1.我国油价第五次下调,这么频繁下调的原因是什么?

2.油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整

3.油价限价区间多少

4.油价调整最新消息:国内成品油价格迎来下调

我国油价第五次下调,这么频繁下调的原因是什么?

最新油价调控情况表格_最新油价调整时间表问

国内成品油价迎来第五次下调。国内汽油价格每吨下调80元,柴油则下调70元。以油箱容量50L的普通私家车计算。调价后,车主们加满一箱油将少花6元左右。

全国大多数地区柴油价格在6.2元/升左右,92号汽油零售限价在6.5-6.7元/升。今年汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨。其原因也是由于多项原因导致的。1、全球疫情单日新增确诊人数首次突破66万例,加重市场对于需求前景的担忧。2、美国商业原油库存创7月以来最大增幅,未来市场预期较差。3、利比亚出口量增长。4、加速货物人员交流,减少生产附加成本,加速经济回到正轨。

一、全球疫情情况越来越糟糕

部分美国州已经超过百万例感染单日确诊人数已经达到66万人,俄罗斯单日诊断人数也已经达到1.8万人,欧洲得法意等国的第三波疫情已经愈演愈烈。

欧美病例一直增加,欧洲两个最大经济体德国和法国进入封锁时期,道路运输消耗陆续降低,失业人口上升,大量企业倒闭,经济也走向了下坡道。在此条件下,除了满足日常生产的企业还在正常运转之外,其他企业皆处于停滞不前的状态,车流人流大幅度降低,汽油原油额需求量也大幅度降低。需求决定价格,当汽油需求不断降低的同时,汽油价格也会相应的降低。

二、美国原油库存创下历史新高,原油期货市场表现差劲

自今年七月份以来,美国原油库存已经创下历史新高。科技股票遭到抛售,美股下跌,美元汇率反弹,以美元计价的国际石油期货市场遭到来自美元的打压,国际油料价格大幅度降低。纽约商品轻质低硫原油首月期货净跌2.44美元,跌幅6.14%;每桶均价37.36美元,比前一周还要再低,交易区间维持在36.13-39.59美元。而伦敦洲际布伦特原油首月期货净跌2.83美元,跌幅6.63%;每桶结算均价40.50美元,结算价最高每桶42.02美元,最低每桶39.78美元,交易区间在39.31-42.43美元。

国际原油期货遭受重创的直接反应便是在原油价格的下跌,中国汽油柴油价格的下跌虽然晚了一两个月,但总体来说基本与国际石油市场保持同步。

三、利比亚石油出口增加,主要产油国宣布增产石油

在石油需求量较低的当下,国际原油是属于买方市场。疫情导致的经济下滑,收入降低,各大主要产油国只能通过石油增产来获得更多的资金,同时也对美国页岩油展开打压行动。

沙特以石油原油发家致富,没什么好说的,同时命脉又掌握在美国人手中,在疫情影响之下,沙特的旅游业受到重创,只能提供自身的产油量来提升收入,弥补盈亏平衡。俄罗斯的目标则是瞄准美国的页岩油,由于页岩油开成本较高,俄罗斯只需要与其他产油国一起提高石油产量,当石油价格击穿美国页岩油的开成本,美国的页岩油开行业就会遭到石油行业的打压以及购买方的抛弃,毕竟谁便宜买谁的,用脚投票谁都会。

2020年十月,利比亚宣布增加提高石油产量,增加石油出口量。利比亚石油公司宣布,将把本国石油出口量提升到100万桶每天,三个主要原油生产国家都宣布增加国际原油供应,国际原油价格自然下跌,这也是我国今年第五次下调汽油柴油价格的原因。

四、加速人员货物流通,减少生产生活附加成本

我国疫情虽然得到有效控制,但仍有零星病例出现,生产生活逐渐步入正轨,但与疫情前的水平仍然有较大差距,因此借着国际原油价格大幅度降低的同时,下调石油柴油价格,加快人员与货物之间的流通,使得经济走上发展的快车道。

长期来说,全球石油需求量依旧高居不下啊,短时间的石油价格下调只是因为疫情的影响,在将来全球疫情消减的情况下,国际原油价格将迎来快速反弹。不过新能源行业的快速增长,这样对国际原油价格产生较大的影响。

油价大降之后 3月31日新一轮调价窗口国内油价不做调整

作者:秦超

3月31日,国家发改委发布消息,称新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。截至3月30日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。

2020年,国内成品油调价已呈现“三跌三搁浅”的格局。今年共有六次调价窗口期,其中三次国内成品油价格下调,三次价格不做调整。下一轮调价窗口将于2020年4月15日24时开启。(文章来源于国家发改委)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价限价区间多少

调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。直白点就是,国际油价高于130美元时,国内油价可以不涨,同样,当国际油价低于40美元时,国内油价可以不降。正常情况下,当国际原油价格在40美元到130美元之间时,国际油价涨,国内油价可能调价跟涨,国际油价跌,国内油价可能调价跌。

由于车主们不能提前储存散装汽油,所以过早分析原油走势并没太大意义。因此在靠近油价调整时间的前后加油最划算。比如临近调价时间窗口,可以关注下国家原油的价格走势。

如果涨幅过高就在调价前加油,一般加满油能省十几块;如果近期油价一直下跌,那么就可以等发改委调整完油价后再加油。另外有很多APP和小程序都能减免部分油价,比如XX宝上面的一键加油,每升便宜0.2-0.5元,感兴趣的朋友可以自行搜索下。

油价调整最新消息:国内成品油价格迎来下调

油价调整最新消息:国内成品油价格迎来下调

根据国家发改委发布的最新消息,国内成品油价格将于近日迎来下调。本次油价调整是今年以来的第几次调整,具体下调幅度尚未公布。

国内成品油价格下调的主要原因包括:

1.国际原油价格下跌:近期,由于全球经济复苏缓慢、原油需求增长乏力,以及原油供应充足等因素,国际原油价格持续下跌。受此影响,国内成品油价格也随之下调。

2.国内供需关系变化:随着国内经济增速放缓,以及新能源汽车市场的快速发展,国内成品油需求逐渐放缓。为了平衡市场供需关系,降低国内成品油价格成为必要措施。

3.政策调控:国家根据宏观经济形势和国内市场情况,对成品油价格进行调控,以维护市场稳定,减轻消费者负担。

本次油价下调对于广大消费者来说,意味着出行成本降低,具有一定的积极意义。不过,具体油价调整幅度和实施时间还需等待国家发改委的正式公布。同时,建议车主们及时关注油价调整信息,合理安排加油时间。

长远来看,油价下调虽然在短期内对消费者有利,但从能源安全和环境保护的角度来看,还需要积极推进能源结构调整和新能源发展,以实现能源利用的可持续化。