江西国3柴油价格_江西柴油价格查询

1.2012年国内第二次调整成品油零售价,自2012年3月20日零时起，全国的汽油、柴油价格每吨提高600元，

2.预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

3.2023年1月3日24时起广西成品油价格按机制上调

4.柴油升级国4标准价格比国3高吗

5.最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！

6.国内油价五连跌新闻最新整理

2012年国内第二次调整成品油零售价,自2012年3月20日零时起，全国的汽油、柴油价格每吨提高600元，

国家发展和改革委员会昨天发出通知，自日零时2月8日汽，柴油价格每吨300元。的零售价格增加了0.22元和0.26元，90＃汽油和0＃柴油（全国平均）每升分别计算。

受此影响，广东省物价局昨晚宣布，根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期，在国际石油市场的变化，国家发展和改革委员会已决定提高国内成品油自上午12时00分2月8日，2012年价格，即在现行价格的基础上，汽油和柴油每吨300元。根据国家有关规定，广东省物价局发达的广东省成品油最高销售价格调整。成品油价格调整后，该国Ⅱ标准90号汽油每升，6.元，0.22元增加，93号汽油7.50元每升上调0.23元，8.13元每升号汽油0.26元，0号柴油增加0.26元至7.30元国Ⅲ标准90号汽油每升，7.17元，0.22元增加，93号汽油每公升，7.73元，0.24元增加8.37元每升，号汽油每升提高0.26元，0号柴油7.51元每升，提高0.26元的粤Ⅳ标准的90升的汽油7.32元，93号汽油每公升，7.89元，0.24元增加每公升汽油8.54元，0.26元增加0.22元提高。

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！

导读6月进入中旬，在国内地区，近期很多村民感慨，虽然，麦子收割了，价格也比往年要高一些，但是，由于人工以及农资价格上涨，很多村民感慨生活压力大！的确，受小麦价格走高，在笔者的家乡，以往5毛1个的馒头涨到了6毛，一碗面条七八块钱，咱村民生活的成本高了，近期，汽柴油价格也涨了，就连猪肉价格也比3月份1斤贵了3~4块钱，那么，市场发生了啥？6月10日国内汽柴油以及生猪育肥羊价格更新，具体分析如下：

一、油价“涨翻天”！

在国内市场，众所周知，汽柴油价格的调整，主要根据10个工作日国际油价变动的幅度，叠加，国内炼油企业成本和燃油费等进行调整，这符合市场国际油价并轨的标准！

据了解，进入2022年后，国内汽柴油价格已经完成了10次调整，其中，涨价9次下跌1次，其中，92号汽油价格普遍涨破了9元时代，而根据目前国际油价变动，预计，6月14日24时，国内汽柴油价格或将迎来“第10涨”！

根据目前国际油价变动，受6月9日国际原油价格大涨2%左右，预计，此轮计价周期，国内汽柴油价格或将上涨292元/吨，对应国内汽柴油价格普遍上涨0.22~0.27元/L！

据笔者了解，6月10日，山东地区，92号汽油价格8.99元/L，95号汽油9.65元/L，此轮油价上涨，92号汽油或将涨入“9元时代”，而95号汽油有涨破“10元时代”的风险！

二、猪价逆水行舟！

在国内生猪市场，进入6月中旬，市场供销博弈呈现加剧的态势，猪价走势“逆水行舟”！目前，消费掣肘下，屠企有较强的压价情绪，而养殖户抵触降价，压栏情绪较高，因此，供销博弈逐步呈现僵持表现，国内生猪价格也呈现横盘趋势，但是，一旦，供销关系出现微弱变化，那么，猪价也将呈现“不进则退”的表现！

据数据了解，6月10日，生猪均价徘徊在7.9元/斤，市场呈现小幅偏弱的走势，而在国内南北地区，猪价僵持表现突出，仅有四川以及江西地区，屠企报价小幅偏弱，在南北大部地区，猪价以横盘为主！

目前，支撑猪价上涨的因素，一方面，养殖端看涨情绪较浓，出栏积极性不高，散户猪场有一定扛价的情绪；另一方面，新一轮猪肉收储临近，贸易商有一定看涨情绪！但是，如今仍有掣肘猪价上涨的动力！

比如说，国内仔猪行情降温，市场看涨情绪减弱！南北地区，猪价价差不足，标肥价差迅速萎缩，市场压栏大猪的情绪转差。

另外，猪场病害风险加剧，部分地区“小非”防控的压力陡增，而饲料成本居高不下，养殖端压栏大猪的积极性下滑，出栏压力也与日俱增！当然，对于市场消费领域，受限于消费处于淡季，批发市场白条猪走货不佳，屠宰场毛白价差不足，屠企压价支撑较强！

因此，个人认为，目前，猪价虽然呈现横盘表现，但是，市场利空情绪占据上风，6月下旬前，猪价波动偏弱的走势或将逐步明显，但是，由于养殖户的扛价的情绪，猪价下行空间有限！

三、羊价惨淡跌入“9字头”！

如今，生猪市场，养殖户出栏陆续摆脱亏损的阶段，但是，在育肥羊市场，羊价惨淡，养殖户的压力依然明显！众所周知，羊肉属于“温热属性”，因此，在盛夏季节，羊肉消费处于年内的淡季，而在羊肉市场，虽然价格有小幅走低，但是，仍远超猪肉价格，对于动辄近40元/斤的羊肉，作为受“口罩问题”影响的局面，购意愿不高，替代消费较为明显，这也加剧了国内育肥羊市场的低迷！

在此之前，由于生猪价格走高，猪肉价格飙升，这加剧了人们对于补栏羊苗的积极性，在经历2年多的好行情后，国内育肥羊存栏明显增加，但是，随着猪肉价格逐步回落，育肥羊市场也逐步降温，进入2022年春节后，在消费掣肘以及养殖端去产能的压力下，活羊价格一路走低，目前，部分品类活羊价格跌入“9字头”！

据数据了解，目前，东北地区育肥羊苗价格普遍在四五百块钱，但是，在山东以及河北地区，对于活羊体重超140斤左右，价格逐步跌破10元/斤，其中，山东盐窝小尾寒羊140斤左右降至9.9元/斤，河北唐县130~140斤重活羊价格跌至9.8元/斤，而对于市场上120~130斤左右细毛羊串普遍在10.3~10.8元/斤，新民羊价格徘徊在11~11.7元/斤！

不过，由于国内育肥羊品类众多，对于部分优质羔羊价格相对较高，在东北以及内蒙部分地区，60~70斤左右羔羊价格仍有23~24元/斤左右！但是，整体来看，国内育肥羊价格跌惨，部分市场跌入“9字头”！而受消费掣肘以及高温天气，羊价仍难有明显改观的表现，预计，进入3季度，受消费支撑转强，国内育肥羊存栏减量，价格或有明显上涨的支撑！

预警！油价“涨翻天”，猪价逆水行舟，羊价惨淡跌入“9字头”！对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！

#油价最新消息#

2023年1月3日24时起广西成品油价格按机制上调

2023年1月3日24时起广西成品油价格按机制上调

根据国家成品油价格形成机制，结合近一段时期国际市场油价变化情况，国家发展改革委决定自2023年1月3日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调250、240元。这次成品油价格调整后：

国VIA标准89号汽油从7.12元/升调整到7.3元/升，每升上调0.18元;

92号汽油从7.64元/升调整到7.84元/升，每升上调0.2元;

95号汽油从8.26元/升调整到8.47元/升，每升上调0.21元;

国VI标准0号车用柴油从7.3元/升调整到7.5元/升，每升上调0.2元。

各成品油经营单位要严格执行和广泛宣传国家成品油价格政策，实行明码标价，在明显位置公布成品油价格。各地相关部门要加强对调整后成品油价格的监督检查，切实维护正常市场秩序，消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

广西市场成品油最高销售价格表_

执行时间:2023年1月3日24时起

注：1、表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。

2、表中汽油和柴油价格为符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油和VI车用柴油价格。

3、汽、柴油第六阶段标准品分别为89号汽油和0号车用柴油。

柴油升级国4标准价格比国3高吗

2013年11月28日起,我市已陆续推行了汽油油品质量从“国三”升级为“国四”,而今柴油“国四”标准的推出,标志着我市成品油质量全面提升。

市物价局表示,我市柴油“国三”升级为“国四”后,每吨将加价370元。照此测算,相应的“国四”标准柴油,比“国三”标准柴油提高了0.32元/升。

据介绍,从9月中旬开始,我市各大加油站,将陆续投放“国四”标准柴油,逐步替代现行的“国三”标准柴油。今年12月31日前,全市所有加油站销售的车用柴油,都将更替为“国四”标准。

过渡期间车主可自主选择“国三”或“国四”

在柴油油品升级过程中,加油站会存在一个陆续更替的过程,有的加油站可能暂时只有“国三”柴油,有的加油站则可能会开始销售“国四”柴油,驾驶员可以根据自己车辆的情况自主选择。

最新国三柴油货车淘汰补贴及限行政策一览 最高能补11.6万元！

第一商用车网 原创

2020年，是打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，也是国三及以下柴油货车淘汰的关键节点。

随着时间的推进，目前各地的国三及以下柴油货车的淘汰已经进入最后冲刺阶段。近日，为了加快推进国三及以下柴油货车的淘汰，北京、河北等多地出台了国三车限行及淘汰补贴新政。其中，前不久刚发文的邢台市又提出了新的要求，4月底前就要淘汰所有不合格国三及以下柴油货车，一下把截止时间提前了两个月！

如今，国三及以下柴油货车退出市场已经迫在眉睫，想要了解最新的国三车限行及淘汰补贴政策？那就跟着小编一起看下吧。

国三柴油车淘汰要求

河北：今年6月底前淘汰国三及以下柴油货车

4月24日，河北省柴油货车污染治理和臭氧污染防治现场会召开，会议提出，要进一步明确治理任务目标、加快治理改造进度，确保6月底前完成重型柴油货车尾气净化装置改造任务。

要统筹考虑老旧柴油货车淘汰治理任务，对国三及以下排放标准的柴油货车，通过经济补偿、限制使用、加强监管执法等措施，有序推进淘汰进程，确保超额完成国家下达的目标任务。要明确深度治理适用条件和治理验收标准，依法监督加装污染控制装置和远程在线监控设备，确保达标上路。各地对通过深度治理达到相应验收标准的车辆，可制定实施便利通行政策，鼓励具备条件的车辆主动参与深度治理。

河北邢台市淘汰国三柴油货车的步伐更快一步。4月21日，在河北邢台市新闻发布会上，邢台市将加快淘汰现有15260辆国三柴油货车，确保4月底前完成。同时，推进重型柴油车远程在线OBD监控系统装置，确保9月底前完成，并与生态环境部门联网。

此前，邢台市出台了《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》（以下称《方案》），引导、鼓励国三柴油车辆车主主动淘汰，对到达报废期限未报废的国三及以下柴油车坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰分为四个阶段，目前已经完成前期调查摸底、制定淘汰这两个阶段，进入组织实施阶段，也就是国三车淘汰正式开始，时间从2020年3月26日-2020年6月15日，在这个阶段内，公安部门对认定淘汰的车辆，按照相关报废要求，办理车辆报废手续。邢台市要确保现有国三车在4月底前全部淘汰。

《方案》指出，对于排放、车况及发动机处于良好工作状态，持续进行正常维护保养等具备深度治理条件的国三及以下柴油车辆（不包括危险货物运输车辆），可以进行提标改造，加装尾气净化装置。但尾气排放后仍不符合排放标准的，公安交管部门将加大对不符合排放标准的车辆检查处罚力度，连续两次处罚仍不深度治理的，由交通运输部门注销《道路运输证》，由公安交管部门录入缉查布控系统，加大路面查处力度。

此外，近日，邢台市清河县、威县两地也正式发布公告，将国三及以下排放标准重型货物运输车辆退出道路运输市场，即日起车辆《道路运输证》予以注销。

京津冀等重要区域：今年要淘汰至少44万辆及以上中重型国三柴油货车

按照院“打赢蓝天保卫战”要求，2020年底前，京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。截至2019年底，重点区域国三及以下中重型柴油货车保有量92万辆，已完成淘汰量56万辆，2020年仍有44万辆国三及以下中重型柴油货车要淘汰。

河南：2020年底前淘汰国三及以下柴油货车10万辆以上

3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。

濮阳市是积极践行河南省公路货运转型升级政策的城市之一。2019年12月29日，河南省人民办公厅向下辖各相关单位转发了《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》，《意见》要求：强化装备升级，积极稳步淘汰老旧货车，推广应用先进货运车型。建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上；对提前淘汰营运中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，统筹相关资金给予适当补助。

云南：2020年底前淘汰国三柴油货车3万辆以上

2020年底前，全省淘汰国三排放标准的老旧柴油货车3万辆以上；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆用新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆。

山西：2020年底前淘汰国三车

根据“蓝天保卫战三年行动”规定，山西省国三车淘汰截至时间，为2020年底前。

各省市国三车淘汰补贴政策

北京：鼓励淘汰国三汽油车 最高补贴2.2万元

山东青岛：6月底前最高补贴5万元

申请期限为：2020年6月30日前。

广东深圳：6月底前最高补贴6.65万元

陕西：2020年最高补贴2.6万元

河南洛阳：最高补7000元 2021年后无补贴

浙江：多地出台政策 宁波补贴额度最高

浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，到2021年底前，对提前报废国三柴油货车，每辆车省财政给予1万元补助，各市根据实际情况给予一定支持。

据悉，目前浙江宁波、温州等地都出台了相关补贴政策：宁波最高补贴：最高5.7万元/车；温州最高补贴：最高3.7万元/车。

浙江金华：

申请期限为：2020年12月31日前。

浙江瑞安：

浙江丽水：

浙江宁波：

补贴受理时间：老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。

浙江温州：

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

上海：2020年底前最高补贴11.6万元

补贴申请期限：2019年10月1日至2020年12月31日。

江苏南京：2020年底前最高补贴4万元

湖北武汉：7月底前最高补贴4万元

申请期限：自2019年8月1日起实施，至2020年7月31日截止。

海南：2020年底前最高补贴2.5万元

补贴申请截止时间：2020年12月31日。

山西太原：9月底前最高补贴2.4万元

补贴申请截止时间：2020年9月30日；最高补贴金额：最高2.4万元/车。

补贴标准如下：

1、轻型载货汽车：

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

2、中型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。

3、重型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。

国三柴油货车限行政策

河北邢台：主城区禁行国四及以下货车

4月27日，邢台市发布关于严格管控柴油货车进入主城区有关规定的通告，所有进入主城区的柴油货车应为国五及以上排放标准（含燃气车辆），应在车辆检验有效期限内。

所有进入主城区的柴油货车应在龙岗大街与107国道南口、中兴大街与东华路口、中兴大街与西外环口、新兴大街与西外环口、港口大街与东华路口、祥和大街与107国道口、祥和大街与钢铁路口、钢铁路与龙岗大街口等8个进市交警执勤点进行尾气排放检测，合格后办理进市通行证。

广东佛山：7月1日起限行国三柴油货车

今年4月14日，佛山市发布通告，自2020年7月1日起，以桂澜路、海八路、佛山大道、魁奇路为边界（不含边界路段）的闭合区域内，现有的货车限制通行时段调整为6～24时。限制通行时段内禁止一切货车通行，其他时间段禁止1.5吨（含）以上货车通行。限制通行对象为国三排放标准的柴油货车（含外地车），执行任务的军车、警用车、消防车、救护车、执法车以及经部门备案的抢险应急车辆除外。

自2020年7月1日起实施国三排放标准柴油货车限制通行，限制通行范围、时段与中心城区货车限制通行范围、时段一致；公安机关交通管理部门不再向国三排放标准柴油货车发放通行证。国三排放标准柴油货车于2020年7月1日前在本市已办理通行证的，在通行证有效期内仍可继续使用。

上海：国三柴油货车限行政策推迟

今年3月30日，受疫情影响，上海市明确对国三限行进行了延后，推迟2个月启动外环限行国三标准柴油货运机动车政策。

原2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到6月1日起执行。

原2020年6月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油冷藏车和已加装尾气净化装置的国三标准柴油集装箱运输车辆在本市S20外环高速以内的道路上行驶，该限行政策现推迟到8月1日起执行。

原2020年8月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在G1503上海绕城高速范围以内的道路上行驶，该限行政策现推到10月1日起执行。

山东德州：国四以下重型柴油货车全天禁止通行

以6个国省控点周边区域、进入城区主路口和国省道路为主战场，以重型柴油货车、渣土运输车、散煤运输车、危险废物运输车和加油车为重点。涉及环境污染车辆闯禁行、涉牌涉证、超限超载、拼装报废、机动车排放黑烟、驾驶不符合排放标准的机动车上路行驶、逾期未检验等交通违法行为。

对达不到国四标准的重型柴油货车全天禁止通行；对于确需运送生产生活物资的车辆，要通过核发临时通行证，按照规定时间和路线通行；对未办理通行证的相关货车、渣土运输车以及国四以下未按照要求加装颗粒物捕集器的高排放柴油车，禁止进入城区；对违反禁行限行管理规定的，严格依法予以处罚，监控实时抓拍；严格临时通行证办理审批，24小时受理，并通过微信公众平台及时办理临时通行证明。

对达不到排放标准的外埠柴油营运货车，予以依法处罚并实施劝返；通过冒黑烟抓拍系统，实现对冒黑烟柴油车辆的非现场执法并及时实施处罚；加强闭环管理。各大队在确保超限超载车辆处罚到位的基础上，要推送和督促交通运输部门落实“一超四罚”并反馈办理结果；确保超标排放重型柴油货车处罚处理到位，包括生态环境部门推送的超标排放车辆；做好危险废物运输车违法信息移交和渣土运输车违法信息推送工作并反馈处理结果。严厉查处渣土运输车遗洒飘散载运物；对屡查屡犯的渣土运输车，以及未经改装并取得相关证件上路行驶的渣土运输车，及时移交城市管理等部门对企业和车辆做出处理。对道路上行驶的危险废物运输车辆交通违法行为进行查处；发现危险废物运输车辆涉嫌环境违法犯罪的，由食药环侦部门处理。

河南安丘：全天禁止国三及以下柴油货车进入限行区域

3月24日，河南安丘市发布《关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告》。《通告》规定，自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域，限行区域包括：对东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路实行限制通行。《通告》要求，对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证；请相关车主理解和配合，合理安排车辆出行路线，积极淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。

广东东莞：7月1日起全市限行国三柴油车

广东东莞交警凤岗大队、茶山大队、大朗大队近日分别通过各自的官方自媒体号发布了辖区内关于国三柴油货车禁限行的通告，这意味着今年东莞将加快淘汰国三排放标准柴油货车与冒黑烟车辆的步伐。

其中，东莞交警凤岗大队在发布中表示，东莞公安局今年4月底前将发布正式的限行通告，7月1日正式实施，届时将对高污染排放的违规车辆实施处罚；力争在2020年12月前，将国三排放标准柴油货车24小时限行区域扩大至全市域。

河北唐山：国四及以下柴油货车禁止进入市中心二环

河北省唐山市人民2020年2月12日发布了《关于市中心区禁止使用高排放机动车的通告》，《通告》自2020年3月1日起施行。《通告》要求，禁止国四及以下排放标准的柴油货车进入禁用区；禁止有可见黑烟的机动车进入禁用区；属于禁用区禁行的车辆，公安部门不予办理车辆通行证。《通告》还规定了国四及以下排放标准的柴油货车绕行路线。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内油价五连跌新闻最新整理

最近大家是不是都被油价五连跌的消息刷屏了呢？最近正好是元旦佳节，一定少不了要自驾的朋友们，那么，我们今天就来了解一下最近油价五连跌的具体是跌到多少钱吧！

此次油价调整具体为：

汽油每吨下调370元、柴油每吨下调355元。折合92号汽油每升下调0.29元，95号汽油每升下调0.31元，0号柴油每升下调0.30元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约14.5元。

综合之前的油价新闻，我们可以总结出来今年的油价趋势是以“五连跌”收官。

综合算来，这拨超级“五连跌”，共计汽油每吨下调1920元、柴油每吨下调1850元。具体到每升价格，全国平均来看，92号汽油每升总计下调1.5元;0号柴油每升总计下调1.57元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约75元。

广东(含深圳)目前具体执行价格如下

汽油类调整明细：

1)92#汽油(国VI)下调0.29元/升，调后价6.47元/升。

2)95#汽油(国VI)下调0.33元/升，调后价7.00元/升。

3)98#汽油(国VI)下调0.34元/升，调后价7.51元/升。

柴油类调整明细：

1)0#柴油(国VI)下调0.31元/升，调后价6.06元/升。

注：以上为2018年12月28日24时起最新参考价，请以油站的实际价格为准。

12月29日油价

山东汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

河北汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

北京汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

上海汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

重庆汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

天津汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

四川汽，柴油最高零售价格表

12月29日油价

甘肃汽，柴油最高零售价格表

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好了，油价跌了对于很多人都是好事啊！小编就祝大家旅途顺利啊！