虎门现在油价多少_虎门今日油价

1.2007年中国10大新闻分别是什么?

2.济南赏泉正当时，这六个泉群不输于趵突泉，关键还免费

3.>>建议细览

4.镇口到第一国几际北要怎么坐公交车车

5.为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是

6.从海口开车去合肥需要多少费用和时间（时间是指开车时间，不含住宿游玩等）

深圳靠近香港，追求时尚前卫的人都去香港买衣服了。而离虎门等服装行业基地也近，靠近世界工厂怎么会少价抵货正的玩意。

就连我们公司的楼下都有商人摆着临时摊位卖衣服，一看，居然还是 户外品牌 哥伦比亚，价格却低得吓人。仔细一看，才知是a货。

所谓A货就是精仿产品，和正品相比之下，做工和质量稍有区别，但是外观，材质和正品完全一样，说白了就是做得好的假货。世界公司有的是工厂，不乏几个大胆的，只要给钱，别说 哥伦比亚，就是 爱马士 他们都敢做。至于销售此类物品之地，则正在深圳最为出名的 华强路。

华强路在国内出名在他的电子器材设备交易。而本身也是个商贸圈。众多商家在这里争夺追逐时尚的高级打工仔们的money，而就在光鲜亮丽的商场后面，就是被称为 外贸街 市场。据说是因为大都销售外贸商品，这里的东西鱼龙混杂，既有为数不多的正品店，比如雪山户外（看中了相对便宜的租金和庞大的人流量，顺便说一句，本来叫雪线户外，深圳户外徒步的人应该都知道的。现在搬到红荔路去了。改名叫雪山户外。）也有卖一些带有创意和个性的东西，比如说打口的cd,最新的dvd，泥雕，有意思的小家具。而最多的，就是庞大的a货军团。

大部分的商家都称自己的商品是 超单货 ，实际上只有很少一部分是这样的。而且价格其实也比正品少不了多少。偶尔也能遇到一些厂商大倾销剩余的产品，廉价到吓人的地步。只要几块钱的衣服，只要几块钱的牛仔裤等。。。只是，过于便宜的东西，也代表着质量叫人担心。那玩意至少我是不会去买的。。。-_-

除此以外，东门是最庞大的服装批发销售市场。这是深圳渔村最早的集市。发展到了现在，各种相关应有尽有，这恐怕是深圳女生出没最多的地方。可以看到很多小女生来买衣服。深圳一日游中似乎有很多游客都会选择来购买几件衣服回去。毕竟这里的服装，只要不太多要求高档的话，会比内地划算很多。同样，庞大的人流带来各种经济，在地下商铺里，可以看到连成一片的文身店。

食

到吃的这部分了。

虽然归属广东，但是大部分的人口属于外来人士。相比较下，本地的饮食没有那么强悍了。占据街头巷尾最多的是以辣出名 川湘口味 餐厅。随便找个街道上，肯定可以找到一家川菜馆或者是湘菜馆。就小餐厅来讲，川菜馆整体比不上湘菜。但上规模化的餐厅，川菜又比湘菜做得好。有“巴蜀风”“老院子”“菜根香”“谭鱼头”“华神龙火锅”等几家规模比较大，而且做得比较出名。东北菜也不少，相对少了些。规模化的是“北方饺子馆”“李连贵熏肉大饼”

快餐没得说了，kfc和m记到处都有。另外有广东本地特色的快餐厅“真工夫”，是以李小龙为标志，卖的汤很不错。以前叫双种子，在两年前改型得很不错。目前市场挺好。另外有大量的茶餐厅。经营香港式的快餐。东西很一般，不过喜欢喝那里的奶茶。

广东的烧烤很多，档次也不一样。在村里，肯定会有一条所谓的食街。一到晚上油烟飞舞，烧烤，鬼饮食，炒栗子，干货，煎饺子，什么都出来了。这样的烧烤店一般就在路边摆上几个破桌子破椅子，甚至可能旁边就是垃圾堆，但是照样食客云集。菜式除了平常的羊牛肉以外，还有烤蚝。恩，在南油的巴蜀风后面有家少烤店，烤蚝是放了柠檬汁去惺，非常不错。成气候的连锁店有“木屋烧烤”，不过大部分店都在白石洲一带，自己动手做的有南园路的“相约烤吧”。

咖啡厅很多，和披萨一样这些舶来品不算什么高档货了，在南园路的92'c咖啡厅很不错，值得推荐。个人喜欢冰摩卡 ^_^ 甜甜的。海上世界的咖啡厅很多，环境不错，比较有感觉。喝完咖啡还可以直接去海上世界的烧烤店烤肉。。挖哈哈哈。披萨店大都挂羊头卖狗肉。而实际上我也从来没觉得这东西好吃过。海上世界有一家必胜客。还行吧。。

住。。

深圳住是一个大问题。

大部分刚来深圳的人选择了所谓的“农民房”。也就是本地农民盖的房子。虽说是农民自己盖的，但是实际上也有7-12层的高度。也分档次。现在一些新楼甚至还带电梯，甚至还有物业。

由于土地有限，大部分的农民房互相靠得很近，以至于近到和对面楼的人在窗户前可以握手，所以又被戏称为“握手楼”。这是最差的一种了。在上下沙一带，有的农民房子还能看到红树林公园的“海”景。虽然景色也颇为一般，但在同级中比较起来，算是不错了。

另外的选择还有小区房。旧的小区房很难有两室一厅或更少的，大部分都是三室一厅，这是以为最开始的小区房都是修来住家过日子的，所以要满足一家人生活需要。房间都很足。所以要租房就得要有熟悉的朋友一起租才划算。

单身公寓也有，一套一的房子。就拿体育馆的“城市主场”来说，现在房租是1600，40多个平方。很贵的了。一个人住肯定是不行的，所以实际上住单身公寓的一般不是单身，而是一对情侣。这样才差不多能交付得起租金。在相对比较远离市中心的地方，如南山或者是关外，可能会有些便宜点的房子。但是路途遥远，连车费和路程时间算进去，就大大的不划算了。

行

出租车在全国的价格最高。起步12.5，前三公里免费，后每公里1.8-2.4之间。到了晚上起步价为16.4,不过可以和司机谈价。但是最近油价上涨的缘故，价很难再谈了。

市区内的公车一般2块起，k字路线空调车一般3块起。一直到20块为止。很少有遇到一些老车，无空调的，如105，会是一块钱起的。从深南大道在城中心轴走一遍要差不多12块。地铁3块起，从世界之窗（起点）到火车站（终点）要8块。

2007年中国10大新闻分别是什么?

丰达的故事

在南国广东，有一间鲜为人知，默默奉献，却在业内名声显赫、以代收货款闻名的民营快递公司——丰达速递。

2010年8月18日，广州应天路，一家酒店灯火通明，这里迎来了广东省快递行业协会成立三周年志庆座谈晚会，参加庆典的有广东省邮政管理局局长罗建青、协会会长李清喜等领导。受协会邀请，广东丰达速递有限公司出席了会议。与会领导仔细聆听了企业代表的心声，其中给人印象最深的是丰达速递代表的发言，让我们有机会了解到这家伴随着广东开放改革步伐发展起来、充满着神奇色彩的真实的丰达速递的故事。

从搭客仔到三家企业董事长

说起丰达速递，不得不先介绍一下丰达速递董事总经理梁三兴的故事。

不惑之年的梁三兴出生于广东西南沿海的一个小村庄。跟所有的广东人一样，梁总富有广东人埋头实干、吃苦耐劳的性格和把握机遇、开拓创新的精神。一个偶然的机会，让这个当年年壮力强的小伙子走上快递之路，从此大展鸿图，开创了他一段充满神奇色彩的人生。

让我们将时光倒流回到十七年前。1993年春，在东莞莞太路皇村的一个十字路口，有一个骑在一辆幸福125摩托车上的年轻人目光不停地扫视着来往的行人，这个在当时极为平凡的搭客仔就是我们今天要说的丰达速递领头人——梁三兴总经理。不过这次等来的不是他的客人，而是一个骑着摩托车送快件的联环速递业务员，在该业务员的劝说下，梁三兴当了一名快递送件业务员。从此，梁三兴告别了他的搭客生涯，开始了他在快递行业艰辛创业的历程。

改革开放初期，快递业是国家邮政专营专控的行业，政策不允许民营企业从事快递业务。随着省港两地之间的贸易增多，香港与内地之间的快递物流成了瓶颈。比如工厂里需要一个急件，今天说，明天要，但按正常渠道，要去报关，得一个星期，谁也等不及。这期间，很多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地，一种专业的"挟带人"也就应运而生，每天往返于深港之间。这是早期省港快递的趋形。

当时快递市场没有门槛，政府也极少干预，随便起个公司名，印点运单，摆张桌子，装个电话就可以从事快件收揽业务。收到快件后就转卖给有省港运输资格的运输公司派送，同时也接受港方客户委托收送快件。创业之初，梁三兴的团队也是这样，一部快递车都没有，只有几辆摩托车。一些路途较远的快件只好通过搭乘长途汽车收送。

终于，皇天不负有心人，经过艰辛的努力，梁总的团队有了长足的发展，业绩蒸蒸日上，规模如滚雪球般越滚越大。没多久，梁总买了第一部汽车---一部俗称 “四轮仔” 的0.6小货车。后来，有家香港的快递公司老板比较欣赏梁总的为人，与他建立了合作关系，这家公司就是现在的快捷速递。快捷速递在梁总的努力下，在东莞取得了飞速的发展。后来珠三角建立了广州、佛山、江门、中山等分公司。可以说快捷能取得今天的成绩梁总功不可没。

2001年开始，快捷速递实行了经营模式的改变，梁总的公司被迫中断了与快捷的合作，转而投奔于广东省交通集团属下的有省港运输资格的威盛运输公司旗下，继续从事珠三角与香港间的快递业务。没多久，与威盛又闹分家，继而成为香港京广速递在珠三角的合作伙伴。

痛下决心，布兵摆阵

在经历了一连串的悲欢离合后，梁三兴深深体会到，要想在日趋激烈的快递行业市场立足和发展，必须创立自己的品牌和独立的速递网络。2002年，东莞市丰达速递成立，梁总极尽所能，将多年累积的财富全部用于速递网络建设上面来，同时在广州、佛山、东莞、中山、江门等地区建立了直属的快递网络。其他地方采用加盟的形式，丰达速递在珠三角乃至整个广东省的网络日益完善起来，至此丰速递取得了飞速的发展。经过多年的发展，丰达速递以雄厚的经济实力购置了多条现代化的快件分拣流水线和具有网上电脑查询功能的速递管理系统软件，在粤境内拥有数个快件分拣货场，数十间分公司，数百个营业网点，数千名勤恳负责的业务人员，数万平方米的经营场所，干线车采用点对点直发的模式，省内大多数快件真正实现朝发夕至、夕发早至。丰达速递成为信息化、专业化规模庞大的区域性的速递公司。没多久，香港丰达速递公司成立。2006年与CCES快递公司建立了战略伙伴合作关系，丰达速递从此延伸到全国。

丰达速递率先引进了专业的E3速递管理系统软件，全程实行条码货物追踪制度，能实时监控货物流转状态。便利的对账系统，最大限度的减少了现金流动，规避了货款的风险。

居安思危 沉着应对

2006年开始，快递行业的竞争变得异常激烈。随着燃油价格的不断上涨，用人成本的不断增加，不少盛极一时的快递公司开始纷纷倒闭。以汽运为主的丰达速递受到了前所未有的考验。一个如何求生存的严峻问题摆在丰达经营者的面前。经丰达中心领导研究，及时调整了相应的策略。随着快递市场竞争激烈程度的加深，市场定位是否准确变得尤为重要。丰达速递根据自身人多车多，运送神速的特点，将小宗物流快运作为主打方向，以代收货款、代签回单作为增值服务，巧妙回避了与其他快递企业如EMS、顺丰的正面竞争，保存了实力，为以后的发展奠定了基础。

到了2008年，全球经济经受了少有的金融风暴的冲击，加上油价继续不断上涨，用人成本继续不断增加，快递行业进入了寒冬时期，不少快递企业由于经受不住考验而纷纷倒闭。丰达速递及时采取了政策扶持、优化网络等应对措施：减免一些地处偏远、经营困难的站点处理费，增加派件费，帮助一些弱势站点共渡难关；尽量多的开通干线车辆，通过以强带弱的办法，让站弱势点就近搭载强站车辆接送干线快件，解决站点的后顾之忧。

丰达速递以过硬的内功挺住金融风暴的冲击，业务反而节节上升。到今年日收件量接近两万票，日吞吐货物量数百吨，成为华南地区少数几家颇具实力的快递企业之一。

在新形势市场浪潮不断冲击下，丰达速递高层居安思危，充满忧患意识。他们深深意识到：任何一个快递公司都不可能独大，只有打造自己的品牌，办出自己的特色，抢占细分市场，在独特的领域做大做强，公司才能长久立于不败之地。

2010年5月，丰达速递斥资千万，将公司由“东莞市丰达速递有限公司”提升为“广东丰达速递有限公司”。

2010年第二次网络大会，丰达速递吹响了塑造民族品牌、树立企业形象的号角。公司委托知名的企策公司策划，建立了一套统一的视觉识别系统，制定了统一的行为准则，进行统一的宣传推广。丰达速递在梁总中心团队的带领下，统一思想，统一行动，向着打造高品位，专业化的民营快递企业目标迈进。

丰达速递的梁总除了在快递行业建树颇丰外，他在条码印刷、物流机械等方面也取得了丰厚的老领回报。梁总多个企业相依相存，形成合力，大大增强了各自抵御金融风险的能力，在日益残酷的市场环境中立于不败之地。

亲如所托，原丰必达

丰达速递能取得今天显赫的成绩，与梁总独特的经营理念和亲民的人格魅力是分不开的。

不少快递公司从业人员很多来自农村，文化素质普遍不高，服务意识不强，存在服务态度粗鲁，行为不规范的现象。丰达速递昌导“亲如所托，原丰必达”的服务理念，就是要做到经丰达收送的快件就像自己亲自派送，必定要送达的意思。丰达速递不定期的聘请专家对员工服务意识和服务技能进行培训，提高从业人员的素质。

为保证快件派送时限，丰达速递更是不惜成本，不计代价。2006年6月是电子企业的生产旺季。广州新赛格电子市有家叫大洋电子的公司委托丰达送一箱IC到一间工厂生产用使用。客户寄件时强调下午一定要送达，否则会造成工厂停工，影响交货期限，后果严重，不巧的是因当时广深高速有一段路要封闭维修，于是收件站点马上安排用小车专程及时将快件送到收件客户手中。这次“专递”丰达总共花费超过两百多元，而这个快递总共收费才8元钱。

严守制度，大义灭亲

在丰达速递，方方面面都制定了严格明晰的管理制度，并且严格按制度办事。丰达速递的操作手册非常明细详尽，仿如交警的违法处罚细则。在些大城市，由于交通拥堵，车辆限行等原因，不时造成派件延误情况出现，但是，为了严肃公司制度，对客户负责，丰达对迟派件的处罚是不问理由的，违反哪条，如何处罚，一目了然，受罚者也心服口服。

丰达的货场操作，IT管理，站点准入退出等方面也有规章可循。丰达速递实行末位淘汰制，那些安于平庸，不思进取，违反制度的员工和站点必定要出局的，哪怕是老板的亲信也不例处。今年塘厦站点被开除就是一个很好的例子。东莞塘厦站点原来是梁总胞弟经营的，由于疏于管理，业绩越来越差，达不到中心规章要求，于今年7月被中心开除了。

由于存在鲶鱼效应，丰达内部员工你追我赶，力争上游；站点开展练兵，争当先锋。这一系列举措大促进丰达速递的发展。

身体如行，共享丰盛

梁总经常教育高中层管理干部做好表率作用，身体力行，执行不同岗位的职责。在丰达，你经常会见到干部与一线工人一起干活。在货场，你根本分不清谁是主管，谁是工人，因为为了加快分拣速递，他们一起干活，早已融为一体了。

丰达员工的辛勤汗水没有白流，他们通过自己的劳动，创造了丰硕的成果，同时也分享了成功的喜悦。

在丰达，不少的业务员通过自己的努力，成为站点的负责人。不少员工月入过万，他们中有不少人都赚到了钱，回家盖起了洋楼，娶了老婆安了家，过上快乐美满的生活。其他岗位默默奉献的员工也通过辛勤的劳动分享了丰收的果实。不少站点以家庭成员为骨干，招纳近亲组建“嫡系部队”，有助团队团结和货款运作安全，为建设和谐社会作出了贡献。

关爱员工，救人危难

别看梁总平时表情严肃，不苟言笑，但关键时刻，往往救人于危难。快递行业是一种高危行业，业务人员长期在外面与时间赛跑，人多车多，极易发生安全事故。梁总方面经常强调员工安全问题。出了意外时，发动员工，出钱出力，帮助员工渡过难关。

2010年5月16日下午2点左右，丰达网络鹤山站点业务员黄志全在在鹤山沙坪一路段派件时不幸发生了严重的交通事故，导致脑部颅骨骨折，丧失嗅觉，身体多处重伤，在医院治疗费用已接近四万元，欠费一万多，由于欠费医院已经停药治疗，黄志全遭受极大的痛苦，生命受到严重的威胁。

“一方有难，八方支援”是中华民族的传统美德，也是丰达人的美德，对黄志全受到如此巨大的伤痛和面临的严重困难，丰达速递全体员工感同身受，丰达中心人事行政部在2010年6月24日向中心各部门、各网络站点发出为黄志全捐款的倡议，在2010年6月25日中午12:30丰达中心各部门在人事行政部的组织下为黄志全举行了捐款仪式，捐款现场公司总经理梁三兴先生带头为黄志全捐款，随后公司几位副总经理、各部门经理、员工以及货场操作员都积极捐款，献出自己的一份爱心和力量，此次募捐一共募到善款一万多元，及时解决了黄志全同事的燃眉之急。

员工有重大疾病需要医治时，梁总总是责无傍贷，在所不辞，救人于危难。2009年，丰达速递三角站有个客服代表，不幸患上了“红斑狼疮”恶疾，梁总慷慨解囊，拿出近十万元，帮助该员工治病，使她战胜了疾病，重获了新生。

在丰达速递里，这样的感人事迹，还有很多很多……

情系桑梓，大爱无疆

经过多年的打造与拼搏，丰达速递有了长足的发展，梁总本人也成了远近闻名的优秀企业家。他致富不忘乡亲，先后安排家乡数百人在其公司工作，解决了他们的就业问题。出身农村的他十分关心家乡的水利建设，2005年捐资数万元投入到改善家乡水利建设中去。在梁总办公室，放着一块家乡人民赠送的，上面刻着“情系桑梓，支持水利”的匾牌，那是家乡人民心对梁总的善举心存感激回赠的。

2008年5月，四川汶川发生了举世震惊的大地震，造成大量人员伤亡和财产损毁。丰达速递员工满怀真诚，率先响应政府的号召，带头捐资，为汶川同胞奉献爱心，帮助灾区人民重建家园，表现出了一个企业应有的社会责任。

鉴于梁总的成就和善举，他赢得了阳东县优秀政协委员等荣誉称号。

流言止于智者，谬误左右无知

然而就是这样一个对客户负责、有着善良社会良心的企业，丰达速递的发展和壮大或多或少的触动了一些同行的利益，他们不惜使用卑鄙的手段来诋毁、抹黑丰达速递，在网络上不断散布丰达的负面言论，以达到其不可告人的目的。一些心怀不满、居心叵测的人也加入帮凶的行列，出于个人的私愤，恶意中伤丰达，仿佛要将丰达置之死地而后快。个别无良记者和媒体为吸人眼球，不经调查研究，极不负责任地将一些道听途说得来的事件无限地放大，妄图引起轰动效应，达到出名的目的。

如2008年，一个客户所寄的一部台式电脑被盗，在丰达与之洽谈赔偿的时候寸步不让，并威胁如不能满足其要求就在网上抹黑丰达，果然捏造了“丰达跑路”假消息。同年，有个女客户因隐瞒物品性质不故航空禁寄液体物品的规定，因违规寄了一份液体的母亲节礼物而被查扣，竟无理要求丰达全额赔偿，遭到拒绝后怀恨在心，在大洋论坛炮制了“谴责丰达”的卑劣行径。最离谱的是今年初的“南山事件”更是暴露了个别媒体不负责任、个别人士别有用心的嘴脸。事情的真相是：2010年初，加盟丰达的深圳南山站点因经营不善而结业，欠下几十个客户总共七、八万元货款未返还。后经丰达总部和政府有关部门出面，陷于倒闭境地的南山站点老板与客户达成了还款协议，事情本已得到解决，却有个别记者夸大其辞，说什么“欠款过百万”，更有媒体将此事与DDS快递倒闭相提并论。一些不明真相的网站及媒体不负责任的转载、散播，让丰达速递的声誉受损。更有甚者，个别同行眼红丰达的发展，纠集一些不法之徒打砸丰达速递总部，造成丰达财物损失。

丰达速递每次受到中伤时，行事低调的梁总总是抱着息事宁人的态度，没有追究滋事者的法律责任，表现了一个农民的博大胸怀！他坚信，流言止于智者，谬误左右无知，一切接收受过丰达服务的友好客户都会心存感恩，一如既往地关心和支持丰达速递的发展和壮大。丰达速递也会继续秉承她所昌导的“亲如所托，原丰必达”的服务理念，沿着打造优秀现代快递物流企业的大道上越走越远。

愿景寄望

当然，丰达速递还没做到有口皆碑，十全十美，在发展的过程中也会遇到一些问题，但我们相信，以她发展多年炼就的功底，以及在梁总的正确带领下，在全体员工的顽强拼博下，丰达速递必能克服困难，继续稳步向前，在不久的将来一定会发展成为一家受人尊敬、服务大众的名牌快递物流企业！

济南赏泉正当时，这六个泉群不输于趵突泉，关键还免费

一、十 七大隆重召开

国家政治之事必然重大，其关键性不言自明

二、嫦娥奔月

科技兴国必然重大，科技强国是国民与世界的关注焦点

三、黄金周改革

涉及十三亿国民切身利益，关注性更为普遍

四、物权法实施

超级钉子户基本都在物权法出台前被彻底解决，这以后想强迁得慎重，坊间有人说这个是国民私有财产第一次被明确尊重。

五、沪深股市大震荡

是政策市还是资本市，明眼人都知道，不过还是有无数人举身赴市，勇气可嘉

六、中石油回归A股及油价上涨

中石油回归A股一度创造全球最大市值公司，强到了极点，但一手喊油荒一手出口，中石油利欲熏心之丑恶嘴脸可见一斑，GDP因之大受影响。

七、辽 宁 蚂 蚁王神话破灭

此案仍在持续当中，其影响势必创造国内非法集资案之最，拭目以待。

八、为规避新劳动法华为等企业职工集体被迫辞职

新劳动法怎样保证劳动者权益，劳动者权益确实能被新劳动法所保护么？新劳动法怎样来保护劳动者？还是一个拭目以待！

九、北京纸馅包子

食品安全的新闻屡见不鲜，食品安全方面的假新闻也屡见不鲜，但这个是一个出头鸟，被打死不冤，而因之在媒体中带来的畏首畏尾的影响不可谓不深远！

十、陕西伪虎门

先后有中科院专家、陕西省高官、数十家媒体、无数网民卷入的全民大讨论、大谩骂，英国泰晤士报、美国科学杂志、新加坡联合早报等国外媒体先后报道，甚至在温总抵达新加坡时联合早报竟然将温总来访与纸老虎并列而报！其影响不可谓不恶劣！此事已经从最早的老虎照片真假之争，演化为政府与国民之间的诚信之争！

>>建议细览

济南的泉越来越美，到济南 旅游 不看泉是不可能，正如苏州 旅游 不看园林一样，济南就是一座因泉而生、因泉而美古韵悠悠的泉水之城。

最近的济南好像有点网红，据最近有消息说济南是山东唯一被列入世界二线城市的大城了。但无论济南大与小，济南名胜在外的景点是唯有号称“三大名胜”的趵突泉、大明湖和千佛山了。对于外地的游客对济南不熟悉因此当到济南 旅游 的时候这三大名胜成了必选之地，其实它们并不能代表济南的全部，济南的泉韵只是以趵突泉为首而已，而要看真正的泉水之城是要到济南古老的护城河畔、悠悠的小巷、青翠的群山中去的。

济南有名泉72，而72名泉却散布于济南的各个区域，主要的泉群就包括了趵突泉泉群、五龙潭泉群、黑虎泉泉群、百脉泉泉群、玉河泉泉群、洪范池泉群等，当然还有零零散散的犹如害羞的少女躲藏在南部山区的檀抱泉、斗母泉、苦苣泉等。而趵突泉虽然享有“天下第一泉”的美誉，也是名泉汇聚的地方，但整个公园算起来仅约0.1平方公里的面积，实在对不起泉城的称号，仅此不说，关键是趵突泉还收费，虽然不高。

秋天赏泉正当时，今天咱们就一起去看看济南这些景色不逊于趵突泉，而且还免费的六个泉群。

黑虎泉位于黑虎泉东路解放阁下的老护城河南岸，为一天然洞穴。现在从洞穴引出三个虎头，汩汩的泉水从虎头喷涌而出，传说在有月亮的夜晚仿佛如黑虎长啸，因此有“黑虎啸月”之说。

黑虎泉处是一组泉群，其周边不超过500米的距离内还有琵琶泉、溪中泉、九女泉、白石泉、玛瑙泉等14个泉，泉水喷涌之处，每天拿着水桶来此打水的市民络绎不绝，沿着护城河修建的环城公园则成了市民休闲健身的场所，绿柳茵茵、画舫悠悠，比江南还江南的水乡正是泉城济南最真实的写照。

王府池子又名濯缨泉，曾经明德王府的后花园，顺着济南的网红小吃街芙蓉街曲曲弯弯的小巷可以到达。在附近到处都是济南城的老建筑，是济南最接地气的街区，也是老济南最市井的老城区，在这里才是济南家家泉水最原生态的地方，附近有芙蓉泉、腾蛟泉、忠义泉等有名无名的泉无数，还有曲水亭街、百花洲等济南老城著名的景点。

眼明泉距离济南市区有点远，位于章丘区中心地带，属于百脉泉泉群，眼明泉也是济南72名泉之一，是一处免费开放的城市园林公园。传说此泉是神来之泉，李世民带兵打仗的时候士兵害眼疾，有一对仙童仙女领到此泉，洗眼之后，眼疾均好了，于是命名为眼明泉。

玉河泉是一处泉群，位于济南彩石镇，其主要位于虎门村、玉河泉村、万粮峪村等。玉河泉群包括的主要泉池有玉河泉、龙泉、响呼噜泉、拔槊泉、东流泉、东泉、黄路泉、猪拱泉、虎门泉、忠泉等，以及万粮峪村众多的无名泉。

玉河泉大多是 季节泉，每当到了秋季是喷得最欢的时候，也是为数不多在山水风光汇集的地带，附近的山上还有青石板的明清古道，只是已经荒芜。

五龙潭也是“天下第一泉”景区的重要组成部分，曾经收费5元，现在免费了。它和趵突泉公园仅仅隔着一条马路，介于大明湖和趵突泉之间的环城公园之畔。五龙潭公园内有26处古泉，其中多个是位列72名泉之列，包括被命名为七十三泉的73泉，据说是济南泉水泉水最好的泉群。

五龙潭公园内还有许多神秘的传说和故事，门神秦琼祠和故居就位于五龙潭公园内。

珍珠泉一般人不会想到去看，因为它位于山东省人大院内，看着大门许多人可能不进去，其实这儿是开放的。珍珠泉为济南第三大名泉，院落本为德王府、山东巡抚驻地，因此亭台楼阁古朴，院内花团锦簇，假山奇石打造的美轮美奂，而 楚泉、溪亭泉、舜泉、玉环泉、太乙泉等散落于周边。

泉城济南看泉韵不只有趵突泉，这六个泉群的美景不输于趵突泉，关键它们接地气啊，最为主要的这里免费，你准备好去打卡了吗？

镇口到第一国几际北要怎么坐公交车车

内容： 所谓统缴，就是本地的路桥年票费，从其出生那天起就争议不断，在广州、珠海、东莞等地都先后出现过车主状告公路桥梁收费所的情况，但所有这些官司全部无功而返。草民认为，在现在油价高企、车船税大幅增加的今日，取消统缴或者改变以往一刀切的征收方式，是政府是否真心纾解民困的试金石。其一，这一路桥年票政策本就违反中央人民政府决定命令中的强制性规定，是被明确叫停的违法行为。二○○二年四月十五日，国务院发布《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》（国办发[2002]31号）。该《通知》第三点“严格对涉及机动车辆收费的审批和管理”中明确“…严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取…”。显然现行各市实施的路桥年票政策是错误的，物价部门的核价机制也是错误的，违反了中央人民政府的决定命令。除此之外，路桥年票政策违反行政法规《中华人民共和国收费公路管理条例》的强制性规定。该条例第35条的第一款规定“收费公路经营管理者不得有下列行为：…（三）强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费…”。强行收取一年的车辆通行费是年票制的基本目的，由于国家禁止强行收取某一期间（包括日票、月票、季票、年票等各个期间）的费用，因此路桥年票违反了行政法规的强制性规定。另外，公安交警部门不予车辆年审的年票征管“配合措施”违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的强制性规定。该法第十三条规定“…对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件…”。公安交警部门对于不购买年票就不予车辆年审的做法违反了上述法律的强制性规定。退一步说，即使路桥年票这种征收车辆通行费的行为是恰当的，其征收管理措施也是没有任何法律依据的。依据《中华人民共和国收费管理条例》第33条的规定“收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费…”。由此可见，对于拒交、逃交、少交车辆通行费的征管措施只有“拒绝通行”和“补交”两项措施，其它征管措施均无法律依据。其二，东莞的路桥年票费与深莞惠一体化相悖。与广佛一体化不同，深莞惠一体化喊的时间最长却收效最微，与既得利益集团不肯放弃这个到手的蛋糕有极大关系，深圳和惠州都没这个统缴，别人城市也同样畅通，在深圳明确表态不会收统缴的情形下，东莞取消统缴必将成深莞惠一体化的最佳选择之一。其三，草民认为，除掉一部分大富之人，珠三角中产阶级负担太重，如本人一样，很多人买车只是用来代步，并同时承担供房、养车、敬老、抚幼的重任，在买车时已交购置税，加油时交了燃油税，每年还要交车船税，走高速或者过桥时还要交过路费，且东莞辖区内高速通行费冠绝全球（调查结果不是胡扯），过一次虎门大桥通行费一公里接近一元，林林种种的各种收费就已多如牛毛。作为一个上有老下有小，既要供房又要养车的普通老百姓，本人深感求助无门，只想用此帖抒发一下心中的无比郁闷之情。建议：取消东莞统缴

为何到货的防倾杆不装,刹车也不改了?宝马新3系车主最图的居然是

公交线路：虎门5路 → 地铁2号线，全程约29.4公里

1、从镇口村步行约630米,到达家合福百货站

2、乘坐虎门5路,经过8站, 到达白沙公交枢纽站

3、步行约1.4公里,到达虎门火车站

4、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达鸿福路站

5、步行约670米,到达第一国际北

公交线路：l1路，全程约29.8公里

1、从镇口村步行约1.9公里,到达永联公司站

2、乘坐l1路,经过37站, 到达鸿福路口站

3、步行约1.9公里,到达第一国际北

从海口开车去合肥需要多少费用和时间（时间是指开车时间，不含住宿游玩等）

本期是宝马客2020年《长期评测》4月份的最后一期，本期亮相的两款车型是：宝马325i，M2雷霆版。

本文看点：

用车大半年后，到货的防倾杆不装了，刹车也不改了，除了驾驶之外，新3系的这一点才是车主图的...

花近70万买台双门小车，性能车车主被问疯的问题怎么回答？

2020款325i M运动曜夜套装（G20）

车主：Grey?所在地：北京

北京渐渐进入了全面复工的节奏，所以整个用车环境逐渐恢复了非常日常和基础的情况，交通越来越拥堵，油耗也开始回到了疫情前的状况。

一、为何用车半年后，对新3系的要求反倒减弱了？

由于目前还在错峰上班，所以我会挑非高峰出行，整体路况还算OK，经过这半年的使用，可能我对车子更加适应了，或者说车子自己学习了我的驾驶习惯。

在舒适模式下，低速的闯动也没有刚提车时那样明显。对车子的悬架等功能也没有一开始那么关注了，因为现在对于我来说，3系慢慢成为了一个在日常上下班里，能够让我安静听歌，轻松开车的好伙伴。

刚开始复工时，有时候午休的时间会去车上躺一会，睡一个午觉，因为本身个子比较高，所以自己能够感受到后排空间对于标轴的用户来说，是有一些局促。

所以对于家用需求更高的人，建议一定要亲自去试驾试乘。另外我自己不确定的一点是，每次经过颠簸路面或者减速带的时候，反而觉得避震还挺硬的，不知道是开始习惯了车的特性，还是变得更挑剔了。

二、除了驾驶以外，这些可能更重要...

因为开了半年新3系了，其实新鲜感逐渐会淡，开始没那么喜欢去研究车机的新功能了，也不再想对车子进行改装。

由于复工后逐渐回归到日常，反而让我觉得这一代3系给人一种很稳定的情绪。不错的隔音和静谧性能让我在早晚高峰拥堵的二环也可以安静地听歌。整个油门的反应也比较顺畅，虽然之前抱怨新3系的刹车行程，但我发现当在频繁需要刹车的路段，反而乘坐舒适度上会更好一些。

这台车选装了增强型驾驶辅助系统，因为我是完全不记路的人，归于日常以后，对于北京这样的城市，车载导航加上HUD抬头显示，以及一些主动安全的配置，让我开车的时候可以更放松。所以我觉得对于买车，一定要根据自己的使用情况来决定具体的配置，而不是盲目听别人告诉你什么更合适。

三、对新3系的油耗满意度

油价虽然下降了，但我平时也不是很关心油耗，目前的情况是，这半年下来新3系的油耗基本都在8.1-8.5L/100km之间。实际上一箱油我大概加53升左右，300多块钱，能够跑接近600km的距离。差不多一公里也就7块8毛钱，对于日常使用来说，也许不是最经济的，但是我也满意了。

四、买新3系，我图的是什么？

其实这一次的长测，我想聊一些关于买车之后的心理变化。随着用车时间变长，对车子的热度也会下降，最终都回归到了最日常的使用状况。

其实在买车之前我对于车子的运动性能很在乎，包括方向盘的轻重，一开始我跟大部分人都一样，担心这一代3系丢掉了TA应该有的东西，甚至打算装防倾杆，换刹车。但实事求是地说，相处越深以后，我对TA的需求更多的就是安静舒服，方向盘我也不想很沉。

当然，我无法代表所有人，同样有很多爱车的人的确会很在乎某些方面。只不过对于我自己的需求来讲，一台配置高，安全性好，开着舒服安静的3系，的确就是我现在想要的样子。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：1000

总里程（km）：7158

本月平均油耗（L/100km）：8.1

本月花费：加油两次，油费700元

车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。

购车经销商：北京京宝行宝马4S店

编辑点评：

也许车主的用车轨迹和大多数人很接近，没有拥有时，什么脚垫包围改件刹车轮毂都要翻个遍，而提车之后，又会迷恋上驾驶，但当相处时间长了以后，又会渐渐趋于平静，也许很多人理解不了为什么有的性能车车主最后会选择一台顾家的小车，甚至一台MPV。买车嘛，终归还是看自己最需要什么。

2018款M2雷霆版（F87）

车主：新华?所在地：广东东莞

先说一个题外话，这个月恐怕是广东改装车友最难的一个月了吧，广州、深圳、东莞、佛山这几个地方的交警重拳出击，严厉打击一切非法改装车。所有的改装车爱好者都人心惶惶，我自己的车也都含泪还原了，看到自己呕心沥血改成与众不同样子的车被还原成跟大街上一样的车，心里并不是很好受。

但交警这样做，也是被逼无奈，当你大半夜艰难的哄睡宝宝，一部排气很响的车轰鸣而过，宝宝又哭了起来，或者你在过马路，几部车呼啸而过吓得你措手不及，谁都会对改装车产生反感。改装车群体参差不齐，良好的改装氛围需要我们共同来维护。

这可能是性能车车主都会被问的问题...

说回我的车，车开了几个月，周边很多人都知道我买了一部M2雷霆版，大部分人听到我花将近70万买了一台两门小车时，脸上的表情除了惊讶更多是不解，他们总是说，这个价格加点钱买个X5啊，买个Q7啊，怎么不买一部大车？这车多不实用啊！

其实很多买性能车的人，都会面临这个问题，网上老有花100万买3系的梗，我想说的是，买车，自己爽就完了，别人只是看几眼，自己才是要开几年的。

只有你自己才最清楚想要什么车

现在网络上充斥着各种媒体，车评人的言论，很多人买车的时候没有看车，只是去看了车评就草草下定，拿到车才发现不适合自己。这里我想说，无论买什么车一定要去试乘试驾，不要盲目听信车评人的意见，因为他们的意见并不都是中肯的，很多人甚至是被“充值”过的，就像我买这台M2雷霆版，也是之前试过后来才决定要买的。

5月2日那天去了一趟虎门，因为高速免费的缘故，所以一路都比较堵车，基本上是蠕动了，M2雷霆版在低速的时候确实不是很舒服，因为没有怠速，踩停了再走就要踩油门，然后前面有车还要再踩刹车，一路下来脚就很累了，而且低速的顿挫感也让人很不舒服。

当天晚上回来车倒是少了，但等速度起来后，伴随着的就是胎噪和风噪，因为无框玻璃的缘故，噪声实在是大，120km/h以后在车里交流基本上靠吼。感觉开M2雷霆版一小时，比开其他家用轿车两小时还要累。

这个车虽然是性能车，但是坐姿却不低，坐进来并没有贴地飞行的感觉，跟家用车的坐姿差不多，没有我之前奥迪A5的坐姿低，但视野还是蛮好的。

这台车并不是我的唯一的一台车，我也不建议有家庭的人第一台车就买TA，因为实在不是很实用，5月2日这次出门，距离不算很远也就几十公里，一共三个人出行，有一位长辈坐在后面，回来的时候，长辈打趣的说这车后面实在太颠了，把晚饭都要颠出来了。

以后我要是有了小宝宝，也绝对不会让他坐在这个车上“遭罪”，但是我一定要让他了解车文化，让他了解S55发动机是多么强，M Power的车是多么具有操控乐趣，虽然以后可能就是电车和自动驾驶的天下了，他那辈人一定会笑我们，你看你们那个年代，开车还要自己驾驶，多傻。

2020年4月车辆信息

本月行驶里程（km）：600

总里程（km）：2820

本月平均油耗（L/100km）：12.9L/100km

本月花费：油费700

车辆原配轮胎：前：245/35 R19，后：265/35 R19

购车经销商：东莞合宝宝马5S店

编辑点评：

每个时代都有自己的象征与精神，在当下这个油电车交替的时代，有的人对于未来科技充满信心与期待，有的人依旧对内燃机心潮澎湃，为高亢的引擎声线和浑厚的排气声浪所动心，每一位M车主心中都有向往释放，向往自由的心，而M，就是释放真我的钥匙。

编辑总结：

信息爆炸的当下，无论是身边朋友还是网络车评，太多声音让我们迷失了自我，但你终究会发现，只有适合自己的车才是最好的车，能陪你疯狂，能陪伴你日夜，能像朋友一样和你有心灵触动。人们常说，如果你停车后一定会回看，那么你这台车就买对了，你同意吗？

你买车，最看重哪一点？

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车线路：海口→合肥

行程里数：1865.7公里

开车时间：21小时4分钟

油费：1184元

高速收费站：815元

全程共1835.1公里，20小时30分钟 , 路桥费885元

1从起点出发，在海口市城区行驶6公里

详细路段

2乘轮渡航行28.2公里，进入G207

3沿G207行驶2.7公里，过新村约200米后稍向右转进入Y052

4沿Y052行驶4.8公里，在环岛从第2个出口离开，进入G207

5沿G207行驶10.1公里，稍向右转走匝道，进入沈海高速

6沿沈海高速行驶479.3公里（经徐城收费站），从西二环/三水/肇庆/白云机场/京珠高速/西樵出口离开，进入广州绕城高速/沈海高速/G15

7沿广州绕城高速/沈海高速/G15行驶97公里（经小塘收费站），从华南快速/韶关/广州马术场/亚运城/G4出口离开，朝京珠高速/北京/韶关/从化/佛冈/广州马术场方向，进入京港澳高速/G4/京珠高速

收费310元>>

8沿京港澳高速/G4/京珠高速行驶188.3公里（经太和收费站），从赣州/S10出口离开，进入赣韶高速

收费40元>>

9沿赣韶高速一直向前行驶545.3公里，稍向左转进入南昌绕城高速/G6001

收费180元>>

详细路段

10沿南昌绕城高速/G6001一直向前行驶164.3公里，从出口离开，稍向左转进入G105

收费225元>>

详细路段

11沿G105行驶5公里（经收费站，收费站），过黄梅县小池中心卫生院后右转

12一直向前行驶33.5公里，从武汉/合肥出口离开，朝宿松/G70/安庆方向，进入沪渝高速/G50

详细路段

13沿沪渝高速/G50一直向前行驶256.3公里，从金寨路/六安/经济开发区出口离开，进入合肥绕城高速/沪陕高速/G40

收费20元>>

详细路段

14进入合肥市城区行驶10.1公里，到达终点

收费110元>>

详细路段

建议路线

1,868 公里,1 天 2 小时

赣粤高速

海南省海口

1. 向西北方向，前往龙阳路

400 米

2. 向右转，进入龙阳路

110 米

3. 在1路口向右转，朝龙昆北路行进

900 米

4. 上匝道走滨海大道

5.0 公里

5. 向右转，进入海港路

350 米

6. 乘轮渡到 湛江市

26.9 公里

7. 继续直行

1.4 公里

8. 稍微向右转，进入207国道

2.6 公里

9. 向左转，继续沿207国道前行

650 米

10. 在1路口向右转，进入207国道

经过 1 个环岛

6.6 公里

11. 向右转，进入红旗二路

900 米

12. 继续前行，上红旗一路/207国道

继续沿207国道前行

部分收费路段

经过 1 个环岛

46.8 公里

13. 从环岛的1出口出来，继续沿207国道前行

部分收费路段

经过 1 个环岛

89.2 公里

14. 向左转上匝道，前往G75兰海高速

部分收费路段

400 米

15. 在交岔路口继续向左走G75兰海高速

收费路段

4.8 公里

16. 下出口后走G15沈海高速

收费路段

363 公里

17. 继续前行，上佛开高速

收费路段

29.0 公里

18. 继续前行，上S15沈海高速广州支线

收费路段

35.0 公里

19. 稍向右转，继续沿S15沈海高速广州支线前行

部分收费路段

11.2 公里

20. 稍微向右转，进入京珠高速

收费路段

1.6 公里

21. 继续前行，上G4京港澳高速

收费路段

4.1 公里

22. 下 G35/增城/惠州/汕头 出口走G35济广高速

收费路段

96.4 公里

23. 稍向右转，继续沿G35济广高速前行

收费路段

55.5 公里

24. 稍微向左转，进入G4511龙河高速

收费路段

164 公里

25. 继续前行，上赣粤高速

收费路段

375 公里

26. 在交岔路口继续向右，走昌樟高速

收费路段

87.4 公里

27. 稍微向左转，进入G6001南昌绕城高速

收费路段

41.0 公里

28. 走G70福银高速

部分收费路段

114 公里

29. 下出口走105国道

收费路段

4.9 公里

30. 在交岔路口继续向左

1.4 公里

31. 向右转进入047乡道

1.0 公里

32. 继续直行进入047乡道

3.7 公里

33. 上匝道走G70福银高速

部分收费路段

27.1 公里

34. 下出口后走G50沪渝高速

收费路段

130 公里

35. 稍微向左转，进入合界高速

收费路段

125 公里

36. 下左侧出口，走G40沪陕高速

收费路段

3.6 公里

37. 下 市区/金寨路 出口，前往金寨路

部分收费路段

1.6 公里

38. 向右转，进入金寨路

500 米

39. 向左转，进入潜山路

经过 1 个环岛

3.7 公里

40. 在休宁路处调头

290 米

41. 稍向右转

300 米

42. 进入环岛

52 米

安徽省合肥