2021中石油油价今日价格_2021中石油油价表

1.世界的挪威，中国的海南

2.中石化、中石油为什么利润差距那么大？

3.中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

4.中国石油股票有哪些龙头股一览

5.2014年我国金融业增加值增速为？

6.原油一度暴跌超7%！呼吁暂停征收汽油税

世界的挪威，中国的海南

关于挪威，你有多少了解？

它位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部，大致在东经35°到西经9°，北纬58°到80°之间，是世界上最靠近北极的国家。想象中应该很冷，毕竟中国最北边的漠河也不过北纬53°。

但得益于大西洋暖流的影响，挪威大部分地区都属于温带海洋性气候，年平均气温2-9℃，是全球最适宜居住的国家之一。

关于海南，你的印象又是什么？它地处中国南端，属热带海洋性季风气候，年平均气温22.5-25.6℃，是国内最温暖的省份。

它是旅游岛，坐拥碧海蓝天、雨林沙滩，是很多人心中的“天涯海角”；它是国际贸易岛，分布在三亚、海口、琼海等地的多家免税店，是不少人心中的“购物胜地”。

挪威和海南，它们千差万别，在地理、气候等方方面面；它们又不分轩轾，至少在发展新能源这件事上。

众所周知，挪威要在2025年禁售燃油车，敢为天下先。

它国土不大，总面积约38.5万平方公里，差不多相当于我国的云南省那么大，但蕴藏的油气却异常丰富，是世界上最大的油气生产国之一。

从这方面理解，挪威是没有理由禁售燃油车的。除去欧洲人对能源、碳排放等问题的关切之外，挪威丰富的水电也是其转型动机之一。

三面环海，多山地、瀑布和湖泊，独特的地理环境让挪威人很早就开始发展水电，到现在水电发电量已占到全国总发电量的96%以上。

多重因素共同作用，促使挪威定下了2025年禁售燃油车的目标，更有一系列利好纯电动车的政策，比如免征购置税、降低公路税税率、免交过路费和轮渡费、公共停车场免费停车等。

挪威总人口大约540万，2022年新车销量为17.4万辆，其中纯电动销量为13.8万辆，渗透率达到79.3%；插电混动销量为1.5万辆，占比8.5%。

也许不到2025年，挪威就能达成新售车辆0排放的目标。

适宜的环境、宽松的政策，也让挪威成为了各跨国企业发展纯电动车的温床。近年来，就有蔚来、小鹏、比亚迪、红旗、岚图等多家中国车企将电动车卖到了挪威去。

除了《挪威的森林》之外（并没有什么关系），正是这些出海的中国新能源车企，让“挪威”得到了更多国人的关注。

在中国，海南则是新能源车发展的先驱。

根据2019年3月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》，海南率先提出2030年“禁售燃油车”时间表，敢为中国先。

拒绝燃油车，海南有几方面的考量和优势。

其一，根据“三区一中心”战略定位，海南有国家赋予的立法权，政策创新有优势。而生态文明建设也是海南的一个重要方向，普及新能源汽车便是路径之一，“禁燃”有底气。

其二，和旅游岛的定位相匹配，生态环境和对海南非常重要，发展新能源车也更符合“碳达峰”、“碳中和”的理念，“禁燃”有需求。

其三，地理位置的原因，海南岛面积相对有限且气候更加温润，适合新能源车的推广和使用。另外海南的太阳能、风能、潮汐能等清洁能源也很丰富，“禁燃”有动力。

2022年，海南省共销售新车16.2万辆，其中新能源车销量达到7.4万辆，渗透率达到45.6%，高于全国27.6%的渗透率。换言之，海南平均每卖2辆车，几乎就有1辆是新能源。

任何产业的扩大都离不开政策支持。提及新能源车，补贴一定是绕不开的话题之一。

2022年底，延续了十余年的新能源汽车补贴退出历史舞台，一定程度上意味着新能源汽车正在由政策导向过渡到市场导向。

但，所谓的市场导向也不是完全的市场导向，新能源车在税收、牌照、路权、电价等方面还享有“特殊照顾”。

税收自不必多说，燃油车需要缴纳10%的购置税，而新能源车免征购置税的政策到目前仍然在实行。

路权同样如此。我国从2009年开始实行燃油附加税政策，在现行的成品油价格结构中，原料成本大约占30%，各种税费却占到48%左右。

高昂的税费一来是为了抑制石油消费、提高使用效率，二来是为了解决公路维护与建设的资金筹措问题，另外还囊括了教育、城建等多个税种。

尽人皆知，海南的油价全国领先但免收高速公路通行费。和养路费一并，海南把过路费、过桥费、公路运输管理费等费用全都整合进了燃油附加税之中。

也就是说，海南的新能源车在“白嫖”燃油车主所缴纳的高昂燃油附加税。

上海亦是如此。一张个人燃油车牌照需要9万多人民币，但新能源汽车牌照却可以免费随车附送。

上海的道路环境之所以全国领先，每一位沪牌燃油车主都给予了大力支持。但是，沪牌新能源车却可以“白嫖”燃油车高价购买的路权。

2022年，上海新注册登记汽车61.8万辆，其中新能源车32.7万辆，渗透率达到52.9%。截至2022年底，上海汽车保有量达477万辆，新能源汽车保有量为94.5万辆，占比19.8%。

平心而论，不论是全国还是上海、海南，新能源汽车的发展都取得了阶段性成果，基本达成“弯道超车”的目标。可喜，可贺。

但未来怎么开展？从来都是人们关注的重点。

乘联会曾发表观点：未来燃油车保有量剧烈萎缩后，国家税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。估计国家下一步要完善居民阶梯电价制度，还原电力的商品属性。

参照挪威，曾经的诸多促进政策在新能源车渗透率提高后都适时收紧，比如2021年起征收行驶税、2023年起基于车重收取购置税和进口税等。

我国也有相关动作。2023年国补退出，上海不再为插电混动车型赠送免费牌照等都是牛刀小试。相比之下，2030年全面“禁燃”的海南，可能更具参考意义。

2022年6月，海南省市场监督管理局公开征求地方标准《公路里程费收费系统》意见，其中提及要优化公路收费政策，拟依托北斗导航技术在海南全省率先实施里程费改革，成功后向全国及“一带一路”地区复制推广。

改革的目的非常明确，兼顾社会公平，解决清洁能源车辆收费问题，顺应海南交通可持续发展。

乘联会秘书长崔东树认为：实施是有可能的。未来燃油车税收较重，消费者必然逐步远离。电动车缴税难度不小，因此电动车市场将因低成本而继续较快发展。

随着新能源渗透率的持续攀升，各种利好政策将逐步退坡甚至取消，各种税收政策也可能依次展开。但怎么收？收多少？是问题、更是挑战。

作为试点，海南走通了，全国推行也就不远了。

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中石化、中石油为什么利润差距那么大？

世界500强的评选标准主要包括五项内容，第一是销售收入。《财富》除将利润、资产、股东权益、雇佣人数等作为参考指标外，最通用、最主要的标准就是企业的销售收入。

第二是企业统计数据必须具有较高的透明度。 第三是独立的公司治理。 第四是统一按美元进行排序。 第五是必须在规定的时间内申报相关资料。

《财富》要求欲参加排名的企业要按照相关要求，事先提出申请，并提供财务报表等有关资料。

也就是说，销售收入是主要指标，利润指标不是主要指标。

1、油品区别

至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。

仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右。

这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。

2、耐烧性

有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。

不过随着国家前面实现国五标准的汽油，所使用的汽油为92、95等标号汽油，而之前的90、93、号汽油将不再使用。随着国五标准汽油的实行，那么两家石油公司之间的差距就变小了。

中石油中石化，原来是一家，以前的中国石油部，后来为了加入wto，避免垄断，分成了两个公司，中国石油集团及中国石油化工集团。

扩展资料：

中国石油化工集团公司：

中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司。

国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

中国石油天然气集团公司：

中国石油天然气集团公司（China National Petroleum Corporation，英文缩写“CNPC”，中文简称“中国石油”） 是国有重要骨干企业，是以油气业务。

工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。 ?

2014年，中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第3位 ?，在美国《财富》杂志2015年世界500强公司排名中居第4位。

2015年7月7日，中石油市值达到3820亿美元，位居全球500强企业第二位，仅次于苹果 ，成为全球市值第二大的企业。 ?同时，中国石油天然气集团公司也是2014年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。?

2016年7月20日，《财富》发布了世界500强排行榜，中国石油天然气集团公司名列第3名。 2016年8月，中国石油在2016中国企业500强中，排名第二。

百度百科-中国石油化工集团公司

百度百科-中国石油天然气集团公司

中石油上半年巨亏300亿，中石油为何每年都赔钱？

中石油上半年巨亏300亿，从最近几年的情况来看，中石油基本上年年处于亏损的状态。

在上个月27日的时候，中石油发布了2020年半年度的报告，根据报告显示，中石油上半年实现营收9290.45亿元，同比下滑22.3%，亏损高达299.83亿元，再创下最差半年报的新纪录。同时，在2020年上半年，中石油公司的经营支出为9350.88亿元，同比下降16.9%。其中，购、服务及其他支出为6271.88亿元，同比下降21.2%；员工费用（包括各类用工的工资、各类保险、住房公积金、培训费等附加费）为607.46亿元，同比下降6.6%；勘探费用为105.69亿元，同比下降13.8%；销售、一般性和管理费用为298.83亿元，同比下降8.6%。

事实上，在今年的上半年，中石油公司在成本控制和资本支出方面都进行了了一定的控制，但是还是出现300亿的亏损。不过，对于中石油这样的财报，其实公众也是并不惊讶的，毕竟最近这些年中石油的情况基本上都是这样。从某种意义上来说，300亿对于中石油这个庞然大物而言简直就是是“毛毛雨”，因为亏损已经成了常态化，股市里的“韭菜们”似乎是看不到发芽的希望了，然而这并不会改变其市场垄断的事实。

不过，既然亏损了，那就必然是有原因的，那么，中石油为何会亏损？

我们知道，在今年的上半年，由于疫情的持续影响，油价下降、需求萎缩，大幅冲击了石油行业的中下游业务，炼油和销售业务板块亏损严重。中石油也表示，在过去的半年里，中石油集团实现原油价格为39.02美元/桶，比2019年上半年的62.85美元/桶下降37.9%，剔除汇率影响，平均实现原油价格比上年同期下降35.6%。尽管如此，由于需求的下跌，中石油的业绩还是非常难看，尤其是在分板块业绩上反应明显。从中石油的半年报上来看，在2020年上半年，炼油和销售业务板块贡献了绝大部分的亏损，分别出现亏损105.40亿元和128.92亿元。值得一提的是，虽然这两个板块的亏损非常大，但是中石油的勘探与生产板块实现经营利润103.51亿元，同时，天然气与管道板块实现经营利润143.72亿元。

总结起来，中石油之所以会出现亏损，一是因为疫情原因，二是因为国家油价大幅下跌，三是因为天然气价格政策阶段性调整。

中国石油股票有哪些龙头股一览

中国石油股票有哪些龙头股一览

石油行业下4月25日涨幅龙头股，涨幅居前的有5只，分别是中油工程，涨幅6.16%、中国石油，涨幅4.1%、新潮能源，涨幅3.77%、中国石化，涨幅3.32%、中海油服，涨幅1.51%，下面小编带来中国石油股票有哪些龙头股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。

石油概念股有哪些股票

中国海油(600938)：公司主营业务为钻井服务。

中海油服(601808)：公司主营业务为LNG、煤炭、煤化工。

广汇能源(600256)：公司从事油气技术服务。

石化油服(600871)：公司从事石油化工和乙烯。

上海石化(600688)：公司业务有石油天然气设备制造及服务。

杰瑞股份(002353)：公司业务有海洋石油生产服务。

海油发展(600968)：公司主要从事电力和石油天然气。

申能股份(600642)：公司从事海洋石油工程承包商。

石油龙头股票有哪些

石油龙头股票有：1.中国石化;2.中国石油;3.中国海油;4.上海石化;5.东华能源等。受自身限制，中国原油消费量远高于产量。需求方面，2021年中国原油表观消费量7.1亿吨，预期未来一段时间内需求仍将保持快速增长，需求缺口呈逐步扩大趋势。供给方面，2021年中国原油产量约2亿吨，随着中国石油企业不断加强高质量勘探和效益开发，积极释放优质产能，石油产量总体保持稳定。中国石油对外依存度较高，长期面临着约束和供需短缺的矛盾。

石油作为一种对全球影响最大的大宗商品，兼具商品、金融和政治属性。国际原油市场的供需关系是影响油价的最基本因素，决定国际原油价格的长期趋势;此外，剩余产能、原油库存、美元指数、地缘政治、经济危机、地质灾害等都是会对油价造成很大影响。2020年以来，国际原油受疫情扩散、以及石油输出国组织及其他主要产油国关于减产办议难以达成等因素的影响，价格开始下跌。中国石油目前重点是立足我国、迈向海外，稳定东部、开发西部，并加大海上勘探力度。从整个中国大陆石油分布来看，东部沿海的油田大多已开发很久，含水率极高，能稳产就不错。

中国石油股票有哪些龙头股

中国石油、中国石化、广聚能源、国际实业、胜利股份、泰山石油、大庆华科、东华能源、中曼石油、贝肯能源、ST宝德、海油发展、博汇股份等。

1、股票是股份公司所有权的一部分，也是股份公司发行的所有权证书。它是股份公司向股东发行的一种证券，作为所有权凭证，以筹集资金并获得股息和奖金。股票是资本市场上的一种长期信用工具。它可以转让、买卖。有了它，股东既可以分享公司的利润，也可以承担公司经营失误所带来的风险。每一股代表股东对企业一个基本单位的所有权。每个上市公司都发行股票。

2、同一类别中的每一股代表对公司的平等所有权。每个股东对公司的持股比例取决于所持股份的数量占公司总股本的比例。股票是股份公司资本的组成部分。它可以转让、买卖，是资本市场上主要的长期信用工具。然而，公司不能被要求回报其投资。

3、中国石油天然气集团有限公司是由中央直接管理的国有特大型央企，根据院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团，系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。2015年国内生产原油11143万吨，生产天然气954.8亿立方米，加工原油15132万吨，生产成品油10369万吨;同时在海外获取权益原油产量1642.3万吨、天燃气产量25.9亿立方米。全年实现销售收入20168亿元，实现利润825亿元。全年国内新增探明石油地质储量72817万吨、新增探明天然气地质储量5702亿立方米，新增探明油气储量当量连续9年超过10亿吨。

2014年我国金融业增加值增速为？

一、2014年我国金融业增加值增速为？

2014年，金融业增加值增长10.2%，高于第三产业增速2.1个百分点；金融业占第三产业增加值的比重达到15.3%，金融业增加值占GDP的比重从上年的5.9%跃升至7.4%，一举突破“十二五”以来5%左右徘徊的格局。

全国网上零售额相当于社会消费品零售总额的10.6%，上升2.7个百分点。因互联网、移动支付而勃发的新金融成长之快，足见电子商务新业态对促流通、扩消费、惠民生的积极作用。

新产业、新业态对经济增长的牵引力不断加大，如制造业龙头广东如今正向第三产业强省转型。

二、余额增速是较年初还是叫上年同期,金融业增加值核算...

较上年同期

三、如何运用西方经济学原理知识分析目前我国的宏观经济状况？

进入21世纪，中国的经济周期。特别是2008年以来，中央把防止经济增长由价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀的“双防”作为宏观调控的首要任务，强调要继续加强和改善宏观调控，突出的反映出当前的中国边缘，在面临着国内国际多重压力的情况下，将从连续多年的持续高速增长实现高位稳中回落的“软着陆”。

一、中国经济仍在高位运行

2007年是中国经济继续高速增长的一年，全年中国GDP为246619亿元，比上年增长11.4.53万亿美元，比上存款余额高达172534万元。2008年经济运行态势仍保持高位运行，保持了投资仍在高位平稳持续增长社会固定资产投资68402亿元，同比增长期加快0.4个百分点。其中，城镇固定资产投资5长26.8%（6月份增长29.5%），加快0.1个百分点；农村固定资产投资9966亿元，增长23.2%，加快1.7个百分点。

在此期间居民消费价格（CPI）I）两大价格指数居高不下，持续冲高，2007年全年我国CPI上涨4.8％，2008上半年CPI上涨7.9%；2007年全年我国PPI上涨3.1％，2008年增长率迅速突破6.1％，随后连续4个月突破8%，整个上半年中国工业品出厂价格同比上涨7.6%，比上年同期高4.8个百分点。PPI的看出企业成本压力过重，利润空间被压缩，未来面临深层次越来越强烈；另一方面步传导至下游，未来CPI上行压力将进一步逐渐显现。

同时经济增长率逐步缓慢回落的趋向也日渐明显。从2008年初开始，据国家统计局公布的2008年上半年国民经济数据，经初步核算，今年上半年中国GDP为130619亿元，同比增长10.4%，比去年同期回落了1.8个百分点。其中，第一产业增加值11800亿元，增长3.5%，回落0.增加值67419亿元，增长11.3%，回落2.4个百分点；第三产业增加值51400亿元，增长10.5%，回落1.6个百中国经济正在多重因素的影响下进行调整的过程。

二、国际经济的不

美国次级债引发的经济影响已经远远超出了美国国内的范围，开始波及全世界经济发展，并定义，连续两个季度GDP增长时为衰退，美国经济的整体正在走向衰退。而美国经济是世界经济的火车头，美国经首先就会受到很大影响，事实上，欧洲很多国家，爱尔兰、英国等也处于房地产泡沫破灭的过程中，所以也会接着出问题。现在，亚洲的日本经济也开始放缓。世界其一起动荡，其影响也已经由房地产扩展到金融业、制造业等几乎所有领域，造成了全球主要股市不断下滑和大幅振荡。这也造成了国际经济最大的不确定性，即美国经济会不会出现衰退？如果出现衰退，是温出现衰退，什么时候到谷底？是一个长谷底还是短谷底？虽然中国经济的独立一体的大环境下，摆脱次级债影响而独善其身是不可能的，因此中国必须针对次级债影响的不确定性制定相应的对策，如果处理得当，可以最大限度的消除不良影响，但如果控制不力，则有可能从一时的经济不景气走向长期的经济不振，最糟的情况甚至会陷入世界范围的长期经济衰退。

以石油为代表的国际能源价格构成了国际经济的不确定性的第二重因素。国际原油期货价格不断攀升，从2008年初破百后已一再“再创新高”。作为石油对外依存度达50％的石油进口大国，高油价将对中国经济运行产生了巨大的影响，最直接的影响是进口支付的增加。根据海关总署数据计算，2008年一季度我国净进口原油4495万吨，同比增长14．9％；成品油净进口量达547万吨，同比增长31．8％。进口原油和成品油造成的贸易逆差累计近331亿美元。由于石油是基础能源产品，国际油价的持续上涨会推动我国工业品出厂价格（PPI）走高，并增加通胀压力。目前的国际油价已经比去年同期翻了将近一番，高油价的状况是否持续下去很难做出清晰的预判，但中国石油消费处于上升空间是不争的事实，国际油价高涨将使中国承受更大压力，能源价格走向的不确定性将成为制定宏观经济政策的重要依据和因素。

三、国内宏观政策环境

中国经济中的结构性矛盾和体制性痼疾依然存在，流动性过剩增加，资产价格泡沫膨胀，大量国际资本介入是经济运行的风险不断加大。中国经济面对经济问题的常见解决之道是宏观调控，并确实起到过抑制经济过快增长的作用，但面对可能发生的局部的或世界范围的经济衰退，还缺乏在经济衰退时有效拉动经济增长的经验。

面对国际经济的不确定性，中国强调要继续加强和改善宏观调控。针对当前经济发展形势，中国在宏观经济政策上的下一阶段工作重点是突出保持经济持续平稳较快增长、积极扩大国内需求、优化经济结构、加强能源节约和生态环境保护、深化改革开放和高度重视改善民生六个方面。如针对高油价时期来临，应建立有利于产业机构调整的价格和财税机制，使高油价信号尽快向市场传递，推动国内能源消费结构的转变和产业结构的优化。考虑当前我国通货膨胀压力加大，宏观调控措施的出台必须服从于宏观经济发展大局，考虑到社会各个层面的承受能力，选择时机，把握节奏，稳步推进，更好的发挥宏观政策对经济发展的调控作用。

四、中国企业的生存压力

企业是国家经济发展的基础力量和核心元素，面临着国际、国内的双重压力的中国企业也直接承担着更大的、更致命的生存压力，这也是中国经济现实状况的真实反映。

国家市场的动荡引起的国内原材料及能源价格持续上涨，造成企业生产成本不断攀升，利润空间被大大压缩，经济效益由好趋差，市场开始新一轮的优胜劣汰，企业面临的生产压力被不断放大；国家在继续实行稳健的财政政策的同时，实行从紧的货币政策，造成利率提高，信贷规模紧缩，流动资金紧张，已经开始使越来越多的企业发生资金困难，进而造成设备更新困难、人员流动增加、生产规模减小，进而被迫裁减燃油甚至濒临破产；人民币的连续快速升值，对广东、浙江等出口型企业影响巨大，约三分之一的中国出口是输往美国的，也就是说中国经济对美国消费能力的依赖程度很大，美元贬值使中国出口企业损失大量利润，企业竞争力下降，造成出口企业生存困难，甚至失去了基本的生存发展能力走向倒闭破产。

除非这一轮世界经济由高速发展走向衰退甚至导致潜在的经济危机的周期尽快结束，国际经济形势整体趋好的进程更早到来，否则上述因素的累加影响绝非中国企业能够在短期内很轻易的消除，中国企业面临的困境仍然难以突破，因此对中国经济的发展也必将产生深远的影响。

五、中国经济的下行走势与“软着陆”

在国内国际多重因素的作用下，中国的宏观经济将在高位运行的基础上逐步回落，整体经济将进入下行通道，但在中国的宏观调控下，依靠中国国内巨大的市场需求和消化能力，预计2008、2009、2010年中国将以每年GDP增长同比降低0.5%的速度实现经济的“软着陆”，一方面能够有效的规避经济过热的风险，同时通过有效的宏观调控手段，避免宏观经济由过热变为过冷，力争保持经济的平稳增长。需要指出的是，虽然中国的宏观经济处于调整过程中，并且近期开始逐步回落，增速减缓，但并不意味着中国经济就此出现了拐点，从此下滑不止，不可逆转。中国经济整体向上的趋势并未改变，只要国际经济趋于好转，较好的克服次级债、高油价等不利因素带来的冲击，中国经济将从这一轮趋缓下行的经济发展周期中走出，有望在五年内继续开始平稳快速发展之路。

四、各项较年初平均增速

文应(某金融机构宏观研究员)2021年12月召开的中央经济工作会议再次强调“以经济建设为中心”，让市场对稳增长有了很高的预期。在今年的工作报告中，2023年全年GDP增长目标定在5.5%左右，处于主流观点预期的5.0%-5.5%增速上限，体现了稳定经济的决心和信心。但与此同时，中国经济面临的“需求收缩、供给冲击、预期减弱”三重压力依然严峻。今年1-2月的主要经济数据尚未公布，但一些先行指标和高频数据显示，中国经济仍处于下行阶段。钢厂高炉开工率、石油沥青厂开工率、水泥厂开工率等高频生产指标基本低于2021年农历同期水平，这表明一些人寄予厚望的固定资产投资尤其是基建投资并未出现明显发力迹象。高频数据显示，1-2月中国经济大概率继续探底，而2月社会融资数据明显不及预期，显示经济短期上行动力不足。在这种背景下，2023年GDP如何实现5.5%左右的相对较高增长目标？笔者认为，自2000年以来，除2014年实际GDP增长目标7.4%略低于7.5%外，其他年份均实现了增长目标。此外，2023年新增城镇劳动力就业1600万，经济急需保持一定的增速。两会闭幕后，各类稳增长政策将加快出台，形成合力，争取早日见效。首先，财政政策作为今年逆周期调节的主角，将在支出端和收入端同时发力。在支出方面，虽然与2021年相比，赤字率从3.2%左右降至2.8%左右，新增赤字从3.57万亿降至3.37万亿，但今年的财政支出强度将明显高于2021年。主要原因是各年实际财政赤字比例与预算安排有差异，可以通过调剂资金和结转结余资金来平衡。考虑到这一因素，今年一般公共预算支出26.71万亿元，比去年增加2.08万亿元，同比增长8.4%。相比之下，2021年一般公共财政支出24.63万亿元，仅比2020年多734亿，同比增长0.3%。可以看出，2023年财政支出将明显加速。收入方面，预计2023年减税退税规模将达到2.5万亿。积极的财政政策，除了各种熟悉的支出扩张，还包括收入端的减税降费。2021年中央经济工作会议后，组合式、大规模的减税降费被多次提及，今年的工作报告做出了更为细致的安排。一是新增减税1万亿，主要惠及制造业、小微企业和个体工商户。第二，退税1.5万亿，这是之前市场没有预料到的。退还的主要是增值税留成。简单来说，企业缴纳增值税时，可抵扣的税款可能比需要缴纳的多。多出来的部分可以留着下次扣，所以叫留存。2019年4月开始试行留抵退税，即超出部分不再留到下次抵扣，而是直接返还给企业，但2019-2021年的规模会比较小。2023年，规模一下子提升到1.5万亿。这些退税虽然不是对企业的直接减税，但退税可以改善企业的现金流，促进消费投资，使企业在扩大总需求的同时维持经营。研究表明，目前中国的财政支出乘数(每单位财政支出，最终会增加多少GDP，税收乘数也一样)在0.63左右，而第二，虽然海外主要央行已步入紧缩周期，但国内结构性通胀压力不容忽视，RRR降息等全方位宽松面临制约，预计将努力扩大信贷规模，降低实体企业融资成本。宽信贷大概率将是今年全年的主基调。货币和信贷密切相关，经常被放在一起讨论。但实际上，两者差别很大。货币主要用于衡量金融体系的流动性(反映超额存款准备金的数量，反映货币市场利率的价格)，而信贷主要用于衡量实体经济的流动性(反映社会融合和信贷的数量，反映利率的价格等)。).宽信贷的时期大多对应宽货币，但在不进一步放松货币政策的情况下，有很多方法可以促进宽信贷。美联储将于3月开始加息，俄乌冲突加剧了全球通胀压力。笔者认为，中国货币政策将受到短期RRR降息的制约，但预计将通过政策组合拳促进实体融资需求的恢复。毕竟2月份的社会融资数据远没有达到预期的规模。目的是实现工作报告中“让广大市场主体感受到融资便利性提升和综合融资成本实际下降”的要求。一是引导银行增加信贷投放。今年的工作报告明确提出“扩大新增规模”。与往年的声明相比，今年的建议非常积极。笔者认为，信贷投放的重点包括制造业、小微企业、绿色融资、重大项目、房地产并购、住房等。以及MPA、首贷户等审核发放起到导向作用。其次，降低实体企业融资成本。2021年第四季度金融机构人民币一般加权平均利率为5.19%，有进一步压力下降的空间。预计通过再(银行放款后，央行向银行提供低成本资金)、降低利率和LPR之间的利差(LPR是定价的基础，利率根据客户类型和期限在LPR的基础上上调，多出来的部分就是利差这也是近年来降成本的重点)，打击高息拉低银行存款利率，从而为降低利率奠定基础。最后，银行等金融机构在为实体企业融资时降低费用，工作报告中明确提到“降费”。第三，产业政策的调整将减少供给侧对经济增长的约束，房地产调控将继续放松。总需求。一方面，双碳目标对2023年经济增长的制约极小。2021年三季度拉闸限电对GDP的拖累约为0.6个百分点，而多地拉闸限电的直接原因是当年上半年没有完成能耗双控的阶段性考核。2021年10月碳达峰顶层设计文件发布，今年工作报告中的相关内容，基本延续了它的思路，没有再明确2021年单位GDP能耗降幅，而是强调在“十四五”规划期内统筹考核（隐含的要求是2022-2025年平均每年下降2.9%）并适当留有弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量考核。2021年新增可再生能源占能源消费总量的2.9%，如果用这个比例计算，仅新增可再生能源不纳入能源消费总量这一项，就可以使2023年单位GDP能耗强度降幅的考核降至0。另一方面，房地产调控政策会在因城施策框架下，更多城市继续实质性放松。房地产是中国最重要的信用加速器，没有之一。如果房地产销售没有稳，中国的信用周期也很难进入上行阶段。2月新增居民中长期首次为负，就和房地产销售低迷有关，全国百大城市2月商品房销售面积同比下降了近四成。总的来说，2023年将GDP增速目标定在5.5%左右，彰显了稳增长的决心和信心。但从高频指标和2月金融数据看，当前中国经济仍处于下行阶段，亟需尽快部署和落实各项稳增长政策。财政政策在支出和收入两端同时发力，预计至少将拉动GDP增长1.3个百分点。货币宽松虽面临掣肘，但宽信用政策将继续加码，引导银行加大信贷投放、降低实体融资成本和减少收费。产业政策也将调整，双碳目标和绿色转型对2023年经济增长的约束极小，因此施策框架下预计将有更多城市实质性放松房地产调控。相关问答：

原油一度暴跌超7%！呼吁暂停征收汽油税

当地时间6月22日，美股三大股指集体收跌。道指跌0.15%，纳指跌0.15%，标普500指数跌0.13%。

美国总统呼吁暂停征收汽油税，国际油价大幅回落，能源板块受挫领跌。Wind行情数据显示，NYMEX原油一度暴跌超7%，截至收盘跌4.77%。ICE布油一度跌超6%，截至收盘跌4.03%。

美联储鲍威尔在出席听证会时表示，美联储坚决取措施维持物价稳定，美国经济保持强劲，但存在衰退的可能。

鲍威尔承认存在衰退的可能性

当天，美联储鲍威尔在美国国会举行的听证会上表示，美联储密切关注通胀风险，坚定致力于将通胀降至2%的目标，坚决取措施维持物价稳定。

6月15日，美联储决定加息75个基点，系1994年以来单次最大幅度加息。在过去的三次联邦公开市场委员会(FOMC)会议上，美联储已经连续三次加息共计150个基点。鲍威尔指出，收紧货币政策将是对抗通胀的有效工具，加息将继续下去。加息节奏要根据经济数据和预期判断，在退出紧缩政策之前，美联储需要看到通胀放缓的确凿证据。美国经济足够强劲，能较好应对紧缩的货币政策。

美国劳工统计局(BLS)早前发布的消费者价格指数(CPI)数据显示，5月份物价同比上涨8.6%，是40年来的最高水平。此外，5月物价上涨速度比4月份更快，表明通胀峰值尚未到来。

民主党参议员伊丽莎白·沃伦警告称，继续加息可能不会控制通胀，却导致经济陷入衰退。“比高通胀、低失业率更糟糕的是，数以百万计的人们失去工作但通胀仍然高企。我希望你在将经济推下悬崖之前，能重新考虑。”

沃伦曾批评鲍威尔是领导美联储的“危险人物”，在银行监管上软弱无力，认为这是他不配担任美联储的原因。上月参议院批准鲍威尔连任美联储时，投票结果是80票赞成、19票反对。其中，民主党仅有2人投下反对票，沃伦就就是其中之一。

对于市场担忧的衰退，鲍威尔直言确实存在发生的可能性。鲍威尔说：“衰退并不是我们想要看到的结果，但确实存在某种可能。坦率讲，全球过去数月发生的，让我们实现将通胀率降至2%和劳动力市场保持强劲的目标变得更加困难。”他还表示，想要货币政策紧缩不带来衰退，做到经济“软着陆”是困难的。

美股小幅收跌，热门中概股承压

美股三大股指开盘低开高走，盘中反弹后涨势乏力，尾盘集体转跌。截至收盘，道指跌0.15%;纳指跌0.15%，盘中一度涨超1%;标普500指数跌0.13%，一度涨近1%。

大型科技股涨跌不一，英伟达跌超1%，脸书母公司Meta跌0.76%，苹果、微软录得小幅下跌，谷歌、亚马逊-C小幅收涨。亚马逊盘中一度涨超3%，市场消息显示公司准备让Alexa(亚历克萨)语音助手模拟任何人的声音，这项功能已展示。据介绍，亚马逊正在开发一套系统，引入新系统后，Alexa只要不到一分钟时间听听录音就能模拟里面的人声。

热门中概股多数下跌，拼多多跌4.27%，京东、贝壳跌超3%，百度跌超2%，阿里巴巴跌1.17%，小鹏汽车涨1.63%，理想汽车涨2.94%。

“通胀仍然是金融资产面临的最大风险，鲍威尔已经将立场讲得很明白了。”布朗奇谢恩财富管理公司(BlankeSchein)首席投资官罗伯特·沙因认为，美联储仍然会加息，除非通胀开始回落，“直到那时，风险资产持续上升是难以见到的”。沙因表示，货币政策收紧将会持续影响金融市场，直到美联储“开绿灯”。

花旗集团发布的报告提升了对衰退的预测，世界经济陷入衰退的可能性接近50%，消费者开始缩减开支。历史经验表明，通胀下降往往伴随着经济增长付出重大代价。

能源板块领跌，呼吁暂停征收汽油税

当天，国际油价显著下挫，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌3.33美元，收于每桶106.19美元，跌幅为3.04%;8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.91美元，收于每桶111.74美元，跌幅为2.54%。

受此影响，美股能源板块领跌，雪佛龙跌超4%，埃克森美孚、壳牌、英国石油跌超3%。

美国总统呼吁国会在出行需求旺盛的夏季暂停征收联邦汽油和柴油税三个月，旨在应对能源价格飙升的问题。

在当天的演讲中称，他提出联邦和州层面的“汽油税期”，旨在对消费者进行救济。这一所谓的“汽油税期”，将包括取消向消费者征收的每加仑汽油18美分的联邦税，以及每加仑柴油24美分的联邦税。这些税已经征收了大约90年的时间。还称，降低油价需要石油公司以及加油站运营商的配合。

据介绍，上述措施的总成本预计约为100亿美元，不会对由这些税收提供资金的公路信托基金产生影响，他要求国会通过增加其他收入来补充公路信托基金。说，今年税收收入提升，财政赤字大幅压降超1.6万亿美元，“我们能够维护高速公路，同样将油价降下来”。

汽油免税期要获得国会批准可能面临艰难的过程。众议院议长佩洛西和参议院少数党领袖麦康奈尔过去都对此举表示怀疑，担心政策影响有限，石油公司和零售商会拿去这些额外收益。

此前，白宫在一份简报中表示，明白仅靠“汽油税期”不能缓解成本上升，但他认为，国会在这个特殊时刻应该尽其所能为工薪家庭提供喘息的空间。

在能源价格大幅上涨的情况下，国际能源署周三发布的2022全球能源投资报告显示，预计2022年全球能源投资将增长8%，达到2.4万亿美元，增长主要来自能源部门对清洁能源和电网的投入以及全球对提高能效的投资。

该机构预计2022年全球清洁能源投资将达到1.4万亿美元，占到全部增长的四分之三。从2015年至2020年间，全球清洁能源投资每年仅增长2%，但是从2020年开始，全球清洁能源投入年增长达到了12%。其中，2021年欧盟在清洁能源中的投资为2600亿美元，美国为2150亿美元。

国际能源署也同时发出警告，尽管全球清洁能源投资上升明显，但目前的全球投入依然不足以实现气候变化目标。这主要是因为俄乌冲突引起的全球能源价格上涨，以及由此引发的对煤炭供应再投资。

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