1.是不是石油一涨价,就要地震? 中国发改委说汽油涨价,肯定会有地震发生 是这样么?

2.一文读懂三大油脂的前世今生

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是不是石油一涨价,就要地震? 中国发改委说汽油涨价,肯定会有地震发生 是这样么?

青海中石化油价_青海省中石油油价

2010年4月13日发改委决定上调油价,早上7时49分,青海玉树7.1级地震。

2010年10月25日发改委宣布,10月26日零时起上调油价。同一天,印尼苏门答腊岛7.2级地震,并引发海啸。

2010年12月22日发改委再次上调油价,日本发生7.4级地震。

2011年2月20日发改委再次上调油价,新西兰发生6.5级地震。

2011年3月11日发改委再次上调油价,日本发生9.0级地震,

2011年4月7日零点上调油价,晚上日本再次发生7.4级地震。

2012年2月8日发改委再次上调油价,汶川都江堰交界发生3.7级地震。

2012年3月19日发改委再次上调油价,墨西哥发生7.6级地震。

只能说巧合得太神奇了

一文读懂三大油脂的前世今生

天下之事,合久必分,分久必合。油脂三主力,豆棕菜也一样,十年中,分分合合,涨涨落落,它们的价差因时而变,适时而动,演绎着一曲曲贴水与升水,疯狂与平淡的抑扬顿挫乐章。

故事的开始日是2006年1月9日,千呼万唤中豆油挂牌上市。随后,棕油,菜油相继登台,油脂三大主力由此展开了旷日持久达十年的爱恨情仇。

附图1:豆棕菜三大油脂价格走势图

一、商品期货纳新军,豆油领军先登场

2006年1月9日,大连盘增添新成员,连盘豆油5月合约以开盘5300元/吨的价格正式出道。从1月至3月这段时间里,连豆油以”W“型的震荡走势展开,五月合约曾在四月创造4642低位,这个点位也豆油十年来的最低点。

中国的菜籽产区地源辽阔,北到内蒙古自治区,南到云南,东到长江下游,西到青海省。而产量最大的是湖北省,有这么一说,“中国的菜籽看湖北,湖北的菜籽看荆州。”长江流域中上游一带老百姓习惯食用菜油,六月是这一带菜籽上市的季节,因此,新菜油大量上市给豆油市场带来一些冲击。

经济年代,油脂是凭证供应的,菜油是0.66元一斤,豆油是0.61元一斤。也就是说,当时的菜油比豆油多100元/吨。到了市场经济时代,粮油价格放开后,进口豆油大量涌入国内市场,且大豆进口也较多,另外,院发出通知,要求保证粮油供应,合理增加粮食品种和成品粮的储备,保证随时能投放市场,要求组织好粮食调运,铁路、交通部门要加强调度,优先保证粮油运输。

中储粮等单位先后6次竞卖国储粮油平抑物价,大量国储毛豆油流入市场,由于豆油价格高企,大豆压榨利润丰厚,开机率也较高,国内豆油供应量进一步增长。豆油利空形成,使得连豆油在上市之后展开了长达6个多月的低位调整,2006年下半年,豆油现货,期货开始走强,特别是9到12月,月线连续收阳,主力合约0605终以6812高位收盘,这一年,豆油可谓旗开得胜,马到成功。而那时菜油还没有进口,国内货源稀少,价格较高,菜油比豆油高300-600元/吨。

二、生物柴油说故事,豆油狂奔一万五

油脂十年期市,这个阶段可圈可点,回味无穷,具有教课书的意义。2007年国内豆油市场演绎了前所未有的“大牛市”行情!自4月份起,豆油就拉起升势,价格上涨稳健,呈阶梯型攀升,持续时间之长实属罕见。每一次行情的调整都在为下一波上涨积聚能量,在很短的时间内即冲破2004年历史高位,并且以此为支撑,继续飞跃。到年末国内一级豆油现货价格已经达到12000元/吨以上,跨越幅度达到5300元/吨,比历史次高位差价拉大到4100元/吨左右。

尽管国家数度调控,豆油与棕榈油、棉油等其它食用油已经高出1000元/吨以上。但是,豆油价格上涨仍势不可挡,临近年末,豆油价格仍保持继续创新高的态势。可见,2007年豆油“牛市”的形成非一日之寒,有其必然性和合理性。作为相关联的品种,菜油也随之水涨船高,豆菜价差进一步拉大。

是什么原因造就了这一波大牛市行情呢?故事的由来,至今还为人津津乐道。2006年,国际局势动荡,人们能源危机意识加剧,引发生物燃油最大规模的炒作。中东地区爆发英国士兵,美伊、英伊再次剑拔弩张,威胁到国际石油供应和生产秩序,将国际原油价格推上新高,国际生物燃油炒作骤起,之后,国际数家机构又将能源供不足需分析上升到新的层面。

10月间,土伊冲突也一触即发,引起市场人士对于石油供应和生产的极大担忧,如此一来,生物柴油概念开始成为油脂上涨的理由,并且,一发不而收拾。国内外油脂期货连创历史新高,并把暴涨之势延续到了2008年年初,2008年3月4日,原油涨至102.75美元,CBOT豆油走势也十分强劲,创下了33年来的最高水平至72.69美分。2008年3月4日连豆油5月合约触及14896元/吨的历史性高位,郑菜油主力合约5月最高到达15812元/吨,连棕榈油主力合约5月最高12992元/吨。此时,菜油高于豆油1368元/吨,豆油高于棕榈油1660元/吨,豆棕价差拉大。这一阶段豆油惊艳的涨幅,成为十年中油脂最优美的神话!

三、次贷危机市场乱,三军暴跌油市惨

进入2008年之后,国内油脂行情继续上窜,春节期间,南方的暴雪,又引发一轮狂炒,国内豆油行情一路飚升,连续创出历史新高,一度书写“牛市神话”,疯狂中,有评论家已经呐喊出豆油上18000元/吨的口号。当时在全国有一个很为盛行的传说,2007年初,湖北一个万姓女子以5万元进入豆油期货,转眼到了2008年初,此万姓女子已赢利1000万!然而乐极生悲,好景不长,暴涨之后即有暴跌,自3月4日之后,国内豆油价格一路下滑。

3月份,随着“两会”的召开,报告中将“防治价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀”作为今年的宏观调控的首要任务,CPI涨幅将控制在4.8%左右,瞬时引起国内外油脂油料敏感反应,成为打压国内外油脂市场的“震撼弹”。外盘也遭遇南美大豆集中上市,飚升的国内豆油价格受到沉重打击,市场价格直线下跌,在短短两周时间内豆油平均价格下跌了4000-4500元/吨,豆油俨然成为了扶不起的“阿斗”。

那位万姓女子的结局可想而知,被强行平仓,前期收益化为乌有。随后,当年10月,随着金融危机大爆发,所有的油脂再次惨遭暴跌,豆油0905主力合约一度跌至5560元/吨,棕榈油0905主力合约跌至4344元/吨,此时的豆棕价差为1216元/吨,菜油5月主力合约跌至5548元/吨,菜油仅低于豆油12元/吨。

2008年,国内豆油市场经历了“冰火两重天”的行情,其行情走势涨与跌,都与生物燃油炒作题材息息相关。2008年初,国际原油价格一路攀升,有效突破100美元/桶大关之后,给予生物燃油行业带来较为可观的利润空间,各国生物燃油生产发展如火如荼。

其中,美国以豆油为主要原料发展生物燃油产业,阿根廷是世界最大的利用豆油生产燃油的国家,2007年共出口319,093吨生物柴油,2008年产量接近150万吨。正是国际原油价格不断上涨,给予国内外生物燃油发展提供了良机,豆油需求放量增长,将其行情推至历史新高。而后来国际原油价格下跌不止,依靠高油价维持的生物燃油产业受挫,国内外豆油供需关系缓和,行情出现长期的理性回落。

四、各国齐救市,三大油脂强反弹

金融危机爆发之后,国家通过大规模的托市、收储、调运等调控手段,使中国粮油市场保持了基本稳定,农民的种粮收益得到了基本保障。据悉,2008年中储粮系统向市场销售粮油6880万吨,保证了市场粮食充足供应。此外,针对区域性的供需紧张局面组织了7批、713万吨跨省移库,涉及除西藏、新疆外的所有省区市。销售量和调运量,均创下了新的纪录。

在全球多达40多个国家发生粮食危机,一些国家甚至引发社会动荡的情况下,中国通过有效地调控,使08年上半年国内豆油价格与外盘实现了脱节,市场行情提前降温,平稳着陆。在下半年中,中国一连贯的收储动作,起到了有效的托市作用,使连豆油0905合约跌至5560元/吨的低点后开始震荡温和回升。国家调控发挥了重要作用,使国内豆油供给不脱销、不断档,使过激的涨跌行情得到缓冲。

世界各国都在全力救市,继美国通过7000亿救市之后,中国推出4万亿经济投资,欧盟批准2万亿刺激经济新,而且,为了刺激经济发展,各国央行纷纷下调存利率,加快基础设施建设,鼓励人们积极消费,重树信心,振兴经济。各国积极的救市行动,收效明显,世界经济探底回升。油脂市场逐渐缓解压力。油脂行情暴跌之后也开始慢慢恢复元气,震荡回升,2011年2月,连豆油1105合约涨至10776元/吨高位,连棕榈油1105合约涨至10410元/吨的高位,此时郑菜油1105合约涨至10678元/吨。

五、菜油都在国储处,市场寻他有点难

菜油是南方的重要油料,2007年6月菜油合约在郑州上市。中国从2008年起,连续五年实施油菜籽临时收储政策。回顾历史,从2008年开始,油菜籽的临储价格分别为每斤2.2元、1.85元、1.95元、2.3元、2.5元,这在一定程度上保护了农民的种植积极性,延缓了油菜种植面积连年下滑的趋势。随着近几年托市收购菜籽油并扶持补贴农业,大型油脂企业的业务模式发生了变化。

油脂厂商在收获季节代中储粮收购菜籽,并将压榨出的菜籽油归入国家储备,代中储粮储备。执行补贴企业或者托市收购菜油政策,导致菜籽油收购价格明显高于市场价格,因此油脂企业主要将油卖给国家而不是在市场中出售。托市政策增加了菜籽油代储成本。大量的菜油集中在国储中,市场上突然难见菜油菜的踪影。

如此一来,市场出现了两种现象,一,菜油与豆油价差迅速拉大。二,进口菜油开始大量涌入。结果是拉大了菜籽油与豆油及棕榈油的价差。2012年,期货盘九月合约上菜油与豆油差价曾经扩大至1200元/吨,达到了历史高位。这一年的上半年,菜油风光了一把。而后面接踵而至的进口菜油及原料,也为后面差价的再度缩小埋下伏笔。

六、全国声讨地沟油,棕油无端受连累

之前,我们说到2012年上半年菜油风光了一把,而这一年的下半年,棕榈油却暗然失色,痛苦不堪!与菜油相比简直是天壤之别。2012年美豆因天气异常,炒作如火如荼,美国中西部地区遭遇50年一遇的干旱,在这期间,美国农业部(USDA)将美豆生长优良率从65%下调到了31%,期间最低达到29%,美豆暴涨到1738.7美分。作为与豆油密不可分的油品,豆棕两者趋势步伐向来比较一致。而在这一年,棕榈油不但没跟美盘,反而让豆油领先2200元/吨。

究竟何原因,让棕榈油如此冷落?二个因素,一是进入2012年下半年后,马来西亚棕榈油增产迅速,库存放大。二是国内打击地沟油呼声高涨。棕榈因酸价不能达标,并在夏天掺杂在豆油之中,一度成为打对象。2012年国家质检总局6月下发《关于进一步加强进口食用油检验监管的通知》,并从2013年1月1日起实行。针对性地对中国棕榈油市场进行了调整,通知规定,对不达标的棕榈油一律不允许进口。而当时国内进口的大部分食用棕榈油酸价都不达标,已经进口的不达标的棕榈油则需要二次精练,增加了出货的难度和成本!

如此这样还没完,2012年国内打击地沟油的态度非常坚决,夏季,南方一些商贩将棕榈油掺入其它油脂中,以降低成本。加上棕榈油的酸价又不达标,于是乎,棕榈油被过度打击,一些小商贩因此被刑事处理。市场人心惶惶,避棕榈油而远之,棕榈油的销售更是雪上加霜。

本是同根生,相煎何太急!棕榈在2012的夏季旺季不盛,很快与豆油撕开距离,现货与盘面,豆棕差达2200元/吨之多,历史上都极为罕见。2012年年底,连豆油5月主力合约收于8612元/吨,连棕榈油5月主力合约收于6922元/吨,郑菜油5月主力合约收于54元/吨,这一年豆棕差价扩大至历史最大。豆油完胜,而棕榈油门前冷落销售稀。

七、市场无力往上行,三大油脂忙找底

2014年的油脂行情,整体走势更加沉重。从大背景看,2014年原油期货下跌了46%。2013/14年度阿根廷大豆播种面积2035万公顷,较2012/13年的1,0万公顷,增长3.29%,巴西大豆播种面积2920万公顷,较2012/13年的2750万公顷,增长6.18%,南美丰产,以及美豆种植面积创纪录,美豆一度展开了长达4个月的凌厉跌势,全年下跌了22%,美豆油下跌了17%,大连盘豆油期货下跌16.34%。受及基本面严重利空的形势下,国内豆油现货价格遭遇重挫,价格不断创新低,截止12月31日,沿海地区一级豆油主流现货价格降至5630-5820元/吨一线,同比暴跌1310-1370元/吨不等。

2014年油脂暴跌并没有结束,到了2015年油脂继续下行寻底,6月中旬发改委、财政部、农业部等部委共同发布《关于做好2015年油菜籽收购工作的通知》,通知指出2015年起由地方负责组织各类企业进行油菜籽收购,中储粮不再主导收购,进行了7年的油菜籽托市收储政策就此终结。

因此尽管本年度国内油菜籽再度减产(播种面积继续缩减,单产不佳),但是没有了临储收购托底,国产菜籽直接面对进口菜籽、菜油竞争毫无优势(当时按照进口菜籽压榨菜油及菜油反推国产菜籽价格在1.65-1.75元/斤),商业需求量锐减(企业资金紧张,风险难以管控),尤其是200型菜籽加工企业收购量大幅下降,多数企业均未正常生产,虽然95型浓香型企业全年消化了大部分菜籽,但在集中供应时期,菜籽市场依然供求失衡,各产区价格大幅走低,在传统收购高峰期,种植户出手价格最低跌至3400元/吨,较上一年度跌幅为31%。

国内菜籽油市场受累于植物油市场整体弱势、原油价格大幅下跌、收储停止、菜油抛储等影响,价格表现弱势,全年呈现底部震荡行情。2015年三大油脂在下行中,找寻各自的底,且三大油脂的底均在2015年下半年的不同时间找到。豆油,棕油,菜油三大油脂主连的低点分别是5158元/吨,3984元/吨,5480元/吨。经过几年的风风雨雨,油脂三兄弟的差价终于回归正常,可谓:度尽劫波兄弟在,相逢竟在最低时。

八、马来减产棕油紧,三军领头涨式飙

进入2016年,国内宏观环境改善主导下的商品市场热钱涌入,商品市场板块轮动交易明显,黑色系商品全程引领商品价格上涨走势,工业品去产能,减库存收效明显,农产品板块从中获益颇丰。马来西亚棕榈油减产及进口入境检验要求严格使商检时间由原本4-5天延长至半个月以上,导致棕榈油供应极度紧张,库存一度降至历史低位至30万吨左右,远低于往年同期的75万吨左右的水平,南方棕榈油供应接近断档,从而推动棕榈油疯狂大涨,成为油脂界的“领头羊”,棕榈油与豆油价差不断收窄至历史低位,两者的现货价格甚至一度倒挂72元/吨。

而在盘面上,豆棕的9月合约竟然一度只有200元/吨的价差。风水轮流转,这一年棕油做了一次老大。2016年底,豆油,棕榈油,菜油三大油脂的5月主力合约收盘价分别是6980元/吨,6202元/吨,7230元/吨,差价在正常范围内。

附图2:豆棕价差变化趋势图

九、国储抛油压市场,菜油风头不再靓

我国的油菜籽临时收储制度于2008年颁布并于次年开始执行,于2015年取消,在2009-2015年期间,国储菜油的轮换也曾进行了三次,但成交效果不尽人意,导致菜油库存大量积压。随着2016年中央经济工作会议提出“去库存化”的指示,国储菜油开始了大力度抛储,起拍价降至5300元/吨。

2015-2016年,国家开始抛储菜油,随着国家的再度抛储,菜油价格瞬间被打回原形,使其为沦为阶下囚。豆菜油价差也随即崩溃,从曾经无限风光的1200元/吨的高价差不断回落,直至菜油贴水豆油最高时200元/吨。之后随着国储抛售减少,豆菜价差重新拉大,截止年底,郑菜油主力合约高于连豆油主力合约240元/吨左右。

十、油脂十年强弱转换,起伏跌宕豆棕菜

豆油,菜油,棕榈油先后于2006,2007年上市,三大油脂十年期货的历史,也是我国油脂市场有史以来最关键,最精彩的阶段。国际政治局势的震荡,相关商品的风吹草动,国家政策的制定,以及变幻莫测的天气,都在影响着三类油脂价格的走向。这十年,三兄弟或心心相印,或剑拔弩张,或风平浪静,或抱团取暖,虽曾分道扬镳,但到后来还是不离不弃,始终站在油脂市场的前沿。

通过对十年里三类油脂的分析,我们看到了三油脂差价的内在规律,即,豆油与棕榈油在夏天正常的价差在600元/吨左右,而在冬天价差在1000元/吨附近。菜油与豆油的价差正常在300-600元/吨之间。这只是正常情况的价差,如遇到极端的情况,正常的关系很快就会被打破,并且放大。2012年豆油高过棕榈油2200元/吨,到2016年9月豆棕盘面价差200元/吨,现货一度倒挂72元/吨,四年间,盘面上振幅达2000元/吨,就是经典的例子。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。任何脱离现实与有违常态的走势,最后都会回归其正常的运行轨道。经过十年的搏杀,今天油脂三主力的差价已经形成一定波动规律。那么,下一场,再次成为导航者的又将是谁呢?

风险提示:本文为老文干货分享,跟当下行情无关,请择要阅读。

油价调整:油价要涨

国内油价

今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前油价预计上调100元/吨,以升计为0.08 -0.09元/升。如果超过红线,则油价处于上升趋势。

不会的,油价还会涨。

这不,刚刚结束“三连跌”的成品油今天恢复上涨,涨幅100元,超过了上调红线。看来油价等不及要涨了,大家的油费又要涨了。

现在,7月份的两次油价调整已经全部结束。两次均为下调,共下调汽油660元/吨,柴油635元/吨。升来看,油价下跌0.52元/升-0.63元/升。加满50L油箱的车,每个人的油费可以减少28元左右。当然,如果你的油箱越大,你花在燃油上的钱就越少。

不过,昨天国际油价出现反弹,8月份首次油价调整启动。如果这波国际油价上涨持续下去,那么成品油就危险了,毫无疑问会上调。所以国际油价接下来的走势很重要。

国际油价方面,两种油价震荡上行,其中美原油站上98美元,最终上涨2.75%,至98.12美元/桶,布伦特原油也上涨2.48%,至107.12美元/桶,由此开启本次调整周期。

目前来看,上周美国原油库存降幅远超预期,纳指创下两年多来最大单日涨幅。“北溪-1”的供气量已降至最大能力的20%,而俄罗斯对意大利埃尼公司的日供气量将降至2700万立方米,支撑油价上涨。

但G7于12月5日启动对俄罗斯石油的价格上限机制,伊朗对伊核谈判的态度有所缓和。此外,肺炎疫情的蔓延和世界各地新增猴痘病例的增加也拖累了油价。

总的来说,国际油价短期内仍难下跌。看来成品油有危险了。让我们做好油价再次上涨的准备吧!

本轮油价调整时间:8月9日24时。

地区

92号汽油

95号汽油

98号汽油

0号柴油

北京

8.54

9.09

10.07

8.28

上海

8.5

9.04

10.04

8.21

江苏

8.5

9.05

9.73

8.18

天津

8.53

9.02

10.3

8.23

重庆

8.59

9.08

10.23

8.28

江西

8.49

9.12

10.62

8.28

辽宁省

8.51

9.07

9.89

8.12

安徽省

8.48

9.07

9.9

8.27

内蒙古

8.47

9.04

9.92

8.09

福建

8.5

9.07

9.93

8.21

宁夏

8.43

8.91

10.15

8.1

甘肃

8.54

9.12

0

8.12

青海

8.5

9.11

9.92

8.14

广东

8.56

9.27

10.41

8.23

山东

8.52

9.14

9.86

8.22

广西

8.59

9.28

10.35

8.28

山西

8.48

9.15

9.85

8.3

贵州

8.67

9.16

10.06

8.33

陕西

8.42

8.89

9.94

8.11

海南

9.65

10.26

11.63

8.31

四川

8.63

9.22

10.02

8.26

河北省

8.53

9.02

9.85

8.23

西藏

9.41

9.95

11.09

8.75

河南

8.55

9.13

8.78

8.21

新疆

8.25

8.87

9.98

7.95

阿穆尔河

8.5

9.11

10.33

8.01

吉林省

8.5

9.17

9.99

8.14

云南

8.69

9.32

10

8.29

湖北

8.55

9.15

10.08

8.22

浙江省

8.5

9.05

9.91

8.2

湖南

8.48

9.01

9.81

8.3

相关问答:国际油价走势图

当前国际能源市场对能源危机的心理预期已十分脆弱,每有突发件出现,都会被成倍放大,导致能源价格的剧烈动荡。近年与能源危机相关的突发件大致包括:(1)主要产油国国内政局动荡。目前最应关注的是尼日利亚发生的针对油田的武装袭击。(2)国际政治、军事冲突升级。近前如伊拉克战争对国际石油市场造成的巨大冲击等,而目前最应予以关注的是伊朗核危机。(3)重大自然灾害。2005年内发生的一系列自然灾害,都程度不同地引发了国际能源市场动荡。

西安到西宁建议走法

从西安到西宁经历4段路,西安-长武-定西-兰州-西宁,我是2009年8月8日早上8:30出门,高速定速100公里,312基本是60-80公里。

1、西安到长武是高速,80元,高速上180公里,我开了两小时。我进高速前开了28公里。我下高速的时候是11点,这段开了两个半小时。

2、长武-泾川-平凉-隆德-六盘山-静宁-会宁-定西是312国道,大概一个县8元,过平凉市的时候进市交2圆,出市交3元。这段路交了65元,总里程250公里。我们到定西的时候是下午4点,其间我们在平凉吃的饭,这段总共开了5个小时。这段路中,山路较多,开的时候要注意安全,限速,保持车距。

3、定西到兰州是高速,34元,将近100公里。其中包括10元进兰州的费用,如果从西边出兰州,那时候就不用再交10元了。我们到兰州的时候5点多了,这段开了1个小时。

西安到兰州总共是550公里左右,开了近9小时。我是Y8,2.0花了200块钱油钱,买路钱179元。

4、第一天晚上我们就住在兰州,一大早到兰州的白塔公园去看兰州的中山桥,早上8:30以前去是不要钱的。然后上高速直接去西宁,西宁据兰州200多公里,两个多小时你就可以到了,你要是从西安一直开到西宁估计800公里,10-11个小时。我当时去了刘家峡,游完刘家峡后去的西宁,。

过了平凉以后油价比西安的稍便宜,中石油才5.70元,兰州中石油5.69。

我回的时候没有进兰州,早上游完塔尔寺,中午从西宁一口气开到绥德,本想开到平凉,第二天玩崆峒山,但是太晚了,山路晚上开不安全,就住在绥德。我还去了青海湖,绕湖一周400多公里。

我的总行程西安-兰州-刘家峡-西宁-青海湖-西宁-塔尔寺-西宁-兰州-平凉(崆峒山)-西安2500公里,油钱900元,买路钱600元。买路钱比较少是因为青海湖一圈400公里没有多少收费站总共才收了60元左右。

312国道经过甘肃到宁夏再到甘肃,中间山路很多,不过路况不错,要注意保持车距,限速。泾川到平凉有一段大概40公里左右在修路,路不好走,这路不知道修了几年了,我去年十一去银川的时候在修,现在还没修好。

还有一个走法就是从西安-宝鸡-天水-定西-兰州-西宁。听说宝鸡到天水的路很烂,经常堵车,有时能堵4-5个小时,所以我没有走。10月分以后宝鸡到天水的高速路就通车了。这条路正常走估计也要10个小时左右,还不包括堵车时间,两条线路长短差不多,我建议走第一条。

楼上的说6-7个小时,除非你高速上飙到140,我都是定速100,从西宁到定西开了3个半小时,西安到宝鸡我走过2个小时,这已经快6个小时了。还不包括宝鸡到天水的烂路,天水到定西的200公里,我不知道你这段是怎么飞过去的。

我这次的行程

第一天从西安开车到兰州,什么也没有玩,晚上逛了逛兰州。

第二天早上游刘家峡水库,下午游览西宁市。

第三天去的青海湖,绕湖一周400公里,早上7:30出的宾馆,下午7:30才回来。按当地的习俗要从南往北绕,西宁-日月山-倒淌河-青海湖(这里专门有一个景区门票120)-鸟岛(这个季节已经没有鸟了,5、6月才有鸟)-沙岛-西宁。青海湖南边走公路的话就能看见湖,走北边有山挡着看不见,但是北边有油菜花,你去的时候油菜花都快谢了,我去的时候有一部分已经谢了,油菜花的旺季是7月。

第四天去的塔尔寺,塔尔寺在西宁南25公里,很近。门票80,2-3个小时就可游完,我早上8点出门,中午12点就回来了。我在西宁吃了饭,直接开到绥德,在绥德住了一晚上。

第五天游的平凉的崆峒山,晚上回到西安。

青海省西宁市民族鞋帽厂超生女工燕志云死了吗?

燕志云和苏超他们一家人现在还活着;

燕志云原本是青海省西宁市民族鞋帽厂的合同工。她在生了一个男孩苏超后,又违反生育政策超生了一个女孩,取名叫做苏丽。为了逃避单位对她的处分,生下女孩后便交给其弟媳喂养。40天后又在南川雇了一个保姆,让小苏丽吃喝穿住都在保姆家。

可是纸里包不住火,一年后,单位了解到这一情况,将她除名。从此,她便整天呆在家中,后将1岁多的苏丽接回身边。燕志云因超生丢了工作,脾气变得十分暴躁。她看不惯苏丽,烦气苏丽,就在女儿身上发泄着自己的怨恨和不满。

结尾故事

苏丽死后,燕志云被判七年,七年后,她死性不改,出狱后处处唾骂是不得好死的苏丽害得自己蹲牢房,还认为苏丽是导致自己厄运连连的扫帚星、恶魔。于是她做出了一件更加令人发指的恶劣行为:亲手掘了小苏丽的坟!出狱第一件事情就是把苏丽坟墓里一些像骨灰一样的东西挖出来撒在地上后踩了几脚就转身跑了 (丽丽死后,帮她置办了一块墓地);

而且在逃跑前,燕志云还愤愤不平地指着丽丽的骨灰骂道:“苏丽恶魔,你的下场就是这样,恶人是罪有应得的!”事后,燕志云为了再次逃避法律的制载,带着苏超和丈夫背弃离乡,连夜奔走,直到逃到了一个从来没人知道的地方,他们都不知所踪。算了算,燕志云现年50多了,样子一定变了不少,而且国家也没有太多的时间找燕志云了,就没有去管她。所以,燕志云还活着。

自驾青藏线哪里加油?青藏线自驾游攻略

青藏线自驾其实是最常见的玩法。想在青藏线上自驾,一定要规划好自己的行程。一路上可能会有很多不同的玩法,可以选择自己喜欢的玩法。

我适合拼车旅行吗

如果你喜欢玩小众景点,喜欢交朋友,建议你拼车。这和群体不同。一辆车3-6个人,车上的年轻人都可以分享你的美照,或者一起聊聊一些有趣的事情。但是青藏线的住宿条件比城里差,要做好准备。

小轿车可以走青藏线吗

是的,在几天的进藏路线总结中,青藏线的路况最好,沿途补给最全。也是唯一一条全年每天都不封闭的通往西藏的公里。但是,流量的效率会不一样。比如遇到大坑,越野车可以直接开,车要慢一点,避免刮伤底盘。

青藏线到底要开几天

一般需要2-3天。其实去西藏玩几天并不是很重要。更重要的是你知道沿途的关键补给点,决定旅途中要在哪里加油、吃饭、补给、住宿。

青藏线上在哪儿加油

青藏线补给点充足,会没地方加油。加油站。餐厅等基础设施足够,镇上有几个加油站,主要是缓解大货车排长队加油的情况。青海线横跨青海省和西藏省,有不同的补给点。

青海的补给点主要是不冻泉和唐古拉山城。虽然小镇看起来很破旧,但这里有加油站、修车补胎、餐馆、住宿和小诊所。麻雀虽小,五脏俱全。但住宿条件普遍较差,这里多为板房。

西藏的主要补给点是安多、那曲、当雄、羊八井。这里的补给点比青海好,青海的酒店干净舒适。很多酒店都是高层建筑,宾企鹅还免费提供氧气。当然价格会更好!

出发前一定要加满油。格尔木的油价便宜,但是中石油在西藏的价格比较贵。92%的油价都在8元以上,而格尔木只有6元多。青海的加油站普遍比西藏的加油站便宜。所以,在青海,看到加油站就加满油是个好办法。

大庆青海加油站油品好吗

大庆青海加油站的油品还是可以的。众所周知大庆是座油城,在大庆市内的加油站以中国石油和中国石化两大加油站居多。人们也比较信认中石油和中石化的油品。但是青海加油站在大庆仍有一席之地,说明青海加油站还是有生存的价值和意义,油价相对便宜,服务态度也不错,油还算用的住。