰卡已经成功拖欠了7,800万美元的外债，并且无奈的宣布将要违背条约成为了21世纪以来首个外债违约的国家。

那么对于斯里兰卡这个国家为何会破产？小编认为有以下几个原因。第1个原因就是因为斯里兰卡的经济支柱主要是旅游业。但是在性情关注的影响下，斯里兰卡的国门被迫关闭。因为不仅仅是斯里兰卡全球的旅游业都停止了，在2019年。由于斯里兰卡太过于依赖旅游业，在新型冠状肺炎没有旅游业做支撑的情况下，斯里兰卡损失了大量的旅游收入。为了继续生存下去，斯里兰卡被迫与其他国家进行借债，然而他的借债金额很庞大，却没有能力来偿还。而这样就引发了政治危机，甚至来说前总理要通过辞职来平息民愤。

那么小编认为第2个原因也是因为斯里兰卡是没有燃料的燃料也是通过进口的斯里兰卡在疫情中间关闭了非公共服务，以节省燃料。虽然斯里兰卡通过取多种措施向外国进行购买燃料，但是由于斯里兰卡的信用过低加上它偿还的能力也过低，很多国家都不愿意将石油卖给斯里兰卡。

斯里兰卡第3个缺乏钱财的原因，是因为他的外汇储备量不足。由于斯里兰卡的外汇储备量不足，那么对于物资依赖性进口的岛国，斯里兰卡来说，无疑是一个非常大的打击。再加上该国的货币贬值，使得该国以后借贷更为困难。综上所述，斯里兰卡因为这些原因而破产，而真正导致破产的最大的原因，普遍认为就是新型冠状，毕竟因为肺炎导致斯里兰卡失去了支柱产业，旅游业的支撑。