油价上涨美国_油价美国控制不住
1.看不得油价大跌,欧佩克要减产,恐怕挡不住跌势
2.伊朗少将遇刺,国际油价飙升4%,少将之死为何对国际油价影响如此之大?
3.无惧油价飙升,必看省油秘笈
4.沙特两处石油设施遭受袭击以后,为何国际油价却大幅上涨?
5.95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
现在的油价或许都已经在各个产油国的承受点之下。这并不是很奇怪,自家产的油自家内销不了,沙特的油大部分都销往了亚洲,而我国就是他们的大金主,当然韩国日本也都有不小的进口。现在的疫情使得绝大部分的家用车都停止了运行,国内的储油足够了近几个月的销售,国际市场上供过于求,那么价格下跌也就不奇怪了。
在上个世纪,沙特、伊朗等中东国家作为产油大户,石油又作为工业发展的动力很是重要,而且美国趁机将石油与美元相挂钩,使得美元成了全球货币,现在的疫情和美国的经济政策使得美元走势并不令人看好,石油的价格也因此而上下波动,当然这些波动并不能影响石油的原有价值。作为?货币?的一种,在国际贸易关系中,供求关系才是价格波动的最终影响因素。
现在的石油说多不多,但是说少也绝对不少,不说中东,就欧洲,中国还有俄罗斯,甚至美国都有大量的石油资源。美国尤为突出,由于页岩油的产量很大,使得他在几年前的产量就超过了沙特等国,所以世界上真正的用油大户就那么几个,中国韩国日本和欧洲一些国家,但是由于疫情爆发,使得人们出行减少,国内的企业原有的储油还很多,足够几个月的使用,所以国际对石油的需求就下降了。
俄罗斯和美国还好点,但是沙特他顶不住啊,专靠买能源为生的他,不可能承受得住接近半年的疫情,为了满足国内经济的基本需求,只能先下降石油价格来应急,毕竟那些资本家们绝对不会放过这个吸血的机会,这么便宜的石油不卖白不卖,还能趁机大赚一笔,这对俄罗斯和伊朗可就不那么友好了。
看不得油价大跌,欧佩克要减产,恐怕挡不住跌势
美股多次熔断,如果有先知先觉者事先在高位做空,瞬间就能成为人生赢家。谁有实力成为暴跌的推手呢?
美股是谁在做庄
美国三大养老金机构是美股的天然庄家,正是这三大巨无霸,才实现了美股的长期稳定,所以每次美股出现风吹草动,美国政界人士就要出来喊话,因为事关全美人民的福利,所以喊话是绝对的“政治正确”。
美股关系到全美人民的福祉,大肆做空美股就是做空全美的福利,那么有人敢逆龙麟太岁爷头上动土的吗?
从道理说,只要有利润,就会有人垂涎,那种禁止做空,在投资人眼里就只是道德,不值一提,但是真正有能力做空美股的却是少有。
做空是一种能力
做空是一种能力,不是有钱就能做空,在股市里跌宕起伏多年的你懂的,只有真正的高高手才能做空,而高高手通常是跟随趋势,而如果要做局,就意味着要扭转趋势,逆转趋势不但是比登天还难,而且由于做空必须通过期货实现,一旦做反,付出的代价是破产。所以高高手都是跟随趋势,没有人会傻到去冒着破产的风险去做局,因为跟随趋势就已经能赚到盆满钵满。
不相信阴谋论是一种智慧,能做局做空美股的人,能把世界90%的财富席卷于手中。
巴菲特看空不做空
巴菲特这次再次为人所称道,在美股高位放空了大量筹码,保持有近2000亿美元现金在手。要知道当时美股可是形势一片大好,美股当时已经实现突破,即将一马平川的走出大牛市。而巴菲特却选择了坚定的看空,实在是高。
巴菲特看空的逻辑, 天下会会天下 认为,应该是当时世界主要股指都已经步入熊市,美股不可能独善其身。
巴菲特为什么看空不做空,主要是因为首先巴菲特从来不用期指来赚钱和规避风险,其次,用期指做空风险非常大,大到会血本无归的地步,不符合巴菲特的理念。
连巴菲特都不敢做空,那么做空美股的是什么人?
做空美股的是趋势投资者,他们是美股熔断的幕后推手,当疫情来临并在全世界扩散后,他们开始做空,然后等待墙倒众人推。在突发性事件的情况下,是不需要太多的资金就可以实现的。
不要相信沙特的小萨勒曼能左右局势
85后的沙特王储小萨勒曼被阴谋论者描述成美股熔断的幕后推手,这位年轻的大爷只是搅局者,不是做局者,他成功地推动了全世界向新能源的迈进。而最大的受害者是他们自己,石油贵族们将慢慢退出 历史 舞台。典型的不作不死,这样的智商硬要把他描述成做局者,我也是醉了。
如果非要找一个担责者,那么 美股本身高估值是主因,疫情躺枪催化剂,美当局需要为美股熔断付主要责任,美联储负次要责任。
美股自2008年次贷危机之后,美阴差阳错开启了“页岩气”革命,正是因为“页岩气”使得美股在危机之后迅速暴涨,一点没有在次贷危机中“元气大伤”的样子。
一边感谢“页岩气”革命,使美股走出颓势,走向“牛市”;一边得“怪罪”页岩气革命,从一定角度来说,页岩气革命之后将美股推向了不该有的高度,一度涨到29500多点,严重与美股实际估值不匹配,下跌是早晚的事,只差一个“导火索”。
而疫情爆发就是这个“导火索”“催化剂”,疫情突然的爆发引爆美投资者恐慌情绪,投资信心剧增,大量个人投资者和机构投资者从股市抛售撤资,既造成美股资金不足,又造成美元流动性不足。
美联储自2008年次贷危机以后的11年里,采取各种宽松化货币政策扶持美股不跌,因为美联储很清楚美股是美民众投资的主要场所,也是世界游资、华尔街金融大亨“捞金”的场所, 美股不能倒,美股倒了意味着“富人”的财富将大量缩水;美股倒了势必将利空传导到美线下实体经济,到时候势必出现企业倒闭潮、职工失业潮。
因此美联储的宽松货币政策有点过了,本来应该调控美股,却变成一味推高美股。
显然,美当局要为美股暴跌负主要责任。 11年里,美当局以默许的态度允许美联储“硬扶”美股。疫情开始出现扩散迹象后,又错误的选择了“放弃疫情防控、全力保证美股”的错误政策,消极防疫,以美民众的生命权、 健康 权换取美股不倒。
结果美当局没想到的是,最终还是算计失败,既没保证美股不倒,又错过了疫情防控的最佳时期,可谓“竹篮打水一场空”。因此,美当局必须负主要责任。
美股的暴跌是趋势,政策并不能永远保证美股处于“高位”,此次疫情催化之下美股瞬间崩塌也说明美股的脆弱,是基础薄弱的空中楼阁。
美联储11年的宽松政策是对美股极度不自信的表现,美当局以“”缓抗疫、保经济”的消极抗疫政策更是对美经济不自信的表现。
对于股票交易,我是信奉“阴谋论的”,所以这个话题很对我的胃口:)
其实就两个, 一是美国经济基本面已经难以支撑股价继续暴涨。 美股本轮大牛市,是以美国经济基本面不断走强为基础的,道琼斯工业指数从6000点开始,一路涨到29658点,差不多刚好5倍,但是美国企业的业绩增长是受到技术条件和经济规律本身制约的,不可能一直跟上股价上涨的脚步,美股的牛市都十年了,在这样的情况下,股市越涨,与实体经济的背离就越大,也就是说泡沫也就会越大,而泡沫越大,破裂的风险就越大,只是缺少刺破泡沫的那根“针”而已。 二是新冠疫情爆发情况超预期。 可以说,病毒就是那根刺破美股泡沫的“针”,这里面有两层意思,一层是疫情变成了全世界大流行,超出了市场预期。二层是白宫一开始对疫情的预估及准备不足,导致美国新冠疫情爆发超预期,从而对美国经济产生很大的负面影响,投资者出于避险的需要,本能抛售股票,引发大跌。
华尔街是最大的嫌疑人。 海外疫情爆发后,欧洲股市是率先暴跌的,华尔街不可能会对此无动于衷的。看过华尔街之狼1和2、大空头等**的朋友想必会对华尔街操纵市场谋利的情节心有余悸,但同样也不会怀疑华尔街对资本市场的专业和嗅觉。在疫情已经对亚洲和欧洲经济和资本市场造成很大冲击的情况下,华尔街不可能不研究和判断美国的疫情及其影响。再有,美股这次暴跌,跌幅之大、跌速之快也是前所未有的,短短两周内,就有4次熔断,不断刷新美股的 历史 ,如果没有做空势力在背后推波助澜,会跌这么狠吗?那么谁最有可能做到这一切,当然是华尔街,而且这个其实并不难调查,估计美国证券交易委员会甚至都已经开启了相关调查工作。
其他势力,但具体是谁不好说,或许是“市场合力”吧。 美股对于美国经济的重要性不言而喻,美国家庭资产的40%以上都在资本市场中,特朗普也是一直对任期内股市的不断上涨沾沾自喜,这下好了,他任期内道琼斯工业指数大概涨了10000点,这一次全给跌完了,还倒扣了不少点。美国的经济霸权,全世界很多国家都不爽,特朗普任期内更是变本加厉,先是宣称美国优先,搞贸易保护,到处跟人家起冲突。海湾国家长年缴纳保护费,美国经济一疲弱,就搞量化宽松,薅全世界的羊毛,作为全球经济实力最强的国家,借外债也是最多的,美国人工作谈不上多勤奋,但是日子却过得很舒心惬意,生活用品价格低廉,油价和水一样便宜。在这样的情况下,利用特朗普政府对新冠疫情认知和准备不足的机会,抓住美股在 历史 高位,泡沫大、风险大的良机,又选择原油作为突破口,一举将美股拉了下来,节奏把握的这么准,实在是太厉害了。
但是,美股的暴跌只之会对美国经济造成短暂冲击,如果不能继续大跌,从而进一步引发美国企业债危机的话,对美国股市而言,反而是好事,等于是给他们排了估值高风险的雷,但事情会这么简单吗?让我们拭目以待。
2020年3月份,美国证券交易所出现了四五次股市熔断。 这些股市的熔断现象之中,做空或者做多的幕后推手,未必是某个人或某个机构,可能是华尔街以及全球部分金融寡头解体行为。
而且每一次垄断幕后推手,不一定是同一批人。比如说美国媒体近期曝光出美国共和党参议员,在新关疫情没有在美国发酵的背景下,就开始大量抛售股票了。这就是属于严重的金融内幕交易,美国证监部门应该追究其法律责任。
在美国股市第一次下跌熔断中出逃的机构资金,无疑是先知先觉的机构投资者,还有少数国际证券投资高手。第二次垄断的股票抛售者,未必属于做空的幕后推手;他们很可能仅仅是进行股票减仓操作策略。以后几次美国股市的下跌熔断,属于投资者在恐慌万分的情况下的股市踩踏行为。
美国作为一个开放性的全球最大的证券市场,囊括世界各国的个人投资者和机构投资者。 与内地股市所不同的是,美国股市具有做空机制。假如机构投资者预先购买了空单,可以对冲股市下跌的风险,减少减少投资损失。
虽然美国股市今年三月份的四次下跌熔断,创出世界证券史上的奇迹。但是华尔街的金融投资机构,未必有百分之四十的损失。因为他们大概率动用了股指期货的空单,来为股市下跌的。保驾护航。甚至不排除某些投资性很强的金融机构,比如索罗斯的量子基金等等;他们是不会放过证券市场做空机会的。而且索罗斯和罗杰斯等金融大鳄,本身就是股指期货的高手,在做空证券市场上无人可及。
最近在内地的自媒体上,又有股评家在讥笑巴菲特抄底美国股市被套牢。然而 历史 证明,每一次内地股评家讥笑巴菲特的时候,过不久就被现实啪啪打脸。因为巴菲特的股神是名副其实的,他是人间的股神,而不是神坛上的故事。
众所周知,这一次美国股市大幅下挫中巴菲特持有很多现金,至于巴菲特有没有做空美国股市无人知晓。但是等到潮水退尽之后,大家会发现巴菲特还是股神,这就是巴菲特兼备“ 入世 ”和“出世”的双重能力了。
根据我们这些草根的信息来源,是无法得知美国股市有金融机构在翻江倒海;作为普通散户,我们唯有当韭菜的命。不懂装懂,随意发表证券评论,最终会闹出笑话的。
在过去一段时间美股持续熔断了好几次,这种非理性下跌并非是人为刻意制造的,多少跟美股的交易机制有一定关系。
一是美国采取的量化交易比例相对较大,所以你从美股的走势上会看到很多的跳空缺口,这就是说交易通常会出现极端化的走势,由机器根据消息面判断,从而采取的机械式的有点极端化的看多和看空,那么体现出来的是多空双方的走势通常很容易被放大化,这是一种模式。
二是美股的杠杆比例比较高,在美国的市场融资的利率是非常低的,所以会吸引大量的人采取杠杆交易,要知道这是个双刃剑,上涨时候涨幅能够翻倍的向上,杀跌的时候同样会表现出非理性的一面,就跟2015年我们A股的走势一样,从5000点快速下来的那段行情,杠杆的在市场表现比较平和的时候没事,如果遇到利空消息,资金会疯狂的出逃,这样导致价格出现暴跌的概率非常高。
综合看待这次美股熔断的幕后其实没啥黑手,是遇到了重大的突发疫情事件,资金恐慌情绪达到了极点,而成倍的卖出造成的大幅度下跌,是杠杆和量化交易的制度欠缺带来的灾难,就想这两天时间美股的反弹幅度就达到了17%,道理基本都是相通的。
从2月12日,道琼斯指数摸高29568.57之后,开启了疯狂的下跌模式,截止美股当地时间3月20收盘,道琼斯指数累计下跌了34.51%,纳斯达克2月19日见顶之后累计下跌29.32%,同期标准普尔500累计下跌31.16%。
美股次轮暴跌根本原因是,2008年之后美国QE政策货币廉价、利率不断降低、举国举债,导致经济体空心化。而与此同步的是美股被流动无限吹大,在美股泡沫越来越大的过程中,企业举债回购火上浇油,从而导致了美国股市十年长牛走势。
但出来混,总是要还的,现在到了还债的时刻。
直接原因来看,溯源认为:
疫情是导火索,原油价格大幅下跌是帮凶,总统先生的代言人,华尔街是幕后推手。
新冠肺炎疫情爆发,对未来美国经济肯定会产生负面影响,按照最新桥水基金达里奥的预估,疫情对全球产生约12万亿美元损失,于美国大约损失4万亿美元。2019年美国GDP为21.34万亿美元,其影响20%不到,这些担心导致了华尔街抛售。但理性的说,这不至于让美股2000+只股票市值腰斩,明显反应过度。
这个反应过度就是叠加原油价格暴跌,虽然美国页岩油在美国的GDP中占比仅仅1%,但是这给全球投资者传递了更加恐慌的情绪,乌合之众的人类于是想着现金为王。
这不?流动性挤兑就顺势出现。
在疫情点火,油价助跌的情况下,总统先生不断呼吁美联储降息,释放流动性。
于是美联储在顶不住压力的情况下,连续祭出大招。例如:美联储3月3日第一次降息50个基点,随后降息100个基点,同时叠加回购,万亿刺激计划,重启商业票据融资便利,货币市场基金流动性便利等等。
而上述所有过程和事件的发生,都是发生在华尔街每一次熔断之后,换言之,即华尔街狠狠砸熔断股指,倒闭美联储不断释放流动性 。
所以,结论是美股暴跌,华尔街是幕后推手!
美股熔断间接原因是疫情,直接原因还是美国自己,我们分两部分说,来解说这次美股的最后推手是谁?
首先是企业,大家都知道美国企业喜欢回购,美国企业每年资金没地方投,所以索性每年拿去回购股权,虽然把股权稀释掉,但是资金也没了,换来的是股价的上涨。
本来银行愿意给你加杠杆,企业运营都很正常,但是今年疫情恰恰把贷款掐断,银行今年不提供现金流了,那各个企业就不好过了,况且疫情导致各个企业无法复工,导致企业难上加难,不得已,只能卖股换现,所以大量股东抛盘,这是第一个熔断的起因
再者,美国居民,美国不像中国会把钱存银行,不确切统计,美国每个家庭会有20%的存款会买ETF,所以每年都会源源不断的资金涌入美国股市。那今年有了第一个熔断,老百姓肯定着急了,辛辛苦苦存的钱一夜之间缩水,所以这就有了第二个,第三个熔断,属于恐慌性抛盘
最后,我们再看看谁在推动这一波危机,说到的还是美国政局,为何,大家都知道美国就喜欢发国难财,世界越乱它越高兴,美国自己也意识到股市目前泡沫有点不堪重负,如果不自己刺破,要知道世界上没有什么是只涨不跌的,涨得高跌起来也狠,所以特朗普要蹭今年选举搞一波,如果老特能平息这场风波,不就自然深得人心,所以最终还是政坛的一场阴谋
谁是美股熔断的幕后推手?
海外疫情扩散,叠加原油大跌打击了投资者的风险偏好,使本来已经十分脆弱的情绪濒临崩溃,再加上指数化基金与程序化交易助推,造成流动性踩踏。
美国时间3月9日美股开盘暴跌,标普500指数触发第一层熔断机制。这是 历史 上的第二次熔断。仅两个交易日,3月12日美股开盘6分钟,三大股指集体跌幅超过了9%,再次触发熔断机制;3月16日美股开盘15分钟,道琼斯指数跌幅达到7%,罕见再度引发熔断。3月18日美股再度上演接力赛。标普500指数再度触发熔断。至此,美国 历史 上共发生5次熔断,其中四次集中发生在最近的9个交易日内。
2020年3月9日-3月19日,注定将被载入美国股票证券交易市场的史册。在这期间,道指期货又多次触发向上的熔断机制,暴涨暴跌成了美股的明显特征。
1、高频程序化交易惹的祸
高频交易是指从那些人们无法利用的极为短暂的市场变化中寻求获利的程序化交易。高频程序化交易速度究竟有多快?眨眼的速度约为300到400毫米,而高频交易比眨眼的速度还要快。高频交易有着速度和技术的颠覆性优势,凭借几毫秒的交易时间差,就足以引领整个金融市场。在每次美股的剧烈波动中,高频程序化交易都会造成较大影响。
尽管高频程序化交易一直处于争议的漩涡中,但是其已经成为美国最重要的交易方式之一。在2010年,就有报道指出,高频交易的成交量现在约占美国股票市场成交量的70%。这意味着,如果没有了高频交易美股的交易量将减少70%。
“高频交易有着不同的策略。它会加速市场的暴涨暴跌,但是也在提供流动性,有时可以创造出惊人的利润。2015年,外资伊世顿公司利用证券期货市场的波动,利用高频交易获利高达20多亿。但其并非不赔。2012年,从事高频交易的美国骑士资本因工程师失误,造成1小时内巨亏4.6亿美元。
美股暴跌的直接导火索为疫情的持续扩散以及油价暴跌。但是,高频程序化交易也被认为是美股熔断的最大推手。事实上,每当市场上暴跌,程序化交易就会引来很多争议。
程序化交易到底对熔断负有多大责任?业内人士出现了分歧。当很多资金要利用相同的机会而高速发出指令的时候,融资出现挤兑、纠枉过正的情况,可能会造成快涨快跌,或加剧涨跌。“但是美股熔断,本身是投资者对未来的悲观预期导致的,与程序化交易关系并不大。”
高频交易提供了大量的流动性,这种流动性是双向的,既可以提供流动性也可以买断流动性。高频交易到底是否助涨助跌,主要取决于所采用的交易策略。“比如,在提供流动性时程序化交易起到了阻止暴涨暴跌的作用。”“但是,当行情剧烈波动时,大部分的高频交易都是在拿走流动性,确实会助长暴涨暴跌。”每次熔断发生时,高频交易都加速了市场的暴跌。
如果市场持续下跌,程序化交易会利用速度的优势抢在投资者吃掉价格高的买盘,让投资者的价格成交到更低的价格。投资者产生恐慌情绪,就会形成大量抛盘,在这样单边情形下,程序化交易会加速下跌。
2、有人受损也有人逆势赚钱
全球股市的暴跌,让无数投资者损失惨重,反过来说却也是千载难逢的赚钱机会。“交易的频次达到了平时的10倍以上。而赚取的金额可能远不止10倍,主要取决于交易金额。”
高频交易的盈利逻辑是无论上涨还是下跌,只要有交易就能赚钱。它十分依赖市场的波动性,当市场剧烈波动时,交易更为频繁,高频交易也更为赚钱。Wind数据显示,3月9日,道琼斯指数的振幅达到了8.16,3月12日振幅为9.64,3月16日振幅更是达到了12.44%。
“市场波动剧烈,交易机会多,不计价格买入和卖出的投资者就会更多,这种价差波动率就会更大。而在普通行情下,每天捕捉到不计价格卖出的大户可能只有两三次。但是,一次熔断行情可能有100次。熔断时候的交易量是平时的10倍。”所以,高频交易的利润来源就是通过吃利差,赚取中间价格。
简言之,高频交易可以同时向市场提供买价和卖价,并利用电脑速度提前收益各方的交易价格,利用其中的价差来高频次交易赚取利润。
高频交易赚取的利润是惊人的。2015年,伊顿公司短时间就实现了20亿元的盈利。目前,包括高盛、摩根士丹利、德意志银行等欧美国际金融巨头都大比例地使用了高频程序化交易。它拥有惊人的赚钱能力,但它从来都不是只赚不赔。
“策略判断失误、硬件系统的故障、极端行情等、程序开发的小错误以及小数点错误等,任何一个意外,都会造成严重的损失。”高频程序化交易对每个细节要求都极为严格。
典型例子在2012年,从事高频交易且在华尔街名声显赫的美国骑士资本由于工程师的更新代码疏忽,造成公司在一个小时内巨亏4.6亿美元,导致骑士资本陷入经营危机,最终无奈被其他公司收购。光大证券乌龙指事件亦是由于程序化交易操作失误所导致。
高频交易并非是件易事。高频交易是一个系统的金融工程,需要很多模块与组织的配合。在网络速度、交易策略、代码架构三个层面都有十分严格的要求。尤其对速度的要求达到了极致。因为几毫秒的差距,就使你落后于竞争对手。
从事高频交易,需要巨大的投入,同时对各方面要求很高,尤其是对人才的需求。但是程序化交易凭借自身的优势,早已在争议中站稳了重要地位。高频交易早已成为了美股主流的交易方式。
3、ETF和美股暴跌有关
市场大跌,除了显而易见的危机源头——新冠病毒和油价暴跌外,近些年来种种市场变化也被分析者拿来解释如此迅猛的下跌。这次美股下跌与2000年以及2008年的下跌不太一样,主要体现在主导机构、主要产品和集中购买的东西不同。
美股从2009年到现在大概涨了11年,在2017年前,美股上涨在很大程度上靠头部企业回购自己的股票得以不断维系,但2017年后主导模式发生了转变,过去风险偏好比较低的机构投资者通过ETF和机器交易大量投资 科技 蓝筹股,巨大外生性冲击导致投资者权益投资出现初始亏损、进而不断进行调整导致了金融市场动荡。
“大量机器交易的标的资产就是ETF。机器交易同时卖出,容易形成踩踏,算是加剧波动的推手。”市场爆跌首先来自于市场流动性和融资流动性之间的负反馈恶性循环。也就是遭遇损失的投资者在满足保证金过程中,需要抛售持仓。而这样造成的持续下跌会使得愿意提供流动性的交易对手消失。“这个过程本身是交易制度和监管制度共同造成的,各种策略的相似和集中性,才是这个过程难以避免的原因。”这些策略可以应付合理幅度内的价格波动,但一旦外生因素(例如疫情扩散,石油价格暴跌)导致波动幅度超出范围,就会触发这些策略都做出卖出决定,这样就会造成市场流动性消失,并与融资流动性发生恶性循环。
个人认为,股市要企稳,需要一个预期。
也就是对未来局势转好的希望。
但现在新冠肺炎疫情在美国的扩散其实还只是刚刚开始,不要说控制,就是整个防疫工作也完全没有半点步入正轨的意思。
也就是说,这次疫情对经济的影响根本就是无底深渊,没有任何一点可以寄托的希望。
10号美股的反弹是基于特朗普对市场放出的减税消息,结果第二天这匆忙发出的消息却偃旗息鼓无果而终了,所以没有被证实的利好政策反而激起了市场对白宫紧急救助政策时效性的担忧,进一步放大了利空,导致头一天的涨幅完全被抹去。
而且今年是大选年,股市大跌对民主党来说,其实等于是捡到枪的好机会,所以不管从任何角度考虑,民主党都不太可能对特朗普救市,也相当于自救的经济刺激计划予以配合。
即便基于对未来美国经济走势的担忧,或者防止明年接受一个过烂的摊子,终究民主党还会支持某些政策的推出。
但可以预见到的是,其刺激力度和时效性必定会大打折扣,特朗普想随心所欲,不顾后果,只能是痴心妄想了。
个人看法,希望对你有帮助。
1.疫情扩散。股市是经济增长的雨晴表,然而疫情的全球蔓延超乎大家的预期,欧洲和美国成为全球疫情蔓延的中心,受疫情蔓延的影响,美国航空业, 旅游 业,餐饮业及线下实体店造成很大冲击,造成许多上市公司业绩下滑,从而造成股市动荡。
2.原油暴跌。石油输出国组织和其盟国最终未能达成新的深化减产协议,沙特决定增产石油,获取更多的石油市场份额,石油股指期货暴跌,从而促使美股加速熔断。
3.需求。美股经历了十年的长牛,许多投资的收获颇丰获利了结,涨得太多了,本身也有调整的需求。
伊朗少将遇刺,国际油价飙升4%,少将之死为何对国际油价影响如此之大?
买车以后和买车之前最大的差距,可能就体现在对油价的关注度,普通有车一族最关注的就是油价问题,毕竟这关系到后期用车成本,所以很多人买车的时候都将燃油经济性作为购车指标之一,怕的就是“买得起养不起”。
不过从目前的局势来看,买车不用太过担心油耗,至少2020年油价跌势将是常态。可能会有短暂的回升,但是从大环境来看,油价会越来越便宜。疫情带来的影响现如今在各行各业开始显现,国内车市2月汽车销量受到一定的影响和冲击,而与汽车行业息息相关的油价也受到了重创,疫情蔓延,导致全球石油需求量急剧下降,过去两个月国际油价一路走跌,达到了近一年多来罕见的低谷。
欧佩克产油国俱乐部周四针对这种现象在维也纳开会,以沙特阿拉伯为首的欧佩克及其组织中的盟国,根据此前提出的持续到3月底的减产计划,再次基础上还计划推行50-60万桶/日的额外减产计划,有望持续到第二季度。
国际原油价格接连遭到重创,价格暴跌,石油原产国经济受到一定的影响,坐不住是情理之中,而减产也是为了更好地控制油价下滑速度,用以提振油价。但从大环境来看,减产计划对油价的提升作用有限,首先疫情目前已经在全球范围内蔓延,依旧遏制了石油需求量,根据国际能源机构预测的需求量来看,每天为825000桶,这是从2011年至今最低的数字。
而对沙特等产油国来说,石油是最大的经济支柱,为了国家的经济环境,减产不可能长远,所以想要通过减产来刺激油价上涨是不现实的,减产更多意义上只是为了遏制油价暴跌的趋势,维稳下跌的幅度。所以减产计划或许会短暂的刺激油价上调,但是从长远角度来看,至少2020年油价将会呈现下滑的趋势。
当然,现在对每个车主来说,油价涨多还是跌多已经不是最重要的,最重要的是能把车开出去,疫情时期各行业停工,各地车辆出行管控,车主在家连开车兜风,出门游玩,甚至是上下班通勤的机会都没有了,堵车都成了一种奢侈,平时最烦的堵车,现在来看成了平安的另一种信号,平日最讨厌的排队加油洗车,现在也成了一种“享受”。疫情的影响,对各行各业都有不小的冲击,惟愿早日雨过天晴。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
无惧油价飙升,必看省油秘笈
因为这件事挑起了“美伊”之间的矛盾,让伊朗准备对全球最大的能源供应地下手了。虽然这个矛盾早就有了,但是在伊朗的苏莱曼尼少将被美军炸死之后,矛盾激化了,从伊朗的单方面挑衅,变成了现在“两两对抗”的局面。
一,伊朗:既然你敢弄死我的少将,那就当心我断你们的能源。
因为美国的空袭行为,伊朗坐不住了,他们召集了自己的最优秀的陆空军部队,领着自己的这一帮小弟,直冲冲的就跑到了南部的设拉子市进行“联合军演”,想让美国看一下他们的实力。毕竟伊朗的手里是有波斯湾和霍尔木兹海峡的所有权的,而霍尔木兹海峡有恰巧是通往全国能源的通道,所以伊朗用实际行动威胁美国。
伊朗:(对美国表态)你敢炸死我的少将,信不信我放火烧了波斯湾,让你们都没有能源供应。
美国:我不在乎!
旁观者们:怎么办啊,万一伊朗真的放火,那以后石油是不是不好买了?产量肯定没有现在多了,要不要提前买点?
所以啊,大家都觉得以后石油的产量会下降,在经济学里,这种心理叫“消费者预期”,预期石油的产量会下降,那就会出现“供不应求”的情况,从而导致石油的价格上涨。
二,美国:不好意思,我们自己就可以产油,你威胁不了我。
美国对于伊朗的威胁并不做任何表示,内心不经毫无波澜,甚至还有一点想笑。毕竟美国曾经发生过“页岩油革命”,这已经让美国成为了“全球最大”的生产原油和出口能源的国家。所以啊,美国根本不受这个威胁,管你放不放火,反正我自己有,我还挺得住!
伊朗:你弄死了我的人,我要报复你。
美国:是你先动手的!
伊朗:我不管,苏莱曼尼少将对我们多重要知道吗?
美国:炸都炸完了,人也死了,不重要我还不炸呢。
伊朗:等着接受制裁吧,我看你没了能源供应还能干什么,快点求饶叫爸爸!
美国:随便你,我无所谓,我自己有。
局面一度很尴尬,美伊之间的矛盾不断深化,美国也加大了自己的石油生产,完全不受伊朗的威胁。但是吧,伊朗毕竟只是嘴上说说,也没有真的断了全球能源,是有的供应也很正常,可美国又是真真切切的要增加石油的产量,这就导致了石油过剩,影响油价。
三,OPEC+:不行,石油供应量太多了,未来要减少石油产量。
OPEC是石油输出国组织欧佩克,他们盛产石油,也专门负责国际上的石油供应。但是呢,在美伊战争爆发之后,欧佩克和它的同盟国们决定,减少石油的生产。因为他们测算的是,未来石油的产量会过剩,再加上美国想要加大石油的生产,这无疑是加重了“石油过剩”的问题。
伊朗:我要烧了能源基地!(油价上去了,但是他们没真的动手)
美国:我们要增加石油产量!(油价还没下降,但是他们真的动手了)
OPEC:怎么办,收拾烂摊子吧!(大手一挥)减产!(祈祷油价下降,已经决定动手)
围观美伊打架,他们也没办法阻止。所以OPEC+只能通过减少石油的产量,以此来控制石油的价格,防止“供大于求”,石油价格严重下跌。
因此,虽然事情的开端是因为伊朗少将遇刺,但是对伊朗来说,损失惨重,“人争一口气,佛受一炷香”,就算他们不敢真的断了全球的能源的供应,但是在美国面前,他们绝不能示弱,要做到“理不直气也壮”。这才导致了后面关于“未来石油供应量”的一系列问题,影响了油价。
沙特两处石油设施遭受袭击以后,为何国际油价却大幅上涨?
无惧油价飙升,必看省油秘笈
听车友们反馈说近期油价飞涨钱包撑不住了怎么办?别担心,这份省油攻略已经为您准备好了!快来一起学习吧~
1规划最优路线
合理规划路线,选择路况更好、交通更畅通的线路,不仅能提高出行效率,也是开车省油的最佳方式。特别是在节假日出行高峰期,条件允许时最好选择错峰出行哦~
2智能省油ECO模式
不少车型都配备了经济驾驶模式——ECO功能,在此模式下,车辆系统会以合理的档位控制发动机转速,减少不必要的燃油消耗,出行更加环保省油哦~
3平顺驾驶,不急不躁
急加速时,燃油供给量的突然猛增会使得汽油燃烧不充分,造成燃烧浪费;急减速时,又白白浪费了车辆的动力输出。想要开车省油,就要在日常出行中尽量避免急加速、急刹车等操作,通过均匀线性的给油方式平顺驾驶爱车。
4保持经济转速/经济时速
一般情况下,发动机转速保持在2200-2500区间时,燃油效率最高,最节省燃料。经济时速则因排量不同而有所差异:常规小排量车型的经济时速在65~90km/h,中排量车型的经济时速在80~100km/h。
5避免不必要的怠速
冷车启动时,无需怠速热车,发动机怠速稳定后即可出发;停车时间较长时,选择将发动机熄火,避免不必要的燃油消耗,也可以为爱车省油哦~
6保持合理胎压
保持轮胎充足的胎压,不仅能获得更好的驾乘体验,还能减少爱车的油耗。在日常出行中,一定要养成关注胎压的好习惯哦~
7降低车辆风阻
高速行驶时开启车窗会显著增加车辆风阻,导致油耗升高。在高速行驶时开启空调以替代车窗通风,更加省油哦~
8为爱车减负
及时清理车上不必要的物件,减轻载重,既可以让爱车获得更好的动力响应,也有助于降低爱车油耗。
9定期保养爱车
爱车的保养状态,也影响着油耗的高低。在日常养护中,要按照保养手册的指导,做好发动机空气滤清器、火花塞、制动系统的定期检查与维护换新。
95号汽油进入10元时代,你觉得这是油价的天花板吗?
东西稀缺了,价格肯定就上涨了呀,再说石油这种东西谁得到了谁就是老大,价格上涨很正常的,本来他们就都争抢这个石油,沙特这个产油的国家两处设备还遭到袭击了,这表示这石油更难弄到了,涨价是肯定的。
沙特东部城市达曼附近的布盖格工厂以及胡赖斯油田被袭击了。政府和这个公司都说他们不知道是哪个家伙干的,马上就开始调查了,好在阿美石油公司的工业安全团队控制住火情,挽回了损失了。
目前来看啊,形势已经有人控制了,火情已经得到控制,相关部门正对袭击事件进行调查。当局并加强了两处主要石油设施的安全防卫。沙特王储表示,沙特有能力面对武装挑衅。沙特阿美还说了,抢修工作已经展开了谁也挡不住,预计将在48小时内汇报工作进展,但并没有给出其他的时间线索。
油田给袭击,那么短时间国家市场就没有原油用了,从而导致国际上的油价上涨了,因为我们要搞清楚,油在哪个国家手里,他们就有权制定油价,他们也是要挣钱的了。估计要等油田恢复之后,油价才会下降吧。
国际上的国家就都研究沙特这次石油事件带来的影响了,也说了两种情况,就是油价可能是短时的上涨了,长久应该不可能,但是看市场的反应,可能要更加长的时间了。
比如来说570万桶/日供应中断要持续超过6周,那么油价的下降的可能性就非常小了,就算其他国家来帮忙,也是改变不了油价就是要涨的问题了。要知道美国都要释放战略石油储备,就是想要把油价稳定下来了。
目前,我国73%的原油是从国外进口的。现阶段,国内油价基本上是严格按照国外油价变动,呈跟涨趋势。
受国际油价上涨影响,上一轮调价后,部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时,新一轮调价窗口将在开启,多家机构预测,届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关,创历史新高。
原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测,进入三季度之后,wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶,布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。
根据现有国内油价定价规则,国内油价和国际油价存在联动机制,但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍,当国际油价继续上涨,但不超过每桶130美元时,国内成品油价格按机制正常调整;如高于每桶130美元,根据《石油价格管理办法》规定,按照兼顾生产者、消费者利益,保持国民经济平稳运行的原则,采取适当财税政策保证成品油生产和供应,汽、柴油价格原则上不提或少提。
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