钢板车刀合金价格_钢板车刀合金价格表

1.现在普通车床车刀（硬质合金）最新型号有哪些？特性？用途？

2.铝镍钴产品加工需要要什么牌号的合金钢刀具

3.T10钢的产品规格

4.哈氏合金用什么车刀加工

5.铁镍合金车刀好不好

现在普通车床车刀（硬质合金）最新型号有哪些？特性？用途？

YT15(P10)硬度≥91适于碳素钢与合金钢连续切削的半精车及精车.断续切时的精车.旋风车丝，连续面的半精铣和精铣，孔的粗扩与精扩。<o:p></o:p>

YT14(P20)硬度≥90.5适于对碳素钢与合金钢不平整面进行连续切削时的粗车，间断切削是的半精车与精车，连续面的粗铣，铸孔的扩钻等。<o:p></o:p>

YT5(P30)硬度≥89.5适于碳素钢与合金钢包括锻件。冲压件及铸件的表皮不平整面切削时的粗车。粗刨，半精刨，粗铣等。<o:p></o:p>

YG8(K30)硬度≥89.0适于铸铁，有色金属及其合金，非金属材料不平整表面和间断切削时的粗车，粗刨，粗铣，一般孔和深孔的钻扩，扩孔。<o:p></o:p>

YW1(M10)硬度≥91.5材质适于耐热钢，刚猛钢，不锈钢及合金钢等难加工钢材的加工，也适于普通钢材，铸铁的加工.<o:p></o:p>

YS25(P25)硬度≥90.5适于碳素钢，铸钢，高锰钢，高强度钢的及合金钢的粗车，铣削和刨削。<o:p></o:p>

YG6X(K10)硬度≥91.0适于合金铸铁.普通铸铁的精加工及半精加工。<o:p></o:p>

YS8(M05)硬度≥92.5S适用于铁基、镍基高温合金，高强度钢的精加工，冷硬铸铁、耐热不锈钢、高锰钢、淬火钢的精加工。<o:p></o:p>

YG8N(K20K30)硬度≥90适于铸铁及有色金属的粗加工，亦适用于不锈钢的粗加工的精加工。<o:p></o:p>

YT30,YS30,YG6A,YG3,YG3X,YW2,YD777及各种非标产品。

铝镍钴产品加工需要要什么牌号的合金钢刀具

固体硬质合金车刀。根据查询百度百科显示，铝镍钴产品加工需要固体硬质合金车刀。固体硬质合金刀头在车模具钢加工中，固体硬质合金刀头是一种经常被使用的刀头类型，这种刀头由碳化钨和钴合金制成，因此具有良好的硬度和耐磨性。

T10钢的产品规格

材料的规格板材0.1mm-300mm厚度都有货，圆棒8mm-400mm有现货。

t10，是一种碳素工具钢。现代钢用不同的钢金属的组合，以满足多种用途。t10钢，简单的铁和碳组成的，占t10钢产品产量的90%。低合金高强度钢加入少量(通常< 2%(重量))的其他元素，通常为1.5%的锰，以提供额外的强度，适中的价格。

耐腐蚀钢简称为CRES。一些更现代钢包括的t10钢，这是与大量的钨和钴或其他元素，以最大限度地提高固溶强化t10钢产品

概述

T10碳素工具钢,强度及耐磨性均较T8和T9高,但热硬性低,淬透性不高且淬火变形大，晶粒细,在淬火加热时不易过热,仍能保持细晶粒组织;淬火后钢中有未溶的过剩碳化物,所以耐磨性高,用于制造具有锋利刀口和有少许韧性的工具。适于制造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利刃口的各种工具，也可用作不受较大冲击的耐磨零件。

特性：　T10是最常见的一种碳素工具钢，韧度适中，生产成本低，经热处理后硬度能达到60HRC以上，但是，此钢淬透性低，且耐热性差（250℃），在淬火加热时不宜过热，仍保持细晶粒。韧性尚可，强度及耐磨性均较T7-T9高些，但热硬性低，淬透性仍然不高，淬火变形大。

适用范围：　这种钢应用较广，适于制造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利刃口的各种工具，如车刀、刨刀、钻头、丝锥、扩孔刀具、螺丝板牙、铣刀手锯锯条、还可以制作冷镦模、冲模、拉丝模、铝合金用冷挤压凹模、纸品下料模、塑料成型模具、小尺寸冷切边模及冲孔模，低精度而形状简单的量具（如卡板等），也可用作不受较大冲击的耐磨零件等。●交货状态：钢材以退火状态交货。经双方协议，也可以不退火状态交货。

参考牌号

中国标准牌号 T10 钢、 CNS 标准牌号 SK105/SK95 、德国DIN 标准材料编号1.1645、德国 DlN 标准牌号 C105W2、俄罗斯 r0CT 标准牌号 Y10; 日本 JIS 标准牌号 SK105/SK95、法国 AFN0R 标准牌号 Y1105、法国 NF 标准牌号 C105E2U、意大利UNI标准牌号C9SKU/C100KU、瑞典 SS 标准牌号 1880、西班牙 UNE 标准牌号 F. 515/F. 516、美国 AISL/SAE/ASTM 标准牌号 W1-91/2、美国 UNS/ASM 标准牌号 172301、英国 BS 标准牌号 1407 、韩国标准牌号 STC3/STC4、国际标准化组织?(lS0) 标准牌号 TC105。?[1]?

物理性能

力学性能　硬度 ：退火,≤1HB,压痕直径≥4.30mm;淬火,≥62HRC 热处理规范：试样淬火760～780℃,水冷

淬火　T10钢推荐的淬火规范示于表2-22-7，冷处理情况见表2-22-8，淬火有关曲线示于图2-22-7~图2-22-13。

T10钢的物理性能示于表1-1、表1-2；磁导率μ约为0.88mH/m；矫顽力Hc为477.48~1273.18A/m（Hc的下限值适合于球化体组织，上限值适合于珠光体组织）；饱和磁感Bs为1.93~1.T。

化学成分

碳 C ：0.95-1.04

硅 Si：0.17-0.37

锰 Mn：0.35-0.65

硫 S ：≤0.020

磷 P ：≤0.030

铬 Cr：允许残余含量≤0.25、≤0.10(制造铅浴淬火钢丝时)

镍 Ni：允许残余含量≤0.20、≤0.12(制造铅浴淬火钢丝时)

铜 Cu：允许残余含量≤0.30、≤0.20(制造铅浴淬火钢丝时)

注：允许残余含量Cr+Ni+Cu≤0.40(制造铅浴淬火钢丝时)

典型应用

1) 用于制作一般冲模时, 生产批量<10 万件, 被冲材料为软态低碳钢板, 材料厚度 <1mm。

2) 用于制作冷拔、拉深凹模, 在工作中磨损超差后, 可先经高温回火, 然后重新进行常规淬火. 可?缩孔修复。 -

3) 用于制作剪切厚度为11mm 中厚钢板的长剪刃, 施?薄壳淬?后, 疲劳抗力高,崩刃倾向小, 使?寿命?9CrWmn钢高7倍。

4) 用于冲制软质硅钢片上的小孔, 当硬度为 60 ~62HRC 时, 使?寿命?达2 万 ~3万次; 当硬度为 56 ~58HRC时, 使用寿命仅 9000次, 就因为毛剌太大而失效。

5) 用于制作材料厚度<3mm 的冲裁模的凸模、凹模、镶块。制作凸模时硬度选用58 ~62HRC, 制作凹模时硬度选用 60 ~64HRC。

6) ?于制作?股弯曲模的凸模、凹模、镶块。制作凸模时硬度选用56~60HRC,制作凹模时硬度选用 56 ~60HRC。

7) 用于制作一般拉深模的凸模、凹模、镶块。要求制作凸模时硬度选用 58 ~62HRC,制作凹模时硬度选用 60 ~64HRC。

8) 用于制作铝件冷挤压模中的凹模时, 硬度选用 62~64HRC。

9) 用于制作尺寸小、形状简单、轻载荷的冷作模具。

10〕用于各种中小生产批量的冷冲模, 以及需在薄壳硬化状态下使用的整体式冷

镦模、冲剪工具等。

11) 制作轻载荷、小尺寸的冷作冲头?(凸模), 硬度选用53~60HRC; 制作六角螺母冷镦模, 硬度选用 48 -52HRC。

12) 适用于各种中小生产批量的模具和抗冲击载荷的模具。

13) 用9CrWMn钢制作剪切厚度为11mm中厚钢板的长剪刃, 虽然剪刃淬?操作方便, 但在使用中容易崩刃, 剪刃使用寿命较短。改用T10A钢制作剪刃以后, 由于?薄壳淬?, 使症劳抗力提高, 崩刃倾向减小, 剪刃使用寿命延长7倍°

14) 硬度为56~58HRC的T10A钢冲头, 在软质硅钢片上冲小孔, 仅冲了数千片之后就因毛刺过大而失效。如果将冲孔模的硬度提?到60~62HRC, 则使用寿命可增加到2万~3万次。如果继续提高模具硬度, 则容易出现早期断裂, 使模具使?寿命降低。

15) 用该钢制作的冷镦模具光冲, 其型腔深而陡, 使用中常发生早期塌陷失效,冲头使用寿命小于4000次。经分析是由于型腔磨削时进给量过大, 烧伤软化。后改进磨削工艺, 光冲使用寿命显著提高, 稳定在3万次以上。

16）用该钢制作冷冲模具, 冲裁表面光亮的薄钢板时, 每刃磨一次具可冲3万次左右; 当改用同等厚度的黑铁皮 (热轧钢板) 时, 使用寿命下降为1.7万次左右。半热轧洗钢板的表面尽管没有氧化皮, 但存在“硬壳”, 因此会严重降低冲模使用寿命。

17) 剪板机的剪刀选用该钢制作。

18) 该钢冷镦模低温短时加热淬火, 按原工艺 (780°C ×20min盐浴加热淬火) 处理时获得孪晶马氏体组织, 存在显微裂纹, 在冲击载荷作用下. 由于韧性差, 常产生崩刃。现用750°C ×14min盐浴加热淬火, 200°C回火处理后, 可以得到细小的片状马氏体和体积分数为50%以上的低碳马氏体, 减少了显微裂纹, 在保证高硬度的同时, 具有较高韧性, 从?提?使?寿命近?倍。

19) 用该钢可制作拉丝模和简单的冲裁模等。

20) T10A钢塑料模顶杆盐浴分级淬火一股用盐水、油双液淬?, 变形大, 而油淬硬度低。用硝盐浴分级淬火, 使?寿命提?1~3倍。

21) 淬硬型塑料模具用钢, 适于制作尺寸不大、受力较小、形状简单以及变形要求不高的塑料模。

22) 用于导柱、导套、推板导柱、推板导套, 淬火硬度50~55HRC。

23) 用于塑料模具的斜销、滑块、锁紧楔, 淬火硬度54~58HRC。

24) 用于推杆、推管, 淬火硬度54~58HBC。

25) 用于加料室、柱塞, 淬火硬度 50 ~55HRC。

26) 用于型芯、凸模、型腔板、镶件,淬火硬度46~52HRC, 还可用于热固性塑料模具的小型芯及件等。

27) 适宜于制作要求耐磨性较高、尺寸较小的热固性塑料成型模具。

哈氏合金用什么车刀加工

产品名称：哈氏合金/C-276/UNS N10276

国际通称：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276

执行标准：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564

主要成分：碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,硫(S)≤0.03,铬(Cr)14.5～16.5,铁(Fe)4.0～7.0,钼(Mo)15.0～17.0,钨(W)3.0～4.5,钴(Co) ≤2.5

物理性能：C-276密度：8.9g/cm3， 熔点：1325-1370 ℃，磁性：无

热处理：1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

机械性能：抗拉强度：σb≥690Mpa，屈服强度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（HRB）

耐腐蚀性及主要使用环境：

哈氏合金 C-276是一种含钨的镍-铬-钼合金，极低的硅碳含量，被认为是万能的抗腐蚀合金。该合金具有以下特性：①在氧化和还原两氛围状态中，对大多数腐蚀介质具有优异的耐腐蚀性能。②有出色的耐点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀性能。较高的钼、铬含量使合金能够耐氯离子腐蚀，钨元素进一步提高了耐蚀性。同时，C-27金是仅有的几种耐潮湿氯气、次氯酸盐及二氧化氯溶液腐蚀的材料之一，对高浓度的氯化盐溶液如氯化铁和氯化铜有显著的耐蚀性。适用于各种浓度的硫酸溶液，是少数几种能应用于热浓硫酸溶液的材料之一。

配套焊接材料及焊接工艺：哈氏合金C-276焊接材料选用ERNiCrMo-4焊丝和ENiCrMo-4焊条，焊材尺寸有Φ1.0、1.2、2.4、3.2、4.0,产地为：美国哈氏、美国SMC和德镍，焊接工艺及指导书欢迎来电索取。

库存情况：C-27金板库存现货尺寸有0.38mm-45mm,棒材库存现货尺寸有Φ12mm-Φ320mm,管材管件及其他可根据客户要求定做。材料产地主要有美国哈氏haynes、美国SMC、美国冶联科技ATI、德国蒂森克虏伯VDM。提供原厂材质证明书、报关单及原产地证明文件。

应用领域有：电厂脱硫脱硝环保、石油化工装备、煤化工、氟化工、精细化工、PTA、航空制造、海洋平台、海水淡化、造纸机械、制药设备、换热设备、电化学、冶金、核能、氯碱、造船、水泥制造、复合板、醋酸醋酐、制盐及板式换热器、波纹管膨胀节等行业和产品。

铁镍合金车刀好不好

好。

1、设计方面。铁镍合金车刀的刃口设计、早期热处理，局部热处理，局部强化等若干工序使其非常的锋利。

2、性价比方面。铁镍合金不但有良好的抗氧化能力、加工性也很好，再加上一定的锰、钼、钒等弥散强化元素，铁镍合金车刀就是高硬度刃具，成本也不高，性价比很高。