一只口罩150万美金价格_150万美元的口罩

1.350美金等于多少人民币多少

2.包神日记｜一天买一只Birkin，会被爱马仕拉黑？

3.谁帮王传福搞定了十亿美金大单？

4.去肯尼亚需要注意什么？

350美金等于多少人民币多少

2021年2月7日350美元=2263.24人民币元。

举例：

一瓶矿泉水需要人民币3元，则zhi需要美元：3÷7.0406=0.42美元；

一斤苹果需要5美元，则需要人民币：5*7.0406=35.2元人民币。

美元纸币有1美元、2美元、5美元、10美元、20美元、50美元、100美元、500美元、1000美元、5000美元、10000美元、100000美元四种。

扩展资料；

人民币从1949年到1952年用浮动汇率制度。从1953年到13年，以经济制度，人民币与美金有正式的挂钩，汇率保持在1美元兑换2.46元人民币的水平上。但是在这时代中国大陆的外国贸易很少，所以人民币汇率意义不是很大。

13年，由于石油危机，世界物价水平上涨，西方国家普遍实行浮动汇率制，汇率波动频繁。为了适应国际汇率制度的这种转变与现实中国际主要货币汇率变动带来的不利影响，

根据有利于推行人民币计价结算，便于贸易，为国外贸易所接受的原则，人民币汇率参照西方国家货币汇率浮动状况，用“一篮子货币”加权平均计算方法进行调整。

百度百科-人民币汇率

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包神日记｜一天买一只Birkin，会被爱马仕拉黑？

问答平台上有人问过这样一个问题：爱马仕真的存在用户黑名单一说吗？一般情况下，爱马仕不会轻易拉黑你，除非你做了和下面这个男人一样的事。

这个彻底“激怒”爱马仕的男人叫做Michael Tonello，来自美国马萨诸塞州，在成为爱马仕的噩梦之前，他只是一个四处旅居的待业中年男。

对于爱马仕来说，他或许是噩梦，但在DG界，Michael却是万人追捧的爱马仕“一哥”，从来没有他搞不到手的爱马仕。

普皮的BKC就不用说了，被女人视作珍宝的鳄鱼皮铂金包，他也有办法统统拿下，而且配货往往只是几条丝巾。

就连Himalayan Birkin这种爱马仕“限量”中的顶级品，他也能不费吹灰之力，妥妥收入囊中。

众所周知，能够买到一只自己真正想要的Birkin有多难，有时就算配了一大堆货，也见不到Bikin的影子，爱马仕sales的那套变态“潜规则”，难道对他不起作用？

如果你不是像Michael一样的爱马仕资深玩家，一定会被套路，据称，80%的人都会被爱马仕柜姐拒绝，连女明星们都吃过闭门羹。

脾气火爆的“爱马仕狂魔”袁咏仪，为了买到自己想要的包包，都要用“求”的。

对于反套路爱马仕，Michael总结了一套自己的经验，并在2008年出版了《Bringing Home the Birkin》一书，被称为买Birkin的入门经典教材。

关于如何穿着打扮和行为举止，Michael的建议是行头必须壕气冲天，装也要装出一副“I am very rich，bitch”的气场。

至于如何挑选和应对SA则是拿包成败的关键，比如什么样的sales好说话，什么样的sales要不顾一切躲开她，这本书做了堪比情报局一样的细致讲解。

套路SA也有技巧，和SA聊天要循序渐进，你可以请刚认识的店员吃吃大餐啦，讲讲温馨甜蜜的故事啦等等。

书中除了记录了各种独家“拿包配方”，还有一些对爱马仕经典包款的描写与购买建议，透露着Michael满满的幽默智慧。

Michael猖獗的“刷店套包”行为，很快引起了爱马仕的注意，将他列入了黑名单，拒绝往来。

为了抵制类似的炒包行为，爱马仕还特别调整了政策，开始实行限购，Birkin和Kelly，一个ID一年只能分别买一个。

其实Michael之前就有转手出售爱马仕赚钱致富的经历，他先是在ebay上倒卖爱马仕丝巾时尝到了甜头。

后来爱马仕骨灰粉、著名影星Carole Bayer Sager找到他，问能不能到搞到一款鳄鱼皮Birkin，那是Michael第一次听说Birkin包。

令他没想到的是，铂金包竟然这么难买，第一次进店，不但没有拿到一只包，还被SA冷嘲热讽了一番。

接连逛了好几家爱马仕专柜，都空手而归，Michael实在想不通，爱马仕为什么不愿意卖包给他，别人又是怎么买到的呢？

心有不甘的Michael，决定搞清“买Birkin包”这件事，他每天都会去爱马仕专柜闲逛，暗中观察每一笔交易。

很快他便找到了破解问题的方法，之前进店挨白眼，现在十家店有九家会卖给他，Michael疯狂的全球“套”包之旅自此开启。

对于一般人来说，一年能入手两三个Birkin已经算是无敌了，但他的最高记录是三个月套出130只Birkin，平均每天一只的节奏。

为了得到一只铂金包，他就像是一个du贩子，从别人手里骗名额、雇人在拍卖会抢包，无所不用其极。

神通广大的Michael，顾客越来越多，她们大多是痴迷于爱马仕包包的名流，贵妇和土豪们。

Michael在马仕reseller的五年间，总共花费了150多万美金，购买的大部分都是鳄鱼皮Birkin，不愧是大师级爱马仕代购！

对外宣称厌倦了奢华生活的Michael，已经中止了自己的reseller生涯，不过他也没闲着，这两年创立了自己的品牌Respoke。

Respoke的商品设计与爱马仕也不无关系，所有鞋子、衣服、帽子，还有最近推出的口罩，都是用爱马仕丝巾制作的。

这些用于制作商品的爱马仕丝巾，都是Michael寻遍全球收回来的vintage，真是个怎么都绕不开爱马仕的男人。

Michael Tonello马仕中间商赚差价的，曾引起过不小的争议，但换个角度来看，他始终用心经营着一切，同样也活出了自己的精彩，不是吗？

谁帮王传福搞定了十亿美金大单？

王传福的口罩生意真的赚钱了。

近日，美国加州州长办公室在一场发布会上表示，加州已与比亚迪达成协议，后者将向该州提供急需的包括口罩在内的个人防护装备，总价值约为10亿美元。

就在不久前，软银集团首席执行官孙正义(Masayoshi?Son)刚刚透露，日本软银将与比亚迪合作生产口罩，每月向日本供应3亿只口罩，其中包括1亿只N95口罩、2亿只普通医用口罩。

内销转出口

在国内疫情已经平缓的当下，国内的多数口罩与呼吸机等医疗设备的生产已经从“抗疫救灾”的大方向回归商业本身，而依然处于水深火热阶段的国外市场就成为了国内生产商们的最佳掘金地。

话虽如此，但当下国内的口罩厂商已如雨后春笋，比起2018年SUV市场有过之而无不及。在这样的条件下，能拿到大单也是一种本事。而在比亚迪连接两个国际大单后，再没有人会质疑王传福当初全力转产口罩的战略眼界。

用加州紧急服务总监马克·基拉尔杜奇的话来说：“比亚迪旗下北美子公司比亚迪美国能够直接与中国国内取得联系，有能力打造一条可持续的大规模个人防护用品供应管道以帮助加州抗击疫情。”

正如基拉尔杜奇或许比亚迪不是生产口罩最专业的，也不是性价比最高的，但在当下的时间节点，它有足够的能力成为中方与美方沟通的桥梁。

谁在帮比亚迪将口罩卖给美国？

是沃伦·巴菲特？

今年已有90高龄，被称为股神的沃伦·巴菲特一向对比亚迪情有独钟。

2008年,巴菲特以每股约8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份。目前,巴菲特仍持有比亚迪股份,其最新股价为58.9港元,收益已超7倍。

这些年来，无论比亚迪的股价如何起起伏伏，巴菲特始终坚守“价值投资”的承诺，为比亚迪的市值增长贡献了关键力量。而在密切的金融交易之外，巴菲特本人也是一名“迪吹”。

不久前，巴菲特在互联网上晒出了一张近期照片。照片中，他穿着“我想要长命百岁。到目前为止，一切还好。（I?intend?to?live?forever.?So?far,?so?good.）”而照片下则亲笔写下“而现在，我的比亚迪口罩正帮助我达到目标！谢谢！”

在这条为比亚迪口罩“带货”的状态发布后不久，比亚迪与加州10亿美元的口罩大单即刻落成，不得不令人感叹，股神巴菲特不仅领投能力一流，其“带货”能力更加优秀。而比亚迪与加州之间的大单是否有这位大鳄的周旋，其前因后果也颇耐人寻味。

是李柯？

2017年，中美政策基金会向比亚迪北美分公司总裁李柯女士颁发“中美商业领袖奖”，以表彰其带领的比亚迪在美国市场作出的卓越贡献。

值得注意的是，与李柯同台领奖的重量级嘉宾还包括中国驻美特命全权大使崔天凯先生，他在这次颁奖中荣膺“中美关系杰出成就奖”。与大使先生同台领奖，体现了比亚迪在美国日益崛起的影响力。

作为比亚迪在美市场耕耘的掌舵人，李柯在此次大单的谈判中必然扮演着关键角色。而在这场交易之外，其领导下的比亚迪在美国市场还有更多“柳暗花明”的时刻。

2020年2月，美国洛杉矶艾瑞克·贾西迪（Eric?Garcetti）宣布该市已购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。

而就在两年前的2018年，美国方面还对一批比亚迪生产的电动巴士进行了退货处理，并声称要追究质量问题的法律责任，这成为了比亚迪在美国市场中遭到的一次重大打击。

从无人问津到磨合质疑，再到到拿下最大订单，比亚迪获得美国人的信任用了整整十年。

2010年4月,比亚迪美国总部在洛杉矶市成立。几年之后，在洛杉矶向北110公里的南加州小城Lancaster，比亚迪建造了占地4.1万平方米（约6个标准足球场大小）的全美最大电动巴士工厂。在这座工厂不远处，比亚迪购置的154英亩土地正被用于规划下一片云轨制造。

在李柯获奖与接连大单的背后，比亚迪耕耘美国市场的“内功”效力已然凸显。

是萨姆·贾迈勒（Sam?Jammal）？

在坎坷的十年中，比亚迪从未放弃经营美国市场。由于电动巴士、云轨等项目都涉及层面，因此比亚迪在与美国政商关系的沟通上再次走在了前面。

而在此之后，比亚迪更在多领域网罗人才，2018年11月，比亚迪美国（BYD?America）宣布，萨姆·贾迈勒（Sam?Jammal）将担任该公司关系高级经理（Senior?Manager,Government?Relations）。

有在美国立法、政策以及清洁能源领域超过十年工作经验的贾迈勒，曾于2015-2017年在埃隆·马斯克（Elon?Musk）旗下SolarCity、特斯拉（Tesla）两家新能源公司中任法律顾问。

但撇开其在特斯拉的优质履历，其履历中更加，他还于2009-2015年在美国国会、前总统中担任要职。

能够搞定这样的关键人物，是比亚迪在美市场“吃得开”的无声证明。而在关系之外，其建设在美的工厂也在悄然“收买人心”。?在接受媒体访时，比亚迪美国工厂所在地Lancaster的帕瑞斯透露，比亚迪在此建厂后，兰卡斯特的早上7点到下午4点的犯罪率下降了40%，失业率也从原来的24%下降为4%。

谁是比亚迪谈成口罩大单中的关键人物？或许，以上几位皆在不同领域有所贡献，而这一问题最终的答案只能是王传福。若没有这位远见者在十余年前的转型，巴菲特不会对比亚迪进行价值投资；若没有其在美战略部署任命，李柯、萨姆·贾迈勒（Sam?Jammal）等关键人才不会出现在美国比亚迪总部。

而在不久前美国《财富》杂志所公布的“全球最伟大的25名抗疫领袖”榜单中，王传福作为唯一的中国车企***光荣上榜。不久前，在《财富》杂志的中文版中，王传福获选“中国年度商人”，成为了这一称号的唯一获得者。

一面响应国家号召，向外国疫情伸出援助之手，一面依靠口罩业务弥补当下车市寒冬的利润紧缩。不得不承认，这或许是王传福最为“名利双收”的一笔生意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去肯尼亚需要注意什么？

赴肯尼亚相关注意事项 ¨ 针对此次摄影团赴肯尼亚，以下几点希望对您的出行有帮助，并希望大家可以配合我们的工作： 一． 行程 1． 城市间的移动时间：请大家将行程表保留，并留意我们的行程安排，做好必要准备。 2． 各城市主要景点：请大家务必配合导游所要求的集合时间，以免避免延误行程所列全部景点的参观。 二. 出境所须办理的各项手续： 1． 海关申报：请提前做好申报准备，申报物品不要放在托运的行李内，需要让海关人员检查实物。 2． 随身行李：根据航空公司规定，允许带上飞机的行李箱应不超过55cmX40cmX20cm. 3． 旅客携带液态物品新规定 自2007年5月1日起，乘坐国际航班的旅客在首都机场接受安全检查时，只可在手提行李中携带少量液态物品。 1. 旅客如需随身携带以下物品，须将物品放置在容积不超过100毫升的容器内，再将容器放在可重复密封的透明袋中。液体如存放在容积超过100毫升的容器内（包括未满的情况），则必须将此行李托运。 a.凝胶状物品：如头发定型凝胶、洗澡液 b.乳液及液体：如防晒乳、防晒油、防晒喷露、面霜、护肤乳液、走珠式止汗液、香水、须后水 c.膏状物：如牙膏、凡士林、眼影膏 d.压缩泡沫及喷露：如剃须泡沫、洗澡泡沫、防晒泡沫、压缩止汗剂 d.食物：如清水、汽水、乳酪、汤、糖水 e.液态化妆品：如粉底液、唇彩、睫毛液、卸妆液、指甲油 2. 以下物品可以随身携带：（下列任何一种超过100毫升，必须出示接受X光检查） a.药物：只限旅程所需要数量，如糖尿病药物包等旅客必需的液 态药品（凭医生处方或医院证明） b.婴儿食品：只限旅程所需要数量，如婴儿奶粉/牛奶/母乳（需有婴儿随行） c.非液态化妆品：如固体止汗剂、唇膏、粉末状粉底 ?0?0由于上述手续繁杂，请大家务必准时集合，以免延误航班。 三. 肯尼亚境内的注意事项： 1． 野生动物保护区内需要注意 a. 在野外观察时请尽量保持安静以免惊扰动物们的正常工作与生活 b. 进入国家公园后请大家不要下车，以免不小心变成食物链最底层 c. 零食留着自己吃就好了，请不要投喂动物，特别是灵长类动物，如猴子啊、狒狒什么的， 因为他们虽然聪明，但也没敏感到能分清哪部分是食物哪部分是您的手"… d. 在出游观览期间您没有双脚沾地的机会，一直得在车上坐着--旅游车有专为观览设计的可 推开是顶棚，您站在车里一样能尽情尽兴地饱览东非大好河山并拍照片，只一点千万记住：绝对不能下车！野生动物保护区里一般都树高草深，深草后面不知埋伏着什么动物，您一旦下车，论跑论打您都远不是肉食类大猫们的对手，无论您乐不乐意都只能轮为"SLOW MEAT" e. 动物是用来找的！ 肯尼亚的国家公园、野生动物保护区一般来说面积都很大，尤其马拉国家公园，动辄1510平方公里，在如此辽阔的原生稀树草原区内，您所能见到的动物全是纯天然野生的！像这么大面积的动物保护区，要与某种特定的动物相遇是需要发挥主观能动性去积极探询的！动物不是树上结的果子今天在这里明天还在这里，他们是活的，而且天生就有隐蔽埋伏的习惯，是要先发现才可以看的，所以不要那么快就开始怀疑动物保护区内动物种群的现存数量，要沉住气眼观六路还得运气好，而所谓"玩儿"也正因为包括了探寻和发现的部分在内，才变的刺激有趣的 f. 肯尼亚是严禁野生动物制品的国家，所以别再惦记着大象的牙或者犀牛的角了，多拍几张好照片转移对拥有野生动物制品的欲望吧 2． 常识性注意事项 a. 关于气候 肯尼亚气候相当好，虽然不能说四季如春，但全年平均15-25摄氏度，年降雨量1000-1200毫升，虽然离赤道不远但完全不像想象中是的骄阳似火热浪滚滚，基本上肯尼亚全国都处在高原性质的热带草原气候区，并没有明显的四季分别，只分旱季和雨季： ?6?7 雨季：每年的4月到6月为大雨季；每年11月为小雨季；这几个月早晚的气温比较低，来的话要注意防寒保暖，带厚点的外套（比如绒衣什么的），请不要小看肯尼亚雨季的早晚低温，真感冒了可就玩儿不痛快了。 ?6?7 旱季：除了雨季以外的月份基本全算旱季，不过旱季的气候特点以每年12月到次年2月体现的最为明显，倒不是说真能热到扇扇子的份上，主要是阳光爆满，紫外线强度大，而且稍微有点干，随便晒个红肿脱皮那是立竿见影的事，所以帽子墨镜防晒霜一个也不能少（推荐SPF30以上的）；其他旱季月份气候比较中庸，阳光也相对来说柔和可爱一点。 ?6?7 肯尼亚由于地处高原，所以早晚温差比较明显，有点像咱国家云南地区，所以最好里边穿T-SHIRT外边再来个开身小外套，便于审时度势随机应变。 b． 关于道路和车辆 ?6?7 市区自驾：肯尼亚有70年的被殖民历史，所以很多风俗习惯上保持着英制，包括驾驶方向，这里的车辆是右舵驾驶，靠左行驶，所以过马路的时候请别忘了要反着看。 ?6?7 市区出租：肯尼亚是没有带计价器的出租车的，所以上车之前先砍价，跟司机把目的地和价格都敲定之后再出发。另外这里的出租车价格比较高，从机场到市区的价格大概为1500肯尼亚先令，差不多20美金。 ?6?7 肯尼亚的路即便就全东非来讲，都算是数的着的差！年久失修的后果就是路面上满是创痍，大窟窿小眼，所以总结以下几点提醒各位，让大家在来之前有个基本心理准备： g． 点与景点之间距离比较远，车程时间长： 本地开SAFARI的司机同志们基本都具备娴熟的绕坑技巧，都是为了防止驾驶过程中过于颠簸被逼出来的，但即使这样，对各位乘客的屁股仍旧是个严峻的考验，加上司机同志们不停做绕坑运动，乘坐时会有比较明显的晃动感，所以在此提醒有晕车史的同志们提前备好晕车药。 g 旱季时路上灰尘大 对灰尘敏感的同志们请一定要自备防尘口罩（本地基本上没卖的，所以如果打算到了再买就有点来不及了），带口罩还有一附带优势：顺便做脸部防晒保湿。 g 肯尼亚的旅游车是不带空调的！ 肯尼亚仗着全年12个月有10个月气候宜人得无可挑剔的绝对优势，基本上让所有的旅游车都省了安空调的费用，所以如果是对气温非常敏感挑剔的客人，那对不住您只能将就点了。