大庆市油价_大庆汽油价格下调

1.为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

2.成品油的价格指数

3.石化和石油建议用哪个？

4.同样是汽油，那中石油和中石化哪个汽油更耐烧？

为什么国内汽柴油的价格和国际不接轨？

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。

只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：

1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。

2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。

3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。

综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

成品油的价格指数

10月31日发改委发布消息称，本轮调价周期内汽柴油价格每吨均降低75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元，调价执行时间为10月31日24时。新华(大庆)国际石油资讯中心分析师王超认为，本轮调价创新机制以来的最小跌幅，调价后预计主营业者心态将有所企稳，按需补货，但补货数量有限，后市全国成品油价格指数将以平稳走势为主。

全国成品油价格指数运行结果表明，上周93#汽油平均价格报收于9096元/吨，较前一报告周期上升了18元/吨;0#柴油平均价格报收于8014元/吨，较前一报告周期降低了77元/吨。

综合来看，汽油价格变化幅度不大，但柴油价格下降明显，带动全国成品油价格指数小幅走低。

王超认为，上一轮成品油调价周期内，国际原油继续呈宽幅震荡走势，截至30日一揽子原油平均价格变化率为-0.95%，幅度逐渐收窄，对国内成品油市场形成利空影响。

王超分析说，本次油价下降幅度偏小，对成品油消费的提振作用将十分有限。成品油市场整体行情呈现持稳态势。主营方面来看，多数业者汽柴油价格守稳，个别主营柴油价格上调。地炼方面，成品油市场交投较为清淡，油品升级成为市场重心，地炼面临严峻挑战。

社会单位根据市场情况适量补货，按需买进。观望后市，成品油市场缺乏明显利好支撑，国际原油市场利空充斥，业者对后市普遍持看空心态。美国能源情报署公布美国石油库存数据备受关注，库存高企或将使原油价格维持弱势震荡，利空国内成品油市场。

全国成品油价格指数是由新华(大庆)国际石油资讯中心在每天集国内各地一万多个成品油市场终端价格信息的基础上，通过系统和专业的计算方法得出的综合指数，旨在全面反映国内成品油消费价格水平及波动情况。

石化和石油建议用哪个？

石化，由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。

石化和石油对比：

首先我们得知道，虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的（中东地区）。

至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的（国产原油）。

那么，单从原材料来说，进口原油使用了更为优异的添加剂，油品肯定是比国产更好的。其次，中石化用的是世界领先的炼油技术。

以致于中石化汽油的密度比中石油的更高（中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间）而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。

总的来说，中石化的油品的确是比中石油更为优异，但与其同时，汽油价格是相对较贵的。至于选石化和石油建议用哪个，就看你怎么去权衡这两种油类了。

如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是你的最佳选择。那如果是想要性价比较高的汽油，那么小编在这里就给大家推荐中石油。

但要注意的是，千万不要经常混加两家的汽油，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。那为什么不可以混加呢，要知道不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的（积碳、抖动）。

同样是汽油，那中石油和中石化哪个汽油更耐烧？

随着收入水平的稳健增长以及国内汽车制造业的快速发展，如今咱们国家汽车的普及程度比起从前来说有了非常大的提升，不少人都已经成为了有车一族，而在后期的养车用车中，各个方面的花费里油费的占比是相当高的，那么自然就会有不少车主对汽油的价格以及性能比较关注了。比如就有车友提出了这么一个与此相关的问题，中石化和中石油哪个更耐烧？加油工对此进行了解答，听他说完，不少车主表示：以前的油都白加了！

大家在为自己的爱车加注燃油时，为了保障汽油品质都会尽量选择去中国石油或者中国石化这样的大型央企旗下的加油站。这种想法确实是对的，并且如果只是单纯的讨论这两家的汽油是否符合国家相关的标准，那么答案是肯定的，正常情况下“两桶油”所提供给消费者的汽油都是合格的。

不过需要注意的是，中国石化以及中国石油它们的原油来源以及加工工艺上还是有一些差别的。先来说说原油部分，中国石油的原油大多数都是国内的油田所提供的，比如说大家耳熟能详的大庆以及胜利油田。而中国石化则倾向于用进口原油，一般是从国外购，经由南方沿海的港口城市进入到国内。总体上来说，购进口原油时可选择的范围更广，一般都会优先购中东等地区的优质原油。然后中国石化不像中国石油那样需要花费更多的精力在石油开上，从企业名称中就可以看出中国石化更倾向于“石油化工”，相比之下技术性更强，工艺更加成熟完善一些。

从上面所说的两点因素中可以看出，中国石化的成品油在性能方面要比中国石油稍强一些，其中就包括更加“耐烧”。其实就是同样体积同标号的汽油，燃烧之后所产生的能量中国石化的成品油相对来说要更多。有人专门做过实验，对这两家的成品油进行了密度测算。总体上来说，中国石化的要高出大概4%到5%左右，而且富有经验的加油工也指出。对于这个结果，不少老司机都发现，自己的车加中石化的油，比起中石油来说加满一箱通常能多跑出个二三十公里。也难怪不少车主表示：以前油都白加了！